Бензиновый двигатель в сборе, подушки (опоры) двигателя Volvo XC40 с 2018 года

3. Двигатель в сборе, подушки (опоры) двигателя

Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя

Примечание:
Операции аналогичны на всех двигателях. В качестве примера работы представлены на двигателе с объемом 2,0 л.

1. Слейте моторное масло.

2. Выполните сброс остаточного давления в топливной системе.

3. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (N).

4. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Откачайте хладагент из системы кондиционирования.

7. Снимите следующие элементы:

• Переднее колесо.
• Накладку переднего бампера.
• Действующую спойлерную крышу-жалюзи.
• Жалюзи решетки радиатора.
• Корпус воздушного фильтра.
• Аккумуляторную батарею.

8. Снимите два зажима и затем снимите панель воздухоотражателя.

9. Отсоедините от воздухоотражателя жгут и уберите его в сторону.

10. Отверните два винта крепления и затем снимите воздухоотражатель с верхней балки радиатора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.

11. Отверните десять болтов крепления и затем снимите верхнюю балку радиатора.

Примечание:
- Перед снятием запишите и отметьте положение всех компонентов.
- Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

12. Ослабьте зажимы, освободите крючки и снимите рамку радиатора.

13. Отсоедините электрический разъем датчика.

14. Отсоедините зажим жгута проводов.

15. Отверните гайки крепления и отсоедините верхний и нижний трубопроводы хладагента от конденсатора. Закройте отверстия сразу после отсоединения трубопроводов для предотвращения попадания в систему кондиционирования атмосферной влаги и пыли (используйте подходящие заглушки из комплекта № 951-2578). Снимите и удалите в отходы уплотнительные кольца и прокладки.

Внимание:
Убедитесь в том, что все отверстия герметично закрыты.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

16. Ослабьте хомут крепления и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от радиатора.

17. Извлеките фиксаторы и отсоедините шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

18. Отсоедините электрический разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения и уберите в сторону жгут проводов.

19. Освободите блокировку по направлению стрелок (1) и (2), после чего отсоедините шланг по направлению стрелки (3). Повторите этот шаг на другой стороне охладителя нагнетаемого воздуха.

20. Отверните болты крепления и снимите лонжерон столкновения по направлению стрелки.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 24 Н∙м (болт 1 (М8)) и 30 Н∙м + доверните на 90º (болт 2).

21. Отверните болты крепления (1) и (2), после чего отсоедините провода от вспомогательной аккумуляторной батареи. Уберите в сторону жгуты проводов (3).

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 6 Н∙м.

22. Отверните три гайки крепления и снимите вспомогательную аккумуляторную батарею в сборе с кронштейном.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

23. Нажав на стопор (1), разблокируйте фиксатор по направлению стрелки (2), после его отсоедините электрический разъем (3).

24. Удалите зажимы жгута проводов.

25. С обеих сторон автомобиля: отверните три болта крепления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

26. Отсоедините разъемы звуковых сигналов, после чего снимите бачок омывателя.

27. С обеих сторон автомобиля: отверните два болта крепления.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

28. Снимите балку переднего бампера.

29. Снимите передний и задний датчики кислорода.

30. Снимите электронный блок управления двигателем (ЕСМ).

31. Отсоедините трубки от клапана, показанные на рисунках ниже.

32. Извлеките фиксаторы и отсоедините шланги охлаждающей жидкости.

Примечание:
Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

33. Отверните болт крепления держателя трубки к впускному коллектору.

34. Вытяните стопор (1), нажмите на фиксатор (2) и отсоедините трубку (3) от впускного коллектора.

35. Отсоедините компонент, отмеченный на рисунке ниже, после этого отсоедините от него электрический разъем.

36. Отсоедините электрические разъемы.

37. Вытяните стопор, нажмите на фиксатор (1) и отсоедините компонент по направлению стрелки (3). Извлеките из держателя трубки компонента.

Внимание:
- Убедитесь в том, что участок вокруг компонента чист.
- Будьте готовы собрать вытекающую жидкость.

38. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

39. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

40. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

41. Нажав на фиксатор, снимите защитную крышку соединительного блока двигателя (EJB).

42. Отверните гайку крепления и отсоедините провод “массы”.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

43. Отсоедините электрический разъем.

44. Отверните болт и гайку крепления, после чего сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки креплений (М6) при установке: 10 Н∙м.

45. Отверните боковой болт крепления левой подушки двигателя к балке рамы.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 60 Н∙м.

46. Отверните болты крепления (1 и 2) левой подушки двигателя к балке рамы.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 80 Н∙м + доверните на 135º (болт 1 (М12х130)) и 90 Н∙м + доверните на 120º (болты 2 (М12х60)).

47. Снимите приводные валы.

48. Снимите левую и правую нижние задние реактивные тяги.

49. Отверните две гайки крепления и затем отсоедините передний глушитель. Прокладку глушителя удалите в отходы.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используется новая прокладка.
- Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

50. Снимите два подвесных кронштейна системы выпуска отработавших газов.

51. Отверните три гайки крепления и снимите компонент системы выпуска отработавших газов.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

52. Отверните болт крепления и затем отсоедините провод “массы”.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

53. Отсоедините передний карданный вал уберите его в сторону.

54. Отсоедините трубки и уберите их в сторону.

55. Установите специальное приспособление № 999-7503 и закрепите его болтом. Момент затяжки болта крепления (М10х50): 50 Н∙м.

56. Соберите и установите специальные приспособления № 999-2810, № 999-5185 и № 999-5186 в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

57. Отверните болт крепления и затем отсоедините провод “массы”.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

58. Снимите правую подушку двигателя.

59. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

60. Отверните оставшиеся болты крепления и окончательно снимите левую подушку двигателя.

61. Снимите компрессор кондиционера.

Примечание:
Полностью снимать компрессор кондиционера не нужно, а только отсоедините его с подсоединенными трубопроводами от блока цилиндров и подвесьте при помощи подходящей толстой проволоки на элементах кузова.

62. Извлеките двигатель в сборе из моторного отсека автомобиля.

Примечание:
Проследите за тем, чтобы никакие элементы не были защемлены / зажаты.

63. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Подушки (опоры) двигателя

Описание

Двигатели с объемом 1,5 л:

1. Левая опора.
2. Левая реактивная тяга.
3. Правая реактивная тяга.
4. Правая опора.

Двигатели с объемом 2,0 л:

1. Левая опора.
2. Верхняя реактивная тяга.
3. Кронштейн правой опоры.
4. Правая опора.
5. Правая реактивная тяга.
6. Крышка для положения пассивного демпфера подрамника.
7. Левая реактивная тяга.

Опоры двигателя служат для крепления двигателя к подрамнику автомобиля, ограничивая раскачивание и движение двигателя, а также гасят вибрации двигателя. Они состоят частично из металла, частично из резины.

В бензиновой версии двигателя демпфер подрамника отсутствует. Вместо этого отверстие демпфера закрывается крышкой.

Примечание:
Подсоединение левой опоры (1) одинаково на всех двигателях, но соединение с коробкой передач (три болта) может отличаться в зависимости от того, с какой коробкой передач используется двигатель.

Снятие и установка нижней задней реактивной тяги

Реактивная тяга с левой стороны

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

Двигатели с объемом 2,0 л:

3. Отверните болт крепления кронштейна шланга к реактивной тяге.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

Продолжение описания общих работ:

4. Отверните все болты крепления и затем снимите нижнюю реактивную тягу сзади и ее кронштейн.

Примечание:
- Перед снятием и при установке обратите внимание на расположение кронштейна.
- При установке сначала затяните все болты крепления с усилием от руки, затем – окончательным моментом затяжки.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 50 Н∙м (болты 1), 110 Н∙м (болт 2) и 90 Н∙м + доверните на 120º (болт 3).

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Реактивная тяга с правой стороны

1. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь в том, что он надежно зафиксирован.

2. Снимите нижнюю защиту двигателя.

3. Отверните два болта крепления и затем снимите нижнюю реактивную тягу сзади.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 110 Н∙м.

4. Отверните два болта крепления и затем снимите кронштейн реактивной тяги.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 60 Н∙м.

5. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Снятие и установка левой подушки двигателя

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Извлеките зажимы и снимите крышку.

3. Снимите электронный блок управления двигателем (ЕСМ).

4. Снимите аккумуляторную батарею.

Двигатели с объемом 1,5 л:

5. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

Двигатели с объемом 2,0 л:

6. Отсоедините зажим (1) жгута проводов, отверните гайку крепления (2) и сложите отмеченные ниже детали.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления (М6) при установке: 10 Н∙м.

7. Ослабьте хомут крепления и затем отсоедините отмеченный ниже шланг.

Продолжение описания общих работ:

8. Отверните три болта крепления и затем снимите площадку аккумуляторной батареи.

9. Снимите зажимы и затем снимите панель воздухоотражателя.

10. Отсоедините от воздухоотражателя жгут и уберите его в сторону.

11. Отверните два винта крепления и затем снимите воздухоотражатель с верхней балки радиатора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.

12. Установите специальное приспособление № 999-7503 и закрепите его болтом. Момент затяжки болта крепления (М10х50): 50 Н∙м.

13. Соберите и установите специальные приспособления № 999-5716С, № 999-5460 и №999-7640 в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

14. Маркером отметьте расположение болтов крепления левой подушки двигателя.

Примечание:
Этот шаг выполняется, только если снова используется первоначальная деталь.

15. Штангенциркулем измерьте и запишите расположение болтов крепления левой подушки двигателя.

Примечание:
Этот шаг выполняется, только если снова используется первоначальная деталь.

16. Слегка отверните, но не снимайте полностью, боковой болт крепления левой подушки двигателя к балке рамы.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 60 Н∙м.

Двигатели с объемом 1,5 л

Двигатели с объемом 2,0 л

17. Отверните болты крепления и снимите левую подушку двигателя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки указанных ниже болтов крепления при установке: 110 Н∙м.

Двигатели с объемом 1,5 л

Двигатели с объемом 2,0 л

Примечание:
Момент затяжки указанных ниже болтов крепления (М12х60) при установке: 90 Н∙м + доверните на 120º.

Двигатели с объемом 1,5 л

Примечание:
Момент затяжки указанных ниже болтов крепления при установке: 80 Н∙м + доверните на 135º (болт 1 (М12х130)) и 90 Н∙м + доверните на 120º (болты 2 (М12х60)).

Двигатели с объемом 2,0 л

18. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь в том, что левая подушка двигателя и ее болты крепления установлены согласно маркировкам, нанесенным при снятии.

Снятие и установка правой подушки двигателя

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

2. Извлеките зажимы и снимите крышку.

3. Снимите корпус воздушного фильтра.

4. Снимите зажимы и затем снимите панель воздухоотражателя.

5. Отсоедините от воздухоотражателя жгут и уберите его в сторону.

6. Отверните два винта крепления и затем снимите воздухоотражатель с верхней балки радиатора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 5 Н∙м.

7. Отсоедините электрический разъем, расцепите фиксаторы и уберите в сторону расширительный бачок системы охлаждения.

8. Установите специальное приспособление № 999-7503 и закрепите его болтом. Момент затяжки болта крепления (М10х50): 50 Н∙м.

9. Установите специальные приспособления № 999-5460.

10. Соберите и установите специальные приспособления № 999-5716С, № 999-5460 и №999-7640 в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

11. Отверните болт крепления и отсоедините провод “массы” от кронштейна подвески двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления(М6) при установке: 10 Н∙м.

Двигатели с объемом 1,5 л:

12. Отверните четыре болта крепления кронштейна опоры двигателя к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М12) при установке: 90 Н∙м + доверните на 90º.

Двигатели с объемом 2,0 л:

13. Отверните болты крепления (1 и 2) кронштейна опоры двигателя к двигателю. Удалите болты крепления в отходы.

Примечание:
- При установке убедитесь, что используются новые болты крепления.
- Момент затяжки болтов крепления при установке: 90 Н∙м + доверните на 90º (болты 1 (М12)) и 60 Н∙м (болт 2 (М10)).

Продолжение описания общих работ:

14. Маркером отметьте расположение болтов крепления правой подушки двигателя.

Примечание:
Этот шаг выполняется, только если снова используется первоначальная деталь.

Двигатели с объемом 1,5 л

Двигатели с объемом 2,0 л

15. Отверните болты крепления, после чего снимите правую подушку двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 90 Н∙м + доверните на 90º.

Двигатели с объемом 1,5 л

Двигатели с объемом 2,0 л

16. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей: убедитесь в том, что левая подушка двигателя и ее болты крепления установлены согласно маркировкам, нанесенным при снятии.