Механічна коробка передач у зборі Volvo XC40 з 2018 року

3. Механічна коробка передач у зборі

Зняття та встановлення коробки М66

Примітка:
Нижче наведено операції на прикладі коробки передач з повним приводом.

1. Зніміть ліву подушку двигуна.

2. Від'єднайте затискач (1) джгута проводів, відверніть гайку кріплення (2) і складіть наведені нижче деталі.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

3. Послабте кріплення хомут, а потім від'єднайте шланг.

4. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть майданчик акумулятора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 13 Н∙м.

5. За допомогою спеціального пристрою № 999-7077 від'єднайте трос перемикання передач.

6. За допомогою спеціального пристрою № 999-7077 від'єднайте трос вибору передач.

7. Звільніть гачки та від'єднайте від коробки передач троси перемикання та вибору передач.

Примітка:
Не допускайте надмірного перегинання та перекручування тросів.

8. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

9. Від'єднайте електричний роз'єм датчика положення важеля коробки.

10. Від'єднайте електричний роз'єм датчика нейтрального положення.

11. Вийміть фіксатори та від'єднайте трубку гідроприводу зчеплення.

Увага:
- Не використовуйте інший засіб, крім чистої гальмівної рідини, що відповідає специфікаціям виробника. Крім того, не використовуйте раніше злиту гальмівну рідину. Виконання цих вказівок допоможе запобігти забрудненню системи, пошкодженню елементів зчеплення та небезпеці серйозної травми.
- Гальмівна рідина містить ефіри полігліцерину та полігліцерин. Уникайте її потрапляння у вічі. Після роботи з гальмівною рідиною ретельно мийте руки. При попаданні гальмівної рідини у вічі промивайте очі протягом 15 хвилин холодною проточною водою. У разі подразнення очей або інших нездужань зверніться за медичною допомогою.
- Гальмівна рідина містить ефіри полігліцерину та полігліцерин. При ковтанні випийте побільше води. Негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку слід негайно промити холодною водою.

Примітка:
- Підготуйтеся до збору рідини, що витікає.
- Заглушіть усі отвори.

12. Вийміть трубку гідроприводу зчеплення з утримувача.

Увага:
Після від'єднання переконайтеся, що відкритий кінець трубки закріплений вище за рівень рідини в бачку.

13. Відкрутіть три верхні болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н м.

14. Зніміть каталітичний перетворювач.

15. Відкрутіть болти кріплення тримача та від'єднайте шланг, показаний на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

16. Від'єднайте електричний роз'єм датчика.

17. Відкрутіть болти кріплення тримачів шланга, показаного на малюнку нижче.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

18. Послабте затискач.

19. З обох боків шланга: звільніть блокування та зніміть його з автомобіля.

20. Звільніть фіксатор і зніміть шланг, показаний нижче.

Примітка:
Перед встановленням:
- Перевірте, щоб шланг був чистим та вільним від стороннього матеріалу.
- Переконайтеся, що ущільнювач встановлено правильно.

21. Відкрутіть болти кріплення і складіть наведені нижче деталі.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

22. Відкрутіть три болта кріплення стартера.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 40 Н∙м.

23. Зніміть задню нижню реактивну тягу з лівого боку.

24. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть кронштейн.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

25. Відкрутіть болт кріплення лівого приводного валу до маточини колеса.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 45 Н∙м + доверніть на 90°.

26. Зніміть підкрилок у лівій передній колісній арці.

Увага:
Переконайтеся, що приводний вал зафіксовано, коли він не під'єднаний до ступиці колеса, щоб уникнути пошкодження внутрішнього ШРУСа.

27. Складіть зазначені деталі.

28. За допомогою монтажної лопатки витягніть лівий вал з коробки передач.

Примітка:
- Дотримуйтесь граничної обережності, щоб не пошкодити поверхні прилягання та сальник.
- Під час встановлення замініть нове стопорне кільце приводного валу.

Примітка:
Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове стопорне кільце приводного валу.

29. Відкрутіть два болта кріплення і потім приберіть у бік зазначені нижче деталі.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

30. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте провід “маси” від коробки.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

31. Відкрутіть болт кріплення правого приводного валу до маточини колеса.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення під час встановлення: 45 Н∙м + доверніть на 90°.

32. Відкрутіть дві гайки кріплення підшипникового вузла правого приводного валу.

Примітка:
Момент затягування гайок кріплення при встановленні: 30 Н∙м.

Увага:
Переконайтеся, що приводний вал зафіксовано, коли він не під'єднаний до ступиці колеса, щоб уникнути пошкодження внутрішнього ШРУСа.

33. Складіть ці деталі.

34. Зніміть правий приводний вал у напрямку стрілки.

Примітка:
Будьте готові зібрати масло, що витікає.

35. Відкрутіть шість болтів кріплення та від'єднайте карданний вал від роздавальної коробки. Підвісьте передню частину карданного валу за допомогою відповідного дроту.

Примітка:
- Перед зняттям запам'ятайте та позначте положення компонентів перед тим, як вони будуть демонтовані.
- Для цієї операції вам знадобиться допомога ще одного механіка.
- Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 10 Н∙м (етап 1) та 30 Н∙м (етап 2).

36. Зніміть роздавальну коробку.

37. Злегка опустіть двигун, як показано нижче.

38. Зберіть та встановіть на коробку передач спеціальні пристрої № 998-5972, № 999-5972, № 999-7610 та № 999-5463 згідно з рисунком нижче.

39. Закріпіть коробку передач спеціальним пристроєм № 999-7434.

Примітка:
Прослідкуйте за тим, щоб жодні елементи не були затиснені/затиснуті.

40. Відкрутіть три болта кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н∙м.

41. Відкрутіть чотири болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н∙м.

42. Від'єднайте коробку передач від двигуна та опустіть вниз коробку передач.

Примітка:
- Прослідкуйте за тим, щоб ніякі елементи не були затиснені/затиснуті.
- Простежте, щоб гідротрансформатор залишався в коробці.

43. За потреби перевстановіть компоненти коробки.

44. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

• Перед встановленням очистіть виділену область підшипника маточини від стороннього матеріалу.

• Перед встановленням переконайтеся, що захисне кільце маточини встановлено правильно і на ньому відсутні сторонні матеріали.

• Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення приводних валів.

45. Після встановлення:

• Перевірте рівень трансмісійної олії в коробці передач і, при необхідності, відкоригуйте її.
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.

Зняття та встановлення коробки передач М76

1. Зніміть ліву подушку двигуна.

2. Від'єднайте затискач (1) джгута проводів, відверніть гайку кріплення (2) і складіть наведені нижче деталі.

Примітка:
Момент затягування гайки кріплення (М6) при встановленні: 10 Н∙м.

3. Послабте кріплення хомут, а потім від'єднайте шланг.

4. Відкрутіть три болта кріплення та зніміть майданчик акумулятора.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 13 Н∙м.

5. За допомогою спеціального пристрою № 999-7077 від'єднайте трос перемикання передач.

6. За допомогою спеціального пристрою № 999-7077 від'єднайте трос вибору передач.

7. Звільніть гачки та від'єднайте від коробки передач троси перемикання та вибору передач.

Примітка:
Не допускайте надмірного перегинання та перекручування тросів.

8. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

9. Від'єднайте електричний роз'єм, показаний нижче.

10. Вийміть трубку гідроприводу зчеплення з утримувача.

11. Від'єднайте затискач.

12. Вийміть фіксатор (1) і від'єднайте трубку гідроприводу зчеплення за напрямком стрілки (2).

Увага:
- Не використовуйте інший засіб, крім чистої гальмівної рідини, що відповідає специфікаціям виробника. Крім того, не використовуйте раніше злиту гальмівну рідину. Виконання цих вказівок допоможе запобігти забрудненню системи, пошкодженню елементів зчеплення та небезпеці серйозної травми.
- Гальмівна рідина містить ефіри полігліцерину та полігліцерин. Уникайте її потрапляння у вічі. Після роботи з гальмівною рідиною ретельно мийте руки. При попаданні гальмівної рідини у вічі промивайте очі протягом 15 хвилин холодною проточною водою. У разі подразнення очей або інших нездужань зверніться за медичною допомогою.
- Гальмівна рідина містить ефіри полігліцерину та полігліцерин. При ковтанні випийте побільше води. Негайно зверніться за медичною допомогою.
- При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку слід негайно промити холодною водою.
- Після від'єднання переконайтеся, що відкритий кінець трубки закріплений вище рівня рідини в бачку.

Примітка:
- Підготуйтеся до збору рідини, що витікає.
- Заглушіть усі отвори.

13. Відкрутіть три верхні болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н м.

14. Від'єднайте електричний роз'єм, відкрутіть два болта кріплення і потім приберіть у бік зазначені нижче деталі.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

15. Відкрутіть три болта кріплення стартера.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення при встановленні: 40 Н∙м.

16. Відкрутіть болти кріплення тримачів шланга, показані на рисунках нижче.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

17. Від'єднайте затискач джгута проводів.

18. Вийміть фіксатор (1) і від'єднайте шланг (2), показаний нижче.

19. Вийміть фіксатор (1), а потім остаточно зніміть шланг (2).

Примітка:
Перед встановленням:
- Перевірте, щоб шланг був чистим та вільним від стороннього матеріалу.
- Переконайтеся, що ущільнювачі правильно встановлені.

20. Зніміть приводні вали.

21. Зніміть лонжерон зіткнення.

22. Зніміть задню нижню реактивну тягу з лівого боку.

23. Зніміть підкрилок у лівій передній колісній арці.

24. Злегка опустіть двигун, як показано нижче.

25. Відкрутіть два болта кріплення і потім приберіть у бік зазначені нижче деталі.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

26. Відкрутіть болт кріплення та від'єднайте провід “маси” від коробки.

Примітка:
Момент затягування болта кріплення (М8) при встановленні: 24 Н∙м.

27. Відкрутіть два нижні болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н м.

28. Зберіть та встановіть на коробку передач спеціальні пристрої № 999-7609 та № 999-5463 згідно з малюнком нижче.

29. Закріпіть спеціальні пристрої, затягнувши спереду дві гайки кріплення (М10) з моментом затягування 50 Н∙м.

30. Закріпіть спеціальні пристрої, затягнувши ззаду два болти кріплення (М10) з моментом затягування 50 Н∙м.

31. Закріпіть спеціальні пристрої, затягнувши спереду два болти кріплення (М10) з моментом затягування 50 Н∙м.

32. Відкрутіть чотири болти кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н∙м.

33. Відкрутіть два болта кріплення коробки до двигуна.

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення (М10) при встановленні: 50 Н∙м.

34. Від'єднайте коробку передач від двигуна та опустіть вниз коробку передач.

Примітка:
- Прослідкуйте за тим, щоб ніякі елементи не були затиснені/затиснуті.
- Простежте, щоб гідротрансформатор залишався в коробці.

35. За потреби перевстановіть компоненти коробки передач.

36. Встановлення виконується у порядку, зворотному порядку зняття, за винятком деяких особливостей:

При встановленні нової коробки передач:

• Переконайтеся, що напрямні втулки розташовані на своїх місцях.

• Нанесіть на ділянки корпусу коробки передач консистентне мастило для підшипників № 1161689.

Продовження опису спільних робіт:

• Перед встановленням очистіть виділену область підшипника маточини від стороннього матеріалу.

• Перед встановленням переконайтеся, що захисне кільце маточини встановлено правильно і на ньому відсутні сторонні матеріали.

• Під час встановлення переконайтеся, що використовується нове ущільнення приводних валів.

37. Після встановлення:

• Перевірте рівень трансмісійної олії в коробці передач і, при необхідності, відкоригуйте її.
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.