Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование Volvo XC40 с 2018 года

4. Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование

Модуль снабжения водителя информацией (комбинация приборов) (DIM)

Описание

Модуль снабжения водителя информацией (DIM) представляет собой цифровой цветной дисплей 12.3" TFT-типа с окрашенной рамкой и изогнутым передним стеклом.

В модуле DIM отображается необходимая водителю информация о состоянии автомобиля, например:

• Спидометр.
• Индикация переключения передач.
• Указатели поворота.
• Информационные сообщения.
• Предупреждающие символы.

То, что отображается на DIM, зависит от комплектации автомобиля, выбранных настроек и активированных в данный момент функций.

Модуль DIM имеет различные режимы отображения, которые водитель может выбрать с помощью переключателей на рулевом колесе:

• Calm.
• Навигация.
• Car centric.

Функция:

Модуль снабжения водителя информацией DIM состоит из различных микропроцессорных блоков и получает питание от аккумуляторной батареи 12 В. Микропроцессорные блоки в DIM получают информацию о состоянии автомобиля по сетям FlexRay, LIN или APIX2 от различных электронных модулей управления (ECU). Информация направляется от микропроцессорных блоков в контроллер графического дисплея (GDC) по последовательному периферийному интерфейсу (SPI). GDC выводит информацию на дисплей DIM.

Когда автомобиль неактивен, дисплей имеет черный глянцевый цвет. Дисплей активируется при отпирании автомобиля (положение зажигания 0) или при подключении зарядного кабеля к электрическому разъему электромобиля (EVI). Если автомобиль переходит в режим использования Inactive и отсутствует взаимодействие с DIM, произойдет установка таймера и примерно через две минуты произойдет отключение фоновой подсветки DIM.

DIM повторной активируется в случае:

• Нажатия педали тормоза.
• Открытия одной из дверей.
• Нажатия на одну из кнопок на рулевом колесе.

Модуль DIM подключен к трем различным сетям, а именно: FlexRay, LIN и APIX2:

1. FlexRay используется для основного обмена данными с:

• Вычислительный блок автомобиля 1 (VCU 1).
• Центральный электронный модуль (CEM).
• Модуль контроля доменов активной безопасности (ASDM).
• Головной блок информационно-развлекательной системы (IHU).
• Вспомогательная удерживающая система (SRS).
• Модуль шлюза автомобиля (VGM).

2. LIN используется для обмена данными с: модулем выключателей рулевого колеса (SWSM).

3. APIX2 используется для обмена данными с: головным блоком информационно-развлекательной системы (IHU) - ссылки на графическую и мультимедийную информацию, например, данные карты, телефон и т.д. передаются по APIX2.

Снятие и установка

Внимание:
Будьте предельно осторожны, чтобы не поцарапать стекло модуля снабжения водителя информацией.

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Отверните два винта крепления обрамление модуля снабжения водителя информацией.

3. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем отсоедините, но не снимайте полностью, верхнюю панель рулевой колонки.

4. Осторожно снимите обрамление модуля снабжения водителя информацией.

5. Отверните четыре винта крепления модуля снабжения водителя информацией.

6. Осторожно извлеките модуль снабжения водителя информацией из приборной панели.

7. Отсоедините электрические разъемы и жгуты проводов, после чего окончательно снимите модуль снабжения водителя информацией.

Примечание:
Количество электрических разъемов, проводов и кабельных зажимов может меняться в зависимости от уровня оснащения транспортного средства.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

9. При установке нового модуля снабжения водителя информацией закажите и загрузите программное обеспечение согласно VIDA / Программное обеспечение / Изменения оборудования.

Антенна Bluetooth

Снятие и установка

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Снимите перчаточный ящик.

3. Отсоедините электрический разъем антенны Bluetooth.

4. Освободите фиксатор (1) и затем снимите антенну Bluetooth по направлению стрелки (2).

Примечание:
Антенна Bluetooth устанавливается только в одном положении.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Звуковой сигнал

Снятие и установка

Примечание:
Для наглядности операции показаны на примере левой стороны.

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Снимите накладку переднего бампера.

3. Отсоедините электрический разъем соответствующего звукового сигнала.

4. Отверните болт крепления и затем снимите соответствующий звуковой сигнал.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Кнопка пуска, различные выключатели / переключатели

Снятие и установка кнопки пуска

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Снимите напольную консоль.

3. Отверните винты крепления нижней накладки приборной панели.

4. При помощи съемника облицовки подденьте и затем снимите боковую панель приборной панели.

5. Преодолевая усилие фиксаторов, отсоедините нижнюю накладку приборной панели со стороны водителя.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части накладки перед снятием.

6. Отсоедините электрический разъем, сожмите стопорные язычки и снимите кнопку пуска с нижней накладки приборной панели.

7. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка блока переключателей слева на приборной панели

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Преодолевая усилие фиксаторов, отсоедините нижнюю накладку приборной панели со стороны водителя.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части накладки перед снятием.

3. Отсоедините электрический разъем блока переключателей.

4. Сжав стопорные язычки, снимите блок переключателей с нижней накладки приборной панели.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка блока многофункциональных переключателей на рулевом колесе (SWSM)

1. Снимите блок многофункциональных переключателей на рулевом колесе (подробнее см. в соответствующем разделе главы 18 данного Руководства).

2. С обеих сторон: подденьте стопорный язычок и снимите переключатели с панели.

Внимание:
Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорный язычок.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка подрулевых переключателей

Снимите модуль рулевого колеса (SWM) (подробнее см. в соответствующем разделе главы 18 данного Руководства)

Снятие и установка переключателей стеклоподъемников

Только дверь водителя

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките блок переключателей из облицовки двери.

3. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите блок переключателей.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Все двери, за исключением водителя

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките переключатель стеклоподъемника из облицовки двери.

3. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите переключатель стеклоподъемника.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Описание, снятие и установка регулятора подогрева задних сидений

Описание

В автомобилях, оснащенных подогревом задних сидений, предусмотрен регулятор подогрева задних сидений (RSHC). Этот модуль обменивается данными с головным блоком информационно-развлекательной системы (IHU) по шине LIN 19.

Снятие и установка

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Преодолевая усилие фиксаторов, отсоедините заднюю накладку напольной консоли.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части накладки перед снятием.

3. Отсоедините электрические разъемы.

4. Расцепив стопорные язычки, снимите регулятор подогрева задних сидений по направлению стрелки.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка выключателя сервопривода двери багажного отделения

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Откройте дверь багажного отделения.

3. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките выключатель сервопривода двери багажного отделения по направлению стрелки.

4. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите выключатель сервопривода двери багажного отделения.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Дополнительные источники питания

Снятие и установка розетки 12 В в напольной консоли

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. При помощи съемника облицовки осторожно подденьте и затем извлеките переднюю панель из напольной консоли.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части панели перед снятием.

3. Отсоедините электрический разъем розетки 12 В.

4. Поддев фиксаторы, снимите розетку 12 В с передней панели.

Примечание:
После снятия розетку нельзя использовать повторно.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части панели перед снятием.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка дополнительной розетки 12 В в багажном отделении

1. Откройте дверь багажного отделения.

2. Снимите боковую панель в багажном отделении.

3. Отверните гайку крепления, отсоедините электрический разъем и снимите дополнительную розетку.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка зарядного разъема USB в напольной консоли

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Преодолевая усилие фиксаторов, отсоедините заднюю накладку напольной консоли.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части накладки перед снятием.

3. Отсоедините электрический разъем.

4. Сжав стопорные язычки, снимите разъем USB по направлению стрелки.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Различные датчики

Снятие и установка датчика движения (IMS)

1. Снимите передний плафон освещения салона.

2. Расцепите стопорные язычки и снимите датчик движения по направлению стрелки.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

4. При установке нового датчика закажите и загрузите программное обеспечение согласно VIDA / Программное обеспечение / Изменения оборудования.

Снятие и установка датчика солнечного света

1. Снимите решетку громкоговорителя на приборной панели.

2. Сожмите стопорные язычки и снимите датчик солнечного света с решетки громкоговорителя.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Описание, снятие и установка датчика дождя и освещенности (RLSM)

Описание

RLSM используется для:

• Обнаружение дождя/снега на ветровом стекле.
• Регистрация условий наружной освещенности для автоматического управления освещением, например, в DIM и управление между дневными ходовыми огнями (DRL) и ближним светом.

RLSM располагается у верхнего края ветрового стекла перед внутренним зеркалом заднего вида.

Функция датчика дождя активируется переключателем на правом рычаге рулевого колеса, а чувствительность управляется с помощью колесика на том же рычаге.

RSLM обменивается данными по LIN 1 с центральным электронным модулем (CEM) и модулем электродвигателя стеклоочистителя (WMM).

Датчик дождя

Датчик дождя испускает инфракрасный свет на ветровое стекло из трех LED. Данный свет отражается от ветрового стекла и принимается диодом ресивера. В случае отсутствия капель дождя или снега на ветровом стекле свет отражается на диод ресивера без каких-либо значительных изменений в силе сигнала.

В случае, например, капель дождя на ветровом стекле происходит преломление света, и более слабый сигнал отражается на диоде ресивера. Данное изменение обрабатывается алгоритмом в датчике дождя и команда на включение стеклоочистителей отправляется в WMM, который запускает процесс очистки. Такой же сигнал передается в CEM в качестве информации. Обмен данными между RLSM и CEM, RLSM и WMM происходит по LIN. Команда с RLSM на включение стеклоочистителей ветрового стекла поступает напрямую с RLSM в WMM по LIN 1. Большие изменения света вызывают более частую работу очистителей ветрового стекла.

Регистрация освещения

1. Открытие линз.
2. Датчик дождя.

Условия освещенности регистрируются с помощью открытия линз в датчике дождя.

Свет разбивается в линзах и подводится к трем датчикам освещенности. Таким образом, необходимо зарегистрировать следующее.

• Условия окружающего освещения.
• Условия освещенности в передней части автомобиля.
• Условия освещенности дороги.

Освещение

Регистрирующая освещение часть датчика используется для измерения условий окружающей освещенности и света перед автомобилем. Данная информация используется для управления автоматическим переключением фар между DRL и ближним светом.

Замена датчика дождя

При замене датчика дождя или ветрового стекла важно очистить часть ветрового стекла, где будет установлен датчик. Ветровое стекло необходимо очистить. При замене ветрового стекла можно снять RSLM, включая уплотнение от поврежденного ветрового стекла (при условии, что датчик не поврежден) и перенести его на новое ветровое стекло. Данное уплотнение отсутствует в запасных частях.

Снятие и установка

1. Снимите передний плафон освещения салона.

2. Снимите нижнюю крышку внутреннего зеркала заднего вида.

3. Снимите верхнюю крышку внутреннего зеркала заднего вида.

4. При помощи съемника облицовки (1) осторожно подденьте и затем снимите облицовку внутреннего зеркала заднего вида (2).

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части облицовки перед снятием.

5. Отсоедините фиксатор жгута проводов и колодку электрического разъема.

6. Поддев два стопорных язычка, отсоедините датчик дождя и освещенности.

7. При помощи плоской отвертки подденьте фиксатор разъема и затем отсоедините электрический разъем датчика дождя и освещенности.

8. Если датчик дождя и освещенности будет устанавливаться повторно: снимите и удалите в отходы изолирующую прокладку датчика.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Если датчик дождя и освещенности будет устанавливается повторно:

• При помощи изопропанола (№ 1161721) очистите поверхность датчика дождя и освещенности.

• Установите на датчик дождя и освещенности новую изолирующую прокладку.

Внимание:
Проверьте, чтобы датчик был чистым и свободным от постороннего материала.

Продолжение описания общих работ:

• Снимите защитную пленку с изолирующей прокладки.

Внимание:
Не прикасайтесь к силиконовой поверхности - любое загрязнение делает датчик непригодным.

• При помощи ветоши, не оставляющей волокон, и изопропанола (№ 1161721) очистите место под установку датчика дождя и освещенности.

Внимание:
Проверьте, чтобы поверхность была чистой и свободной от постороннего материала.

10. После установки выполните проверку датчика дождя и освещенности.