Система кондиционирования воздуха Volvo XC40 с 2018 года

4. Система кондиционирования воздуха

Внимание:
Прежде чем приступить к любой процедуре обслуживания, описанной в данном руководстве, ознакомьтесь с информацией по охране здоровья и технике безопасности (см. соответствующий раздел в начале главы). Несоблюдение данной инструкции может привести к серьезной травме.

Обслуживание на автомобиле

Проверка производительности системы кондиционирования

1. Закройте капот, все окна, люки и двери.

2. Запустите двигатель.

3. Для проверки необходимы следующие условия:

• Кондиционирование воздуха (A/C) активировано.
• Автоматический режим = Auto 3.
• Температура = 20 °C водитель/пассажир.
• Распределение воздуха в положении: "Вентиляционное отверстие приборной панели".
• Рециркуляции активирована.
• Вентиляционное отверстие приборной панели = открытое положение.

4. Подождите указанное время, чтобы система стабилизировалась.

5. При помощи специального приспособления № 981-4094 измерьте температуру воздуха, поступающего в салон, у вентиляционного отверстия по середине. Сравните полученные результаты со значениями в спецификации (см. в конце данной главы).

6. Снимите специальное приспособление.

7. Сбросьте настройки автомобиля после выполнения проверки.

Откачка, вакуумирование и заправка системы

1. Отверните и снимите защитные крышки сервисных клапанов системы кондиционирования.

2. Подключите сервисную станцию к сервисным клапанам магистралей высокого и низкого давления, в соответствии с инструкциями его производителя.

1. Сервисный клапан магистрали высокого давления.
2. Сервисный клапан магистрали низкого давления.

3. Откачайте хладагент из системы кондиционирования.

Примечание:
- При обращении с оборудованием всегда следуйте инструкциям изготовителя.
- Перед откачкой воспользуйтесь анализатором хладагента, иначе возможно загрязнение сервисной станции для системы кондиционирования воздуха.
- Загрязненный хладагент требуется утилизировать как опасные отходы.

4. Выполните вакуумирование системы кондиционирования воздуха, действуя согласно инструкциям изготовителя сервисной станции.

5. Выполните проверку на утечки вакуума в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции.

6. С помощью течеискателя выявите и устраните все утечки из контура хладагента кондиционера.

Примечание:
Действия по этому пункту требуется выполнять только при обнаружении протечки.

7. Заправьте систему кондиционирования в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции. Количество хладагента см. в “Сервисные данные и спецификация”. Переполнение системы хладагентом может вывести компрессор из строя.

Примечание:
- Долейте требуемое количество компрессорного масла.
- Обязательно добавьте краситель. После того как в систему кондиционирования был добавлен краситель, сюда следует поместить приложенную к красителю наклейку.

8. Отсоедините сервисную станцию в соответствии с инструкциями ее изготовителя.

9. Установите защитные крышки на сервисные клапаны. Моменты затяжки защитных крышек:

• Крышка (серого цвета) к сервисному клапану: 3 Н∙м.
• Крышка (черного цвета) к сервисному клапану: 6 Н∙м.

Обращение с загрязненным хладагентом

1. С помощью оборудования для идентификации хладагента проверьте наличие загрязненного хладагента в системе кондиционирования.

2. Проинформируйте клиента о дополнительных затратах на ремонт системы из-за загрязнения.

3. Используйте подходящую сервисную станцию системы кондиционирования, предназначенную для сбора и хранения загрязненного хладагента, и утилизируйте загрязненный хладагент как опасные отходы. При использовании сервисной станции системы кондиционирования выполняйте указания изготовителя.

Поиск протечек

Примечание:
Поиск протечек выполняйте с помощью флуоресцентного красителя.

1. Выявите утечки. Проверьте наличие утечек из всех элементов, соединений и патрубков системы кондиционирования воздуха.

2. После выявления и устранения утечки удалите все следы красителя универсальным растворителем.

3. Проверьте качество ремонта, включив систему на несколько минут и повторив проверку с помощью ультрафиолетовой лампы.

Добавление компрессорного масла

1. Слейте масло для системы кондиционирования в чистую мерную емкость.

Примечание:
Убедитесь в чистоте оборудования и отсутствии посторонних веществ.

2. При сливе компрессорного масла проверните вал компрессора как минимум 6 - 8 раз.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

3. Слейте компрессорное масло из неисправного компрессора кондиционера и утилизируйте его.

Примечание:
Действия по этому пункту требуют исполнения только при снятии компрессора кондиционера.

4. Долейте расчетное количество свежего хладагента в соответствии с указаниями изготовителя сервисной станции системы кондиционирования. Количество масла см. в “Сервисные данные и спецификация”.

Компрессор кондиционера

Снятие и установка компрессора

Внимание:
Перед проведением работ запомните, как проведены жгуты проводов и трубопроводы.

Автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

3. Отверните гайки крепления трубопроводов компрессора кондиционера. Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

Внимание:
Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

4. Отсоедините электрические разъемы компрессора кондиционера.

5. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:
Ремень привода вспомогательных агрегатов не должен полностью удаляться. Снимите его только со шкива компрессора кондиционера.

6. Снимите нижнюю защиту двигателя.

7. Ослабьте хомут крепления, освободите блокировку и снимите показанный на рисунке ниже шланг.

8. Отверните винт крепления и уберите в сторону трубку, показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

9. Отверните три болта крепления и затем извлеките компрессор кондиционера из моторного отсека по направлению стрелок.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

10. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Установка компрессора, получившего удар, запрещается.

• При установке нового компрессора кондиционера долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Автомобили с 3-х цилиндровыми двигателями

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

3. Снимите декоративную крышку двигателя.

4. Отверните гайки крепления трубопроводов компрессора кондиционера. Отсоедините впускной и выпускной трубопроводы от компрессора кондиционера. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

Внимание:
Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

5. Отверните гайку крепления и отсоедините трубопровод хладагента от конденсатора. Закройте все отверстия, сразу после отсоединения трубопровода для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

Внимание:
Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

6. Отсоедините электрические разъемы компрессора кондиционера.

7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:
Ремень привода вспомогательных агрегатов не должен полностью удаляться. Снимите его только со шкива компрессора кондиционера.

8. Отверните три болта крепления и затем извлеките компрессор кондиционера из моторного отсека по направлению стрелок.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

Внимание:
Установка компрессора, получившего удар, запрещается.

• При установке нового компрессора кондиционера долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Снятие и установка электромагнитной муфты компрессора

1. Снимите компрессор кондиционера.

2. Удерживая муфту компрессора кондиционера при помощи специального приспособления 999-7626, отверните болт крепления приводной пластины.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 14,5 Н∙м.

3. Снимите приводную пластину, используя для этого вкрученный винт из специального приспособления 999-7626.

4. Снимите шайбу.

Примечание:
При установке убедитесь, что шайба располагается в правильном положении.

5. При помощи подходящих клещей снимите стопорное кольцо шкива, после чего снимите шкив.

Примечание:
При установке убедитесь, что стопорное кольцо надежно село в канавку.

6. Открепите жгут проводов муфты и колодку электрического разъема с корпуса компрессора.

7. При помощи подходящих клещей снимите стопорное кольцо муфты компрессора кондиционера, после чего снимите муфту.

Примечание:
При установке убедитесь, что стопорное кольцо надежно село в канавку.

8. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Конденсатор

Снятие и установка

Внимание:
Перед проведением работ запомните, как проведены жгуты проводов и трубопроводы.

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Снимите переднее колесо.

3. Снимите накладку переднего бампера.

4. Снимите действующую спойлерную крышку-жалюзи.

5. Снимите жалюзи решетки радиатора.

6. Снимите корпус воздушного фильтра.

7. Снимите два зажима и затем снимите панель воздухоотражателя.

8. Отсоедините от воздухоотражателя жгут и уберите его в сторону.

9. Отверните два винта крепления и затем снимите воздухоотражатель с верхней балки радиатора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.

10. Отверните десять болтов крепления и затем снимите верхнюю балку радиатора.

Примечание:
- Перед снятием запишите и отметьте положение всех компонентов.
- Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

11. Ослабьте зажимы, освободите крючки и снимите рамку радиатора.

12. Отсоедините электрический разъем датчика.

13. Отверните болты крепления и снимите отмеченную на рисунке ниже деталь.

14. Отверните гайки крепления и отсоедините верхний и нижний трубопроводы хладагента от конденсатора. Закройте отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

Внимание:
Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

15. Расцепите крючки и освободите нижнюю часть конденсатора.

16. Расцепите крючок и освободите верхнюю часть конденсатора.

17. Расцепите крючки и освободите верхнюю часть конденсатора.

18. Снимите конденсатор в сборе с рамкой по направлению стрелок.

19. Расцепив фиксаторы, извлеките конденсатор в сборе с ресивером-осушителем из рамки.

20. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• При установке нового конденсатора долейте компрессорное масло.
• Проверьте чистоту трубопроводов хладагента.
• Установите новые уплотнительные кольца и прокладки. Кольца смажьте маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительные кольца, предназначенные для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• Соблюдайте осторожность во избежание повреждения пластин конденсатора.
• Заправьте систему и проверьте ее рабочие характеристики.

Проверка технического состояния

1. Проверьте пластины конденсатора на наличие загрязнений и повреждений. При наличии загрязнений промойте пластины водой и продуйте сжатым воздухом. При необходимости, соблюдая осторожность, выровняйте погнутые пластины с помощью отвертки или плоскогубцев.

2. Проверьте соединения конденсатора на наличие утечек. При необходимости устраните неисправности или замените конденсатор.

Датчик давления кондиционера

Снятие и установка

1. Откачайте хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

2. Отсоедините электрический разъем датчика давления кондиционера и уберите в сторону жгут проводов.

3. При помощи специального приспособления 981-4207 отверните и затем снимите датчик давления кондиционера. Снимите и удалите в отходы уплотнительное кольцо датчика.

Внимание:
Будьте предельно осторожны при снятии датчика.

Примечание:
Момент затяжки датчика при установке: 8 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Установите новое уплотнительное кольцо и смажьте его маслом для компрессора кондиционера.

Примечание:
Обязательно используйте уплотнительное кольцо, предназначенное для работы с хладагентом R134a или R1234yf, для исключения утечек.

• При установке убедитесь в том, что уплотнительное кольцо датчика установлено правильно.

Испаритель

Снятие и установка

1. Снимите радиатор отопителя.

2. Отверните два винта крепления и снимите расширительный клапан.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.

3. Отверните винты крепления нижней части блока управления микроклиматом, показанные на рисунках ниже.

4. Отверните два винта крепления и снимите модуль системы управления микроклиматом (ССМ).

Примечание:
При установке убедитесь, что жгуты проводов находятся в правильном положении.

5. Отверните оставшиеся винты крепления нижней части блока управления микроклиматом.

Примечание:
При установке убедитесь, что нижняя часть блока управления микроклиматом правильно расположена на направляющих штифтах.

6. Расцепите фиксаторы нижней части блока управления микроклиматом.

Примечание:
При установке убедитесь, что нижняя часть блока управления микроклиматом правильно расположена на направляющих штифтах.

7. Осторожно снимите нижнюю часть блока управления микроклиматом.

Примечание:
При снятии/установке убедитесь, что жгут проводов не застревает и не зацепляется.

8. Осторожно извлеките испаритель из верхней части блока управления микроклиматом.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: при установке нового испарителя долейте компрессорное масло.