Привод переключения МКПП Volvo XC40 с 2018 года

4. Привод переключения передач

Описание

Блок управления переключением передач устанавливается в корпус коробки передач и фиксируется четырьмя болтами. Корпус выполнен из алюминия с встроенным подшипником и уплотнением. Во время переключения передач блок управления переключением передач активируется перемещение троса переключения (боковым) и тросом выбора (вертикальным). Трос выбора является регулируемым для обеспечения оптимального переключения во всех отдельно взятых автомобилях. Тросы переключения зафиксированы с помощью кронштейна, расположенного в верхней части коробки передач. Противоположные концы троса закреплены на соответствующих плечах рычага на кронштейне рычага переключения передач. Кронштейн рычага переключения передач включает в себя:

• Механизм рычага установлен в пластмассовом корпусе с резиновыми втулками во избежание передачи вибраций.
• Кожаный/виниловый чехол.
• Рукоятка селектора.
• Соленоид.

Функция соленоида состоит в блокировке возможности включения заднего хода, когда скорость автомобиля превышает примерно 27 км/ч. Для деактивирования соленоида необходимо, чтобы скорость опустилась ниже примерно 3-5 км/ч. Электронный блок управления двигателем (ECM) управляет соленоидом, имеющим проводное подключение с помощью сигнала 12 В 90% PWM.

Схема переключения:

Положение передачи заднего хода является параллельным положению 6-й передачи, что снижает риск случайного включения заднего хода.

Регулировка

1. Установите рычаг селектора в положение четвертой передачи.

2. Снимите корпус воздушного фильтра.

3. Отверните контргайку и освободите регулятор на наконечнике троса переключения передач.

4. Осторожно извлеките регулятор троса переключения передач.

5. Отрегулируйте трос переключения передач, подвигав его вперед-назад.

6. Вставьте обратно регулятор троса переключения передач. При правильной установке вы услышите щелчок.

Внимание:
Убедитесь, что регулятор троса располагается в правильном положении.

7. Затяните контргайку, чтобы зафиксировать регулятор на наконечнике троса переключения передач.

8. Установите корпус воздушного фильтра.

Рукоятка рычага селектора передач

Снятие

1. При помощи съемника облицовки, осторожно освободите и поднимите вверх чехол рычага селектора передач, как показано на рисунках ниже.

2. При помощи съемника облицовки освободите крючки и отсоедините держатель рукоятки.

3. Опустите вниз чехол рычага селектора передач.

4. С обеих сторон рукоятки: разрежьте фиксатор.

Внимание:
Режьте осторожно - нож может легко соскользнуть.

5. Снимите рукоятку рычага селектора передач по направлению стрелки. Удалите рукоятку в отходы.

Установка

1. Замените отмеченный компонент новым.

2. Установите новую рукоятку рычага селектора передач. При правильной установке рукоятки вы услышите щелчок.

3. Поднимите вверх чехол рычага селектора передач.

4. Поднимите вверх держатель рукоятки рычага селектора передач и зафиксируйте рукоятку. При правильной установке держателя вы услышите щелчок.

5. Верните на место чехол рычага селектора передач.

Чехол рычага селектора передач

Снятие и установка

1. Снимите рукоятку рычага селектора передач.

2. Окончательно снимите чехол рычага селектора передач.

3. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Узел селектора передач

Снятие и установка

1. Снимите напольную консоль.

2. Отсоедините зажим жгута проводов.

3. Освободите крючки (1) и отсоедините от коробки передач тросы переключения и выбора передач по направлению стрелки (2).

Примечание:
Не допускайте чрезмерного перегибания и перекручивания тросов.

4. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос переключения и выбора передач от узла селектора.

5. Отсоедините электрический разъем.

6. Отсоедините колодку электрического разъема и уберите в сторону жгут проводов.

7. Отверните четыре гайки крепления и затем снимите узел селектора передач.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

8. При необходимости снимите чехол рычага селектора передач.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

10. После установки выполните регулировку троса переключения передач.

Тросы переключения и выбора передач

Снятие и установка

1. Снимите узел селектора передач.

2. Отсоедините боковую накладку напольной консоли.

3. Извлеките зажим и снимите отмеченную ниже деталь.

4. Уберите в сторону кожух кронштейна тросов переключения и выбора передач.

5. Отверните две гайки крепления кронштейна тросов переключения и выбора передач к кузову автомобиля.

Примечание:
- Гайки могут быть труднодоступны.
- Момент затяжки гаек крепления (М6) при установке: 10 Н м.

6. Снимите аккумуляторную батарею.

7. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

8. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

9. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 13 Н∙м.

10. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос переключения и выбора передач.

11. Освободите крючки и отсоедините от коробки передач тросы переключения и выбора передач.

Примечание:
Не допускайте чрезмерного перегибания и перекручивания тросов.

12. Отсоедините защитный кожух тросов переключения и выбора передач.

13. Расцепите зажим тросов переключения и выбора передач.

14. При помощи второго механика извлеките тросы переключения и выбора передач.

15. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

16. После установки выполните регулировку троса переключения передач.

Механизм переключения и выбора передач

Снятие и установка

1. Установите рычаг селектора в положение нейтрали.

2. Активируйте стояночный тормоз.

3. Снимите аккумуляторную батарею.

4. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

5. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

6. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 13 Н∙м.

7. При помощи специального приспособления № 999-7077 отсоедините трос переключения и выбора передач.

8. Снимите крышку с рычага.

9. При помощи выколотки подходящего диаметра, выбейте установочный штифт рычага на механизме переключения и выбора передач.

10. Снимите рычаг с механизма переключения и выбора передач.

11. Отверните четыре болта крепления механизма переключения и выбора передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

12. При помощи подходящего инструмента снимите механизм переключения и выбора передач.

13. Ветошью, не оставляющей волокон, очистите установочную поверхность механизма переключения и выбора передач от постороннего материала.

14. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Нанесите прокладочный герметик № 1161409 диаметром 3 мм на участки механизма переключения и выбора передач, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Механизм переключения и выбора передач необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика.

• После затягивания болтов крепления механизма переключения и выбора передач удалите излишки герметика.