Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка (PTU)

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности (SRS)

Система кондиционирования, отопления и вентиляции (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Освещение
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Информационно-развлекательной система / аудиосистема
  • Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Электросхемы
  • Шина CAN оборудования шасси: подача питания и “масса”
  • Шина CAN трансмиссии
  • Шина CAN трансмиссии: подача питания и “масса”
  • Двигатель: подача питания и “масса”. Модуль управления для снижения выбросов NOx (NRCM)
  • Двигатель: подача питания и “масса”
  • Шина CAN кузова: подача питания и “масса”
  • Шина CAN кузова. Блоки управления фарами: левый (HCML) и правый (HCMR)
  • Освещение салона: подача питания и “масса”
  • Шина CAN оборудования шасси
  • Шина CAN кузовного оборудования: подача питания и “масса”
  • Шина CAN кузовного оборудования
  • FlexRay: подача питания и “масса”
  • FlexRay
  • Автоматическая коробка передач: подача питания и “масса”
  • Автоматическая коробка передач
  • Информационно-развлекательная система и мультимедиа: подача питания и “масса”
  • Информационно-развлекательная система и мультимедиа
  • Рулевое управление
  • Звуковые сигналы и динамики
  • Круиз-контроль
  • Круиз-контроль: подача питания и “масса”
  • Электронная система курсовой устойчивости: подача питания и “масса”
  • Система помощи при парковке: подача питания и “масса”
  • Защита при столкновении: подача питания и “масса”
  • Предотвращение столкновения и ухода автомобиля с проезжей части: подача питания и “масса”
  • Розетка
  • Сервопривод двери багажного отделения
  • Визуализация информации для водителя
  • Радио: подача питания и “масса”
  • Радио
  • Ethernet: подача питания и “масса”
  • Ethernet подключения
  • Навигация с подключением к интернету
  • Замки и сигнализация
  • Система автоматической остановки и пуска двигателя (“Старт-стоп”): подача питания и “масса”
  • 12-вольтная система
  • Пуск двигателя: подача питания и “масса”

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC40 с 2018 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo XC40, неисправности Volvo XC40, мануал Volvo XC40, manual Volvo XC40, схема Volvo XC40, характеристики Volvo XC40, устройство Volvo XC40, ремонт Volvo XC40, аккумулятор Volvo XC40

6. Буксировка и эвакуация автомобиля

Буксировка

При буксировке автомобиль тянется за другим транспортным средством на буксирном тросе.

Перед буксировкой узнайте, с какой скоростью согласно законодательству разрешается буксировать автомобиль.

Подготовка и буксировка

Внимание:
- Помните, что колеса автомобиля при буксировке должны вращаться только вперед. Автомобиль с автоматической коробкой передач нельзя буксировать на скорости выше 80 км/ч и на расстояние более 80 км.
- Перед буксировкой проверьте, чтобы была снята блокировка замка рулевого колеса.
- Необходимо установить положение зажигания II - в положении зажигания I отключены все подушки безопасности.
- Во время буксировки в автомобиле должен обязательно находиться дистанционный ключ.
- Сервоусиление тормозов и рулевого управления не действует, если двигатель не работает - в этом случае на педаль тормоза приходится давить прим, в 5 раз сильнее, а поворот руля требует гораздо большего усилия, чем обычно.

1. Включите аварийные мигающие сигналы.

2. Закрепите буксировочный трос в буксировочной скобе.

3. Откройте замки автомобиля, чтобы отключить замок рулевого колеса.

4. Установите в автомобиле положение зажигания II - поверните ручку запуска по часовой стрелке, но не выжимайте педаль тормоза или педаль сцепления (на автомобилях с переключением передач вручную), и удерживайте ручку в этом положении в течение прим. 4-х секунд. После этого отпустите ручку, которая автоматически вернется в исходное положение.

5. Переместите селектор передач в нейтральное положение N и отпустите стояночный тормоз. При низком напряжении аккумулятора стояночный тормоз невозможно отпустить. При низком напряжении аккумуляторной батареи подсоедините вспомогательный аккумулятор. Теперь буксирующий автомобиль может приступить к букировке.

6. Когда буксирующий автомобиль снижает скорость, удерживайте буксировочный трос в натянутом состоянии, слегка нажимая на педаль тормоза - так вы избегаете ненужных рывков.

7. Будьте готовы к торможению в любой момент.

Пуск от вспомогательного источника

Запрещается запускать двигатель буксировкой. Пользуйтесь вспомогательным аккумулятором в том случае, если аккумулятор вашего автомобиля разряжен так, что двигатель не запускается.

Внимание:
При попытке запуска двигателя буксировкой вы можете повредить катализатор.

Установка и снятие буксировочной скобы

Для буксировки используйте буксировочную скобу. Буксировочная скоба вкручивается и закрепляется в гнезде с резьбой под защитной крышкой с правой стороны на переднем или заднем бампере.

Внимание:
В автомобиле с буксирным крюком отсутствует заднее крепление для буксировочной скобы.

Установка буксировочной скобы

1. Достаньте буксировочную скобу, которая находится в пенопластовом боксе под полом багажного отделения.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC40 с 2018 года, Буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксЦ40 с 2018 года

2. Передний бампер: Снимите защитную крышку - нажмите пальцем на метку. Разверните крышку вокруг оси и снимите.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC40 с 2018 года, Буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксЦ40 с 2018 года

3. Задний бампер: Снимите защитную крышку - нажмите пальцем на метку и одновременно подцепите противоположный край/угол с помощью монеты или подобного предмета. Разверните крышку вокруг оси и снимите.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC40 с 2018 года, Буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксЦ40 с 2018 года

4. Закрутите буксировочную скобу до упора. Тщательно заверните скобу, проденьте в нее, например, баллонный ключ (опция / дополнительное оборудование) и используйте в качестве рычага.

Внимание:
Важно тщательно закрутить буксировочную скобу до упора.

буксировка и эвакуация автомобиля Volvo XC40 с 2018 года, Буксировка и эвакуация автомобиля Вольво ИксЦ40 с 2018 года

Снятие буксировочной скобы

1. После использования открутите буксировочную скобу и положите на место.

2. Завершите работы, установив на бампер защитную крышку.

Буксировочную скобу разрешается использовать для подъема автомобиля на эвакуатор с платформой. Возможность выполнения такой операции определяется положением автомобиля и величиной дорожного просвета.

Вы можете повредить автомобиль, если при слишком большом угле наклона рампы эвакуатора или недостаточной величине дорожного просвета для подъема автомобиля использовать буксировочную скобу.

При необходимости поднимите автомобиль с помощью подъемного устройства эвакуатора, не пользуйтесь буксировочной скобой.

Внимание:
- При подъеме автомобиля на платформу эвакуатора запрещается людям/предметам находиться позади эвакуатора.
- Буксировочная скоба предназначена только для буксировки по дороге, а не для эвакуации из кювета или через препятствие. Пользуйтесь услугами специалистов для проведения эвакуационных работ.

Эвакуация

Эвакуация автомобиля осуществляется погрузкой на другое транспортное средство.

Пользуйтесь услугами специалистов для проведения эвакуационных работ.

Буксировочную скобу можно использовать для подъема автомобиля на эвакуатор с платформой.

Автомобили с системой поддержания постоянного уровня (опция / дополнительное оборудование): Если в автомобиле установлена пневматическая подвеска, перед подъемом автомобиля ее необходимо отключить. Отключите функцию на центральном дисплее.

1. Нажмите Настройки на верхней панели.

2. Нажмите Му Саг → Стояночный тормоз и подвеска.

3. Выберите Отключить управление наклоном фар.

Возможность подъема автомобиля на платформу зависит от положения и дорожного просвета автомобиля. Вы можете повредить автомобиль, если втаскивать автомобиль на платформу при слишком большом угле наклона рампы эвакуатора или недостаточной величине дорожного просвета. В этом случае для подъема автомобиля следует пользоваться подъемным механизмом эвакуатора.

Внимание:
- При подъеме автомобиля на платформу эвакуатора запрещается людям / предметам находиться позади эвакуатора.
- Буксировочная скоба предназначена только для буксировки по дороге, а не для эвакуации из кювета или через препятствие. Пользуйтесь услугами специалистов для проведения эвакуационных работ.
- Помните, что колеса автомобиля при буксировке должны вращаться только вперед.