Задние тормоза Volkswagen ID.4 с 2020 года

5. Задние тормоза

Примечание:
В качестве примера все работы ниже показаны на левой стороне автомобиля.

Составные элементы

Тормозной барабан:

1. Корпус ступичного подшипника.
2. Болт с многогранной головкой под торцевой ключ.
3. Левый электродвигатель стояночного тормоза (V282) / правый электродвигатель стояночного тормоза (V283).
4. Кронштейн электродвигателя стояночного тормоза.
5. Болт крепления, момент затяжки 8 Н·м.
6. Кронштейн тормоза с тормозными колодками.
7. Болт с многогранной головкой под торцевой ключ, момент затяжки 20 Н·м.
8. Заглушка.
9. Тормозной барабан.
10. Болт крепления.
11. Болт Torx, момент затяжки 8 Н·м.
12. Ступица со ступичным подшипником.
13. Гибкий тормозной шланг со штуцером и полым болтом, момент затяжки 45 Н·м.
14. Удерживающий зажим.
15. Кронштейн.
16. Тормозная трубка, момент затяжки 14 Н·м.
17. Кронштейн.
18. Болт с многогранной головкой под торцевой ключ (заменять новым после каждого снятия), момент затяжки 50 Н∙м + довернуть на 180º.
19. Приводной вал.

Тормозные колодки:

1. Кронштейн тормоза.
2. Распорный штифт.
3. Заглушка.
4. Болт крепления, момент затяжки 10 Н·м.
5. Пылезащитный колпачок.
6. Прокачной штуцер, момент затяжки 10 Н·м.
7. Штифт (для регулировки тормозного шланга).
8. Болт крепления, момент затяжки 8 Н·м.
9. Кронштейн электродвигателя стояночного тормоза.
10. Левый электродвигатель стояночного тормоза (V282) / правый электродвигатель стояночного тормоза (V283).
11. Нижняя опора.
12. Тормозная колодка (всегда заменять с обеих сторон оси).
13. Стопорная скоба (для блокировки тормозной колодки).
14. Нижняя возвратная пружина.
15. Верхняя возвратная пружина.
16. Автоматический регулятор (с регулировочным винтом).
17. Колесный тормозной цилиндр.
18. Тормозная колодка с рычагом стояночного тормоза (всегда заменять с обеих сторон оси).

Проверка толщины тормозных накладок

1. Извлеките заглушку (1).

2. Воспользовавшись карманным фонарем, проверьте толщину колодки барабанного тормоза (a) (без учета опорной пластины).

Примечание:
Предельно допустимая величина: 1,0 мм.

3. Убедитесь, что тормозные колодки не загрязнены тормозной жидкостью или маслом.

4. По завершении проверки установите заглушку на место.

5. Если толщина накладок тормозных колодок уменьшилась до 1,0 мм (граница износа), то необходимо произвести замену тормозных колодок (ремонтные работы).

Снятие и установка тормозного барабана и тормозных колодок

Внимание:
- Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в легких, что может нанести вред органам дыхания.
- Не нажимайте на педаль тормоза во время процедуры.

Снятие

1. Отверните болт крепления (2) и снимите тормозной барабан (1).

2. Снимите ступицу колеса со ступичным подшипником.

3. Используя монтажный инструмент (T30114) (2), снимите стопорную скобу (1) в направлении стрелки. При этом нажимайте на распорный штифт сзади.

4. Отсоедините тормозную колодку с рычагом стояночного тормоза (1) в направлении стрелки (А) от нижней опоры (2) с помощью клещей для насоса охлаждающей жидкости (4).

5. Переместите тормозную колодку с рычагом стояночного тормоза (1) в направлении стрелки (B) и расположите ее перед нижней опорой (2).

6. Отсоедините нижнюю возвратную пружину (3).

7. Используя монтажный инструмент (T30114) (2), снимите противоположную стопорную скобу (1). При этом нажимайте на распорный штифт сзади.

8. Сожмите обе тормозные колодки (1) и (2) снизу в направлении стрелки (А).

Внимание:
Риск повреждения колесного тормозного цилиндра, пыльника и автоматического регулятора из-за неправильного обращения. Любое повреждение отрицательно скажется на работе автоматического регулятора и тормоза. Осторожно снимайте обе тормозные колодки.

9. Осторожно потяните вниз обе тормозные колодки (1) и (2) в направлении стрелки (B).

10. Отсоедините трос стояночного тормоза (1) от рычага стояночного тормоза (2).

11. С помощью отвертки (2) извлеките верхнюю возвратную пружину (1) из тормозной колодки без рычага стояночного тормоза (3).

Установка

1. Очистите компоненты тормозной системы. Важно: для очистки тормозной системы используйте только имеющиеся в продаже метилированные спирты.

Внимание:
Риск получения травмы от химических чистящих средств. Химические чистящие средства могут быть легковоспламеняющимися и вызывать раздражение глаз и кожи:
- Надевайте защитные очки, защитные перчатки и респиратор.
- Соблюдайте паспорт безопасности и инструкцию по использованию чистящего средства.

2. Смажьте контактные поверхности (стрелки) смазочной пастой (G 000 650).

3. Подсоедините трос стояночного тормоза (1) к рычагу стояночного тормоза (2).

4. Установите тормозную колодку с рычагом стояночного тормоза (1) с помощью монтажного инструмента (T30114) (3).

5. Установите стопорную скобу (2).

6. Вставьте верхнюю возвратную пружину (1) в обе тормозные колодки (2) и (3).

7. Установите тормозную колодку без рычага стояночного тормоза (3) на колесный тормозной цилиндр (4), поверните ее в направлении стрелки и поместите ее перед нижней опорой (5).

8. Прикрепите нижнюю возвратную пружину (1). Вставьте тормозную колодку (3) в нижнюю опору (4) с помощью трубного ключа (2).

9. Используйте монтажный инструмент (T30114) (2), чтобы вставить распорный штифт и стопорную скобу (1).

10. Убедитесь, что стопорные скобы (2 и 4) и возвратные пружины (1 и 3) расположены правильно, как показано на иллюстрации ниже.

11. Важно: обратите внимание, что автоматический регулятор имеет компоненты с небольшой толщиной.

Внимание:
Риск повреждения автоматического регулятора из-за неправильного обращения. Малейшие вмятины, порезы или деформации могут негативно повлиять на работу автоматического регулятора:
- Избегайте ударов.
- Не деформируйте компоненты.
- Не регулируйте зазор за зубчатое колесо.

12. Важно: для обеспечения оптимальной работы тормоза требуется предварительная регулировка автоматического регулятора. Автоматический регулятор должен свободно вращаться, и его можно установить без приложения силы.

13. “Грубая регулировка” достигается путем ввинчивания болта в направлении стрелки (A) на резьбу.

14. Для “точной настройки” удерживайте регулятор с приложением силы в направлении стрелок (B) и затем выполните “точную настройку”.

Внимание:
Неисправность или риск повреждения заднего тормоза из-за неправильной настройки автоматического регулятора. Автоматический регулятор необходимо отрегулировать вручную, чтобы достичь требуемого диаметра на тормозных колодках.

15. Вкрутите или выкрутите автоматический регулятор (грубая настройка) таким образом, чтобы он расположился между обеими тормозными колодками с небольшим предварительным натяжением, чтобы активировалась повторная настройка.

16. Раздвиньте тормозные колодки (1) с помощью плоскогубцев (T10623) (2).

17. Установите автоматический регулятор на тормозную колодку с рычагом стояночного тормоза в направлении стрелки (A).

18. Установите рычаг автоматического регулятора в выемку обеих тормозных колодок (стрелка B).

19. Соблюдайте монтажное положение регулятора: короткие выступы регулятора должны быть направлены в сторону кронштейна тормоза, а резьбовая сторона должна быть направлена в сторону рычага стояночного тормоза.

1. Автоматический регулятор с термозажимом.
2. Рычаг стояночного тормоза.
3. Тормозная колодка.

20. Очистите центральное гнездо ступицы колеса тормозного барабана. Затем обработайте антикоррозионным материалом.

21. Очистите центральное отверстие тормозного барабана. Затем обработайте антикоррозионным материалом.

Внимание:
Не допускайте попадания антикоррозионного материала в резьбу колесных болтов.

22. Установите ступицу колеса со ступичным подшипником.

23. Раздвиньте тормозные колодки (1) с помощью плоскогубцев (T10623) (A) несколько раз (стрелки), пока не будет достигнут “заданный размер” (a) (см. следующую иллюстрацию) с помощью автоматического регулятора.

24. Установите калибр для измерения тормозного барабана (VAS 6787) (A) на тормозные колодки (2) так, чтобы точки измерения находились на высоте воображаемой линии (стрелки), проведенной вдоль распорных штифтов (3) стопорных скоб.

Примечание:
“Заданный размер” (а) составляет от 279,1 мм до 279,4 мм.

25. Установите тормозной барабан и закрепите его болтом. Важно: если тормозной барабан используется повторно, удалите всю коррозию и примите во внимание границу износа тормозного барабана (см. “Сервисные данные и спецификация” в конце данной главы).

26. Нажмите на педаль тормоза с силой не менее 25 раз.

27. Установите колесо.

Если тормозные колодки были заменены:

28. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

Продолжение описания общих работ:

29. Перед началом движения убедитесь, что тормоза работают исправно.