Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Как обезопасить себя и свой автомобиль
- Действия при дорожно-транспортном происшествии или возгорании
- Оснащение для аварийной ситуации
- Вызов службы информации, технической помощи и служба аварийного вызова
- Предусмотренная законом система аварийного вызова eCall
- Аварийное закрывание и открывание дверей
- Бортовой инструмент
- Щетки стеклоочистителя
- Замена ламп
- Замена предохранителей
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка
- Замена колеса
- Комплект для ремонта шин
- Аварийная разблокировка зарядной вилки
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические характеристики
- Приборная панель, органы управления и оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Проверка и наполнение эксплуатационных жидкостей и материалов
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Силовая установка
Система охлаждения
Высоковольтная система
- Правила техники безопасности при работе с системой
- Обслуживание и проверки на автомобиле
- Замена компонентов системы
- Специальные инструменты и приспособления
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Система электронного регулирования демпфирования подвески (DCC)
- Регулировка углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Указания по ремонту
- Педаль тормоза
- Гидравлика тормозной системы, усилитель
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модули подушек безопасности и датчики системы
- Ремни безопасности и их компоненты
- Специальные инструменты и приспособления
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
- Правила техники безопасности
- Система вентиляции и отопления
- Система кондиционирования (климатическая установка)
- Сервисные данные и спецификация
Коммуникация и вспомогательные системы водителя
- Информационно-командная система Infotainment
- Вспомогательные системы водителя
- Специальные инструменты и приспособления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- 12-вольтная аккумуляторная батарея
- Приборы и указатели
- Звуковой сигнал
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Наружные приборы освещения, выключатели и системы
- Внутренние приборы освещения, выключатели и розетки
- Блоки реле и предохранителей, коммутационные блоки и блоки управления
- Специальные инструменты и приспособления
- Описание электросхем
- Электросхемы
- Точки соединения с массой в моторном отсеке
- Точки соединения с массой в салоне
- Точки соединения с массой в багажном отделении
- Точки соединения с массой на днище
- Фары (8IR), (8IV)
- Задние фонари (8VG)
- Задние фонари (8VP)
- Переключатель освещения
- Плафоны освещения салона
- Эстетическая подсветка (UD1), (UD2), (UD3)
- Комбинация приборов
- Электроника рулевой колонки
- Мультимедийная система
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Тормозная система
- Электроусилитель рулевого управления
- Зарядные розетки USB
- Зарядка высоковольтной батареи (ES6)
- Контрольная цепь высоковольтной системы
- Система кругового обзора
Толковый словарь
Правила техники безопасности Volkswagen ID.4 с 2020 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volkswagen ID, система вентиляции Volkswagen ID, система кондиционирования Volkswagen ID, система отопления Volkswagen ID
1. Правила техники безопасности
Правила техники безопасности при работах с климатическими установками
Угроза для жизни и опасность взрыва из-за источников искрообразования
Угроза для жизни и опасность взрыва из-за источников искрообразования вблизи климатических установок и емкостей с хладагентом. Выходящий хладагент может воспламениться и привести к взрыву. Опасность тяжелых травм или смерти в результате взрыва.
- Запрещено располагать источники искрообразования вблизи климатических установок и емкостей с хладагентом.
- Избегайте электрических разрядов, искрообразования при использовании инструментов и контакта с горячими поверхностями.
Опасность разрушения трубопроводов хладагента
Возможно разрушение трубопроводов хладагента из-за разрыва внутренней пленки: запрещается изгибать трубопроводы хладагента радиусом менее r = 100 мм.
Общие указания по ремонту
Запрещается ремонтировать компоненты отопителя и климатической установки. Неисправные компоненты заменяйте оригинальными деталями.
Правила техники безопасности при работах с системой охлаждения
Опасность получения ожога горячей охлаждающей жидкостью
При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Опасность ожога горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью:
- Работайте в защитных перчатках.
- Работайте в защитных очках.
- Сбросьте давление: накройте крышку расширительного бачка ветошью и осторожно откройте.
Правила техники безопасности при обращении с хладагентом
Опасность удушья и отравления парами хладагента
Возможно появление рефлекторного кашля и тошноты вплоть до удушья и отравления парами хладагента:
- Не вдыхайте пары хладагента!
- Храните емкости с хладагентом и выполняйте работы на открытом контуре хладагента только в хорошо проветриваемых помещениях.
- Не следует выполнять работы в подвальных помещениях либо вблизи спусков в подвал или прочих плохо проветриваемых помещениях.
- Включите устройство для вытяжки отработавших газов.
Опасность обморожения хладагентом
При работах с климатической установкой хладагент может вырваться под давлением. Возможны обморожения кожи и других частей тела:
- Работайте в защитных перчатках.
- Работайте в защитных очках.
- Откачайте хладагент и сразу после этого вскройте контур.
- Если после откачки прошло более 10 минут, а контур циркуляции хладагента не был открыт, снова откачайте хладагент. В результате вторичного испарения в контуре циркуляции хладагента может возникнуть избыточное давление.

