Задние тормоза Volvo XC40 с 2018 года

5. Задние тормоза

Внимание:
Соблюдайте технику безопасности при работе с тормозной системой (см. соответствующий раздел в начале данной главы).

Описание

1. Направляющий палец.
2. Электронный стояночный тормоз (EPB).
3. Штуцер для удаления воздуха.
4. Гибкий тормозной шланг.
5. Тормозная колодка.

Тормоза задних колес включают в себя сплошные тормозные диски из чугуна.

Плавающие суппорты тормозного механизма производства компании Mando. Суппорт типа Colette улучшает характеристики виброакустического комфорта, в особенности в отношении "дребезжащего" шума как на передних тормозных суппортах.

Суппорт тормозного механизма имеет встроенный электронный стояночный тормоз (EPB).

С 21w46 задние 16" суппорты имеют новую конструкцию канавки уплотнения для увеличения отката. Это поможет уменьшить тормозное сопротивление и износ тормозных колодок.

Тормозные колодки

Снятие и установка

1. Активируйте сервисное положение согласно: Диагностика / Сервисные функции / Диагностические последовательности / Сервисное положение стояночного тормоза.

2. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны.

3. Подденьте фиксатор (1) и затем отсоедините электрический разъем электронного стояночного тормоза.

4. Удерживая одним ключом от проворачивания направляющие пальцы, вторым ключом отверните болты крепления тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

5. Отсоедините тормозной суппорт в сборе от скобы-держателя (гибкий тормозной шланг от суппорта не отсоединяйте!)

Примечание:
При установке проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

6. При помощи специального приспособления № 999-5782, утопите поршень во внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Поверните правую сторону инструмента (плоской стороной) в сторону поршня тормозного суппорта. Утопите вовнутрь поршень, не проворачивая его.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень тормозного суппорта.

7. Подвесьте тормозной суппорт в сборе при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

8. При помощи отвертки или любого другого подходящего инструмента подденьте и затем снимите фиксаторы тормозных колодок.

9. Поддев лапки, снимите тормозные колодки.

Внимание:
Перед установкой убедитесь в том, что все компоненты чистые и свободны от посторонних материалов и смазки.

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Тормозной суппорт

Снятие и установка

1. Активируйте сервисное положение согласно: Диагностика / Сервисные функции / Диагностические последовательности / Сервисное положение стояночного тормоза.

2. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны.

3. Подденьте фиксатор (1) и затем отсоедините электрический разъем электронного стояночного тормоза.

4. Удерживая одним ключом от проворачивания направляющие пальцы, вторым ключом отверните болты крепления тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

5. Установите на педаль тормоза специальное приспособление № 999-7394.

6. Отверните пустотелый болт и отсоедините гибкий тормозной шланг от тормозного суппорта. Снимите и удалите в отходы две шайбы.

Примечание:
- Соберите вытекшую тормозную жидкость впитывающей бумагой.
- Заглушите открывшийся конец тормозного шланга подходящей пробкой для защиты от попадания в него посторонних частиц.
- При установке шайбы замените новыми.
- Проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Момент затяжки пустотелого болта при установке: 42 Н∙м.

7. Окончательно снимите тормозной суппорт в сборе.

8. При необходимости переустановите электродвигатель привода стояночного тормоза, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
- При установке используйте новое уплотнение электродвигателя.
- Момент затяжки винтов крепления (М5) при установке: 5 Н∙м.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Гибкий тормозной шланг

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны.

2. Установите на педаль тормоза специальное приспособление № 999-7394.

3. Отверните накидную гайку (1), извлеките фиксатор и затем отсоедините тормозной трубопровод от шланга. Отверните пустотелый болт (2) и отсоедините гибкий тормозной шланг от тормозного суппорта. Снимите и удалите в отходы две шайбы пустотелого болта.

Примечание:
- Соберите вытекшую тормозную жидкость впитывающей бумагой.
- При установке шайбы пустотелого болта замените новыми.
- Проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен и был правильно установлен.
- Моменты затяжки при установке: 14 Н·м (гайка 1 (Ø6)) и 42 Н∙м (болт 2).

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

5. После установки удалите воздух из тормозной системы.

Тормозной диск

Снятие и установка

1. Снимите заднее колесо с соответствующей стороны.

2. Активируйте сервисное положение согласно: Диагностика / Сервисные функции / Диагностические последовательности / Сервисное положение стояночного тормоза.

3. Подденьте фиксатор (1) и затем отсоедините электрический разъем электронного стояночного тормоза.

4. Удерживая одним ключом от проворачивания направляющие пальцы, вторым ключом отверните болты крепления тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 40 Н∙м.

5. Отсоедините тормозной суппорт в сборе от скобы-держателя (гибкий тормозной шланг от суппорта не отсоединяйте!)

Примечание:
При установке проследите за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.

6. При помощи специального приспособления № 999-5782, утопите поршень во внутрь тормозного суппорта, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
- Поверните правую сторону инструмента (плоской стороной) в сторону поршня тормозного суппорта. Утопите вовнутрь поршень, не проворачивая его.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поршень тормозного суппорта.

7. Подвесьте тормозной суппорт в сборе при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

8. Отверните два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 110 Н∙м.

9. Снимите скобу-держатель тормозного суппорта в сборе с тормозными колодками.

10. Отверните винт крепления и затем снимите тормозной диск.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления при установке: 10 Н∙м.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: перед установкой тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины, окалины и посторонних материалов.