Проверка и наполнение эксплуатационных жидкостей и материалов Volkswagen ID.4 с 2020 года

4. Проверка и наполнение эксплуатационных жидкостей и материалов

Указания по технике безопасности при работах в подкапотном пространстве

Подкапотное пространство автомобиля – зона повышенной опасности. Самостоятельно выполнять какие-либо работы в подкапотном пространстве можно только в случае, если вы имеете навыки выполнения необходимых действий и хорошо знаете общепринятые меры по обеспечению безопасности, а также имеете в своем распоряжении все надлежащие эксплуатационные материалы, эксплуатационные жидкости и инструменты. Ненадлежащим образом выполненные работы могут стать причиной тяжёлых травм. В соответствующих случаях предоставьте проведение всех работ специализированному сервисному предприятию. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

1. Подкапотное пространство является опасной зоной. Любые работы в подкапотном пространстве могут привести к несчастным случаям с тяжёлыми или смертельными травмами:

• Всегда будьте предельно внимательны и осторожны во время выполнения любых работ.
• Запрещается выполнять любые работы в подкапотном пространстве без предварительного ознакомления с ходом действий.
• Если нет уверенности, что следует делать в подкапотном пространстве, поручите выполнение необходимых работ специализированному сервисному предприятию. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
• Перед выполнением работ в подкапотном пространстве включите электромеханический стояночный тормоз.
• Выключите зажигание и уберите ключ зажигания на достаточное расстояние от автомобиля, чтобы состояние готовности к движению не могло активироваться случайно и электрическая система оставалась обесточенной.
• Не прикасайтесь к горячим компонентам электропривода.
• Не оставляйте в подкапотном пространстве посторонние предметы, например ветошь для очистки деталей или инструменты.
• Присутствие детей рядом с подкапотным пространством недопустимо, к тому же дети всегда должны находиться под присмотром.

2. В подкапотном пространстве находятся вращающиеся детали. При работе в подкапотном пространстве, в частности, в процессе запуска или при установленной готовности к движению, контакт с вращающимися деталями, например, лопастями ротора вентилятора радиатора, может привести к тяжёлым или смертельным травмам:

• При завершении готовности к движению или выключенном зажигании ни в коем случае не касайтесь вентилятора радиатора и деталей вблизи вентилятора. Вентилятор регулируется в зависимости от температуры и может включаться самостоятельно.
• Перед началом работ обязательно снимите украшения, галстук, соберите и подвяжите длинные волосы, подберите свободные детали одежды, так чтобы они плотно прилегали к телу, чтобы избежать их защемления и наматывания на детали электропривода.
• Соблюдайте предельную осторожность, ни в коем случае не допускайте случайного нажатия педали акселератора. Автомобиль может прийти в движение, даже если включён электромеханический стояночный тормоз.

3. Выходящий горячий пар или горячая охлаждающая жидкость, а также горячие детали автомобиля могут причинить сильные ожоги:

• Никогда не открывайте или не закрывайте капот, пока выходит пар или разбрызгивается охлаждающая жидкость.
• Дождитесь, пока не исчезнут видимые и слышимые признаки выхода пара или вытекания охлаждающей жидкости из подкапотного пространства.

4. Когда электропривод горячий, его система охлаждения находится под давлением. При неосторожном открытии крышки охлаждающая жидкость может выплеснуться и причинить тяжёлые ожоги или смертельные травмы:

• Ни в коем случае не открывайте крышку расширительного бачка, пока электропривод горячий.
• Перед открытием крышки бачка охлаждающей жидкости обязательно защитите лицо и руки от горячей охлаждающей жидкости или пара большой плотной ветошью.
• Медленно и очень осторожно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки, слегка нажимая на неё.

5. Дополнительные изолирующие материалы, например, одеяла в подкапотном пространстве, или оставленные без присмотра предметы, например, тряпки для уборки или инструменты, могут привести к сбоям в работе, повреждению электропривода и пожару. Следствием этого могут стать тяжёлые или смертельные травмы:

• Никогда не накрывайте электропривод какими-либо изолирующими материалами.
• Не оставляйте никакие предметы в подкапотном пространстве.

6. Перед тем как выполнять любые работы в подкапотном пространстве, необходимо безопасно установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке с достаточно твёрдым покрытием.

7. Если скатывание автомобиля во время технического обслуживания не заблокировано, автомобиль может непреднамеренно прийти в движение. Следствием этого могут стать ДТП, тяжёлые или смертельные травмы:

• Никогда не работайте под автомобилем, если он правильно не зафиксирован от скатывания.
• При проведении работ под автомобилем, при которых колёса касаются пола, автомобиль должен стоять на ровной поверхности с заблокированными колёсами.
• Для выполнения работ под автомобилем дополнительно подпирайте автомобиль подходящими подставками. Домкрат для этой цели недостаточен и может выйти из строя.

8. Работы с компонентами высоковольтной сети разрешается выполнять только специалистам квалифицированных сервисных предприятий в соответствии с директивами Volkswagen. После ДТП или столкновения автомобиля с препятствием высоковольтную батарею должны проверить прошедшие обучение специалисты соответствующей квалификации.

Внимание:
1. Компоненты высоковольтной системы находятся под высоким электрическим напряжением. Контакт с находящимися под напряжением компонентами высоковольтной системы приведет к ожогам, тяжёлым травмам или смертельному поражению электрическим током:
- Всегда следует исходить из того, что высоковольтная аккумуляторная батарея полностью заряжена и все высоковольтные компоненты находятся под напряжением. Это возможно даже при выключенном зажигании.
- Ни в коем случае не касайтесь высоковольтных компонентов или оранжевых высоковольтных проводов. Повреждение высоковольтных компонентов не всегда может быть определено визуально.
- Ни в коем случае не снимайте высоковольтные кабели оранжевого цвета, не допускайте их повреждений и не вносите в них никаких изменений.
- Никогда не отсоединяйте высоковольтные кабели от высоковольтной сети.
- Никогда не открывайте кожух высоковольтной батареи и не вносите в него никаких изменений; никогда не снимайте высоковольтную батарею.
- Ни в коем случае не проводите вблизи высоковольтных компонентов и высоковольтных проводов работы с использованием режущих, деформирующих и заострённых инструментов или источников нагрева. Работы с высоковольтной системой разрешается проводить только сервисным предприятиям с соответствующим квалифицированным персоналом, имеющим допуск к таким работам. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
- Ни в коем случае не выполняйте самостоятельно никаких работ по ремонту или обслуживанию с высоковольтными кабелями оранжевого цвета и с компонентами высоковольтной системы.
2. Повреждения автомобиля или высоковольтной батареи могут привести к немедленному или отсроченному выделению токсичных газов или жидкостей. Выходящие газы могут вызвать пожар. Существует опасность тяжёлых или смертельных травм:
- Не вдыхайте газы, выходящие из высоковольтной батареи.
- Никогда не прикасайтесь к жидкостям, вытекающим из высоковольтной батареи.
- В случае пожара покиньте опасную зону вместе со всеми пассажирами и вызовите пожарную службу.
- Пожарным и спасательным службам всегда необходимо сообщать о том, что автомобиль оснащён высоковольтной аккумуляторной батареей.

9. Высокое напряжение электрооборудования может привести к поражению электрическим током и ожогам. Следствием этого могут стать тяжёлые или смертельные травмы:

• Ни в коем случае не допускайте короткого замыкания электрооборудования. Это может привести к взрыву 12-вольтной аккумуляторной батареи.
• Не прикасайтесь к высоковольтным компонентам, высоковольтной батарее и особенно к оранжевому высоковольтному кабелю, когда автомобиль готов к движению или во время готовности к движению.

Подготовка автомобиля к работам в подкапотном пространстве

Перед выполнением любых работ в подкапотном пространстве необходимо совершить следующие действия в указанной последовательности:

1. Остановите автомобиль в безопасном месте на ровной площадке с достаточно твёрдым покрытием.

2. Уберите ключ зажигания из автомобиля и держите его вне автомобиля, чтобы исключить непреднамеренное включение автомобиля.

3. Не допускайте к подкапотному пространству посторонних людей.

4. Примите меры против скатывания автомобиля.

Внимание:
Пренебрежение описанными действиями при работе в подкапотном пространстве может привести к несчастным случаям. Это может стать причиной тяжёлых травм. Всегда выполняйте предписанные действия и соблюдайте общепринятые меры по обеспечению безопасности.

Открывание и закрывание капота

Открывание капота

1. Откройте дверь водителя и потяните рычаг отпирания в направлении стрелки. Капот под действием пружины выталкивается из замка в передней несущей панели.

2. Чтобы открыть капот полностью, слегка приподнимите капот и одновременно отожмите рычаг открывания в направлении стрелки.

3. Извлеките опорную стойку капота в направлении стрелки из крепления…

… и вставьте её в отверстие.

Закрывание капота

1. Слегка приподнимите капот и удерживайте в таком положении.

2. Выведите опорную стойку капота из отверстия и вставьте её в крепление.

3. Не нажимая на капот, дайте ему захлопнуться, отпустив с высоты примерно 20 см. Правильно закрытый капот не выступает над соседними панелями кузова.

Если капот не закрылся до конца, приподнимите его и закройте снова.

При неправильно закрытом капоте на дисплее комбинации приборов появляется соответствующая индикация. После правильного закрывания капота индикация гаснет.

Внимание:
1. Плохо закрытый капот может внезапно открыться во время движения и перекрыть обзор. Следствием этого могут стать ДТП, тяжёлые или смертельные травмы:
- Закрыв капот, проверьте, хорошо ли он зафиксировался в замке на передней несущей панели.
- Если во время движения вы заметили, что капот не закрыт должным образом, припаркуйте автомобиль в безопасном месте и закройте капот.
2. Случайное открытие и закрытие капота может привести к серьезным травмам. Поднимать и опускать капот можно только при отсутствии людей в зоне его перемещения.

Примечание:
Ненадлежащее открывание и закрывание капота может привести к повреждению капота или поводков стеклоочистителя:
- Открывайте капот, только когда стеклоочиститель выключен и поводки стеклоочистителя опущены на ветровое стекло.
- Перед началом поездки всегда опускайте поводки стеклоочистителя на ветровое стекло.

Индикация на дисплее

Пиктограмма на дисплее комбинации приборов указывает на открытый или неправильно закрытый капот. Не продолжайте движение!

1. Остановите автомобиль сразу же, как только это будет возможно и безопасно.

2. При необходимости ещё раз приподнимите и вновь закройте капот.

Эта пиктограмма видна также при выключенном зажигании и гаснет через несколько секунд после того, как автомобиль будет заперт при закрытых дверях.

Внимание:
Игнорирование предупреждающей индикации может привести к невозможности автомобиля к самостоятельному передвижению во время движения в транспортном потоке, к ДТП и тяжёлым/смертельным травмам:
- Никогда не игнорируйте предупреждающую индикацию.
- Остановите автомобиль сразу же, как только это будет возможно и безопасно.
- Не продолжайте движение и воспользуйтесь помощью квалифицированных специалистов, если сигнальная лампа не погаснет.

Эксплуатационные жидкости и эксплуатационные материалы

Все эксплуатационные жидкости и эксплуатационные материалы, например охлаждающая жидкость или аккумуляторные батареи, постоянно совершенствуются. Замена эксплуатационных жидкостей и эксплуатационных материалов должна осуществляться на специализированных сервисных предприятиях. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Внимание:
1. При выполнении работ на бортовой сети 12 В возможны возгорания и тяжелые или смертельные травмы:
- Всегда отсоединяйте 12-вольтную аккумуляторную батарею.
- Всегда держите наготове проверенный, работоспособный огнетушитель.
- Помните, что при отсоединении 12-вольтной аккумуляторной батареи автомобиль должен быть отперт, в противном случае сработает сигнал тревоги охранной сигнализации.
2. Эксплуатационные жидкости могут быть токсичными. Неправильное использование и хранение может привести к тяжелым или смертельным травмам:
- Храните средства для ухода только в закрытой оригинальной таре.
- Категорически запрещается хранить эксплуатационные жидкости в таре из-под продуктов питания, потому что так они могут быть ошибочно приняты за продукты питания или перепутаны с другими жидкостями.
- Храните эксплуатационные жидкости и расходные материалы в недоступном для детей месте.
- Читайте и соблюдайте инструкции и предупреждения на упаковке эксплуатационных жидкостей.
- С веществами, выделяющими вредные испарения, работайте всегда на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
3. Эксплуатационные жидкости и некоторые материалы в подкапотном пространстве являются легковоспламеняющимися и могут воспламениться при контакте с горячими поверхностями, искрами или открытым пламенем. Это может привести к возгоранию, тяжёлым или смертельным травмам:
- Никогда не курите вблизи подкапотного пространства.
- Работать вблизи источника искр или открытого пламени категорически запрещено.
- Никогда не работайте вблизи отопительных приборов, проточных нагревателей и открытого пламени.
- Ни в коем случае не проливайте на электропривод эксплуатационные жидкости.
- Всегда держите наготове проверенный, работоспособный огнетушитель.

Примечание:
- Использование непригодных эксплуатационных жидкостей может привести к серьёзным нарушениям в работе систем и повреждению электропривода. При доливке или замене эксплуатационных жидкостей необходимые жидкости следует заливать в предусмотренные для них заливные отверстия.
- Вытекающие из автомобиля эксплуатационные жидкости представляют собой угрозу для окружающей среды. Поэтому регулярно проверяйте, нет ли под автомобилем следов их вытекания. Если на месте стоянки автомобиля остались следы эксплуатационных жидкостей, проверьте автомобиль на специализированном сервисном предприятии. Пролившиеся эксплуатационные жидкости следует утилизировать надлежащим образом. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Жидкость стеклоомывателя

Общие сведения

В подкапотном пространстве находится бачок стеклоомывателя. Бачок омывателя можно отличить по пиктограмме на крышке. Регулярно проверяйте уровень жидкости стеклоомывателя и при необходимости доливайте жидкость.

Подготовка

1. Выполните подготовку автомобиля к работам в подкапотном пространстве.

2. Откройте капот.

Проверка уровня и заправка

1. Проверьте уровень жидкости стеклоомывателя в бачке.

2. Для заправки бачка разведите подходящий спиртовой концентрат стеклоомывателя исключительно чистой водой. Соблюдайте инструкцию по смешиванию на упаковке жидкости стеклоомывателя. В заливной горловине бачка стеклоомывателя находится сетчатый фильтр. Этот фильтр задерживает крупные частицы грязи при доливке жидкости.

3. При отрицательных наружных температурах следует добавлять в раствор специальную незамерзающую жидкость, препятствующую замерзанию воды. Соблюдайте инструкцию по смешиванию на упаковке незамерзающей жидкости.

Не используйте дистиллированную воду для заполнения бачка стеклоомывателя.

Внимание:
Неподходящие добавки в жидкость стеклоомывателя могут привести к образованию маслянистой пленки на стеклах автомобиля. Это может снизить видимость и увеличить риск ДТП, а также привести к тяжелым или смертельным травмам. Никогда не добавляйте в жидкость стеклоомывателя концентрат охлаждающей жидкости или подобные не предназначенные для этого добавки.

Примечание:
1. Использование кислотного средства для очистки стекол может привести к повреждению и выходу из строя форсунок омывателя. Запрещается заливать в бачок стеклоомывателя кислотное средство для очистки стекол, например, уксусный очиститель.
2. Смешивание различных средств для очистки стекол может привести к флокуляции ингредиентов и, как следствие, к засорению форсунок омывателя:
- Используйте только подходящие средства для очистки стекол на спиртовой основе.
- Никогда не смешивайте друг с другом жидкости разных марок.
3. При доливании жидкости стеклоомывателя частицы грязи могут попадать в бачок стеклоомывателя из-за поврежденного или отсутствующего сетчатого фильтра. Форсунки стеклоомывателя могут засориться:
- Сетчатый фильтр следует вынимать только в целях очистки.
- Если он повреждён или отсутствует, установите новый сетчатый фильтр.

Охлаждающая жидкость двигателя

Введение

Самостоятельно выполнять работы с системой охлаждения двигателя можно только в случае, если вы имеете необходимые навыки и знакомы с общепринятыми правилами безопасности, и если в вашем распоряжении имеются соответствующие материалы, эксплуатационные жидкости и инструменты! Ненадлежащим образом выполненные работы могут стать причиной тяжёлых травм. В соответствующих случаях предоставьте проведение всех работ специализированному сервисному предприятию. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Внимание:
1. Охлаждающая жидкость ядовита. Контакт с охлаждающей жидкостью, и особенно проглатывание охлаждающей жидкости может причинить тяжелые ожоги:
- Немедленно обратитесь за медицинской помощью в случае проглатывания охлаждающей жидкости.
- Обратитесь к врачу в случае возникновения проблем со здоровьем после работы с охлаждающей жидкостью.
- Всегда храните охлаждающую жидкость в недоступном для детей месте и только в оригинальной герметичной таре.
- Категорически запрещается использовать для хранения охлаждающей жидкости банки из-под продуктов питания, бутылки или другие ёмкости, так как находящаяся в них охлаждающая жидкость может быть ошибочно принята за продукты питания.
- Избегайте регулярного контакта с охлаждающей жидкостью, чтобы не повредить кожу.
- Защищайте кожу, лицо и особенно глаза при работе с охлаждающей жидкостью.
- Не ешьте, не пейте и не курите во время работы с охлаждающей жидкостью.
- После работы с охлаждающей жидкостью вымойте кожу водой с мылом.
2. При очень низких наружных температурах охлаждающая жидкость может замёрзнуть, что приведёт к обездвиживанию автомобиля. Это может привести к тому, что отопление в автомобиле перестанет работать. Пассажиры автомобиля, не имеющие надлежащей зимней одежды, могут замерзнуть:
- Убедитесь в том, что концентрат подходит для температуры окружающей среды.
- Используйте только такой концентрат, который допущен к использованию производителем.

Примечание:
Охлаждающая жидкость и концентраты охлаждающей жидкости могут загрязнять окружающую среду. Вытекающие эксплуатационные жидкости собирайте и утилизируйте надлежащим образом с соблюдением требований охраны окружающей среды.

Спецификация охлаждающей жидкости

При поставке с завода система охлаждения заполнена смесью, содержащей специально обработанную воду с добавлением не менее 40 процентов концентрата G12evo (TL 744-L).

Чтобы система охлаждения была надёжно защищена, доля концентрата в охлаждающей жидкости должна всегда быть не менее 40 %. Если же климатические условия таковы, что требуется защита от более сильных морозов, долю концентрата можно повысить. Однако доля концентрата не должна превышать 55 %, иначе температура начала замерзания снова повышается, а охлаждающая способность снижается.

Концентрат можно узнать по его фиолетовому цвету. Смесь воды и концентрата охлаждающей жидкости обеспечивает температуру начала замерзания до -25 °C, защищает детали системы охлаждения из лёгких сплавов от коррозии, препятствует образованию накипи и существенно повышает температуру кипения охлаждающей жидкости.

Для дозаправки системы охлаждения следует использовать смесь, состоящую из дистиллированной воды и не менее 40 % концентрата G12evo, что позволяет обеспечить оптимальную защиту от коррозии.

Внимание:
При очень низких наружных температурах охлаждающая жидкость может замёрзнуть, что приведёт к обездвиживанию автомобиля. Это может привести к тому, что отопление в автомобиле перестанет работать. Пассажиры автомобиля, не имеющие надлежащей зимней одежды, могут замерзнуть:
- Убедитесь в том, что концентрат подходит для температуры окружающей среды.
- Используйте только такой концентрат, который допущен к использованию производителем.

Примечание:
1. Цвет охлаждающей жидкости получается при смешивании сиреневого концентрата с дистиллированной водой. Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке не фиолетового цвета, а, например, коричневая, значит, подходящая охлаждающая жидкость была смешана с другой, которая не подходит. Как следствие, возможны серьёзные нарушения в работе или повреждение электропривода и системы охлаждения:
- Используйте только такой концентрат, который допущен к использованию производителем.
- В случае коричневой окраски обратитесь для проверки охлаждающей жидкости на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
- Никогда не смешивайте оригинальные концентраты с другими концентратами, не имеющими допуска Volkswagen.
2. Охлаждающая жидкость и концентраты могут загрязнять окружающую среду. Вытекающие эксплуатационные жидкости всегда собирайте, подставив подходящую ёмкость, и утилизируйте надлежащим образом, не наносящим ущерба окружающей среде.

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Подготовка

1. Припаркуйте автомобиль на горизонтальной и твёрдой поверхности.

2. Дайте электроприводу остыть.

3. Откройте капот.

Расширительный бачок можно отличить по пиктограмме красного цвета на крышке.

Внимание:
1. Выходящий горячий пар или горячая охлаждающая жидкость, а также горячие детали автомобиля могут причинить сильные ожоги:
- Никогда не открывайте капот, если видно или слышно, что из подкапотного пространства выходит пар или вытекает охлаждающая жидкость.
- Дождитесь, пока не исчезнут видимые и слышимые признаки выхода пара или вытекания охлаждающей жидкости из подкапотного пространства.
2. Когда электропривод горячий, его система охлаждения находится под давлением. При неосторожном открытии крышки охлаждающая жидкость может выплеснуться и причинить тяжелые ожоги или смертельные травмы:
- Ни в коем случае не открывайте крышку расширительного бачка, пока электропривод горячий.
- Перед открытием крышки бачка охлаждающей жидкости обязательно защитите лицо и руки от горячей охлаждающей жидкости или пара большой плотной ветошью.
- Медленно и очень осторожно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки, слегка нажимая на неё.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

При поставке нового автомобиля или после ремонта системы охлаждения уровень охлаждающей жидкости может быть выше верхней отметки. Это нормально. Не нужно откачивать охлаждающую жидкость!

Определить точный уровень охлаждающей жидкости можно не на каждой модели, поскольку расширительный бачок может быть загорожен другими деталями. Если точно определить уровень охлаждающей жидкости невозможно, обратитесь в специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости при холодном электроприводе по отметкам сбоку на расширительном бачке. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками.

2. Если уровень жидкости в расширительном бачке ниже отметки минимума («min.»), организуйте доливку охлаждающей жидкости. При прогретом электроприводе уровень охлаждающей жидкости может быть немного выше верхней метки.

3. Если в расширительном бачке совсем не видно охлаждающей жидкости, доливать охлаждающую жидкость нельзя.

Доливка охлаждающей жидкости

1. Осторожно открутите крышку.

2. Добавлять разрешается только новую охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Volkswagen. Если в экстренном случае у вас не оказалось с собой охлаждающей жидкости, которая бы соответствовала спецификации, долейте сначала просто дистиллированной воды! Затем как можно быстрее восстановите необходимое содержание концентрата в системе охлаждения, обратившись на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем дилерские предприятия Volkswagen.

3. Долейте охлаждающую жидкость до верхней отметки. После доливки охлаждающей жидкости её уровень должен быть между верхней и нижней отметками расширительного бачка.

4. Плотно закрутите крышку.

5. Проверьте уровень охлаждающей жидкости через день. Если уровень охлаждающей жидкости вновь опустится ниже отметки минимума «min.», обратитесь на специализированное сервисное предприятие с просьбой проверить систему охлаждения. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

6. Если в экстренном случае у вас не оказалось с собой охлаждающей жидкости, соответствующей спецификации, не используйте другой концентрат.

Примечание:
1. Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании. Если долить охлаждающую жидкость до уровня, выходящего за пределы отмеченной зоны, избыточная охлаждающая жидкость может вытечь и привести к повреждению автомобиля. Не заливайте охлаждающую жидкость выше верхнего края отмеченной области бачка для охлаждающей жидкости.
2. Если в расширительном бачке не осталось охлаждающей жидкости, в систему охлаждения может попасть воздух. Это может повредить электропривод:
- Не продолжайте движение.
- Не доливайте охлаждающую жидкость.
- Обратитесь за квалифицированной помощью.
3. Недистиллированная вода вследствие содержания в ней химических веществ может стать причиной серьёзных повреждений двигателя из-за коррозии. Электропривод может выйти из строя:
- Используйте для доливки только дистиллированную воду!
- Если в систему охлаждения была долита недистиллированная вода, следует безотлагательно обратиться на специализированное сервисное предприятие и полностью заменить охлаждающую жидкость. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
4. Использование непригодных эксплуатационных жидкостей может привести к серьёзным нарушениям в работе систем и повреждению электропривода. При доливке или замене эксплуатационных жидкостей необходимые жидкости следует заливать в предусмотренные для них заливные отверстия.

Возможные проблемы и их устранение

Охлаждающая жидкость:

Сигнальная лампа мигает красным светом. Температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока или её уровень слишком низок.

Не продолжайте движение! Это может привести к повреждению электропривода.

1. Остановите автомобиль сразу же, как только это будет возможно и безопасно.

2. Отключите готовность к движению.

3. Дайте электроприводу остыть.

Система охлаждения двигателя:

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

2. Если контрольная лампа не гаснет, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, не продолжайте движение и немедленно отключите готовность к движению.

3. Обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

вместе с Неисправность системы охлаждения высоковольтной батареи:

Контрольные лампы мигают красным цветом.

Не продолжайте движение!

1. Немедленно остановите автомобиль, как только это будет возможно и безопасно.

2. Отключите готовность к движению.

3. Немедленно обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Тормозная жидкость

Введение

Тормозная жидкость постоянно впитывает влагу из окружающего воздуха. Слишком высокое содержание воды в тормозной жидкости может вызвать повреждения в тормозной системе. Из-за наличия воды сильно снижается температура кипения тормозной жидкости. В случае большого содержания воды при интенсивном торможении и особенно при торможении до полной остановки в тормозной системе могут образовываться пузырьки пара. Пузырьки пара снижают эффективность тормозов, существенно увеличивают тормозной путь и могут даже привести к полному выходу из строя тормозной системы. Ваша собственная безопасность и безопасность других участников дорожного движения зависит от всегда исправно работающей тормозной системы.

Внимание:
Тормозная жидкость ядовита. Контакт с тормозной жидкостью, и особенно проглатывание тормозной жидкости может причинить тяжелые ожоги:
- Немедленно обратитесь за медицинской помощью в случае проглатывания тормозной жидкости.
- Обратитесь к врачу в случае возникновения проблем со здоровьем после работы с тормозной жидкостью.
- Храните тормозную жидкость в недоступном для детей месте и только в оригинальной герметичной таре.
- Категорически запрещается использовать для хранения тормозной жидкости банки из-под продуктов питания, бутылки или другие ёмкости, так как находящаяся в них тормозная жидкость может быть ошибочно принято за продукты питания.
- Избегайте регулярного контакта с тормозной жидкостью, чтобы не повредить кожу.
- Защищайте кожу, лицо и особенно глаза при работе с тормозной жидкостью.
- Не ешьте, не пейте и не курите во время работы с тормозной жидкостью.
- После работы с тормозной жидкостью вымойте кожу водой с мылом.

Примечание:
1. Пролитая или вытекающая тормозная жидкость воздействует на поверхности автомобиля. Лакокрасочное покрытие, пластиковые детали и шины могут быть повреждены:
- Пролитую или вытекшую тормозную жидкость необходимо немедленно вытереть со всех деталей автомобиля.
- Затем промойте все детали автомобиля достаточным количеством воды.
2. Тормозная жидкость может загрязнять окружающую среду. Вытекшие эксплуатационные жидкости следует собрать и утилизировать надлежащим образом.

Спецификация тормозной жидкости

Volkswagen разработал для своих автомобилей специальную оптимизированную тормозную жидкость. Для безупречной работы тормозной системы Volkswagen рекомендует использовать только тормозную жидкость с допуском VW 501 14.

Перед использованием тормозной жидкости проверьте, подходит ли указанная на упаковке спецификация тормозной жидкости для конкретного автомобиля.

Тормозная жидкость, которая соответствует допуску VW 501 14, предлагается дилерскими предприятиями Volkswagen.

Если такой тормозной жидкости нет и приходится использовать другую высококачественную тормозную жидкость, то можно использовать тормозную жидкость, соответствующую стандарту DIN ISO 4925 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6.

Не все тормозные жидкости, соответствующие требованиям стандарта DIN ISO 4925 или стандарта США FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6, имеют одинаковый химический состав. Некоторые из этих жидкостей могут содержать химические соединения, способные в течение некоторого времени разрушить или повредить компоненты тормозной системы автомобиля.

Поэтому для долговременной исправной работы тормозной системы Volkswagen рекомендует использовать тормозную жидкость, прямо соответствующую допуску VW 501 14.

Тормозная жидкость с допуском VW 501 14 отвечает требованиям стандарта DIN ISO 4925 или стандарта США FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6.

Проверка тормозной жидкости

Подготовка

1. Припаркуйте автомобиль на горизонтальной и твёрдой поверхности.

2. Откройте капот.

Проверка уровня тормозной жидкости

Компенсационный бачок для тормозной жидкости можно отличить по его крышке.

Определить точный уровень тормозной жидкости можно не для каждого автомобиля, так как какая-либо крышка или детали двигателя могут загораживать компенсационный бачок для тормозной жидкости. Если точно определить уровень тормозной жидкости не удаётся, обратитесь за помощью на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Уровень тормозной жидкости должен всегда находиться между метками min. и max. на компенсационном бачке для тормозной жидкости.

Уровень тормозной жидкости в процессе эксплуатации немного снижается из-за износа тормозных колодок и соответствующей автоматической установки тормозных механизмов.

Внимание:
Слишком низкий уровень тормозной жидкости или неподходящая тормозная жидкость могут привести к отказу тормозов или снижению эффективности торможения. Следствием этого могут стать ДТП, тяжёлые или смертельные травмы:
- Регулярно проверяйте состояние тормозной системы и уровень тормозной жидкости.
- Использовать следует только надлежащую тормозную жидкость.
- Тормозная жидкость должна однозначно соответствовать допуску VW 501 14.
- Если тормозная жидкость с допуском VW 501 14 недоступна, в виде исключения можно использовать высококлассную тормозную жидкость, соответствующую стандарту DIN ISO 4925 CLASS 6 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

Замена тормозной жидкости

Регулярно заменяйте тормозную жидкость на сервисном предприятии. Информацию о периодичности замены тормозной жидкости можно получить на специализированном сервисном предприятии. Заправлять систему разрешается только тормозной жидкостью, соответствующей требуемой спецификации. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Внимание:
Старая тормозная жидкость может образовывать пузырьки из-за поглощенной влаги при интенсивном использовании тормозов и снижать эффективность торможения вплоть до полного отказа системы. Следствием этого могут стать ДТП, тяжёлые или смертельные травмы:
- Регулярно заменяйте тормозную жидкость.
- Заполнять систему разрешается только новой тормозной жидкостью.

Возможные проблемы и их устранение

Уровень тормозной жидкости:

Сигнальная лампа горит красным. Слишком низкий уровень тормозной жидкости.

Не продолжайте движение! Следствием этого может быть полный отказ тормозов.

1. Немедленно остановите автомобиль, как только это будет возможно и безопасно.

2. Проверьте уровень тормозной жидкости.

3. Если уровень тормозной жидкости слишком низкий, обратитесь за квалифицированной помощью.

12-вольтная аккумуляторная батарея

Введение

12-вольтная аккумуляторная батарея является частью системы электрооборудования автомобиля и обеспечивает питание важных с точки зрения безопасности систем автомобиля в случае выхода из строя высоковольтной системы. В рамках работ по техническому обслуживанию автомобиля 12-вольтная аккумуляторная батарея проверяется и при необходимости заменяется.

Самостоятельно выполнять работы с электрооборудованием можно только в случае, если вы имеете необходимые навыки и знакомы с общепринятыми правилами безопасности, и если в вашем распоряжении имеются соответствующие материалы, эксплуатационные жидкости и инструменты! Ненадлежащим образом выполненные работы могут стать причиной тяжёлых травм. Предоставьте проведение всех работ специализированному сервисному предприятию. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Отключение аккумуляторной батареи при дорожно-транспортном происшествии со срабатыванием подушек безопасности:

На автомобилях с 12-вольтовой АКБ в салоне или багажном отсеке при ДТП со срабатыванием подушек безопасности электрическое соединение бортовой сети с 12-вольтовой АКБ разрывается пиротехническим устройством. Этим устраняется риск короткого замыкания.

Пояснения к предупреждающим табличкам на 12-вольтной аккумуляторной батарее:

Символ	Значение
	Всегда пользуйтесь защитными очками!
	Электролит очень едкий. Всегда надевайте защитные перчатки и защитные очки!
	Пламя, искры, открытый огонь и курение запрещены!
	При зарядке 12-вольтной аккумуляторной батареи выделяется взрывоопасный гремучий газ!
	Храните электролит и 12-вольтную аккумуляторную батарею в недоступном для детей месте!

Внимание:
1. Работы с 12-вольтной аккумуляторной батареей и системой электрооборудования могут стать причиной сильных химических ожогов, возгорания или поражения электрическим током. Это может привести к тяжелым травмам:
- Всегда читайте и соблюдайте предупреждения на 12-вольтной аккумуляторной батарее.
- Перед выполнением любых работ с 12-вольтной аккумуляторной батареей выключите зажигание и все электрические потребители и отсоедините минусовой кабель от 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- Никогда не допускайте нахождения детей вблизи 12-вольтной аккумуляторной батареи или электролита.
- При выполнении любых манипуляций с 12-вольтной аккумуляторной батареей прежде всего защищайте от брызг электролита руки и лицо.
- Всегда надевайте защитные очки и защитные перчатки.
- Никогда не замыкайте выводы аккумуляторной батареи накоротко.
2. При работах на 12-вольтной аккумуляторной батареи выделяется взрывоопасный и горючий гремучий газ. Искрообразование может привести к взрыву гремучего газа, выходящего из 12-вольтной аккумуляторной батареи. В результате возможно причинение тяжёлых или смертельных травм:
- Не допускайте нахождения вблизи 12-вольтной аккумуляторной батареи огня, искр, открытого пламени, тлеющих сигарет и т. п.
- При выполнении каких-либо работ с кабелями и электрическими приборами необходимо исключить возникновение искр и электростатических разрядов.
3. Разряженная 12-вольтная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре около 0 °C. Из замерзшей и оттаявшей 12-вольтной аккумуляторной батареи может вытечь кислота, способная нанести существенный ущерб автомобилю:
- Никогда не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую 12-вольтную аккумуляторную батарею.
- Если 12-вольтная аккумуляторная батарея один раз замёрзла, её обязательно необходимо заменить.

Примечание:
- Ультрафиолетовые лучи могут повредить корпус аккумуляторной батареи. Не оставляйте 12-вольтную аккумуляторную батарею под действием прямых солнечных лучей на длительное время.
- 12-вольтная аккумуляторная батарея может замёрзнуть, вследствие чего получить повреждения. Во время длительного простоя примите меры для защиты 12-вольтной аккумуляторной батареи от мороза.
- После приведение в готовность к движению с глубоко разряженной или заменённой 12-вольтной аккумуляторной батареей, а также от внешнего источника питания могут измениться или быть удалены системные установки (время, дата, персональные настройки комфорта и программируемые функции). После зарядки 12-вольтной аккумуляторной батареи до достаточного уровня проверьте и скорректируйте эти настройки.

Проверка уровня электролита в 12-вольтной аккумуляторной батарее

Регулярная проверка уровня электролита 12-вольтной аккумуляторной батареи требуется при интенсивной эксплуатации автомобиля, в регионах с жарким климатом и при большом сроке эксплуатации 12-вольтной аккумуляторной батареи. В других случаях 12-вольтная аккумуляторная батарея в обслуживании не нуждается.

Место установки 12-вольтной аккумуляторной батареи:

12-вольтная аккумуляторная батарея находится в подкапотном пространстве.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее:

Чтобы проверить уровень электролита в 12-вольтной аккумуляторной батарее, необходимо снять главный блок предохранителей на 12-вольтной аккумуляторной батарее. Для этого требуется инструмент, которого нет в наборе бортового инструмента.

Проверку уровня электролита в 12-вольтной АКБ всегда производите на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Зарядка, замена, отсоединение и подсоединение 12-вольтной аккумуляторной батареи

При подозрении на повреждение или неисправность 12-вольтной аккумуляторной батареи обращайтесь на специализированное сервисное предприятие для проверки батареи. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Зарядка 12-вольтной аккумуляторной батареи

Заряжать 12-вольтную аккумуляторную батарею следует на специализированном сервисном предприятии, потому что конструкция штатной 12-вольтной аккумуляторной батареи требует заряда при ограниченном напряжении. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Замена 12-вольтной аккумуляторной батареи

12-вольтная аккумуляторная батарея разработана под конкретное место установки и снабжена устройствами безопасности. При необходимости замены 12-вольтной аккумуляторной батареи установка новой батареи должны производиться квалифицированными специалистами сервисного предприятия. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen. Сведения о размере, а также требования к обслуживанию, ёмкости и безопасности можно узнать у квалифицированных специалистов сервисного предприятия, располагающего необходимыми технической документацией и оборудованием. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen. Вентиляционное отверстие 12-вольтной АКБ всегда должно находиться со стороны отрицательного вывода, вентиляционное отверстие со стороны положительного вывода должно быть всегда закрыто.

Разрешается использовать только необслуживаемые 12-вольтные аккумуляторные батареи, соответствующие допускам TL 825 06 и VW 7 50 73. Указанные допуски должны быть присвоены не раньше октября 2014 года.

12-вольтная аккумуляторная батарея всегда должна заменяться квалифицированными специалистами сервисного предприятия, потому что в рамках замены требуется адаптация электронного оборудования автомобиля. Кроме того, параметры батареи для обеспечения эксплуатационной надёжности были определены только с аккумуляторной батареей, устанавливаемой в первоначальной комплектации. Только квалифицированное сервисное предприятие располагает соответствующей технологией для проведения адаптации, а также надлежащими аккумуляторными батареями для замены. В случае использования не предназначенных для автомобиля аккумуляторных батарей разрешение на эксплуатацию автомобиля теряет силу.

Отсоединение 12-вольтной аккумуляторной батареи

Если 12-вольтную аккумуляторную батарею необходимо отсоединить от бортовой сети, соблюдайте следующие правила:

1. Выключите все потребители электроэнергии.

2. Перед отсоединением аккумуляторной батареи отоприте автомобиль, иначе сработает охранная сигнализация.

3. Сначала отсоедините минусовой кабель, а затем плюсовой.

Подсоединение 12-вольтной аккумуляторной батареи

При необходимости подсоединения 12-вольтной аккумуляторной батареи к электрооборудованию автомобиля соблюдайте следующие правила:

1. Выключите все потребители электроэнергии.

2. Подсоедините сначала плюсовой кабель, а затем минусовой.

После подсоединения 12-вольтной аккумуляторной батареи и включения зажигания могут загореться различные контрольные лампы. Они погаснут, после того как автомобиль пройдёт небольшое расстояние со скоростью около 15–20 км/ч. Если контрольные лампы так и не погасли, проверьте автомобиль на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Если 12-вольтная аккумуляторная батарея была отсоединена длительное время, то срок следующего технического обслуживания может рассчитываться или отображаться некорректно. Соблюдайте максимально допустимые межсервисные интервалы.

Если после подсоединения 12-вольтной аккумуляторной батареи не удаётся включить зажигание, необходимо выполнить следующие действия:

1. Заприте и отоприте автомобиль снаружи.

2. Повторите попытку включения зажигания.

3. Если зажигание не включается, обратитесь за квалифицированной помощью.

Автоматическое отключение потребителей электроэнергии

Когда при выключенной готовности к движению длительное время длительное время включены габаритные или стояночные огни, система управления бортовой сетью не всегда может предотвратить разрядку аккумуляторной батареи 12 В.

Во избежание разряда 12-вольтной аккумуляторной батареи при большой нагрузке блок управления бортовой сети автоматически принимает ряд мер.

При необходимости мощные электрические потребители отключаются или их мощность ограничивается.

Разрядка 12-вольтной аккумуляторной батареи

При разряженной аккумуляторной батарее может стать проблемной установка готовности к движению. Разрядка 12-вольтной аккумуляторной батареи происходит в следующих случаях:

• В результате долгих простоев с выключенной готовностью к движению.
• В результате пользования электрическими потребителями при выключенном режиме готовности к движению.

Внимание:
1. Использование 12-вольтной аккумуляторной батареи с техническими характеристиками и размерами, отличающимися от установленной на заводе 12-вольтной аккумуляторной батареи, может привести к короткому замыканию или возгоранию. Следствием этого могут стать тяжёлые или смертельные травмы. Обязательно используйте только необслуживаемые и защищённые от вытекания электролита 12-вольтные аккумуляторные батареи, имеющие такие же характеристики и размеры, что и 12-вольтная аккумуляторная батарея, установленная на заводе.
2. Неправильное крепление 12-вольтных аккумуляторных батарей может привести к короткому замыканию или возгоранию. Следствием этого могут стать тяжёлые или смертельные травмы:
- Присоединяйте 12-вольтную аккумуляторную батарею только к предназначенным для нее точкам крепления в автомобиле.
- Установите на аккумуляторную батарею все необходимые крышки для автомобиля.
3. При зарядке 12-вольтной аккумуляторной батареи выделяется взрывоопасный гремучий газ. Искры или открытое пламя могут воспламенить гремучий газ. Это может стать причиной тяжёлых ожогов:
- Заряжайте 12-вольтную аккумуляторную батарею только в хорошо проветриваемых помещениях.
- Не допускайте попадания искр и открытого пламени на 12-вольтную аккумуляторную батарею.
4. Разряженная 12-вольтная аккумуляторная батарея может замёрзнуть уже при температуре около 0 °C. Из замерзшей и оттаявшей 12-вольтной аккумуляторной батареи может вытечь кислота, способная нанести существенный ущерб автомобилю:
- Никогда не пытайтесь заряжать замёрзшую или оттаявшую 12-вольтную аккумуляторную батарею.
- Если 12-вольтная аккумуляторная батарея один раз замёрзла, её обязательно необходимо заменить.
5. Если трубка отвода газов на 12-вольтной аккумуляторной батарее автомобиля не закреплена должным образом, взрывоопасный гремучий газ, образующийся при работе автомобиля, может попадать в салон автомобиля. Гремучий газ может воспламениться и причинить тяжёлые или смертельные травмы:
- В автомобилях, на которых 12-вольтная аккумуляторная батарея расположена в салоне или в багажном отсеке, необходимо следить за правильным креплением трубки отвода газов на 12-вольтной аккумуляторной батарее. Газоотводящий шланг должен быть всегда закреплён на стороне отрицательного вывода 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- Отверстие со стороны положительного полюса 12-вольтной аккумуляторной батареи должно быть всегда закрыто.
6. Неправильно подсоединённые кабели могут вызвать короткое замыкание. Это может повредить бортовую электронику и привести к тяжёлым травмам. Подсоединяйте сначала плюсовой кабель аккумуляторной батареи, а затем минусовой.

Примечание:
- Если 12-вольтная аккумуляторная батарея автомобиля отсоединяется или подсоединяется при включенном зажигании или установленной готовности к движению, возможно повреждение электрической системы или электронных компонентов и возникновение электрических неисправностей. Отсоединять или подсоединять 12-вольтную аккумуляторную батарею при включённом зажигании или готовности к движению.
- Если к 12-вольтной розетке подключены токопотребляющие принадлежности для зарядки 12-вольтной аккумуляторной батареи автомобиля, возможно повреждение электрической системы или электронных компонентов и возникновение электрических неисправностей. Никогда не включайте в 12-вольтную розетку источники тока, например, солнечные батареи или зарядные устройства, для зарядки 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- 12-вольтные аккумуляторные батареи могут содержать ядовитые вещества, такие как серная кислота и свинец. Утилизировать 12-вольтную аккумуляторную батарею следует только в соответствии с предписаниями.
- Электролит может загрязнять окружающую среду. Вытекшие эксплуатационные жидкости следует собрать и утилизировать надлежащим образом.

Возможные проблемы и их устранение

Система питания 12 В:

Сигнальная лампа горит красным. На дисплее в комбинации приборов появляется сообщение.

Не продолжайте движение! Возможен выход из строя системы электрооборудования.

1. Немедленно остановите автомобиль и надежно припаркуйте его.

2. Выключите не требующиеся в данный момент электрические потребители.

3. Отключите готовность к движению.

4. Обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Система питания 12 В:

Контрольная лампа горит жёлтым. На дисплее в комбинации приборов появляется сообщение.

Сообщения об уровне заряда 12-вольтной аккумуляторной батареи автомобиля.

1. Включите зажигание, чтобы 12-вольтная аккумуляторная батарея снова могла зарядиться.

Или: зарядите 12-вольтную аккумуляторную батарею путём зарядки высоковольтной батареи.

2. Если, несмотря на принятые меры, сообщение об уровне заряда 12-вольтной аккумуляторной батареи не гаснет через несколько минут, обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Сообщения об электропитании 12 В.

Обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Шины и колеса

Введение

Шины относятся к наиболее нагруженным и зачастую недооцениваемым компонентам автомобиля. Шины являются очень важным элементом, ведь небольшие пятна контакта шин – это единственные места, связывающие автомобиль с дорогой.

Разрешённые Volkswagen к применению шины и колёсные диски точно подобраны.

Срок службы шин зависит от давления в шинах, стиля вождения, обращения с шинами и правильности их монтажа.

Колёсные диски, шины и колёсные болты:

Колёсные диски, шины и колёсные болты соответствуют модели автомобиля. Поэтому при переходе на другие колёсные диски необходимо всякий раз использовать колёсные болты правильной длины и формы. Тем самым обеспечивается нормальная работа тормозов, а также безопасное движение автомобиля без посторонних звуков и вибраций. В большинстве случаев использовать колёсные диски от других автомобилей нельзя по техническим причинам. Иногда это касается даже колёсных дисков от автомобилей той же модели. Для переоснащения на другие комбинации колёсных дисков и шин необходимо обращаться в специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Для каждой модели автомобилей всегда должны использоваться правильные колёсные болты, и они всегда должны затягиваться правильным моментом.

Меры предосторожности:

1. Неправильное обращение с колесами и шинами может снизить безопасность движения и стать причиной тяжёлых ДТП и смертельных травм:

• Регулярно проверяйте давление в холодных шинах и при необходимости доводите до указанного значения. При слишком низком давлении шина во время движения может так сильно нагреться, что начнёт отслаиваться протектор, создавая угрозу её разрыва.
• Регулярно проверяйте шины на предмет износа и повреждений.
• Никогда не превышайте значения максимальной скорости и грузоподъёмности, на которые рассчитаны установленные шины.
• На всех четырёх колёсах всегда используйте радиальные шины одного типоразмера (длина окружности), с одинаковым рисунком протектора.
• Если во время движения появились необычные вибрации или автомобиль уводит в сторону, сразу же остановитесь и проверьте шины и колёсные диски на предмет повреждений.
• Никогда не отворачивайте винты, соединяющие диск с ободом, на сборных колёсных дисках.

2. Новые шины или старые, изношенные либо повреждённые шины могут не обеспечивать полного контроля над автомобилем и эффективности торможения. Это может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам:

• Новым шинам требуется обкатка, потому что первое время они имеют пониженное сцепление с дорожным покрытием, что увеличивает тормозной путь. Поэтому в течение первых 600 км двигайтесь с соответствующей осторожностью.
• Эксплуатировать автомобиль с повреждёнными (проколы, порезы, разрывы, вздутия) или изношенными шинами запрещается.
• Если во время движения появились необычные вибрации или автомобиль уводит в сторону, сразу же остановитесь и проверьте шины и колёсные диски на предмет повреждений.
• Не используйте колёсные диски и шины с неизвестной историей эксплуатации. Эксплуатировавшиеся колёсные диски и шины могут иметь незаметные глазом внутренние повреждения.
• Шины, с момента производства которых прошло более 6 лет, используйте только в самом крайнем случае и с соблюдением особой осторожности при движении, даже если шины ещё не были в эксплуатации.
• Незамедлительно заменяйте изношенные или повреждённые шины.

3. Слишком слабая затяжка колёсных болтов может приводить к ослаблению крепления колёсных дисков и отсоединению колеса во время движения. Чрезмерный момент затяжки может привести к повреждению колёсного болта или резьбы в отверстии. Неправильно затянутые или отсутствующие колесные болты могут стать причиной потери управления автомобилем, серьезных аварий и смертельных травм:

• Колёсные болты всегда затягивайте правильным моментом затяжки. Если у вас нет динамометрического ключа, затяните колёсные болты баллонным ключом и немедленно обратитесь на ближайшее специализированное сервисное предприятие для проверки момента затяжки. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
• Никогда не приводите автомобиль в движение, если его колёсные болты не затянуты надлежащим образом или установлены не все.
• Используйте всегда только колёсные болты, соответствующие колёсному диску и модели автомобиля.
• Никогда не смазывайте колёсные болты и резьбу в ступицах. Даже несмотря на затяжку предписанным моментом, колёсные болты могут ослабнуть во время движения.
• Колёсные болты и резьбовые отверстия ступиц должны быть чистыми, без масла и смазки. Колёсные болты должны легко вкручиваться в резьбовые отверстия ступиц.
• Никогда не отворачивайте винты, соединяющие диск с ободом, на сборных колёсных дисках.

4. Ненадлежащая установка шины на колёсный диск может привести к повреждению диска и внезапному падению давления во время движения или разрыву шины. Это может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам. Монтировать шины на колёсные диски можно только на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Обращение с шинами

Предотвращение повреждений шин

• На бордюрные камни и другие низкие препятствия наезжать только на низкой скорости и под прямым углом так, чтобы оба передних колеса коснулись препятствия одновременно.
• Регулярно проверяйте давление в шинах.
• Регулярно проверяйте шины на предмет повреждений, например проколов.
• Никогда не превышайте значений максимальной скорости и грузоподъёмности, на которые рассчитаны шины.
• Немедленно заменяйте повреждённые или изношенные шины.
• Оберегайте шины от контакта с агрессивными веществами, включая смазки, масла, бензин и тормозную жидкость.
• Сразу же устанавливайте новые колпачки вентилей взамен утерянных.
• Удаляйте инородные тела, которые ещё не проникли внутрь шины.
• Принимайте во внимание все предупреждения системы контроля шин.

Внимание:
Контакт с агрессивными веществами может стать причиной видимых и не видимых глазом повреждений шины и привести к её разрыву. Это может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам. Не допускайте попадания на шины химикатов, ГСМ, тормозной жидкости и других агрессивных веществ.

Хранение шин

• Храните шины в прохладном, сухом и, по возможности, тёмном помещении.
• Шины, смонтированные на колёсных дисках, нельзя хранить установленными в вертикальном положении.
• Шины без колёсных дисков защищайте от загрязнения соответствующими чехлами, и храните установленными на протектор.

Шины старше 6 лет

Старение шин сопровождается физическими и химическими изменениями, которые могут ухудшать их рабочие характеристики. Шины, которые не используются и находятся на хранении долгое время, стареют быстрее, чем шины, которые постоянно находятся в эксплуатации.

Volkswagen рекомендует заменять шины, с момента изготовления которых прошло более 6 лет. Это касается также шин, даже если они выглядят вполне пригодными к эксплуатации и ещё не изношены до установленной законодательством минимальной высоты протектора.

Старение зимних или всесезонных шин также ведёт к утрате их свойств, независимо от высоты сохранившегося протектора.

Возраст каждой шины можно определить по дате изготовления.

Внимание:
Старые шины могут внезапно сдуться или лопнуть, особенно на высоких скоростях. Это может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам. Шины, с момента производства которых прошло более 6 лет, используйте только в самом крайнем случае и с соблюдением особой осторожности при движении, даже если шины ещё не были в эксплуатации.

Новые шины

• Новым шинам требуется обкатка, поэтому первые 600 км (370 миль) двигайтесь на них особенно осторожно. У новых шин сцепление с дорогой хуже, это приводит к увеличению тормозного пути.
• На всех колёсах используйте всегда радиальные шины одного типоразмера (с одинаковой длиной пути, проходимого колёсами за один оборот), с одинаковым рисунком протектора. Исключением являются разные размеры шин и колёсных дисков на передней и задней осях.
• Высота протектора новых шин может различаться в зависимости от модели шины и производителя по причине особенностей конструкции и рисунка протектора.

Внимание:
Новым шинам требуется обкатка, потому что первое время они имеют пониженное сцепление с дорожным покрытием, что увеличивает тормозной путь. Это может привести к потере контроля над автомобилем, тяжёлым ДТП и смертельным травмам. Установите новые шины. В течение первых 600 км двигайтесь с соответствующей осторожностью.

Примечание:
Указываемые размеры новых шин различных марок могут значительно отличаться от их фактических размеров.

Замена шин

• На заводе автомобиль оснащается оригинальными шинами Volkswagen с низким сопротивлением качению. Оригинальные шины Volkswagen маркированы символом
• . Только эти шины позволяют достичь указанных показателей энергопотребления и запаса хода. При покупке новых шин выбирайте модели с низким сопротивлением качению.
• Перед покупкой новых шин с уменьшенным сопротивлением качению обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
• Заменяйте шины как минимум на колёсах одной оси.
• Старые шины заменяйте только на те, которые рекомендованы Volkswagen для данной модели автомобиля.
• Никогда не устанавливайте шины, если их размеры превышают размеры шин, рекомендованных Volkswagen.

Адаптация индикатора контроля давления в шинах

После каждой замены одного или нескольких колёс необходимо заново адаптировать индикатор контроля давления в шинах.

То же самое необходимо сделать после перестановки колёс, например с передней оси на заднюю. Исключением являются разные размеры шин и колёсных дисков на передней и задней осях.

Внимание:
Между колёсами и соседними деталями должно быть свободное пространство. При отсутствии зазора возможно трение шин о детали шасси, кузова и тормозные магистрали. Это может привести к отказу тормозной системы, отслоению протектора, разрыву шины и, как следствие, к тяжёлым авариям и смертельным травмам. Размеры используемых шин не должны превышать размеры шин, рекомендованных Volkswagen. Шина не должна задевать за детали автомобиля.

Примечание:
- Наезды на выбоины и бордюры могут приводить к деформации шин. В результате этого могут возникнуть повреждения шин и колёсных дисков. Избегайте сильных ударов и по возможности объезжайте препятствия.
- Вследствие загрязнения возможно повреждение вентилей. Эксплуатировать колёса без колпачков на вентили запрещено.
- При переоборудовании на другие колеса возможно повреждение вентилей. Не допускайте падения снятых колес на диск.
- Утилизацию отслуживших шин следует производить по установленным правилам.
- Если запасное колесо имеет отличную от остальных колёс шину (зимние шины или докатное колесо), то устанавливать его разрешается только в случае повреждения основной шины и лишь на короткое время, используя более осторожный стиль вождения. Как можно скорее замените докатное колесо на обычное колесо.
- Рекомендованные Volkswagen шины гарантированно подходят по размеру к автомобилю. При покупке других шин продавец должен предъявить подтверждение изготовителя, из которого бы следовало, что данные шины подходят к конкретному автомобилю. Храните это подтверждение в надёжном месте и возите с собой в автомобиле.

Обращение с колёсными дисками

Предотвращение повреждений колёсных дисков

• Отсутствие колёсных колпаков может стать причиной повреждения колёсных дисков и колёсных болтов. Перед каждой поездкой обязательно установите колёсные колпаки на место.
• На бордюрные камни и другие низкие препятствия наезжать только на низкой скорости и под прямым углом так, чтобы оба передних колеса коснулись препятствия одновременно.
• Сразу же устанавливайте новые колпачки вентилей взамен утерянных.
• Регулярно проверяйте давление в шинах.

Диски с привинченными ободом или декоративными элементами

Сборные колёсные диски (с привинченными ободом или декоративными элементами) состоят из нескольких конструктивных деталей. Эти детали соединены между собой специальными винтами. Повреждённые колёсные диски подлежат замене, и ремонтировать их можно только на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Маркировка колёсных дисков

В некоторых странах новые колёсные диски должны иметь данные по определённым свойствам. На колёсном диске могут быть отображены следующие данные:

• Клеймо, подтверждающее соответствие.
• Размер диска.
• Наименование производителя или марка.
• Дата изготовления (месяц/год).
• Страна происхождения.
• Номер изделия.
• Номер партии сырья.
• Код товара.

Внимание:
1. Использование неподходящих и повреждённых колёсных дисков может негативно влиять на безопасность движения, приводить к ДТП и тяжёлым травмам:
- Используйте только рекомендованные для данного автомобиля колёсные диски.
- Регулярно проверяйте колёсные диски на предмет повреждений и при необходимости производите замену.
2. Выполненное ненадлежащим образом отворачивание и затягивание винтов на сборных колёсных дисках может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам:
- Никогда не отворачивайте винты, соединяющие диск с ободом, на сборных колёсных дисках.
- Предоставьте проведение всех работ со сборными колёсными дисками специализированному сервисному предприятию. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Проверка давления в шинах

Неправильное давление в шинах неблагоприятно сказывается на поведении автомобиля в движении и ведёт к ускоренному износу или даже разрыву шины. Правильное давление в шинах важно прежде всего при движении на высоких скоростях:

• Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц.
• Проверять давление следует на холодных шинах. Указанные значения давления верны для холодных шин. Давление в нагретых шинах выше, чем в холодных. Поэтому никогда не выпускайте воздух из нагретых шин, чтобы довести давление до нормы.
• Всегда адаптируйте давление в шинах к степени загрузки.

1. A. Давление в шинах передней оси. B. Давление в шинах задней оси. 1. Указание: проверять давление на холодных шинах.
2. Давление в шинах при частичной загрузке.
3. В зависимости от автомобиля: комфортное давление в шинах при частичной загрузке.
4. Давление в шинах при полной загрузке.

• После адаптации давления в шинах всегда навинчивайте колпачки на вентили и учитывайте информацию системы контроля шин.
• Всегда соблюдайте давление в шинах, указанное в табличке. Никогда не превышайте максимальное значение давления, указанное на боковине шины.
• Если на автомобиль установлены шины другого типоразмера, не соответствующие данным на заводской табличке или наклейке с указанием предписанного давления в шинах, то необходимо выяснить, какое давление для них является правильным.

Местоположение наклейки с указанием предписанного давления в шинах

Правильные значения давления для разрешённых для данного автомобиля шин указаны в табличке, которая находится или на стойке двери водителя, или на внутренней стороне крышки лючка зарядной розетки.

В зависимости от комплектации автомобиля внешний вид таблички может отличаться. На ней могут быть указаны дополнительные обозначения шин.

Комфортное давление в шинах

На некоторых автомобилях в табличке может быть указано комфортное давление в шинах (см. иллюстрацию выше). Комфортное давление в шинах позволяет сделать поездки более комфортными. При движении с комфортным давлением в шинах потребление энергии может увеличиться.

Внимание:
1. Слишком низкое давление в шине может привести к внезапному падению давления воздуха во время движения, отслоению протектора или разрыву шины. Неправильное давление в шинах уменьшает срок службы шин и ухудшает ходовые качества автомобиля. Неправильное давление в шинах может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам:
- Регулярно проверяйте давление в шинах. Делать это нужно не реже одного раза в месяц и каждый раз перед дальней поездкой.
- Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с нагрузкой.
- Снижать повышенное давление в нагретых шинах запрещено.
2. Превышение скорости и перегрузка автомобиля могут привести к перегреву, внезапному повреждению шин, включая разрывы и отслоение протектора. Это может привести к серьёзным ДТП и смертельным травмам:
- Не превышайте максимальной грузоподъёмности установленных шин.
- Не превышайте скорости, максимально допустимой для установленных шин.

Примечание:
- Неосторожное обращение с шинным манометром может привести к повреждению вентиля. При подсоединении манометра к вентилю следите, чтобы не было перекоса.
- Слишком низкое давление увеличивает потребление энергии.

Контроль момента затяжки

Для каждой модели автомобилей всегда должны использоваться правильные колёсные болты, которые должны затягиваться правильным моментом затяжки. Момент затяжки колёсных болтов необходимо регулярно контролировать с помощью исправного динамометрического ключа. Кроме этого, после каждой замены колеса следует незамедлительно проверить момент затяжки с помощью исправного динамометрического ключа. Слишком слабая затяжка колёсных болтов может приводить к ослаблению крепления колёсных дисков во время движения. Чрезмерный момент затяжки может привести к повреждению колёсного болта или резьбы в отверстии.

Перед проверкой момента затяжки замените ржавые и туго вкручивающиеся колёсные болты и очистите резьбу в отверстиях ступицы. Никогда не смазывайте колёсные болты и резьбовые отверстия в ступице консистентной смазкой или маслом.

Момент затяжки колёсных болтов:

Момент затяжки колёсных болтов указан в соответствующем подразделе раздела “Замена колеса” главы 1 данного руководства.

Внимание:
Слишком слабая затяжка колёсных болтов может приводить к ослаблению крепления колёс во время движения. Чрезмерный момент затяжки может привести к повреждению колёсного болта или резьбы в отверстии. Неправильно затянутые или отсутствующие колесные болты могут стать причиной потери управления автомобилем, серьезных аварий и смертельных травм:
- Колёсные болты всегда затягивайте правильным моментом затяжки. Если у вас в распоряжении нет динамометрического ключа, затяните колёсные болты баллонным ключом и обратитесь на ближайшее квалифицированное сервисное предприятие для проверки момента затяжки. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
- Никогда не приводите автомобиль в движение, если его колёсные болты не затянуты надлежащим образом или установлены не все.
- Используйте всегда только колёсные болты, соответствующие колёсному диску и модели автомобиля.
- Никогда не смазывайте колёсные болты и резьбу в ступицах. Даже несмотря на затяжку предписанным моментом колёсные болты могут ослабнуть во время движения.
- Колёсные болты и резьбовые отверстия ступиц должны быть чистыми, без масла и смазки. Колёсные болты должны легко вкручиваться в резьбовые отверстия ступиц.
- Никогда не отворачивайте винты, соединяющие диск с ободом, на сборных колёсных дисках.

Перестановка колёс

Перестановка колёс с одинаковыми размерами шин и колёсных дисков

Если на всех колёсах используются шины и диски одинакового размера, то для обеспечения равномерного износа всех шин рекомендуется регулярно выполнять перестановку по схеме. Тогда срок службы всех шин будет примерно одинаковым. Volkswagen рекомендует проводить замену колёс на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Шины и колёсные диски разного размера на передней и задней осях

Ваш автомобиль может быть оснащён колёсами с шинами и дисками, размер которых различается в зависимости от того, на какой оси они установлены. Разные колёса запрещено переставлять с передней оси на заднюю и наоборот, так как это может привести к аннулированию разрешения на эксплуатацию автомобиля.

Размер (путь, проходимый колесом за один оборот) и рисунок протектора шин, установленных на переднюю и заднюю оси, могут различаться.

Контроль высоты протектора

Высота протектора

Для движения в большинстве случаев требуется как можно более высокий протектор. При этом все шины, по меньшей мере отдельно по осям, должны иметь равномерную высоту протектора. Это имеет особенно важное значение на мокрых или зимних дорогах.

В большинстве стран минимально допустимой считается остаточная высота протектора 1,6 мм, измеренная в канавках протектора рядом с индикаторами износа. Соблюдайте принятые в стране пребывания юридические предписания.

Соблюдайте действующие в вашей стране предписания относительно минимальной высоты профиля зимних и всесезонных шин.

Износ шин

Износ шин зависит от многих факторов:

• стиль вождения;
• балансировка шин;
• углы установки колёс.

В процессе эксплуатации может возникнуть дисбаланс колёс, который проявляется в биении на рулевом колесе. Дисбаланс колёс проявляется также в износе шин. Поэтому имеющие дисбаланс колёса необходимо отбалансировать.

Неправильные углы установки колёс снижают безопасность автомобиля и ускоряют износ шин. При интенсивном износе шин проверьте ходовую часть на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Износ шин при спортивном стиле вождения

Скоростное прохождение поворотов, резкие разгоны и торможения повышают износ шин. Проверяйте высоту протектора каждые 5000 - 10000 км при спортивном стиле вождения.

Индикаторы износа шин

В основании протектора шин имеются индикаторы износа высотой 1,6 мм. Метки на боковине шины обозначают положение индикаторов износа.

Индикаторы показывают, достигнут ли предел износа шины. Если шина изношена до индикаторов износа, она нуждается в немедленной замене.

При проверке высоты протектора необходимо проверить индикаторы износа всех канавок протектора

Внимание:
- Изношенные шины представляют угрозу безопасности и затрудняют управление автомобилем, увеличивают тормозной путь, а также повышают риск заноса.
- Изношенные шины значительно снижают сцепление с дорогой. В частности, на мокрой дороге автомобиль будет склонен к «всплытию» (аквапланирование).
- Эксплуатация изношенных шин может привести к потере контроля над автомобилем, серьёзным ДТП и смертельным травмам.
Заменяйте шины на новые не позднее достижения индикаторов износа.

Зимние шины

На обледеневшей или покрытой снегом дороге сцепление летних шин с дорожным покрытием ухудшается. Зимние или всесезонные шины улучшают ездовые качества и торможение в зимних условиях. При температурах ниже 7 °C или в условиях зимних дорог Volkswagen рекомендует переходить на зимние шины. Это относится также ко всем автомобилям с полным приводом.

Пригодность зимних и всесезонных шин к зимней эксплуатации существенно снижается при глубине протектора менее 4 мм.

В отношении зимних шин важно следующее:

• Соблюдайте законодательные предписания страны пребывания.
• Используйте зимние шины на всех четырёх колёсах.
• Используйте зимние шины только в зимних условиях.
• Используйте зимние шины только с рекомендованным для автомобиля обозначением.
• На всех колёсах устанавливайте зимние шины одной конструкции, одного размера и с одинаковым рисунком протектора.
• Соблюдайте ограничение скорости согласно индексу скорости на шине.

Ограничение скорости:

Максимальная скорость движения для зимних шин ограничивается индексом скорости.

В меню Настройки автомобиля в системе Infotainment, пункт Шины можно настроить предупреждение о превышении скорости.

В зимних шинах с индексом V давление в шинах и ограничение скорости зависят от типа и мощности двигателя. Поэтому обязательно выясните на специализированном сервисном предприятии, какие значения давления и максимальной скорости действуют в вашем случае. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Внимание:
Улучшенные ходовые качества зимних шин в условиях зимней дороги не должны побуждать к рискованным маневрам, так как это может привести к потере контроля над автомобилем и тяжёлым травмам. Выбирайте скорость движения и стиль вождения в соответствии с условиями видимости, погодными условиями, состоянием дорожного покрытия и дорожной обстановкой.

Примечание:
- При температурах выше 7 °C летние шины обеспечивают лучшие ходовые качества. Уровень шума качения будет ниже, износ шин меньше и энергоэффективность выше.
- У автомобилей с индикатором контроля давления в шинах после перехода на зимние шины необходимо заново адаптировать систему.
- Максимально допустимая скорость и грузоподъёмность зимних шин могут отличаться от летних шин.
- Информацию о допустимых размерах зимних шин можно узнать на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Цепи противоскольжения

При движении с цепями противоскольжения соблюдайте законодательные предписания и максимально допустимую скорость.

На обледенелых или заснеженных дорогах цепи противоскольжения улучшают тяговые характеристики и характер торможения.

Цепи противоскольжения допускается устанавливать только на задних колёсах и только при следующих комбинациях шин и колёсных дисков:

По возможности используйте мелкозвенные цепи, которые вместе с замком утолщают колесо не более чем на 12 мм.

Volkswagen рекомендует узнавать размеры колёсных дисков, шин и цепей противоскольжения на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Цепи противоскольжения разрешается устанавливать только на тех комбинациях шин и колёсных дисков, которые допущены для эксплуатации с цепями противоскольжения.

Перед установкой цепей противоскольжения снимите с колёс колпаки и декоративные кольца. Колёсные болты из соображений безопасности необходимо закрыть специальными колпачками, Колпачки можно приобрести на специализированном сервисном предприятии. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Использование цепей противоскольжения с докатным колесом или докатным колесом со сминающейся шиной:

По техническим причинам использование цепей противоскольжения на докатном колесе или докатном колесе со сминающейся шиной не допускается.

1. При повреждении шины заднего колеса установите докатное колесо или докатное колесо со сминающейся шиной на передней оси.

2. Повреждённое заднее колесо замените освободившимся передним колесом. Учитывайте при этом направление вращения колеса.

Автомобиль может быть оснащён колёсами с шинами и дисками, размер которых различается в зависимости от того, на какой оси они установлены. Разные колёса запрещено переставлять с передней оси на заднюю и наоборот, так как это может привести к аннулированию разрешения на эксплуатацию автомобиля. В этом случае использование цепей противоскольжения с докатным колесом или докатным колесом со сминающейся шиной на автомобиле запрещается.

Надевать цепи противоскольжения рекомендуется до установки колеса.

Внимание:
Использование несоответствующих цепей противоскольжения или их неправильная установка могут стать причиной серьёзных ДТП и смертельных травм:
- Пользуйтесь всегда только правильными цепями противоскольжения.
- Используйте цепи противоскольжения только на комбинациях шин и дисков, одобренных Volkswagen.
- Соблюдайте руководство по монтажу, предоставленное изготовителем цепей.
- Ни в коем случае не превышайте допустимую скорость при движении с установленными цепями противоскольжения, которая предписана изготовителем цепей или законодательно.

Примечание:
- Если цепи противоскольжения используются на бесснежных участках, они ухудшают ходовые качества, повреждают шины и быстро выходят из строя. Снимайте цепи противоскольжения на бесснежных участках.
- Цепи противоскольжения, непосредственно контактирующие с колёсными дисками, могут поцарапать или повредить диски. Во избежание повреждений используйте цепи противоскольжения со встроенными протекторами диска.
- На автомобилях с индикатором контроля давления в шинах после монтажа цепей противоскольжения необходимо заново адаптировать систему

Возможные проблемы и их устранение

При подозрении на повреждение колеса необходимо снизить скорость и остановиться, как только позволит дорожная обстановка и условия безопасности.

Увод в сторону или необычная вибрации

Во время движения автомобиль уводит влево или вправо или возникает необычная вибрация. Это может свидетельствовать о повреждении шины или о слишком низком давлении в шине. Проверьте шины! Немедленно сбросьте скорость и остановитесь, как только позволит дорожная обстановка и условия безопасности.

1. Регулярно проверяйте, не повреждены ли колёсные диски и шины.

2. При повреждениях шин не продолжайте движение.

3. Замените повреждённое колесо. При необходимости обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Или: загерметизируйте повреждённое колесо с помощью комплекта для ремонта шин и накачайте.

4. Если внешних повреждений не наблюдается, двигайтесь медленно и осторожно до ближайшего специализированного сервисного предприятия для проверки автомобиля. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Застревание инородного тела в шине

Инородное тело застряло в шине или между блоками протектора.

Если на автомобиле установлены шины с герметиком: оставьте инородное тело в шине и обратитесь на ближайшее специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen. Находящийся внутри шины герметик обволакивает инородный предмет и на некоторое время герметизирует прокол.

1. Не извлекайте из шины пробившие её посторонние предметы! Предметы, застрявшие между блоками протектора, можно удалить.

2. Замените повреждённое колесо. При необходимости обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Или: загерметизируйте повреждённое колесо с помощью комплекта для ремонта шин и накачайте.

3. Контролируйте и адаптируйте давление в шинах.

4. Обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Шины теряют сцепление с дорожным покрытием

При прохождении поворотов автомобиль теряет сцепление с дорогой и уходит в занос. Тормозной путь увеличивается и антипробуксовочная система (ASR) и антиблокировочная система ABS начинают процесс регулирования раньше. Возможно, шины изношены слишком сильно и не обеспечивают необходимое сцепление с дорожным покрытием.

Двигайтесь медленно и осторожно до ближайшего специализированного сервисного предприятия для проверки автомобиля. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Колёсные болты ослабляются с трудом

Со временем колёсные болты подвергаются коррозии. Это может вызвать затруднения при ослаблении колёсных болтов.

Обратитесь за квалифицированной помощью или двигайтесь медленно и осторожно до ближайшего специализированного сервисного предприятия для проверки автомобиля. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Внимание:
Необычные вибрации и увод автомобиля в сторону могут указывать на повреждение шины. Это может привести к потере контроля над автомобилем, серьёзным ДТП и смертельным травмам:
- Следует сразу же снизить скорость и остановиться, как только позволит дорожная обстановка и условия безопасности.
- Проверьте, не повреждены ли колёсные диски и шины.
- Никогда не продолжайте использовать повреждённые шины или колёсные диски. Вместо этого обратитесь за квалифицированной помощью.
- Если внешних повреждений не заметно, двигайтесь медленно и осторожно к ближайшему специализированному сервисному предприятию для проверки автомобиля. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.