Стартер Volvo XC40 с 2018 года

3. Стартер

Описание

12-вольтовый стартер получает команды от модуля управления двигателем (ECM) и используется для проворачивания коленчатого вала двигателя во время процедуры запуска. Стартер состоит из электродвигателя, соленоида, редуктора и звездочки. Звездочка входит в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя, и при вращении стартера маховик вращает коленчатый вал.

Стартер также имеет встроенную обгонную муфту, которая действует как муфта свободного хода, когда во время запуска двигателя маховик начинает вращаться быстрее, чем стартер.

Соленоид стартера представляет собой электромагнит, который действует в качестве реле подачи тока на стартер. Он также используется для ввода ведущей шестерни стартера в зацепление с зубчатым венцом маховика.

Слишком низкий электрический ток

Если на соленоид не поступает достаточный электрический ток от 12-вольтовой аккумуляторной батареи, он будет неспособен активировать электродвигатель и может издавать частые щелчки.

Замена

В случае отказа производится замена всего стартера в сборе.

Снятие и установка

Автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 1,5 л

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

2. Снимите декоративную крышку двигателя.

3. Снимите корпус воздушного фильтра и воздухоотражатель.

4. Отсоедините электрический разъем датчика.

5. Отверните болт крепления держателя воздуховода охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

6. Освободите блокировку и затем отсоедините воздуховод охладителя нагнетаемого воздуха.

7. Снимите нижнюю защиту двигателя.

8. Освободите блокировку и затем снимите воздуховод охладителя нагнетаемого воздуха.

9. Отсоедините зажимы жгута проводов от стартера.

10. Снимите защитный колпачок выводов стартера.

11. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод вывода В+ стартера.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 11 Н∙м.

12. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод пускового импульса.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 6,5 Н∙м.

13. Отверните два болта крепления и затем отсоедините защитный кожух.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

14. Отверните три передних болта крепления и затем снимите стартер по направлению стрелки.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

15. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 2,0 л

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

2. Снимите впускной коллектор.

3. Отверните болт крепления держателя воздуховода охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

4. Отсоедините электрический разъем датчика.

5. Снимите нижнюю защиту двигателя.

6. Отверните болт крепления держателя воздуховода охладителя нагнетаемого воздуха.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

7. Освободите блокировку и затем отсоедините воздуховод от охладителя нагнетаемого воздуха.

8. Уберите в сторону воздуховод охладителя нагнетаемого воздуха.

9. Отверните болты крепления защитного кожуха.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

10. Отверните гайку крепления и затем отсоедините защитный кожух.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

11. Снимите защитный колпачок выводов стартера.

12. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод пускового импульса.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 6,5 Н∙м.

13. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод вывода В+ стартера.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 11 Н∙м.

14. Отверните три передних болта крепления и затем снимите стартер по направлению вверх.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

15. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

3. Слейте охлаждающую жидкость.

4. Снимите впускной коллектор.

5. При помощи специального приспособления № 981-4110 ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

6. Ослабьте хомут крепления, освободите блокировку и затем отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Примечание:
Соберите вытекшую жидкость впитывающей бумагой.

7. Отверните задний болт крепления стартера.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

8. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод пускового импульса.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 6,5 Н∙м.

9. Откиньте защитный колпачок и снимите крышку выводов стартера.

10. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод вывода В+ стартера.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 11 Н∙м.

11. Отверните гайку крепления, отсоедините зажим и уберите в сторону компоненты, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

12. Отверните три передних болта крепления и затем снимите стартер.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

13. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.