Правила техники безопасности при работе с высоковольтной системой Volkswagen ID.4 с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen ID, двигатель Volkswagen ID, ремонт Volkswagen ID, ремонт двигателя Volkswagen ID, характеристики Volkswagen ID, регулировка клапанов Volkswagen ID, система впуска Volkswagen ID, система выпуска Volkswagen ID, система питания Volkswagen ID

1. Правила техники безопасности при работе с системой

1. Высокое напряжение чрезвычайно опасно. Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Поражение электрическим током при прямом контакте или электрической дуге может привести к серьезным телесным повреждениям или смертельной травме:

• Высоковольтная система должна быть обесточена при выполнении работ.
• В некоторых случаях высоковольтная система также должна быть обесточена, даже если рабочие процедуры не касаются непосредственно высоковольтной системы.
• Попросите техника по высокому напряжению (HVT) или специалиста по высокому напряжению (HVE) обесточить (отключить) высоковольтную систему.

2. Существует риск смертельной травмы из-за электрических и магнитных полей. Высоковольтная система излучает электрические и магнитные поля. Смертельные или серьезные телесные повреждения возможны, если активные имплантаты (например, кардиостимуляторы или инсулиновые помпы) выходят из строя. Лица с активными имплантатами не должны выполнять какие-либо работы с высоковольтными системами.

3. Высокое напряжение чрезвычайно опасно. Высоковольтная система находится под высоким напряжением. Поражение электрическим током при прямом контакте или электрической дуге может привести к смертельному исходу или серьезным телесным повреждениям, если повреждены высоковольтные компоненты и высоковольтные кабели:

• Визуально осмотрите высоковольтные компоненты и высоковольтные кабели.
• Никогда не используйте режущие, формовочные или острые инструменты вблизи высоковольтных компонентов и высоковольтных кабелей.
• Никогда не сваривайте, не паяйте и не используйте термосклеивание или горячий воздух вблизи высоковольтных компонентов и высоковольтных кабелей.

4. Существует риск повреждения высоковольтных кабелей. Неправильное обращение может повредить изоляцию высоковольтных кабелей или высоковольтных разъемов:

• Никогда не используйте высоковольтные кабели и высоковольтные разъемы в качестве опоры.
• Никогда не располагайте инструменты на высоковольтных кабелях и высоковольтных разъемах.
• Никогда не сгибайте и не перекручивайте высоковольтные кабели.
• Обращайте внимание на кодировку при подключении высоковольтных разъемов.

5. Существует риск получения травмы из-за неожиданного запуска двигателя. Режим активной готовности к вождению трудно распознать в электрических и гибридных автомобилях. Части тела могут быть защемлены или растянуты:

• Выключите зажигание.
• Храните ключ зажигания вне салона автомобиля.

6. Существует риск получения травмы из-за включенного автономного отопителя и кондиционера. Автономный отопитель и кондиционер могут включиться непреднамеренно на электрических и гибридных автомобилях с включенным автономным отопителем и кондиционером. Части тела могут быть защемлены или растянуты вентилятором радиатора, который начинает работать сам по себе, нагнетателем свежего воздуха, а также движущимися частями на блоке климатической установки. Отключите автономный отопитель и кондиционер, а также таймеры автономного отопителя и кондиционера.