Электронная муфта включения полного привода (АОС) и ее элементы Volvo XC40 с 2018 года

4. Электронная муфта включения полного привода (АОС) и ее элементы

Описание

1. Муфта.
2. Масляный насос с встроенным электронным модулем дифференциала (DEM).
3. Демпфер колебаний.

Автомобили с полными приводом (AWD) оснащаются муфтой AOC. AOC распределяет крутящий момент между передними и задними колесами. В нормальных условиях сухой дороги практически вся мощность передается на передние колеса. Система постоянно рассчитывает потребность мощности на задние колеса и при необходимости может немедленно передать до 50% мощности двигателя на задние колеса. Когда автомобиль стоит на месте, полный привод всегда включен для подготовки максимальной тяги при ускорении.

AOC оснащен семью ламелями.

AOC также оснащен демпфером, используемым для снижения вибраций, которые могут передаваться от карданного вала. Диаметр демпфера составляет 78 мм.

AOC не имеет сервисных интервалов.

1. Муфта.
2. Стравливающий/предохранительный клапан.
3. Возвратный канал.
4. Масляный насос.
5. Электродвигатель.
6. Масляный бак.

Электродвигатель масляного насоса запитан от DEM. Управление скоростью насоса также осуществляется посредством DEM с целью подачи необходимого давления на муфту. Электрический насос запускается и работает постоянно, когда автомобиль включен, а двигатель достиг числа оборотов выше 400 об/мин. Повышение числа оборотов насоса обеспечивает повышенное давление масла. Когда частота вращения насоса снижается до низких оборотов, давление снижается посредством трех центробежных обратных клапанов в насосе, которые быстро снижают давление и открывают слив в масляный бак.

Во время каждого ездового цикла система калибруется стороной высокого давления, в которой создается предварительно заданное давление. В этот момент регистрируется сила тока, необходимая электродвигателю для того, чтобы насос достиг заданного давления.

Так как насос может быстро подавать требуемое давление масла, аккумулятор или редукционный клапан не требуются. Весь процесс вызывает меньшее загрязнение масла, что означает отсутствие необходимости в дополнительном масляном фильтре.

С четырьмя колесами на земле автомобили с AOC и механической коробкой передач можно буксировать таким же образом, что и автомобили с передним приводом (FWD). Только с задними колесами на земле автомобиль с AOC можно буксировать с максимальной скоростью в 70 км/ч на расстояние максимум 50 км.

Масло

Проверка уровня

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отверните пробку заливного отверстия на электронной муфте включения полного привода.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

3. Если масло просачивается через заливное отверстие, дайте ему полностью вытечь. Если масло не вытекает, постепенно добавляйте масло, пока оно не начнет капать из отверстия.

4. Установите и затяните пробку заливного отверстия.

Электронная муфта включения полного привода в сборе

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отсоедините электрический разъем.

3. Снимите карданный вал.

4. Отверните два болта крепления электронной муфты включения полного привода с правой стороны.

Примечание:
- Болты крепления могут быть труднодоступны.
- Будьте готовы собрать вытекающее масло.
- Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

5. Отверните два болта крепления электронной муфты включения полного привода с левой стороны.

Примечание:
- Будьте готовы собрать вытекающее масло.
- Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

6. Снимите электронную муфту включения полного привода с задней главной передачи.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При помощи сжатого воздуха очистите от посторонних материалов установочную поверхность электронной муфты включения полного привода на задней главной передаче.

Внимание:
Пользуйтесь защитными очками, защитными перчатками и защитой органов слуха.

• Ветошью, не оставляющей волокон, очистите от посторонних материалов установочную поверхность электронной муфты включения полного привода на задней главной передаче.

• Обильно смажьте уплотнительное кольцо муфты.

8. После установки:

• Проверьте уровень масла в муфте включения полного привода и, при необходимости, откорректируйте его.
• Закажите и загрузите программное обеспечение согласно VIDA / Программное обеспечение / Изменения оборудования.

Фланец муфты

Снятие и установка

1. Снимите карданный вал.

2. Установите специальное приспособление № 999-5759 на фланец электронной муфты включения полного привода.

3. При помощи специального приспособления № 999-5660 зафиксируйте фланец электронной муфты включения полного привода от проворачивания, после чего отверните гайку крепления фланца.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 150 Н∙м.

4. Снимите специальные приспособления с фланца.

5. Перед снятием запомните и отметьте положение фланца перед тем, как он будет демонтирован.

6. При помощи специального приспособления № 999-5893В, выпрессуйте фланец с электронной муфты включения полного привода.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

8. После установки проверьте уровень масла в муфте включения полного привода и, при необходимости, откорректируйте его.

Сальник муфты

Снятие

1. Снимите фланец муфты включения полного привода.

2. При помощи специального приспособления № 999-7023, выпрессуйте сальник муфты.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

Установка

1. Смажьте внутреннюю кромку сальника консистентной смазкой для подшипников № 1161689.

2. При помощи специального приспособления № 999-7025 и молотка, запрессуйте сальник в корпус муфты.

3. Установите фланец муфты включения полного привода.

4. Проверьте уровень масла в муфте включения полного привода и, при необходимости, откорректируйте его.

Масляный насос муфты

Снятие и установка

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отсоедините электрический разъем.

3. Перед проведением дальнейших работ отметьте расположение масляного насоса муфты.

4. Отверните два болта крепления и затем снимите масляный насос муфты.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

5. Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца масляного насоса муфты.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые уплотнительные кольца.
- Перед установкой обильно смажьте уплотнительные кольца масляного насоса муфты.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки:

• Проверьте уровень масла в муфте включения полного привода и, при необходимости, откорректируйте его.
• Выполните калибровку согласно следующему: Диагностика / Компоненты / Модули управления / Электронный модуль дифференциала (DEM) / Диагностические последовательности / Калибровка электронного модуля дифференциала (DEM).

Электронный модуль дифференциала (DEM)

Снятие и установка

1. Снимите фланец муфты включения полного привода.

2. Отсоедините два электрических разъема от модуля.

3. Отверните два болта крепления и снимите электронный модуль дифференциала.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

5. После установки:

• Закажите и загрузите программное обеспечение согласно VIDA / Программное обеспечение / Изменения оборудования.
• Выполните калибровку согласно следующему: Диагностика / Компоненты / Модули управления / Электронный модуль дифференциала (DEM) / Диагностические последовательности / Калибровка электронного модуля дифференциала (DEM).