Модули подушек безопасности Volvo XC40 с 2018 года

2. Модули подушек безопасности

Внимание:
- В следующих процедурах описаны важные этапы ремонта, необходимые для правильной работы системы пассивной безопасности при аварии. Внимательно выполняйте все шаги и примечания. Несоблюдение данных инструкций при выполнении работ может привести к неправильной работе системы пассивной безопасности, что может повысить риск серьезной травмы или смерти в случае аварии.
- Прежде чем приступить к любой процедуре обслуживания, описанной в данном руководстве, ознакомьтесь с информацией по охране здоровья и технике безопасности (см. соответствующий раздел в начале главы). Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Модуль подушки безопасности водителя

Описание

Подушка безопасности водителя состоит из следующих элементов:

• Подушка (объемом 54 л, время заполнения которой составляет 30 мс).
• Газогенератор.
• Виброгаситель (в зависимости от двигателя и модификации).
• Корпус.
• Крышка.

В случае столкновения блок управления SRS принимает решение о том, какие ступени подушки должны сработать и с каким интервалом. При задействовании газогенератора всегда срабатывают обе ступени, чтобы в генераторе не оставалось неиспользованного заряда. Газ из сработавшей подушки выпускается через калиброванные отверстия. Для рынка США/Китая газогенератор содержит два пиротехнических заряда, по одному для каждой ступени. Для рынков других стран газогенератор содержит один пиротехнический заряд.

В зависимости от двигателя и модификации автомобиля на некоторых автомобилях в подушку безопасности водителя встроен виброгаситель для снижения вибраций.

Снятие

1. Вытяните на себя (1) и опустите максимально вниз (2) рулевое колесо.

2. Поверните рулевое колесо в направлении против часовой стрелки на угол в 90° от центрального положения.

3. Используйте выколотку с указанными ниже размерами.

4. Вставьте с обратной стороны рулевого колеса выколотку.

5. Перемещая выколотку по направлению стрелки (1), отожмите первый пружинный фиксатор модуля подушки безопасности водителя (2).

6. Поверните рулевое колесо в направлении по часовой стрелке на угол в 180°.

7. Вставьте с обратной стороны рулевого колеса выколотку и перемещая ее по направлению стрелки (1), отожмите второй пружинный фиксатор модуля подушки безопасности водителя (2).

8. Поверните рулевое колесо в направлении против часовой стрелки на угол в 90°, чтобы оно заняло центральное положение.

9. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

Внимание:
Система пассивной безопасности (SRS) остается активной в течение некоторого времени после отключения источника питания. Подождите 30 секунд, прежде отключать или удалять некоторые компоненты системы пассивной безопасности (SRS).

10. Отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности водителя и затем окончательно снимите подушку.

Установка

1. Подсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности водителя.

2. Установите модуль подушки безопасности водителя на рулевое колесо и одновременно с двух сторон зафиксируйте пружинные фиксаторы подушки.

Примечание:
Должен быть слышен характерный щелчок.

Внимание:
Убедитесь в том, что модуль подушки безопасности водителя заперт в правильном положении, сильно потянув его рукой.

3. Выполните подключение аккумуляторной батареи.

4. Выполните проверку системы пассивной безопасности.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Описание

Подушка безопасности состоит из трех основных компонентов:

• Подушка, примерно 111-115 л, время заполнения около 43 мс (в зависимости от модели и страны).
• Газогенератор.
• Корпус.

Подушка безопасности переднего пассажира располагается над перчаточным ящиком внутри панели приборов. Пиротехнический газогенератор состоит из пиротехнического заряда, заключенного в стальной баллон в форме диска. В зависимости от страны газогенератор имеет одну или две ступени срабатывания. В случае столкновения блок управления системой пассивной безопасности (SRS) принимает решение о том, какие ступени подушки должны сработать и с каким интервалом. В странах с двумя ступенями срабатывания всегда активируются обе ступени, когда произошла активация пиротехнического газогенератора для того, чтобы в нем не осталось неиспользованного заряда.

Подушки безопасности могут быть выключены двумя способами: с помощью выключателя подушки безопасности пассажира (PACOS) или автоматически с помощью емкостного датчика веса (COS) через SRS в зависимости от страны.

Если во время ДТП подушка безопасности не сработала, значит в газогенераторе остался неиспользованный пиротехнический заряд и с ним следует обращаться крайне осторожно.

Запал расположен в средней части газогенератора. Газ выходи из подушки в результате естественной вентиляции через вентиляционные отверстия. Для некоторых рынков также имеется пиротехнический патрон, назначением которого является открытие адаптивной вентиляции (для смягчения подушку безопасности через определенное время).

Снятие и установка

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

Внимание:
Система пассивной безопасности (SRS) остается активной в течение некоторого времени после отключения источника питания. Подождите 30 секунд, прежде отключать или удалять некоторые компоненты системы пассивной безопасности (SRS).

2. Снимите перчаточный ящик.

3. Отсоедините электрический разъем модуля подушки безопасности переднего пассажира.

4. Отсоедините электрические разъемы модуля подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
Количество разъемов может различаться в зависимости от уровня оснащения автомобиля.

5. Отверните шесть болтов крепления, после чего снимите модуль подушки безопасности переднего пассажира.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 9 Н∙м.

6. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

7. После установки выполните проверку системы пассивной безопасности.

Модуль коленной подушки безопасности водителя

Описание

Модуль коленной подушки безопасности водителя состоит из трех основных компонентов:

• Подушка (объемом 18,5 л, время заполнения которой составляет 23 мс).
• Газогенератор.
• Корпус с крышкой.

Коленная подушка безопасности устанавливается в нижней части панели приборов. Ее назначением является противодействие перемещению вперед нижней части туловища в случае фронтального столкновения.

В гибридном газогенераторе используется пиротехнический заряд и сжатый газ (смесью аргона и гелия), закачанный в сосуд цилиндрической формы. Запал расположен на конце газогенератора. Газогенератор одноступенчатый.

В случае столкновения блок управления системой пассивной безопасности (SRS) принимает решение о том, с каким интервалом должны сработать подушки безопасности. Коленная подушка безопасности всегда срабатывает одновременно с подушкой безопасности водителя.

Если во время ДТП подушка безопасности не сработала, значит в газогенераторе остался неиспользованный пиротехнический заряд и с ним следует обращаться крайне осторожно.

Газ выходит из подушки безопасности в результате естественной вентиляции.

Снятие и установка

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

Внимание:
Система пассивной безопасности (SRS) остается активной в течение некоторого времени после отключения источника питания. Подождите 30 секунд, прежде отключать или удалять некоторые компоненты системы пассивной безопасности (SRS).

2. Частично снимите напольную консоль.

Примечание:
Напольную консоль полностью снимать не нужно. Сдвиньте ее назад для получения доступа.

3. Отверните винты крепления нижней накладки приборной панели.

4. Преодолевая усилие фиксаторов, отсоедините нижнюю накладку приборной панели со стороны водителя.

Примечание:
На иллюстрации представлена детализация задней части накладки перед снятием.

5. Отверните винты крепления модуля коленной подушки безопасности водителя.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 6 Н∙м.

6. Вытяните из зацепления правую часть модуля коленной подушки безопасности водителя по направлению стрелки.

7. Вытяните из зацепления левую часть модуля коленной подушки безопасности водителя по направлению стрелки.

8. Отсоедините электрический разъем и окончательно снимите модуль коленной подушки безопасности водителя.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки выполните проверку системы пассивной безопасности.

Модуль надувной шторки безопасности

Описание

Надувные шторки безопасности состоят из следующих элементов:

• Надувная подушка.
• Газогенератор.
• Контактный разъем.
• Проушины.
• Болты/винты.

Надувные шторки безопасности устанавливаются по бокам под обивкой крыши по всей ее длине и предназначены для защиты головы и верхней части тела в случае столкновения.

В гибридном газогенераторе используется пиропатрон и стальной баллон со сжатым газом (смесью аргона и гелия), имеющий цилиндрическую форму. Запал установлен в задней части гибридного газогенератора. Газ из сработавшей шторки выходит через внешнюю оболочку, материал которой не является полностью воздухонепроницаемым. Каждая надувная шторка безопасности имеет собственную электрическую цепь и срабатывает по команде блока управления системой пассивной безопасности (SRS).

В случае столкновения блок управления системой пассивной безопасности (SRS) использует сигналы установленных в средник стойках кузова датчиков бокового столкновения и установленных спереди датчиков переднего столкновения, чтобы определить, следует ли отдавать команду на срабатывание шторок безопасности, и если да, то каких. Надувные шторки безопасности имеют жесткую конструкцию, что позволяет избежать их перекручивания в процессе монтажа.

Снятие и установка

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

Внимание:
Система пассивной безопасности (SRS) остается активной в течение некоторого времени после отключения источника питания. Подождите 30 секунд, прежде отключать или удалять некоторые компоненты системы пассивной безопасности (SRS).

2. Частично снимите обивку потолка салона.

Примечание:
Обивку потолка салона полностью снимать не нужно. Опустите ее до подходящей высоты.

3. С обеих сторон автомобиля: отсоедините зажимы на передней стойки.

4. Отверните два винта крепления и затем снимите кронштейн потолочного поручня.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 7 Н∙м.

5. Отсоедините электрический разъем модуля надувной шторки безопасности.

6. Отверните болт крепления и освободите крючки модуля надувной шторки безопасности на передней стойке кузова.

7. Отверните болты крепления передней части модуля надувной шторки безопасности.

Примечание:
При установке затяните болты крепления модуля в последовательности, показанной на рисунке ниже, и с моментом в 7 Н∙м.

8. Отверните болты крепления задней части модуля надувной шторки безопасности.

Примечание:
При установке затяните болты крепления модуля в последовательности, показанной на рисунке ниже, и с моментом в 7 Н∙м.

9. Снимите модуль надувной шторки безопасности по направлению стрелок (1) и (2).

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Следите за тем, чтобы во время установки модуль надувной шторки безопасности не был перекручен. Вы должны видеть цветную линию вдоль всего модуля.

• Проверьте надежность соединения контактного разъема/разъемов. При подсоединении должен быть слышен характерный щелчок.

11. После установки выполните проверку системы пассивной безопасности.

Модуль боковой подушки безопасности

Описание

Боковая подушка безопасности состоит (SAB) из следующих элементов:

• Надувная подушка.
• Газогенератор.
• Матерчатый чехол.
• Металлический кронштейн.
• Контактный разъем.

В случае столкновения блок управления системой пассивной безопасности (SRS) использует сигналы датчиков бокового столкновения, установленных в дверях и в центральных стойках кузова, чтобы установить, следует ли отдавать команду на срабатывание подушек безопасности, и если да, то каких.

Боковая подушка безопасности, расположенная под жесткой задней частью спинки переднего сиденья, раскрывается сбоку от сиденья и предназначена для защиты тазобедренной, грудной и плечевой областей. Газогенератор состоит из пиропатрона, заключенного в стальную трубку цилиндрической формы. Запал установлен в нижней части газогенератора. Газ из сработавшей подушки выпускается через вентиляционное отверстие.

Каждая боковая подушка безопасности имеет собственную электрическую цепь и срабатывает по команде блока управления системой пассивной безопасности (SRS).

Снятие и установка

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

Внимание:
Система пассивной безопасности (SRS) остается активной в течение некоторого времени после отключения источника питания. Подождите 30 секунд, прежде отключать или удалять некоторые компоненты системы пассивной безопасности (SRS).

2. Снимите заднюю крышку спинки сиденья.

3. Освободите крючки.

4. При помощи специального приспособления № 115-8962 удалите крепежные элементы.

5. Сложите переднюю часть спинки сиденья.

6. Отсоедините электрический разъем модуля боковой подушки безопасности.

7. Освободите крепежный элемент.

Примечание:
Вариант исполнения 3: при установке обязательно всегда заменяйте крепежный элемент.

Вариант исполнения 1

Вариант исполнения 2

Вариант исполнения 3

8. Отверните две гайки крепления модуля боковой подушки безопасности.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления при установке: 7 Н∙м.

9. Уберите в сторону провод “массы”.

10. Снимите модуль боковой подушки безопасности по направлению стрелки.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

12. После установки выполните проверку системы пассивной безопасности.