Задняя главная передача (RDU) и ее элементы Volvo XC40 с 2018 года

3. Задняя главная передача (RDU) и ее элементы

Описание

RDU состоит из дифференциала, а также масляного бака и корпуса для включаемой по требованию активной муфты (AOC). Дифференциал требуется, когда автомобиль проезжает поворот, и колеса должны вращаться с разной скоростью. Передаточное число составляет 2,58:1.

Примечание:
RDU не имеет сервисных интервалов. Масло внутри узла заправлено на весь срок службы и не требует замены.

Масло

Проверка уровня

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Отверните пробку заливного отверстия на задней главной передаче.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

3. Если масло просачивается через заливное отверстие, дайте ему полностью вытечь. Если масло не вытекает, постепенно добавляйте масло, пока оно не начнет капать из отверстия.

4. Установите и затяните пробку заливного отверстия с моментом затяжки в 35 Н·м.

Задняя главная передача в сборе

Снятие и установка

1. Снимите карданный вал.

2. Снимите задние приводные валы.

3. Отсоедините электрический разъем.

4. Ослабьте зажим.

5. Отверните два болта крепления и затем снимите распорку заднего подрамника.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 90 Н∙м + доверните на 30º.

6. Снимите штангу заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

7. Подставьте под заднюю главную передачу специальное приспособление № 999-5972.

8. Отверните задние болты крепления задней главной передачи.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М12) при установке: 80 Н∙м.

9. Убедитесь, что задняя главная передача надежно закреплена на специальном приспособлении, после чего отверните передний болт крепления задней главной передачи.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М12) при установке: 80 Н∙м.

10. Опуская вниз специальное приспособление, снимите заднюю главную передачу в сборе.

11. При необходимости переустановите компоненты задней главной передачи.

12. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

13. После установки:

• Проверьте уровень масла в задней главной передаче и, при необходимости, откорректируйте его.
• Проверьте уровень масла в муфте включения полного привода и, при необходимости, откорректируйте его.

Сальники

Сальники приводных валов

Снятие

1. Снимите задний приводной вал с соответствующей стороны.

2. При помощи специального приспособления № 951-2943, извлеките сальник приводного вала из корпуса задней главной передачи.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

Установка

1. Очистите установочную поверхность сальника в задней главной передаче.

2. При помощи специального приспособления № 999-7516, запрессуйте сальник приводного вала в корпус задней главной передачи.

3. Установите задний приводной вал с соответствующей стороны.

4. Проверьте уровень масла в задней главной передаче и, при необходимости, откорректируйте его.

Сальник первичного вала

Снятие

1. Снимите электронную муфту включения полного привода.

2. При помощи специального приспособления № 999-7023, выпрессуйте сальник первичного вала.

Внимание:
Будьте готовы собрать вытекающее масло.

Установка

1. Проверьте, чтобы установочная поверхность сальника в корпусе задней главной передачи была чистой и свободной от постороннего материала.

2. Смажьте внутреннюю кромку сальника трансмиссионным маслом для задней главной передачи.

3. Расположите сальник первичного вала на задней главной передаче.

4. При помощи специального приспособления № 999-7339 и молотка, запрессуйте сальник первичного вала в корпус задней главной передачи.

5. Проверьте уровень масла в задней главной передаче и, при необходимости, откорректируйте его.

6. Установите электронную муфту включения полного привода.

Уплотнение задней главной передачи

Снятие и установка

1. Снимите задний приводной вал с левой стороны.

2. Отверните семь болтов крепления, после чего снимите боковую крышку. Удалите болты крепления в отходы.

Примечание:
- Будьте готовы собрать вытекающее масло.
- При установке убедитесь, что используются новые болты.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 29 Н∙м.

3. Снимите уплотнительное кольцо с боковой крышки. Удалите кольцо в отходы.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Ветошью, не оставляющей волокон, очистите от посторонних материалов установочные поверхности боковой крышки и задней главной передачи.

• Обильно смажьте уплотнительное кольцо боковой крышки.

5. После установки проверьте уровень масла в задней главной передаче и, при необходимости, откорректируйте его.