Механическая коробка передач в сборе Volvo XC40 с 2018 года

3. Механическая коробка передач в сборе

Снятие и установка коробки передач М66

Примечание:
Операции ниже показаны на примере коробки передач с полным приводом.

1. Снимите левую подушку двигателя.

2. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

3. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 13 Н∙м.

5. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос переключения передач.

6. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос выбора передач.

7. Освободите крючки и отсоедините от коробки передач тросы переключения и выбора передач.

Примечание:
Не допускайте чрезмерного перегибания и перекручивания тросов.

8. Отсоедините электрический разъем, показанный на рисунке ниже.

9. Отсоедините электрический разъем датчика положения рычага коробки передач.

10. Отсоедините электрический разъем датчика нейтрального положения.

11. Извлеките фиксаторы и затем отсоедините трубку гидропривода сцепления.

Внимание:
- Не используйте никакое другое средство, кроме чистой тормозной жидкости, отвечающей спецификациям изготовителя. Кроме того, не используйте ранее слитую тормозную жидкость. Выполнение этих указаний поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение элементов сцепления и опасность серьезной травмы.
- Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. Избегайте ее попадания в глаза. После работы с тормозной жидкостью тщательно мойте руки. При попадании тормозной жидкости в глаза промывайте глаза в течение 15 минут холодной проточной водой. В случае раздражения глаз или иных недомоганий обратитесь за медицинской помощью.
- Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. При проглатывании, выпейте побольше воды. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Примечание:
- Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- Заглушите все отверстия.

12. Извлеките из держателя трубку гидропривода сцепления.

Внимание:
После отсоединения убедитесь в том, что открытый конец трубки закреплен выше уровня жидкости в бачке.

13. Отверните три верхних болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н м.

14. Снимите каталитический преобразователь.

15. Отверните болты крепления держателя и отсоедините шланг, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

16. Отсоедините электрический разъем датчика.

17. Отверните болты крепления держателей шланга, показанного на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

18. Ослабьте зажим.

19. С двух сторон шланга: освободите блокировку и затем снимите его с автомобиля.

20. Освободите фиксатор и затем снимите шланг, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Перед установкой:
- Проверьте, чтобы шланг был чистым и свободным от постороннего материала.
- Убедитесь, что уплотнитель установлен правильно.

21. Отверните болты крепления и затем сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

22. Отверните три болта крепления стартера.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

23. Снимите нижнюю заднюю реактивную тягу с левой стороны.

24. Отверните три болта крепления и затем снимите кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

25. Отверните болт крепления левого приводного вала к ступице колеса.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 45 Н∙м + доверните на 90°.

26. Снимите подкрылок в левой передней колесной арке.

Внимание:
Убедитесь, что приводной вал зафиксирован, когда он не подсоединен к ступице колеса, чтобы не допустить повреждения внутреннего ШРУСа.

27. Сложите отмеченные детали.

28. При помощи монтажной лопатки извлеките левый приводной вал из коробки передач.

Примечание:
- Соблюдайте предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности прилегания и сальник.
- При установке замените новым стопорное кольцо приводного вала.

Примечание:
При установке убедитесь, что используется новое стопорное кольцо приводного вала.

29. Отверните два болта крепления и затем уберите в сторону отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

30. Отверните болт крепления и отсоедините провод “массы” от коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

31. Отверните болт крепления правого приводного вала к ступице колеса.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 45 Н∙м + доверните на 90°.

32. Отверните две гайки крепления подшипникового узла правого приводного вала.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 30 Н∙м.

Внимание:
Убедитесь, что приводной вал зафиксирован, когда он не подсоединен к ступице колеса, чтобы не допустить повреждения внутреннего ШРУСа.

33. Сложите отмеченные детали.

34. Снимите правый приводной вал по направлению стрелки.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

35. Отверните шесть болтов крепления и затем отсоедините карданный вал от раздаточной коробки. Подвесьте переднюю часть карданного вала при помощи подходящей проволоки.

Примечание:
- Перед снятием запомните и отметьте положение компонентов перед тем, как они будут демонтированы.
- Для данной операции вам потребуется помощь еще одного механика.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н∙м (этап 1) и 30 Н∙м (этап 2).

36. Снимите раздаточную коробку.

37. Слегка опустите двигатель, как показано на рисунке ниже.

38. Соберите и установите на коробку передач специальные приспособления № 998-5972, № 999-5972, № 999-7610 и № 999-5463 согласно рисунку ниже.

39. Закрепите коробку передач специальным приспособлением № 999-7434.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

40. Отверните три болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

41. Отверните четыре болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

42. Отсоедините коробку передач от двигателя и опустите вниз коробку передач.

Примечание:
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- Проследите за тем, чтобы гидротрансформатор оставался в коробке передач.

43. При необходимости переустановите компоненты коробки передач.

44. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Перед установкой очистите выделенную область подшипника ступицы от постороннего материала.

• Перед установкой убедитесь, что защитное кольцо ступицы установлено правильно и на нем отсутствуют посторонние материалы.

• При установке убедитесь, что используется новое уплотнения приводных валов.

45. После установки:

• Проверьте уровень трансмиссионного масла в коробке передач и, при необходимости, откорректируйте его.
• Удалите воздух из гидропривода сцепления.

Снятие и установка коробки передач М76

1. Снимите левую подушку двигателя.

2. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

3. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

4. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 13 Н∙м.

5. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос переключения передач.

6. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос выбора передач.

7. Освободите крючки и отсоедините от коробки передач тросы переключения и выбора передач.

Примечание:
Не допускайте чрезмерного перегибания и перекручивания тросов.

8. Отсоедините электрический разъем, показанный на рисунке ниже.

9. Отсоедините электрический разъем, показанный на рисунке ниже.

10. Извлеките из держателя трубку гидропривода сцепления.

11. Отсоедините зажим.

12. Извлеките фиксатор (1) и затем отсоедините трубку гидропривода сцепления по направлению стрелки (2).

Внимание:
- Не используйте никакое другое средство, кроме чистой тормозной жидкости, отвечающей спецификациям изготовителя. Кроме того, не используйте ранее слитую тормозную жидкость. Выполнение этих указаний поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение элементов сцепления и опасность серьезной травмы.
- Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. Избегайте ее попадания в глаза. После работы с тормозной жидкостью тщательно мойте руки. При попадании тормозной жидкости в глаза промывайте глаза в течение 15 минут холодной проточной водой. В случае раздражения глаз или иных недомоганий обратитесь за медицинской помощью.
- Тормозная жидкость содержит эфиры полиглицерина и полиглицерин. При проглатывании, выпейте побольше воды. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.
- После отсоединения убедитесь в том, что открытый конец трубки закреплен выше уровня жидкости в бачке.

Примечание:
- Подготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.
- Заглушите все отверстия.

13. Отверните три верхних болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н м.

14. Отсоедините электрический разъем, отверните два болта крепления и затем уберите в сторону отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

15. Отверните три болта крепления стартера.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

16. Отверните болты крепления держателей шланга, показанные на рисунках ниже.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

17. Отсоедините зажим жгута проводов.

18. Извлеките фиксатор (1) и затем отсоедините шланг (2), показанный на рисунке ниже.

19. Извлеките фиксатор (1) и затем окончательно снимите шланг (2).

Примечание:
Перед установкой:
- Проверьте, чтобы шланг был чистым и свободным от постороннего материала.
- Убедитесь, что уплотнители установлены правильно.

20. Снимите приводные валы.

21. Снимите лонжерон столкновения.

22. Снимите нижнюю заднюю реактивную тягу с левой стороны.

23. Снимите подкрылок в левой передней колесной арке.

24. Слегка опустите двигатель, как показано на рисунке ниже.

25. Отверните два болта крепления и затем уберите в сторону отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

26. Отверните болт крепления и отсоедините провод “массы” от коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

27. Отверните два нижних болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н м.

28. Соберите и установите на коробку передач специальные приспособления № 999-7609 и № 999-5463 согласно рисунку ниже.

29. Закрепите специальные приспособления, затянув спереди две гайки крепления (М10) с моментом затяжки в 50 Н∙м.

30. Закрепите специальные приспособления, затянув сзади два болта крепления (М10) с моментом затяжки в 50 Н∙м.

31. Закрепите специальные приспособления, затянув спереди два болта крепления (М10) с моментом затяжки в 50 Н∙м.

32. Отверните четыре болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

33. Отверните два болта крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М10) при установке: 50 Н∙м.

34. Отсоедините коробку передач от двигателя и опустите вниз коробку передач.

Примечание:
- Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.
- Проследите за тем, чтобы гидротрансформатор оставался в коробке передач.

35. При необходимости переустановите компоненты коробки передач.

36. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

При установке новой коробки передач:

• Убедитесь, что направляющие втулки расположены на своих местах.

• Нанесите на участки корпуса коробки передач консистентную смазку для подшипников № 1161689.

Продолжение описания общих работ:

• Перед установкой очистите выделенную область подшипника ступицы от постороннего материала.

• Перед установкой убедитесь, что защитное кольцо ступицы установлено правильно и на нем отсутствуют посторонние материалы.

• При установке убедитесь, что используется новое уплотнения приводных валов.

37. После установки:

• Проверьте уровень трансмиссионного масла в коробке передач и, при необходимости, откорректируйте его.
• Удалите воздух из гидропривода сцепления.