Приборная панель, органы управления и оборудование салона Volkswagen ID.4 с 2020 года

2. Приборная панель, органы управления и оборудование салона

Обзор органов управления

Дверь водителя:

1. Ручка открывания двери.
2. Контрольная лампа центрального замка.
3. Панель управления для отключения клавиш задних стеклоподъёмников и для включения электрической «детской» блокировки.
4. Сенсорная клавиша запирания и отпирания автомобиля.
5. Поворотный регулятор положения и функций наружных зеркал заднего вида.
6. Клавиши управления электростеклоподъёмниками.
7. Рычаг отпирания капота.
8. Клавиша открывания крышки багажного отсека.
9. Вещевое отделение с держателем для бутылки и с возможностью хранения аварийного жилета.

Сторона водителя:

1. Элементы управления освещением и обогревом стекла, и вентиляцией.
2. Дефлекторы.
3. ID. Light (световая лента между ветровым стеклом и передней панелью).
4. Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света.
5. Элементы управления на многофункциональном рулевом колесе для вспомогательных систем водителя; для аудиосистемы, навигационной системы; для регулировки громкости; для включения голосового управления (работает только при соответствующей комплектации) и для переключения между видами ID. Cockpit (версия Pro).
6. Звуковой сигнал.
7. ID. Cockpit (версия Pro) с сигнальными и контрольными лампами и индикатором выбранной передачи.
8. Проекционный дисплей.
9. Переключатель режимов движения с клавишей электромеханического стояночного тормоза.
10. Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя.
11. Система Infotainment.
12. Элементы управления для включения и выключения системы Infotainment; для регулировки температуры климатической установкой или системой отопления и вентиляции; для регулировки громкости.
13. Панель управления для включения и выключения аварийной световой сигнализации.
14. Элементы управления климатической установки, системы отопления и вентиляции; для выбора профиля движения; для вспомогательных систем водителя и вспомогательных систем для парковки и маневрирования.
15. Кнопка пуска.
16. Педали.
17. Место установки фронтальной подушки безопасности водителя.
18. Рычаг для регулировки положения рулевой колонки.

Центральная консоль:

1. Держатель для карточек.
2. Вещевое отделение с выдвижным подстаканником и с местом для ключа зажигания при аварийном пуске.
3. Под крышкой вещевого отделения: разъёмы USB с функцией зарядки аккумуляторов внешних устройств (в зависимости от комплектации), интерфейс телефона и беспроводная зарядка по стандарту Qi.

Сторона переднего пассажира:

1. Дефлектор.
2. Место установки фронтальной подушки безопасности переднего пассажира в передней панели.
3. Вещевой ящик со стороны переднего пассажира с клавишей открывания.
4. Выключатель с замком для отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.

Комбинация приборов

Пиктограммы в комбинации приборов

Сигнальные и контрольные лампы могут загораться по отдельности или в сочетании друг с другом и указывать на предупреждения, неисправности или определённые функции. Некоторые сигнальные и контрольные лампы загораются при включении зажигания и должны погаснуть через некоторое время.

Контрольные лампы, загорающиеся в переключателе освещения, описаны в разделе “Освещение”.

Внимание:
Игнорирование включения сигнальных ламп и появления текстовых сообщений может привести к отказу автомобиля во время движения в транспортном потоке, к ДТП и тяжёлым травмам (вплоть до смертельных):
- Никогда не оставляйте без внимания включившиеся сигнальные лампы и текстовые сообщения.
- Остановите автомобиль сразу же, как только это будет возможно и безопасно.

Пиктограмма	Значение
Лампы красного цвета
	Не продолжайте движение! Центральная сигнальная лампа → Предупреждающее сообщение приоритета 1 (см. подраздел ниже).
	Пристегните ремень безопасности.
	Высоковольтная аккумуляторная батарея разряжена, возможен глубокий разряд.
	Удерживающее усилие электромеханического стояночного тормоза слишком низкое.
	Электромеханический стояночный тормоз включен.
	Не продолжайте движение! Неисправность тормозной системы (Сбой в работе тормозной системы / Неисправность электромеханического стояночного тормоза).
	Не продолжайте движение! Низкий уровень тормозной жидкости.
	Не продолжайте движение! Отказ электромеханического усилителя тормозов.
	Примите управление автомобилем и будьте готовы затормозить!
	Не продолжайте движение! Неисправность системы охлаждения двигателя.
	Не продолжайте движение! Сбой в работе рулевого управления.
	Покиньте автомобиль! Опасность возгорания.
	Не продолжайте движение! Неисправность высоковольтной системы
	Не буксировать автомобиль! Перегрев высоковольтной системы
	Не продолжайте движение! Перегрет электропривод.
	Не продолжайте движение! Аккумуляторная батарея 12 В
	Высоковольтная батарея разряжена — Движение невозможно → Электропривод будет отключён в ближайшее время
	Опасно для здоровья! Опустите стёкла! Слишком высокая концентрация CO2
	Предупреждение об угрозе столкновения.
	Немедленно примите рулевое управление.
	Вмешательство превентивной системы безопасности.
	Впереди место ДТП.
	Срабатывание вспомогательной системы в движущемся впереди транспортном средстве.
	Проезд спецавтомобилей.
	Впереди хвост пробки.
Лампы желтого цвета
	Центральная сигнальная лампа → Предупреждающее сообщение приоритета 2 (см. подраздел ниже).
	Ошибка при расчёте запаса хода.
	Системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности отключены с помощью диагностического тестера.
	Неисправность системы подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности.
	Проверка работы контрольной лампы подушек безопасности.
	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира выключена.
	Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира включена.
	Ограничение в работе системы аварийного вызова → Ограниченная работоспособность предусмотренной законом системы аварийного вызова eCall.
	Сбой в работе системы аварийного вызова → Неисправность предусмотренной законом системы аварийного вызова eCall.
	Сбой в работе системы аварийного вызова → Аварийный вызов работает с ограничениями.
	Сбой в работе системы аварийного вызова → Нарушение функционирования аварийного вызова.
	Неисправность электромеханического стояночного тормоза.
	Проверьте тормозные колодки.
	Тормоз перегрет.
	Горит: сбой в работе электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ESС).
	Мигает: электронная система контроля курсовой устойчивости (ESC) или антипробуксовочная система (ASR) работает.
	Электронная система поддержания курсовой устойчивости ESC Sport включена
	Включён спортивный режим ASR
	Сбой в работе антиблокировочной системы (ABS).
	Ассистент Travel Assist недоступен.
	Выход из строя ламп наружных световых приборов.
	Включён задний противотуманный фонарь.
	Климатическая установка работает некорректно или концентрация CO2 не может быть измерена.
	Опасно для здоровья! Опустите стёкла! Слишком высокая концентрация CO2.
	Сбой в работе датчика дождя и освещённости.
	Неисправен стеклоочиститель.
	Недостаточный уровень жидкости в бачке стеклоомывателя.
	Сбой в работе рулевого управления.
	Не продолжайте движение! Низкое давление в шинах.
	Не продолжайте движение! Неисправность системы контроля давления в шинах.
	Сбой в высоковольтной системе.
	Снижение мощности.
	Электронная имитация звука двигателя (наружный звук) не работает.
	Ассистент контроля дистанции спереди недоступен.
	Ассистент контроля дистанции спереди выключен.
	Ограничитель скорости недоступен.
	Сбой в работе круиз-контроля.
	Адаптивный круиз-контроль (ACC) недоступен.
	Emergency Assist недоступен.
	Ассистент движения по полосе (Lane Assist) недоступен.
	Ассистент Emergency Assist выполняет регулирование.
	Ассистент движения по полосе (Lane Assist) выполняет регулирование.
	Сбой в работе ассистента смены полосы (Side Assist).
	Ассистент выезда с парковки неисправен.
	Ассистент выезда с парковки тормозит.
	Неисправность системы питания 12 В.
	Низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
	Высоковольтная батарея разряжена.
	Сбой в работе адаптивной системы регулирования ходовой части.
	Шаровой палец тягово-сцепного устройства не фиксируется.
	Впереди неисправный автомобиль.
	Впереди место ДТП.
	Проезд спецавтомобилей.
	Впереди участки проведения дорожных работ или иных строительных работ.
	Впереди хвост пробки.
	В автомобиле отсутствует ключ зажигания.
Лампы зеленого (салатового) цвета
	Функция Auto Hold активна.
	Указатели поворота.
	Указатели поворота прицепа.
	Круиз-контроль включён, выполняется регулирование.
	Ограничитель скорости включён, регулирование выполняется.
	Ассистент движения по полосе (Lane Assist) активен.
	Ассистент Travel Assist активирован.
	Адаптивный круиз-контроль выполняет регулирование, автомобиль впереди не обнаружен.
	Адаптивный круиз-контроль выполняет регулирование, автомобиль впереди обнаружен.
	Регулирование в зависимости от особенностей участка.
	Регулирование при круговом движении.
	Регулирование при проезде перекрёстка.
	Регулирование при снятии ограничения скорости.
	Регулирование в конце пробки.
	Регулирование в зависимости от ограничений скорости.
	Высоковольтная батарея заряжается.
Лампы синего цвета
	Дальний свет или световой сигнал.
Лампы белого или серого цвета
	Функция Auto Hold включена.
	Уровень заряда высоковольтной батареи.
	Наружная температура ниже 4 °C.
	Наступил срок технического обслуживания.
	Ассистент Travel Assist отключен.
	Ассистент Travel Assist включен, адаптивный круиз-контроль включен, адаптивное ведение по полосе выключено
	Ассистент управления дальним светом включён.
	Примите рулевое управление.
	Присоединена зарядная вилка.
	Ассистент контроля дистанции спереди запускается.
	Предупреждение о дистанции.
	Профиль движения Эко.
	Профиль движения Комфорт.
	Профиль движения Индивидуальный.
	Профиль движения Спорт.
	Профиль движения Тяга.
	Указание на информацию в руководстве по эксплуатации.
	Отпустите педаль акселератора.
	Впереди съезд с автомагистрали.
	Впереди спуск.
	Впереди круговое движение.
	Впереди перекрёсток.
	Впереди левый поворот.
	Впереди правый поворот.
	Впереди ограничение скорости.
	Автомобиль, движущийся впереди.
	Аварийная зарядка высоковольтной батареи

Предупреждающие и информационные сообщения

При включении зажигания или во время движения осуществляется контроль ряда функций и состояния некоторых узлов автомобиля. О сбоях в работе узлов и систем сигнализируют предупреждающие пиктограммы красного и жёлтого цвета и текстовые сообщения на дисплее комбинации приборов, иногда также сопровождаемые звуковым сигналом. Вид отображаемых текстовых сообщений и пиктограмм зависит от варианта исполнения комбинации приборов.

Кроме того, данные об имеющихся в настоящее время неисправностях можно запросить вручную. Для этого вызовите меню Состояние автомобиля или Автомобиль.

Предупреждающее сообщение приоритета 1:

Красная центральная сигнальная лампа мигает или горит постоянно – иногда вместе со звуковыми сигналами или дополнительными пиктограммами. Не продолжайте движение! Существует опасность. Проверьте неисправность. Немедленно обратитесь за помощью к квалифицированным специалистам.

Предупреждающее сообщение приоритета 2:

Жёлтая центральная сигнальная лампа мигает или горит постоянно – иногда вместе со звуковыми сигналами или дополнительными символами. Неисправность оборудования или недостаточный уровень эксплуатационных жидкостей могут повредить автомобиль или вывести его из строя. Как можно скорее установите причину неисправности. Обратитесь на сервисное предприятие с соответствующим квалифицированным персоналом для проверки системы. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Указание на информацию в руководстве по эксплуатации:

В руководстве по эксплуатации приведены дополнительные указания для случая появления предупреждающих сообщений.

Информационное сообщение:

Информация о различных процессах в автомобиле.

Примечание:
- Если имеется несколько предупреждающих сообщений, соответствующие пиктограммы появляются одна за другой с интервалом в несколько секунд. Эти пиктограммы отображаются до устранения причин их появления.
- Если при установлении готовности к движению отображаются предупреждающие сообщения о неисправностях, настройки или отображение информации могут отличаться от описания. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Комбинация приборов, общая информация

Автомобиль оснащён электронной комбинацией приборов. Комбинация приборов показывает основную информацию, например скорость.

Дополнительно в зависимости от комплектации имеются доступны функции:

• Различные меню, например вспомогательных систем водителя.
• Индикаторы состояния вспомогательных систем водителя.
• Сообщения на дисплее.
• Сигнальные и контрольные лампы.
• Данные по расходу и запасу хода.

В меню можно индивидуально конфигурировать их содержимое и выполнять настройки.

Внимание:
1. Управление комбинацией приборов и системой Infotainment может отвлекать водителя от дорожной ситуации. Когда водитель отвлекается, находясь за рулём, это может привести к ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда будьте внимательны и ответственны во время движения.
- Никогда не занимайтесь настройкой комбинации приборов во время движения.
- Выполняйте все настройки в комбинации приборов и в системе Infotainment только в неподвижном автомобиле.
2. При возникновении серьёзной неисправности комбинации приборов дисплей может выключиться. При этом может дополнительно загореться контрольная лампа . Предупреждения больше не отображаются. Это может привести к обездвиживанию автомобиля в транспортном потоке, к ДТП и тяжёлым/смертельным травмам:
- Остановите автомобиль в безопасном месте.
- Обратитесь за квалифицированной помощью.

Примечание:
После приведения в готовность к движению с сильно разряженной или заменённой 12-вольтной аккумуляторной батареей или после запуска от внешнего источника питания могут измениться или быть удалены настройки системы (например, персональные настройки комфорта и программируемые функции). После зарядки 12-вольтной аккумуляторной батареи до достаточного уровня проверьте и скорректируйте эти настройки.

ID. Cockpit

ID. Cockpit – это электронная комбинация приборов с цветным жидкокристаллическим дисплеем высокого разрешения. Благодаря возможности выбора различных информационных профилей наряду с электронным спидометром может отображаться информация вспомогательных систем водителя и другая информация. Далее ID. Cockpit будет именоваться «электронная комбинация приборов».

Элементы управления электронной комбинации приборов

Виды в области индикации:

Информация и предупреждения отображаются в электронной комбинация приборов в виде события. Событие появляется сверху в электронной комбинация приборов и через некоторое время снова исчезает. Различные виды предлагают лучший обзор параметров движения, навигационной системы или информации вспомогательных систем водителя. Объём и содержание информации может варьироваться в зависимости от комплектации. Отображение в электронной комбинации приборов может иметь следующие виды:

1. Общая информация:

Перед установлением готовности к движению: индикация информации о пробеге, уровне заряда и запасе хода.

2. Базовое исполнение:

Отображение информации вспомогательных систем водителя, скорости и навигационной системы.

3. Вспомогательные системы водителя:

Отображение активных вспомогательных систем водителя и скорости. Навигационная система скрыта.

4. Навигационная система:

Отображение с указаниями о прохождении маршрута и скорости. Графическое представление вспомогательных систем водителя скрыто.

Примечание:
Указания, зависящие от ситуации, например указания навигационной системы, отображаются в виде всплывающих окон.

Настройка видов:

Клавишей VIEW на многофункциональном рулевом колесе можно выбрать вид «Вспомогательные системы водителя» и вид «Навигация».

• Для перехода к виду «Навигация» нажмите клавишу VIEW в правой части или проведите справа налево.
• Для перехода к виду «Вспомогательные системы водителя» нажмите клавишу VIEW в левой части или проведите по клавише влево.

Примечание:
Если при включении зажигания отображаются предупреждающие сообщения о неисправностях, настройки или отображение информации могут отличаться от описанного способа. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Внимание:
Управление комбинацией приборов и информационно-командной системой Infotainment может отвлекать водителя от дорожной ситуации. Когда водитель отвлекается, находясь за рулём, это может привести к ДТП и тяжёлым травмам, в том числе со смертельным исходом:
- Всегда будьте внимательны и ответственны во время движения.
- Никогда не занимайтесь настройкой комбинации приборов во время движения.
- Выполняйте все настройки в комбинации приборов и в системе Infotainment только в неподвижном автомобиле.

Индикация информации в электронной комбинации приборов

Возможные индикации в электронной комбинации приборов:

В электронной комбинации приборов в зависимости от комплектации автомобиля может отображаться различная информация:

• Указатель наружной температуры.
• Дорожные знаки, распознанные ассистентом распознавания дорожных знаков.
• Открыты двери, капот и крышка багажного отсека.
• Предупреждение о превышении скорости.
• Предупреждение о превышении скорости для зимних шин.
• Счётчики пробега.
• Указания навигационной системы.
• Индикатор запаса хода.
• Персонализация: приветствие и выбор пользователя.
• Оставшееся время зарядки высоковольтной батареи.
• Индикатор ТО.
• Предупреждающие и информационные сообщения.

Указатель наружной температуры:

При наружной температуре ниже +4 °C в верхней части электронной комбинации приборов появляется пиктограмма снежинки. Эта пиктограмма горит, пока наружная температура не поднимется выше 6 °C.

В следующих ситуациях отображаемое значение наружной температуры может несколько превышать истинное значение из-за влияния теплового излучения автомобиля:

• При неподвижном автомобиле.
• При движении с очень низкой скоростью.

Диапазон измерения составляет от -45 до 76 °C.

Внимание:
Обледенение дорог возможно при низкой наружной температуре, превышающей, однако, температуру замерзания. На обледенелых дорогах повышен риск аварий. Следствием этого могут стать тяжёлые или смертельные травмы.

• Если на дисплее комбинации приборов отображается пиктограмма снежинки, продолжайте движение с особой осторожностью.
• Всегда выбирайте скорость движения и стиль вождения в соответствии с условиями видимости, погодными условиями, состоянием дорожного покрытия и дорожной обстановкой.
• Никогда не полагайтесь только на указатель наружной температуры.

Открыты двери, капот и крышка багажного отсека:

После отпирания автомобиля и во время движения в электронной комбинации приборов отображаются открытые двери, капот и крышка багажного отсека, в соответствующем случае также раздаётся звуковой сигнал.

Предупреждение о превышении скорости для зимних шин:

При превышении установленного ограничения скорости в электронной комбинации приборов появляется соответствующая индикация.

Настройки предупреждения о превышении скорости можно изменить в настройках автомобиля в системе Infotainment.

Счётчики пробега:

Счётчик общего пробега регистрирует общий пробег автомобиля за всё время эксплуатации.

Индикатор запаса хода

Примерное расстояние в км, которое автомобиль может проехать с имеющимся зарядом аккумуляторной батареи при таком же стиле вождения и с таким же уровнем расхода энергии. Для расчёта, помимо прочего, используется текущее энергопотребление.

Примечание:
- Некоторые виды индикации в электронной комбинации приборов могут перекрываться из-за неожиданно наступивших событий, например предупреждения о превышении скорости.
- В зависимости от комплектации настройка и индикация могут выполняться и в системе Infotainment.

Уровень заряда и запас хода в электронной комбинации приборов

Индикация уровня заряда:

Текущий уровень заряда высоковольтной батареи отображается пиктограммой в процентном отношении в электронной комбинации приборов (1). Степень заполнения пиктограммы батареи изменяется с уровнем заряда.

Индикация запаса хода:

Запас хода автомобиля, в зависимости от настройки, указывается в километрах(км) или милях (2). Отображаемое значение рассчитывается и актуализируется в зависимости от стиля вождения и внешних условий. Поэтому запас хода может быть различным также и при полном заряде высоковольтной батареи.

Резервный уровень заряда:

1. Уровень заряда и запас хода.
2. Индикатор резерва: уровень предупреждения 1 и запас хода.
3. Индикатор резерва: уровень предупреждения 2 и запас хода.

Этапы предупреждения резервного уровня заряда:

• Жёлтый: уровень заряда равен или ниже 20 %.
• Красный: уровень заряда равен или ниже 10 %.

Как можно скорее зарядите высоковольтную батарею, чтобы предотвратить обездвиживание автомобиля.

Внимание:
1. Движение со слишком низким уровнем заряда высоковольтной батареи может привести к обездвиживанию автомобиля в транспортном потоке, к ДТП и тяжёлым травмам, в том числе со смертельным исходом. Всегда обеспечивайте достаточный уровень заряда высоковольтной батареи.
2. Когда уровень заряда высоковольтной батареи достиг резервного, ходовые качества автомобиля, например характеристики разгона, могут измениться. Это может привести к ДТП и серьёзным травмам:
- Всегда выбирайте скорость и стиль вождения с учётом видимости, погодных условий, состояния дороги и дорожной ситуации, а также уровня заряда высоковольтной батареи.
- Всегда обеспечивайте достаточный уровень заряда высоковольтной батареи.

Примечание:
- Саморазряд высоковольтной батареи, вызванный, например, длительной стоянкой автомобиля в течение нескольких месяцев, при высоких температурах окружающей среди и низком уровне заряда высоковольтной батареи может привести к её повреждению. Всегда обеспечивайте достаточный уровень заряда высоковольтной батареи.
- При очень низких наружных температурах и соответственно очень холодной высоковольтной батарее может снизиться запас хода на электроприводе.

Указатель отбора мощности

Алгоритм индикации:

Указатель отбора мощности с помощью полосы, разделённой посередине, постоянно показывает доступный уровень рекуперации (1) (зелёный цвет, с ростом влево) и тяги (2) (синий цвет, с ростом вправо). Когда соответствующая полоса доходит до конечной отметки, это означает полную доступность. При ограничении полоса соответственно укорачивается.

Текущая мощность привода отображается динамически в виде более светлой полосы: рекуперация – светло-зелёным цветом с ростом влево; тяговая мощность – голубым цветом с ростом вправо.

Когда текущая мощность привода совпадает с доступной в данный момент мощностью (полосы равны по длине), это означает, что достигнут предел мощности электропривода.

Примечание:
Предел мощности может быть достигнут не при любой скорости движения.

Влияющие факторы:

Помимо скорости движения, существуют следующие факторы влияния:

• Доступность тяги и рекуперации зависит от уровня заряда высоковольтной батареи. При высоком уровне заряда может быть ограничена рекуперация, а при низком – тяга.
• Очень низкая или очень высокая температура высоковольтной батареи может привести к снижению доступной мощности привода. Это относится как к тяге, так и к рекуперации.

Внимание:
Когда уровень заряда высоковольтной батареи снижен, ходовые качества автомобиля, например характеристики разгона, могут измениться. Это может привести к ДТП и серьёзным травмам:
- Всегда выбирайте скорость и стиль вождения с учётом видимости, погодных условий, состояния дороги и дорожной обстановки, а также уровня заряда высоковольтной батареи.
- Всегда обеспечивайте достаточный уровень заряда высоковольтной батареи.

Освещение

Включение и выключение указателей поворота

1. Включите зажигание.

2. Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из исходного (среднего) положения в нужное положение.

A. Включаются правые указатели поворота. B. Включаются левые указатели поворота.

3. Чтобы выключить указатели поворота, верните переключатель указателей поворота и дальнего света в исходное положение.

Если при включённом указателе поворота отсутствует звуковой сигнал, обратитесь для проверки на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Функция комфортного управления указателями поворота:

Для включения функции комфортного управления указателями поворота переместите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вверх или вниз только до точки увеличения сопротивления и отпустите. Указатель поворота мигнёт три раза.

Чтобы выключить мигающий указатель поворота раньше, переместите подрулевой переключатель до точки увеличения сопротивления в противоположном направлении и отпустите его.

Функцию комфортного управления указателями поворота можно включить и отключить в меню настроек автомобиля в системе Infotainment.

Внимание:
Если неправильно использовать указатели поворота, не включать их при перестроении или несвоевременно выключать, можно дезориентировать других участников движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда своевременно включайте указатели поворота, чтобы сигнализировать о манёврах перестроения, обгона и объезда.
- После каждого завершённого перестроения, обгона и объезда выключайте указатели поворота.

Примечание:
- Аварийная световая сигнализация работает также и при выключенном зажигании.
- Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.

Включение и выключение освещения

Включение освещения:

1. Включите зажигание.

2. Нажмите клавишу несколько раз, пока не загорятся соответствующие контрольные лампы:

: Включён ближний свет. Контрольная лампа горит зелёным.

AUTO: Автоматическое управление освещением: наружное освещение будет включаться или выключаться автоматически в зависимости от освещённости.

: Габаритные огни включены, контрольная лампа горит зелёным. На скорости выше прим. 10 км/ч активируется автоматическое управление освещением AUTO.

OFF: Индикация только в комбинации приборов: освещение выключено. На скорости выше прим. 10 км/ч 6 или прим. через 100 м пройденного пути активируется автоматическое управление освещением AUTO.

Выключение освещения:

Выключите зажигание:

AUTO: Может быть включена подсветка для ориентации.

: Габаритные огни или двустороннее постоянное стояночное освещение включены. Контрольная лампа горит зелёным.

OFF: Индикация только в комбинации приборов: освещение выключено.

Дневные ходовые огни:

Дневные ходовые огни могут сделать ваш автомобиль более заметным на дороге в светлое время суток.

Дневные ходовые огни включаются при каждом включении зажигания (если распознана достаточная освещённость).

На скорости выше прим. 10 км/ч дневные ходовые огни невозможно включить или выключить в ручном режиме.

Внимание:
1. Если фары автомобиля не включены в соответствии с погодными условиями, дорога не будет освещена в достаточной степени. Автомобиль не будет виден другим участникам дорожного движения или будет плохо различим. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- При наступлении темноты, во время осадков и в условиях плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.
- Регулярно проверяйте исправность системы освещения и указателей поворота.
2. Габаритные огни или дневные ходовые огни недостаточно яркие, чтобы освещать дорогу, и могут быть плохо заметны для других участников движения. При включении дневных ходовых огней задние габаритные огни не включаются. Автомобиль, у которого не включены задние фонари, в темноте, во время осадков или при других условиях плохой видимости может оказаться не замеченным другими участниками дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. При наступлении темноты, во время осадков и в условиях плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.
3. Автоматическое управление освещением может только оказать помощь, а ответственность за правильное включение освещения несёт водитель. Автоматическое управление освещением включает и выключает ближний свет только в зависимости от освещённости. Недостаточная освещенность дороги может привести к ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. В особых погодных условиях, например в туман, включайте ближний свет вручную.

Примечание:
При включении передачи заднего хода статическое адаптивное освещение включается с обеих сторон автомобиля, чтобы лучше освещать пространство вокруг него при маневрировании.

Включение и выключение дальнего света

A. Включение дальнего света. B. Подача светового сигнала или выключение дальнего света.

При включённом дальнем свете, в том числе в качестве светового сигнала, загорается синяя контрольная лампа в комбинации приборов.

Включение дальнего света:

1. Включите зажигание.

2. Включение ближнего света.

3. Нажмите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения вперёд.

Выключение дальнего света:

Оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения назад.

Включение и выключение светового сигнала:

Оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения назад и удерживайте.

Для выключения отпустите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света.

Ассистент управления дальним светом:

В некоторых комплектациях может быть доступен ассистент управления дальним светом.

Внимание:
Неправильное использование дальнего света может отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Используйте дальний свет только в случае, если его включение не ослепит других участников движения и не отвлечет их от ситуации на дороге.

Ассистент управления дальним светом (Light Assist)

Ассистент переключения дальнего света (Light Assist) автоматически переключает дальний свет на ближний при обнаружении встречных или движущихся впереди автомобилей. Помимо этого, ассистент переключения дальнего света распознаёт, как правило, освещённые участки и отключает дальний свет во время проезда, например, через населённые пункты.

В рамках возможностей системы дальний свет автоматически включается и выключается в зависимости от внешних условий, ситуации на дороге и скорости движения.

Включение ассистента переключения дальнего света:

1. Включите зажигание.

2. Включите автоматическое управление освещением AUTO.

3. Нажмите вперёд подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из исходного положения.

При включенном ассистенте переключения дальнего света на дисплее в комбинации приборов горит контрольная лампа . Если ассистент переключения дальнего света активирован, в комбинации приборов горит синяя контрольная лампа дальнего света.

Выключение ассистента переключения дальнего света:

Выключите автоматическое управление освещением AUTO.

Или: ассистент переключения дальнего света включён и активирован, оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света назад.

Или: ассистент переключения дальнего света включен и неактивен, переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вперед. Ручной дальний свет включён. Для выключения ручного дальнего света оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света в направлении на себя.

Или: выключите зажигание.

Функциональные ограничения системы:

При следующих условиях дальний свет необходимо выключать вручную, потому что посредством ассистента переключения дальнего света он может быть выключен несвоевременно или вообще не выключен:

• В населённых пунктах с плохим освещением, которые система может не распознать как населённые пункты.
• Плохо освещённые дороги при наличии дорожных указателей с сильным отражением.
• Недостаточно освещённые участники движения, например пешеходы, велосипедисты.
• Крутые повороты дороги, места резких переломов профиля, а также частично перекрытая видимость встречной полосы движения.
• Появление встречных автомобилей на дорогах с разделительным барьером, когда водители могут смотреть поверх барьера, например водители грузовиков.
• Туман, снег или сильные осадки.
• Поднятые клубы пыли или песка.
• Повреждение ветрового стекла в области обзора камеры.
• Запотевшее, загрязнённое или перекрытое наклейками, снегом и льдом поле обзора камеры.
• Камера автоматически отключена вследствие высокой наружной температуры или длительного воздействия прямого солнечного излучения. Если камера снова доступна, то доступен и ассистент переключения дальнего света.
• Неисправность камеры или прерывание электропитания.

Внимание:
1. Ассистент переключения дальнего света не всегда может верно распознавать все дорожные ситуации и иногда работает только с ограничениями. Ассистент переключения дальнего света может только оказать помощь, а ответственность за правильное включение освещения несёт водитель. Неправильное включение дальнего света может отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда контролируйте сами наружное освещение, чтобы оно соответствовало условиям освещённости, видимости и дорожной ситуации.
- Выключайте дальний свет вручную, если он может ослепить других участников дорожного движения.
2. Если область обзора камеры загрязнена, перекрыта или повреждена, то нормальная работа ассистента переключения дальнего света будет нарушена. Это касается также изменений, вносимых в систему освещения автомобиля, например при установке дополнительных фар. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Регулярно очищайте поле обзора камеры от грязи, снега и льда.
- Не перекрывайте поле обзора камеры.
- Регулярно проверяйте ветровое стекло в поле обзора камеры на предмет повреждений.

Ассистент динамического освещения (Dynamic Light Assist)

Ассистент динамического освещения (Dynamic Light Assist) обеспечивает максимальную освещённость проезжей части и обочин. Одновременно предотвращается опасность ослепления водителей встречных или движущихся впереди автомобилей. Система с помощью камеры распознаёт других участников дорожного движения с включёнными приборами освещения, определяет расстояние до них и выключает соответствующий участок светового потока фары. Когда посредством этого избежать ослепления других участников дорожного движения становится невозможно, дальний свет полностью выключается. Помимо этого, ассистент динамического освещения распознаёт, как правило, освещённые участки и отключает дальний свет во время проезда, например, через населённые пункты.

В рамках возможностей системы дальний свет автоматически включается и выключается в зависимости от внешних условий, ситуации на дороге и скорости движения.

Ассистент динамического освещения можно включать и отключать в меню настроек автомобиля в системе Infotainment.

Включение ассистента динамического освещения:

1. Включите зажигание.

2. Включите автоматическое управление освещением AUTO.

3. Нажмите вперёд подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из исходного положения.

При включенном ассистенте динамического освещения на дисплее в комбинации приборов горит контрольная лампа . Если ассистент динамического освещения активирован, в комбинации приборов горит синяя контрольная лампа дальнего света.

Выключение ассистента динамического освещения:

Выключите автоматическое управление освещением AUTO.

Или: ассистент динамического освещения включён и активирован, оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света назад.

Или: ассистент динамического освещения включен и неактивен, переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вперед. Ручной дальний свет включён. Для выключения ручного дальнего света оттяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света в направлении на себя.

Или: выключите зажигание.

Функциональные ограничения системы:

При следующих условиях дальний свет необходимо выключать вручную, потому что посредством ассистента динамического освещения он может быть выключен несвоевременно или вообще не выключен:

• В населённых пунктах с плохим освещением, которые система может не распознать как населённые пункты.
• Плохо освещённые дороги при наличии дорожных указателей с сильным отражением.
• Недостаточно освещённые участники движения, например пешеходы, велосипедисты.
• Крутые повороты дороги, места резких переломов профиля, а также частично перекрытая видимость встречной полосы движения.
• Появление встречных автомобилей на дорогах с разделительным барьером, когда водители могут смотреть поверх барьера, например водители грузовиков.
• Туман, снег или сильные осадки.
• Поднятые клубы пыли или песка.
• Повреждение ветрового стекла в области обзора камеры.
• Запотевшее, загрязнённое или перекрытое наклейками, снегом и льдом поле обзора камеры.
• Камера автоматически отключена вследствие высокой наружной температуры или длительного воздействия прямого солнечного излучения. Если камера снова доступна, то доступен и ассистент динамического освещения.
• Неисправность камеры или прерывание электропитания.

Внимание:
1. Ассистент динамического освещения не всегда может верно распознавать все дорожные ситуации и иногда работает только с ограничениями. Ассистент динамического освещения может только оказать помощь, а ответственность за правильное включение освещения несёт водитель. Неправильное включение дальнего света может отвлекать и ослеплять других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Всегда контролируйте сами наружное освещение, чтобы оно соответствовало условиям освещённости, видимости и дорожной ситуации.
- Выключайте дальний свет вручную, если он может ослепить других участников дорожного движения.
2. Если область обзора камеры загрязнена, перекрыта или повреждена, нормальная работа ассистента динамического освещения будет нарушена. Это касается также изменений, вносимых в систему освещения автомобиля, например при установке дополнительных фар. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- Регулярно очищайте поле обзора камеры от грязи, снега и льда.
- Не перекрывайте поле обзора камеры.
- Регулярно проверяйте ветровое стекло в поле обзора камеры на предмет повреждений.

Динамическое адаптивное освещение

Функция динамического адаптивного освещения обеспечивает оптимальное освещение проезжей части.

Динамическое адаптивное освещение работает, если автоматическое управление освещением AUTO включено и скорость движения превышает прим. 10 км/ч.

Примечание:
Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.

Включение и выключение освещения при непогоде

Освещение при непогоде помогает лучше освещать дорогу в плохих погодных условиях.

Включить освещение при непогоде можно только при включённом зажигании.

Включение освещения при непогоде:

1. Включите зажигание.

2. Нажмите клавишу .

Контрольная лампа в клавише загорается зелёным. Дополнительно на несколько секунд загорается контрольная лампа в комбинации приборов.

Выключение освещения при непогоде:

Снова нажмите клавишу .

Примечание:
Если освещение при непогоде будет включено при выключенном освещении OFF, включённых габаритных огнях или включённом автоматическом управлении освещением AUTO, то включается также и ближний свет, причём независимо от того, насколько на улице светло или темно.

Решение проблем

Контрольная лампа указателей поворота мигает зелёным:

Если одна из ламп указателей поворота на автомобиле перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.

1. Проверьте световые приборы автомобиля, при необходимости замените неисправную лампу накаливания.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Контрольная лампа указателей поворота прицепа мигает зелёным:

Если одна из ламп указателей поворота или все наружные световые приборы прицепа вышли из строя, контрольная лампа гаснет.

1. Проверьте световые приборы автомобиля, при необходимости замените неисправную лампу накаливания.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Контрольная лампа “Выход из строя ламп наружных световых приборов” горит жёлтым светом:

Полный или частичный отказ наружных световых приборов.

1. Проверьте световые приборы автомобиля, при необходимости замените неисправную лампу накаливания.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Контрольная лампа “Неисправность датчика дождя и освещённости” горит жёлтым светом:

При включённой функции автоматического управления освещением (AUTO) световые приборы автомобиля не будут автоматически включаться или выключаться.

1. Выключите, а затем включите зажигание.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Динамическое адаптивное освещение:

Режим поворота ламп в автомобилях с выбором профиля движения может зависеть от выбранного профиля движения.

При сбое в работе системы адаптивного освещения на дисплей комбинации приборов выводится предупреждающая индикация. Обратитесь за квалифицированной помощью на сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Сенсорные клавиши реагируют не так, как ожидается:

Нормальной работе сенсорных клавиш могут мешать влага, грязь и жир. Следите за тем, чтобы сенсорные клавиши всегда были чистыми и сухими.

Включение и выключение заднего противотуманного фонаря

Задний противотуманный фонарь можно включить только при включённом зажигании.

Включение заднего противотуманного фонаря:

Нажмите клавишу . Контрольная лампа в клавише загорается. Дополнительно горит жёлтым контрольная лампа в комбинации приборов.

Выключение заднего противотуманного фонаря:

Снова нажмите клавишу .

Примечание:
Если задний противотуманный фонарь будет включён при выключенном освещении OFF, включённых габаритных огнях или включённом автоматическом управлении освещением AUTO, то включается также и ближний свет, причём независимо от того, насколько на улице светло или темно.
- У автомобилей с установленным на заводе тягово-сцепным устройством: при подключении разъёма прицепа с противотуманным фонарём противотуманный фонарь автомобиля не включается.

Габаритные огни

Если включены габаритные огни , горят габаритные огни в обеих фарах, соответствующие секции задних фонарей, фонари подсветки номерного знака, а также различные клавиши в салоне. При скорости выше примерно 10 км/ч или примерно через 100 м пройденного пути активируется автоматическое управление освещением.

Если после выключения зажигания автомобиль не будет заперт снаружи, то двустороннее постоянное стояночное освещение примерно через 10 минут автоматически включается для уменьшения нагрузки на 12-вольтную аккумуляторную батарею.

Включение и выключение стояночных огней

A. Включены стояночные огни справа. B. Включены стояночные огни слева.

Включение стояночных огней с одной стороны автомобиля:

При включении стояночных огней с соответствующей стороны автомобиля загораются лампа габаритного огня в фаре и секции заднего фонаря. Время горения стояночных огней одной стороны, как правило, вдвое превышает время горения двустороннего постоянного стояночного освещения:

1. Выключите зажигание.

2. Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света из среднего положения в нужное положение.

Включение двустороннего постоянного стояночного освещения:

При включённом двустороннем постоянном стояночном освещении горят габаритные огни в обеих фарах, а также секции задних фонарей:

1. Включите габаритные огни .

2. Выключите зажигание.

3. Заприте автомобиль снаружи.

Автоматическое отключение габаритных или стояночных огней:

Автомобиль распознаёт слабый уровень заряда 12-вольтной аккумуляторной батареи и своевременно отключает габаритные или стояночные огни, чтобы ещё можно было обеспечить готовность к движению в течение не менее двух часов.

Если уровня заряда аккумуляторной батареи недостаточно для двух часов работы габаритных или стояночных огней, 12-вольтная аккумуляторная батарея автомобиля может разрядиться настолько, что установить готовность к движению станет невозможно.

Внимание:
Если автомобиль оставлен без достаточного освещения и из-за этого не виден или плохо виден другим участникам движения, повышается риск ДТП, в том числе с тяжёлыми или смертельными травмами:
- Оставляйте автомобиль только в безопасном месте и обеспечивайте его достаточную освещённость.
- Соблюдайте законодательные нормы и правила соответствующей страны.
- Если необходимо освещение автомобиля в течение нескольких часов, по возможности включайте стояночные огни справа или слева.

Функции сопроводительного освещения (подсветка для ориентации)

В темноте сопроводительное освещение подсвечивает пространство вокруг автомобиля при посадке в автомобиль и выходе из него.

Сопроводительное освещение автоматически управляется датчиком освещённости.

Включение сопроводительного освещения при входе:

Разблокируйте автомобиль, если автоматическое управление освещением AUTO включено и датчик освещённости распознаёт темноту.

Выключение сопроводительного освещения при входе:

Автоматически по истечении времени дальнейшей работы освещения.

Или: заприте автомобиль.

Или: нажимайте клавишу несколько раз, пока в комбинации приборов не отобразится настройка OFF.

Или: включите зажигание.

Включение сопроводительного освещения при выходе:

Выключите зажигание.

Сопроводительное освещение при выходе включается, если включено автоматическое управление освещением AUTO и датчик освещённости распознаёт темноту.

Отсчёт времени дальнейшей работы освещения начинается с момента закрытия последней двери автомобиля или крышки багажного отсека.

Выключение сопроводительного освещения при выходе:

Автоматически по истечении установленного времени дальнейшей работы освещения.

Или: автоматически, если примерно через 30 секунд после включения остаётся открытой хотя бы одна из дверей автомобиля или крышка багажного отсека.

Или: нажимайте клавишу несколько раз, пока в комбинации приборов не отобразится настройка OFF.

Или: включите зажигание.

Настройка сопроводительного освещения:

Включить или отключить функцию и задать время дальнейшей работы освещения можно в настройках автомобиля в системе Infotainment.

В зависимости от комплектации работу наружных световых приборов можно настраивать в настройках автомобиля в системе Infotainment.

В меню Настройки комфортного освещения можно выбрать между двумя концепциями индикации:

• Классическое сопроводительное освещение: освещение окружающего пространства, передние фары и задние фонари одновременно включаются и выключаются.
• Динамическое сопроводительное освещение: освещение окружающего пространства, фары и задние фонари включаются и выключаются в динамическом режиме и в соответствующем случае с анимацией.

В автомобилях с системой доступа и пуска двигателя без ключа Keyless Access функция сопроводительного освещения при входе может включаться или выключаться при приближении.

Примечание:
Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.

Статическое адаптивное освещение

Если включён ближний свет, то при прохождении поворотов с низкой скоростью или при движении по кривым малого радиуса включаются лампы статического адаптивного освещения.

Примечание:
При включении передачи заднего хода статическое адаптивное освещение включается с обеих сторон автомобиля, чтобы лучше освещать пространство вокруг него при маневрировании.

Автоматическое управление освещением

Если включено автоматическое управление освещением AUTO, наружное освещение, а также подсветка приборов и переключателей включаются автоматически при следующих условиях:

• Датчик освещённости распознал темноту.
• Очистители ветрового стекла включены длительное время.

При включённом освещении контрольная лампа AUTO горит жёлтым.

Автоматическое управление освещением является лишь вспомогательным средством и не может в полной мере распознать все условия движения, связанные с освещением.

При соответствующей комплектации момент включения автоматического управления освещением можно настроить в меню настроек автомобиля в системе Infotainment.

Корректор фар

С помощью корректора фар можно адаптировать световой пучок ближнего света к степени загрузки автомобиля. Благодаря этому достигается оптимальное освещение дороги и исключается ослепление водителей встречных автомобилей.

В некоторых комплектациях угол корректора фар можно настроить в системе Infotainment.

Ручной корректор фар:

Регулирование с помощью сенсорного регулятора в информационно-командной системе Infotainment:

1. Нажмите экранную кнопку “Автомобиль”.

2. Чтобы открыть пункт меню Корректор фар (1), нажмите экранную кнопку “Наружное освещение”.

3. Коснитесь нужного положения (соответствующего примерной загрузке автомобиля).

Динамический корректор фар:

В автомобилях с динамическим корректором фар ручной регулятор отсутствует. При включении фар угол наклона световых пучков корректируется автоматически в зависимости от загрузки автомобиля.

Внимание:
- Наличие в автомобиле тяжёлых предметов может изменить дорожный просвет таким образом, что фары будут ослеплять и отвлекать других участников дорожного движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Настраивайте угол наклона фар в соответствии с загрузкой автомобиля таким образом, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.
- Выход из строя, или сбой в работе корректора фар может привести к тому, что фары будут ослеплять и отвлекать других участников движения. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Немедленно обратитесь для проверки корректора фар на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении

Если зажигание было выключено и дверь водителя открывается, предупреждающий звуковой сигнал раздаётся при следующих условиях:

• При включённых стояночных огнях.
• Включены габаритные огни.
• При включённом заднем противотуманном фонаре.

При включённой подсветке для ориентации при покидании автомобиля не раздаётся звуковой сигнал, предупреждающий, что свет ещё включён.

Подсветка приборов и переключателей

Яркость подсветки приборов и переключателей можно выбрать в настройках автомобиля в системе Infotainment.

В зависимости от комплектации может быть настроена яркость фона проекционного дисплея.

Настроенная яркость автоматически адаптируется к изменяющимся условиям освещённости в автомобиле.

Если включено автоматическое управление освещением AUTO, датчик автоматически включает и выключает ближний свет одновременно с подсветкой приборов и переключателей в зависимости от условий внешней освещённости.

Плафоны освещения салона и плафоны для чтения, эстетическая подсветка

Включение и выключение освещения салона и плафонов для чтения:

Коснитесь соответствующего значка:

: Включение и выключение плафонов освещения салона.

: Функция выключена: плафоны освещения салона включаются автоматически при отпирании автомобиля или при выходе из него.

Сенсорные плафоны для чтения с ручной регулировкой яркости:

В зависимости от комплектации в потолочной консоли и над задними дверями могут находиться сенсорные плафоны для чтения. Плафон для чтения можно включить или выключить, прикоснувшись к рассеивателю соответствующего плафона.

Для ручной регулировки яркости коснитесь рассеивателя и удерживайте палец, пока не будет достигнут нужный уровень яркости.

Освещение вещевого ящика и багажного отсека:

В зависимости от комплектации, в вещевом ящике и багажном отсеке могут быть установлены плафоны освещения.

При открывании и закрывании вещевого ящика или крышки багажного отсека соответствующий плафон освещения включается или, соответственно, выключается.

Эстетическая подсветка:

Эстетическая подсветка обеспечивает рассеянное освещение в различных зонах салона.

Яркость, а при соответствующей комплектации и цвет эстетической подсветки можно выбрать в меню Эстетическая подсветка в системе Infotainment. При выборе настройки Автоматически цвет эстетической подсветки меняется в зависимости от настройки профиля движения.

Примечание:
- Если зажигание выключено, подсветка гаснет при запирании автомобиля или автоматически через несколько минут. Это предотвращает разряд 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.

Стеклоочистители

Управление подрулевым переключателем стеклоочистителей

Стеклоочистители работают только при включённом зажигании, закрытых дверях водителя и переднего пассажира и закрытом капоте или закрытой крышке багажного отсека. Перевод подрулевого переключателя стеклоочистителей в желаемое положение:

A. OFF Стеклоочиститель выключен.

B. INT Прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла или режим с управлением от датчика дождя. Прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла регулируется в зависимости от скорости автомобиля. Чем выше скорость движения, тем чаще включается стеклоочиститель.

C. LOW Медленное движение щёток.

D. HIGH Быстрое движение щёток.

E. 1x Однократный цикл очистки ветрового стекла. Для ускорения движения щёток нажмите и удерживайте подрулевой переключатель.

F. Автоматический режим работы очистителя и омывателя ветрового стекла при нажатом подрулевом переключателе. Климатическая установка Climatronic примерно на 30 секунд переключается в режим рециркуляции воздуха, чтобы пары жидкости стеклоомывателя не попали в салон.

1. Переключатель для установки периодичности работы стеклоочистителя (в автомобилях без датчика дождя и освещённости) или чувствительности датчика дождя и освещённости.

Перевод подрулевого переключателя стеклоочистителей в желаемое положение:

G. Прерывистый режим работы щётки очистителя заднего стекла. Стеклоочиститель срабатывает примерно каждые 6 секунд.

H. Автоматический режим работы очистителя и омывателя заднего стекла при нажатом подрулевом переключателе.

Внимание:
1. Без достаточного содержания незамерзающих добавок жидкость стеклоомывателя может замерзать на стекле и ограничивать обзор. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам:
- В зимнее время заправляйте стеклоомыватель только жидкостью с достаточно низкой температурой начала замерзания.
- При минусовых температурах никогда не используйте стеклоомыватель до тех пор, пока ветровое стекло не будет нагрето системой вентиляции.
2. Изношенные или загрязнённые щётки стеклоочистителей ухудшают обзор и повышают риск ДТП и тяжёлых травм. Замените щётки стеклоочистителя, если они повреждены или изношены и недостаточно хорошо очищают стекло.

Примечание:
1. Ненадлежащее обращение со стеклоочистителями может привести к повреждениям стёкол, щёток стеклоочистителей и электродвигателя стеклоочистителя:
- До начала поездки и перед включением зажигания убедитесь, что подрулевой переключатель стеклоочистителей находится в исходном положении.
- Очистите щётки стеклоочистителя и стёкла от снега и льда.
- Примёрзшие щётки стеклоочистителя отделяйте от стекла всегда осторожно.
- Не включайте стеклоочиститель при сухом стекле.
2. Установленная скорость щёток стеклоочистителя на время остановки автомобиля временно переключается на одну ступень вниз.
3. Если на неподвижном автомобиле открывается дверь водителя или дверь переднего пассажира, очистители ветрового стекла перемещаются назад в исходное положение и отключаются. Если в течение нескольких секунд дверь закрывается или перемещается подрулевой переключатель стеклоочистителей, то стеклоочистители снова включаются.
4. Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.
5. Если автомобиль ставится на стоянку в холодную погоду, то может быть целесообразно установить очиститель ветрового стекла в сервисное положение, чтобы впоследствии щётки стеклоочистителя было легче отделять от стекла, если они примёрзнут.

Функции стеклоочистителей

Автоматическое включение очистителя заднего стекла:

При включённом стеклоочистителе ветрового стекла после включения передачи заднего хода автоматически включается стеклоочиститель заднего стекла. Автоматическое включение при включённой передаче заднего хода можно активировать или отключить в настройках автомобиля в системе Infotainment.

Обогрев форсунок омывателя:

Обогреватель оттаивает замёрзшие форсунки омывателя. Мощность обогрева регулируется автоматически при включении зажигания в зависимости от наружной температуры. Обогреваются только форсунки омывателя, но не подающие жидкость шланги.

Система очистки камеры заднего вида:

Система очистки камеры заднего вида очищает камеру заднего вида и работает совместно с автоматическим режимом работы очистителя и омывателя заднего стекла.

Если обзор камеры после нескольких циклов очистки по-прежнему ограничен, объектив камеры следует очистить вручную.

Датчик дождя и освещённости

Активированный датчик дождя и освещённости самостоятельно регулирует периодичность работы стеклоочистителя в зависимости от интенсивности осадков.

Активация и отключение датчика дождя и освещённости:

Переведите подрулевой переключатель в желаемое положение.

A. Отключение датчика дождя/освещённости. B. Датчик дождя и освещённости активирован, при необходимости выполняется автоматическая очистка.

Автоматическую очистку можно активировать или отключить в настройках автомобиля в системе Infotainment.

Когда функция автоматической работы стеклоочистителя отключена в информационно-командной системе Infotainment, интервалы работы стеклоочистителя регулируются ступенчато, с фиксированным шагом.

Регулировка чувствительности датчика дождя и освещённости:

Чувствительность датчика дождя и освещённости можно регулировать вручную с помощью выключателя на подрулевом переключателе стеклоочистителей (1) (см. иллюстрацию выше):

• Установка переключателя вправо: высокая чувствительность.
• Установка переключателя влево: низкая чувствительность.

Внимание:
Датчик дождя и освещённости не может совершенно точно распознать любые осадки и включить стеклоочиститель. Ограничение видимости может привести к ДТП и тяжелым или смертельным травмам. При необходимости, если вода на ветровом стекле затрудняет видимость, стеклоочиститель следует включать вручную.

Примечание:
Некоторые настройки могут сохраняться в учётных записях пользователей и изменяются при смене учётной записи.

Возможные проблемы и их устранение

Контрольная лампа “Недостаточный уровень жидкости в бачке стеклоомывателя” горит жёлтым:

При первой возможности долейте жидкость в бачок стеклоомывателя.

Контрольная лампа “Неисправность стеклоочистителя” горит жёлтым:

Стеклоочистители не работают.

1. Выключите, а затем включите зажигание.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Контрольная лампа “Неисправность датчика дождя и освещённости” горит жёлтым:

Стеклоочистители не включаются автоматически в дождь по сигналу датчика дождя и освещённости.

1. Выключите, а затем включите зажигание.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Изменение условий срабатывания датчика дождя и освещённости:

Причинами сбоев в работе и ложного срабатывания чувствительного элемента датчика дождя и освещённости могут быть, в частности:

• Повреждение щёток стеклоочистителя: водяная плёнка или полосы от повреждённых щёток могут удлинять продолжительность работы стеклоочистителя, значительно укорачивать интервалы между срабатываниями или вызывать непрерывное быстрое движение щёток.
• Насекомые: попадание насекомых на ветровое стекло может привести к включению стеклоочистителя.
• Солевая плёнка: зимой солевая плёнка на стекле может стать причиной чрезмерно продолжительной работы стеклоочистителя при почти сухом стекле.
• Грязь: сухая пыль, воск, покрытия стекла (с эффектом лотоса), остатки моющих средств (после автоматической мойки) могут снизить чувствительность датчика дождя и освещённости, сделать его реакцию запоздалой, замедленной или полностью отключить. Регулярно очищайте чувствительную поверхность датчика дождя и освещённости и проверяйте щётки стеклоочистителя на предмет повреждений.
• Трещина в стекле: при ударе камня активированный датчик дождя и освещённости включает цикл очистки. Датчик дождя и освещённости распознаёт уменьшение чувствительной поверхности и адаптируется. Чувствительность датчика дождя и освещённости может измениться в зависимости от степени повреждения от удара камнем.

Примечание:
При попадании постороннего предмета на ветровое стекло стеклоочиститель стремится его удалить. Если сдвинуть препятствие не удаётся, стеклоочиститель останавливается. Удалите посторонний предмет и снова включите стеклоочиститель.

Солнцезащитные козырьки и шторки

Солнцезащитные козырьки

Возможности регулировки положения солнцезащитных козырьков водителя и переднего пассажира:

• Откидывание в сторону ветрового стекла.
• Извлечение из крепления и поворот к двери (А).

Косметическое зеркало с подсветкой:

В опущенном солнцезащитном козырьке под крышкой находится косметическое зеркало. Если сдвинуть крышку в сторону открывания (B), загорается подсветка (1).

Внимание:
Опущенные солнцезащитные козырьки и вытянутые солнцезащитные шторки могут ухудшать обзорность. Это может привести к серьёзным ДТП и тяжёлым или смертельным травмам. Всегда возвращайте солнцезащитные козырьки и солнцезащитные шторки в первоначальное положение, когда необходимость в их использовании отпадает.

Примечание:
Плафон над солнцезащитным козырьком при определённых условиях автоматически гаснет через несколько минут. Это предотвращает разряд 12-вольтной аккумуляторной батареи.

Солнцезащитная шторка в стеклянной крыше

Солнцезащитная шторка с электроприводом работает при включённом зажигании и может открываться или закрываться с помощью экранной кнопкой в потолочной панели или в настройках автомобиля в системе Infotainment.

В соответствующей комплектации солнцезащитную шторку можно открывать и закрывать с помощью голосового управления.

Открывание солнцезащитной шторки:

• Автоматическое перемещение: проведите по сенсорной клавише назад. При касании экранной кнопки автоматический процесс прерывается.
• Ручной режим: проведите по сенсорной клавише назад и продолжайте удерживать палец, пока не будет достигнуто нужное положение.

Закрывание солнцезащитной шторки:

• Автоматическое перемещение: проведите по сенсорной клавише вперёд. При касании экранной кнопки автоматический процесс прерывается.
• Ручной режим: проведите по сенсорной клавише вперёд и продолжайте удерживать палец, пока не будет достигнуто нужное положение.

Солнцезащитная шторка: защита от защемления

Защита от защемления позволяет уменьшить риск получения травм при закрывании солнцезащитной шторки. Если при закрывании солнцезащитной шторки она наталкивается на препятствие или возникает затруднение хода, солнцезащитная шторка снова немедленно открывается.

1. Проверьте, почему солнцезащитная шторка не закрылась.

2. Ещё раз попытайтесь закрыть солнцезащитную шторку.

Если солнцезащитная шторка опять не закрывается из-за затруднённого хода или препятствия, то она сразу же снова открывается. После этого открывания в течение короткого времени солнцезащитную шторку можно закрыть без защиты от защемления.

3. Если закрыть солнцезащитную шторку по-прежнему не удаётся, закройте её без защиты от заземления.

Закрывание солнцезащитной шторки без защиты от защемления:

1. Ещё раз попытайтесь закрыть солнцезащитную шторку.

2. Если закрыть солнцезащитную шторку и дальше не удаётся, в течение 5 секунд проведите по экранной кнопке вперёд и продолжайте удерживать палец, пока солнцезащитная шторка полностью не закроется.

При этом солнцезащитная шторка закрывается без защиты от защемления!

3. Если закрыть солнцезащитную шторку по-прежнему не удаётся, следует обратиться на сервисное предприятие с соответствующим квалифицированным персоналом. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Если во время закрывания отпустить экранную кнопку, солнцезащитная шторка автоматически откроется.

Сенсорная панель управления реагирует не так, как ожидается:

Нормальной работе сенсорной клавиши могут мешать влага, грязь и жир. Следите за тем, чтобы сенсорная клавиша всегда была чистой и сухой.

Внимание:
Закрывание солнцезащитной шторки без защиты от защемления может стать причиной тяжёлых травм:
- При закрывании солнцезащитной шторки будьте всегда внимательны.
- Следите за тем, чтобы в зоне перемещения солнцезащитной шторки никого не было, особенно если она закрывается без защиты от защемления.

Розетки и USB-разъемы

Розетки

Введение

К имеющимся в автомобиле розеткам можно подключать электрические приборы. Розетка 12 В работает только при включённом зажигании.

Внимание:
Использование розеток и подключенных электрических приборов не по назначению может привести к возгоранию и тяжёлым или смертельным травмам:
- Если электрические приборы сильно нагреваются, сразу выключите их и отсоедините от бортовой сети.
- Обратите внимание, что розетки и подключенные к ним устройства могут использоваться и при выключенном зажигании, например, детьми, находящимися в автомобиле.
Неподходящее, недопустимое или неправильно подключенное электрооборудование может привести к повреждению автомобиля или электроники. Не используйте неисправные устройства:
- Никогда не включайте в 12-вольтную розетку источники тока, например, солнечные батареи или зарядные устройства, для зарядки 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- Пользуйтесь только теми электрическими приборами, которые испытаны на электромагнитную совместимость в соответствии с действующими в настоящее время нормативами.
- Не используйте неисправные устройства.
- Во избежание повреждений, к которым могут привести колебания напряжения, перед включением и выключением зажигания, а также перед включением готовности к движению выключайте электрические приборы.
- Соблюдайте указания в руководствах по эксплуатации электрических устройств.
Превышение максимально допустимой потребляемой мощности может привести к повреждению системы электрооборудования автомобиля. Никогда не подключайте к розеткам 12 В электрические приборы, имеющие более высокую мощность, чем указано для розеток.

Примечание:
- В состоянии готовности к движению, при включённом зажигании и включённых электрических приборах аккумуляторная батарея автомобиля 12 В разряжается.
- В зависимости от комплектации неэкранированные приборы могут создать помехи в работе радио, системы Infotainment и электроники автомобиля.

Розетки в автомобиле

Превышать максимальную допустимую мощность для розеток не разрешается. Мощность, потребляемая внешними устройствами, указана на их заводских табличках.

Мощность всех 12-вольтных розеток в автомобиле в сумме составляет 120 Ватт.

Максимальная общая мощность для одной 12-вольтной розетки в автомобиле при установленной готовности к движению составляет 180 Вт.

Примечание:
При более продолжительном использовании 12-вольтных розеток при максимальной мощности может перегореть предохранитель:
- Использовать 12-вольтные розетки при максимальной мощности дольше 10 минут запрещается.
- При потреблении максимальной мощности используйте всегда только одну 12-вольтную розетку.

Возможности зарядки мобильных устройств

Мобильные устройства можно заряжать в автомобиле через встроенные порты USB-C или беспроводным способом.

Зарядка через порты USB-C:

В автомобиле могут быть установлены следующие разъёмы USB-С:

Обозначение разъёма USB для передачи данных и зарядки.

Обозначение разъёма USB только для зарядки.

Доступная мощность зарядки:

Через разъём USB подаётся напряжение до 20 В, обеспечивающее мощность зарядки до 45 Вт. В зависимости от комплектации разъёмы USB могут поддерживать следующие профили зарядки:

• Legacy Charging (2,5 Вт).
• BC1.2 (7,5 Вт).
• Зарядка USB-C (15 Вт).
• USB Power Delivery (до 45 Вт).

Фактическую мощность зарядки, получаемую подключённым устройством, определяют следующие параметры:

• Поддерживаемые профили зарядки.
• Уровень заряда устройства.
• Температура устройства.
• Используемый зарядный кабель.

Примечание:
У сдвоенных разъёмов USB мощность зарядки может распределяться между двумя разъёмами.

Функция беспроводной зарядки:

Функция беспроводной зарядки зависит от комплектации и доступна не во всех странах.

Функция беспроводной зарядки позволяет передавать энергию без применения проводов посредством электромагнитной индукции. Для использования функции необходим подходящий мобильный телефон с сертификатом Qi. Поддерживает ли ваш мобильный телефон стандарт Qi, можно узнать из руководства по эксплуатации телефона. Новые технологии могут быть несовместимы с функцией беспроводной зарядки. Более подробную информацию о совместимости предоставит производитель мобильного телефона.

Максимальная мощность зарядки составляет 5 Вт.

Площадка с ковриком для беспроводной зарядки (1) в зависимости от автомобиля находится в центральной консоли или в вещевом отделении между передними сиденьями.

В некоторых автомобилях на коврике (1) имеется пиктограмма телефона, которая обозначает центральное положение для беспроводной зарядки. Символ на подложке в некоторых автомобилях может выглядеть иначе.

На площадку беспроводной зарядки можно помещать в горизонтальном положении только один Qi-совместимый мобильный телефон без чехла с максимальными размерами (ширина × длина) 80 × 140 мм.

Qi-совместимые мобильные телефоны большего размера не могут быть заряжены беспроводным способом.

Беспроводная зарядка мобильного телефона:

Условие

✓ У вас есть подходящий мобильный телефон, который не превышает максимальные размеры и поддерживает стандарт Qi.

1. Перед зарядкой уберите из вещевого отделения посторонние предметы, имеющие в своём составе металл, например монеты, и соблюдайте руководство по эксплуатации мобильного телефона.

2. Поместите мобильный телефон без защитного чехла дисплеем вверх по центру и всей плоской поверхностью на заднюю полку.

Зарядка начнётся автоматически.

Система Infotainment сообщает о начале процесса зарядки и, возможно, о распознавании на площадке посторонних объектов, имеющих в составе металл, таких как монеты, ключи и т. д. Незамедлительно удалите посторонние объекты!

Мобильный телефон не распознаётся:

Если мобильный телефон расположен неправильно или его размеры превышают допустимые, он может быть не распознан или распознан неверно. В таких случаях система Infotainment может выдавать сообщение о постороннем предмете в вещевом отделении.

Если поместить на площадку подходящий мобильный телефон в правильном положении, сбой может быть устранён. Для этого извлеките мобильный телефон и правильно расположите его в лотке для беспроводной зарядки.

Крышка вещевого отделения:

Вещевое отделение с функцией беспроводной зарядки имеет крышку для дисплея мобильного телефона.

В вещевое отделение с крышкой в соответствии с требованиями разрешается помещать только один мобильный телефон с максимальными размерами (ширина х длина) 80 x 140 мм.

Крышка поможет не отвлекаться на мобильный телефон, например при поступлении сообщений.

Во время движения крышка всегда должна быть закрыта, и дисплей мобильного телефона должен быть полностью перекрыт.

Внимание:
1. Уведомления на дисплее мобильного телефона могут отвлекать водителя. В результате возможны ДТП, тяжёлые или смертельные травмы:
- Всегда размещайте на площадке в вещевом отделении только один подходящий и Qi-совместимый мобильный телефон без защитного чехла с максимальными размерами (ширина × длина) 80 × 140 мм согласно требованиям.
- При необходимости удалите все предметы, которые мешают закрытию крышки.
- Во время движения крышка всегда должна быть закрыта.
2. Помещённые на площадку металлические предметы могут сильно нагреться. Это может привести к ожогам или возгоранию. Не помещайте предметы из металла или с металлическими частями на площадку для беспроводной зарядки.

Примечание:
При размещении на площадке для беспроводной зарядки пропусков, банковских или кредитных карт и прочих предметов с магнитной полосой или чипом данные, сохранённые на магнитной полосе или чипе, могут быть утеряны или повреждены. Не помещайте на площадку для беспроводной зарядки пропуска, банковские и кредитные карты и прочие предметы с магнитной полосой или чипом.

USB-разъемы

Введение

Некоторые внешние устройства можно подключать к системе Infotainment через имеющиеся в автомобиле кабельные разъёмы или беспроводные интерфейсы (при наличии).

Тип и число кабельных разъёмов и беспроводных интерфейсов могут отличаться в разных странах или для разных автомобилей. Разъёмы и интерфейсы могут отличаться в пределах одного модельного ряда, а также на специальных моделях.

Для кабельных разъёмов используйте только оригинальные кабели, входившие в комплект соответствующих внешних устройств, или (при наличии) кабели, входившие в комплект поставки автомобиля с завода-изготовителя.

Если разъём кабеля не удаётся вставить, проверьте положение разъёма и сами разъёмы.

Примечание:
1. Использование неподходящих или повреждённых соединительных кабелей или вставка штекеров соединительных кабелей в неправильном положении или с чрезмерным давлением может привести к сбоям в работе и повреждению устройства:
- Используйте только подходящие соединительные и неповреждённые кабели.
- Разъёмы соединительных кабелей вставляйте в соответствующие гнёзда в правильном положении и только с лёгким нажимом. Излишнее усилие при подсоединении может повредить как разъём, так и кабель.
- Кабель не должен быть нигде пережат или сильно изогнут.
2. Если одно из подключённых устройств не распознано, отключите все подключённые устройства и снова подключите это устройство. При необходимости проверьте исправность используемого соединительного кабеля.
3. При сбоях в работе подключённых устройств перезапустите соответствующее устройство. В некоторых случаях это может устранить ошибку.

Разъём USB-С

В автомобиле могут быть установлены следующие разъёмы USB-С:

Обозначение разъёма USB для передачи данных и зарядки.

Обозначение разъёма USB только для зарядки.

Информация о доступных вариантах зарядки и мощности зарядки см. в подразделе выше.

Возможные места установки разъёмов USB:

Количество и расположение разъёмов USB зависит от автомобиля, комплектации и страны:

• В центральной консоли.
• На креплении внутреннего зеркала заднего вида.
• В вещевом отсеке центральной консоли.
• В отсеке под центральным подлокотником.

Примечание:
Разъёмы USB на задних сиденьях предназначены только для зарядки.

Доступные функции передачи данных:

В зависимости от комплектации для разъёма USB возможны следующие функции передачи данных:

• App-Connect.
• Воспроизведение с носителей.
• Обновление, например навигационных данных.

Рекомендации и ограничения:

• Используйте только подходящие соединительные кабели USB. Соединительный кабель USB должен соответствовать установленному в автомобиле разъёму USB.
• Загрязнённые, перегретые и повреждённые носители данных могут быть непригодны к использованию. Соблюдайте указания изготовителя.
• Различия в качестве носителей данных разных производителей могут приводить к сбоям при воспроизведении мультимедиа.
• Использование кабелей-удлинителей USB, адаптеров USB или разветвителей USB может привести к сбоям или отказу функций USB.

Зарядный кабель

Указания по обращению с зарядным кабелем

Какой зарядный кабель поставляется с автомобилем, зависит от объёма поставки и технических критериев для конкретной страны, например от разъёмов бытовых розеток. Volkswagen рекомендует использовать только входящий в комплект поставки зарядный кабель и следовать нижеприведённым указаниям:

• Обращайтесь аккуратно.
• Сматывайте и разматывайте полностью.
• Не перегибать и не изгибать через острые кромки.
• Не пережимайте и не наступайте.
• При извлечении тяните только за зарядную вилку.
• Не давайте детям.
• Храните в недоступном для животных месте.
• После использования сложите без перегибов и уберите на хранение.

Внимание:
1. Использование поврежденного или испорченного зарядного кабеля может привести к поражению электрическим током. В результате возможно причинение тяжёлых или смертельных травм:
- Перед каждым использованием проверяйте зарядные вилки и зарядный кабель на наличие повреждений, например разрывов.
- Никогда не вскрывайте зарядный кабель и его составные части.
- Никогда не используйте повреждённый или изменённый зарядный кабель.
- В случае неисправности обратитесь для проверки зарядного кабеля на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.
2. Зарядка высоковольтной батареи с помощью неподходящего зарядного кабеля может привести к короткому замыканию и поражению электрическим током. Следствием этого могут стать повреждения зарядного кабеля и тяжёлые/смертельные травмы:
- Всегда учитывайте информацию, указанную на зарядном кабеле.
- Перед путешествием в другую страну ознакомьтесь с местными условиями подключения к электросети.
- Перед началом поездки за рубеж выясните тип требуемого зарядного кабеля в зависимости от страны и максимально допустимый ток зарядки.

Хранение зарядного кабеля

Незакрепленный или неправильно закрепленный зарядный кабель может быть выброшен через салон автомобиля при резких маневрах и торможении. Это может привести к ДТП и серьёзным травмам.

Безопасно разместите зарядный кабель в вещевом отделении под фальшполом.

Или: Уложите зарядный кабель в прилагаемую сумку для зарядного кабеля и зацепите его за переднюю проушину для крепления багажа в багажном отсеке.

Если спинка заднего сиденья откинута, уложите сумку с зарядным кабелем в пространство для ног перед ним.

Указания по обращению с зарядными вилками и защитным устройством зарядного кабеля

• Не беритесь за контакты зарядной вилки.
• Защищайте от интенсивного солнечного излучения. Наружная температура не должна превышать 50 °C.
• Не роняйте.
• Берегите от погружения в воду, например во время дождя.
• После использования надеть защитные колпачки.

Внимание:
При неправильном подключении или использовании зарядного кабеля для сетевых розеток может возникнуть серьезная неисправность. Это может привести к повреждению электропроводки и зарядного кабеля, а также к пожару и тяжелым травмам. Никогда не используйте зарядный кабель совместно с кабелем-удлинителем, кабелем, намотанным на катушку, колодкой розеток или переходником, например для подключения к розетке иного форм-фактора, или с таймером.

Примечание:
Зарядный кабель может подлежать регулярному контролю как нестационарное электрооборудование. Необходим контрольный адаптер.
- Учитывайте максимально допустимую нагрузку для цепи, защищённой предохранителем. Если зарядный кабель вместе с другими потребителями подключён к розетке одной и той же электрической цепи, может сработать предохранитель этой электрической цепи.
- Зарядные кабели следует утилизировать в соответствии с требованиями защиты окружающей среды и ни в коем случае не выбрасывать вместе с обычными отходами.

Зарядный кабель для зарядных станций с переменным током (AC)

Очистка зарядного кабеля:

Протрите наружную поверхность зарядного кабеля сухой или слегка увлажнённой салфеткой.

Внимание:
При очистке подключенного зарядного кабеля существует опасность контакта с напряжением высоковольтной системы. Это может привести к удару электрическим током с ожогами и тяжёлым или смертельным травмам. Очистку кабеля производите только, когда он отсоединён от розетки.

Примечание:
При неправильной очистке зарядного кабеля возможны повреждения:
- Для очистки поверхности используйте только воду без дополнительных чистящих средств.
- Не допускайте попадания воды на контакты зарядного кабеля.

Максимальный ток зарядки составляет 16 А или 32 А и зависит от используемой инфраструктуры, зарядного кабеля и оборудования зарядного устройства.

Примечание:
- Неправильная эксплуатация зарядной станции может привести к повреждению высоковольтной системы автомобиля. Для пользования зарядной станцией соблюдайте инструкции и указания производителя.
- Зарядный кабель нельзя использовать в качестве удлинителя.

В других странах подключение к электросети может производиться по иным техническим правилам. Поэтому в зависимости от местных условий для достижения максимальной мощности зарядки может потребоваться зарядный кабель с сечением проводов 5 x 6 мм².

Примечание:
Зарядка с помощью зарядного кабеля на 16 A на некоторых зарядных станциях, рассчитанных на зарядный ток 32 А, невозможна. Это зависит от оборудования зарядной станции.

Перед зарядкой выясните, какое зарядное оборудование может быть предоставлено.

Зарядный кабель для розеток сети

Информация, указанная на зарядном кабеле:

Перед использованием зарядного кабеля изучите указанную на нём информацию, а также информацию на обратной стороне защитного устройства.

Примечание:
Зарядные кабели, поставленные за пределами Норвегии, могут быть оказаться непригодными для зарядки от розетки сети в Норвегии.

Защитное устройство:

Благодаря электронному защитному устройству, напряжение на зарядной вилке отсутствует, пока она не будет вставлена в зарядную розетку автомобиля.

Самодиагностика:

Когда зарядный кабель подсоединяется к розетке сети, защитное устройство автоматически выполняет самодиагностику. При этом все сигнальные и контрольные лампы кратковременно загораются, а затем последовательно гаснут. После этого отображается текущее состояние работы.

Индикация работы:

Одна или несколько контрольных ламп на защитном устройстве горят зелёным светом (1), (2) или (3).

Настройка тока зарядки:

Зарядный кабель ограничивает зарядный ток, исходя из особенностей используемого источника тока. Если от локальной сети не следует заряжать батарею максимальным током, в зависимости от комплектации ток зарядки можно уменьшить в настройках зарядки в системе Infotainment.

Контроль температуры:

Контроль температуры зарядного кабеля срабатывает, когда зарядный кабель нагревается слишком сильно, например если он находился в сильно нагретом багажном отсеке или под яркими солнечными лучами. Если процесс зарядки прерывается, индикация текущего режима работы гаснет и одна из контрольных ламп мигает зелёным. Сигнальная лампа (4) мигает красным.

1. Отсоедините зарядный кабель и дайте ему остыть.

2. Если проблема возникает снова, обратитесь на сервисное предприятие с соответствующим квалифицированным персоналом. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Если только сигнальная лампа (4) мигает красным, а индикация режима работы продолжает гореть, отсоединять зарядный кабель не требуется. Зарядка продолжится с меньшим зарядным током в течение некоторого времени, пока зарядный кабель снова не остынет. После этого ток зарядки автоматически снова увеличится.

Индикация сбоев в работе:

Если сигнальная лампа (4) мигает или горит красным, и при этом контрольная лампа (1), (2) или (3) не горит непрерывно, имеется сбой в работе.

Процесс зарядки прерывается или отменяется

1. Учитывайте указания на тыльной стороне защитного устройства.

2. Если сбой в работе остаётся, обратитесь на специализированное сервисное предприятие. Рекомендуем обращаться на дилерские предприятия Volkswagen.

Примечание:
Если во время зарядки имеет место дополнительное соединение с электросетью, или автомобиль находится в непосредственной близости от высоковольтных проводов, зарядка от розетки сети может оказаться невозможной. Дополнительные соединения с электрической сетью:
- Подключение зарядного устройства для 12-вольтной аккумуляторной батареи.
- Контакт с оборудованием, подключённым к электросети, например с подъёмником.

1. Контрольная лампа разъёма или электропитания.
2. Контрольная лампа защитного устройства.
3. Контрольная лампа автомобиля.
4. Сигнальная лампа неисправности.