Генератор и его элементы Volvo XC40 с 2018 года

4. Генератор и его элементы

Описание

Генератор вырабатывает переменный ток за счет преобразования механической энергии в электрическую. Генератор приводится в действие ремнем привода вспомогательных агрегатов и служит главным образом для зарядки 12-вольтовой аккумуляторной батареи и для питания электрических функций в автомобиле. Генератор включает в себя ременный шкив, собственно генератор и модуль управления генератора (ACM).

Модуль ACM регулирует выходное напряжение в зависимости от запроса от центрального электронного модуля (CEM). Запрос поступает через модуль управления двигателем (ECM).

Модуль ACM регулирует напряжение, поступающее от генератора, чтобы обеспечить подачу требуемого напряжения на 12-вольтовую аккумуляторную батарею.

На некоторых вариантах исполнений генератор может содержать обгонную разъединительную муфту (OAD), которая позволяет генератору свободно вращаться при падении скорости приводного ремня. Это помогает компенсировать пульсации двигателя и сделать работу ремня привода вспомогательных агрегатов более согласованной.

Генератор в сборе

Снятие и установка

Автомобили с 3-х цилиндровыми двигателями

1. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

3. Отсоедините электрический разъем генератора и уберите в сторону жгут проводов.

4. Снимите защитный колпачок вывода генератора.

5. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод вывода В+ генератора.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 15 Н∙м.

6. Отсоедините зажимы жгута проводов.

7. Отверните гайку и болты крепления генератора, после чего снимите генератор по направлению стрелки.

Примечание:
Момент затяжки креплений при установке: 48 Н∙м.

8. При необходимости переустановите с генератора ролик ремня привода вспомогательных агрегатов.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (М8) при установке: 24 Н∙м.

9. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями

1. Установите автомобиль в режим “Неактивен”.

2. Выполните отключение аккумуляторной батареи.

3. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов

4. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов.

5. Снимите впускной коллектор.

6. Отсоедините электрический разъем генератора и уберите в сторону жгут проводов.

7. Снимите защитный колпачок вывода генератора.

8. Отверните гайку крепления и затем отсоедините провод вывода В+ генератора.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления при установке: 15 Н∙м.

9. Отверните два болта крепления генератора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 48 Н∙м.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Автомобили с дизельными двигателями

10. Осторожно действуя подходящей отверткой, как рычагом, подденьте и затем снимите генератор.

Примечание:
Автомобили с дизельными двигателями: отведите в сторону компоненты, показанные на рисунке ниже, и извлеките генератор по направлению стрелки.

11. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Убедитесь в наличии установочных втулок на генераторе.

• Убедитесь, что втулки на генераторе установлены заподлицо.

Модуль управления генератора (АСМ)

Снятие и установка

1. Снимите генератор.

2. Снимите заднюю крышку генератора.

3. Отверните винты крепления и затем снимите модуль управления генератора.

Внимание:
Будьте особенно осторожны при снятии / установке модуля.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.

Шкив генератора (автомобили с бензиновыми двигателями с объемом 1,5 л)

Снятие и установка

1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.

2. Снимите крышку шкива генератора.

3. При помощи специального приспособления № 999-5760 отверните и затем снимите шкив генератора.

Примечание:
Момент затяжки при установке: 80 Н∙м.

4. Установка выполняется в порядке, обратном порядку снятия.