Наружные приборы освещения, выключатели и системы Volkswagen ID.4 с 2020 года

5. Наружные приборы освещения, выключатели и системы

Примечание:
В качестве примера все работы ниже показаны на левой стороне автомобиля.

Передние фары

Примечание:
Процедуры замены ламп см. в соответствующем параграфе главы 1 данного руководства.

Снятие и установка фары

1. Снимите облицовку переднего бампера.

2. Снимите кронштейн блока управления для защиты от взлома:

• Снимите блок управления защиты от взлома (2) (см. в разделе ниже).
• Отверните два болта крепления (3) и снимите кронштейн блока управления для защиты от взлома (1).

Примечание:
Момент затяжки: 2 Н∙м.

Для фары со стороны водителя:

3. Отсоедините гибкий троса замка капота от фары.

Продолжение описания общих работ:

4. Отверните болты крепления (2).

Примечание:
Момент затяжки: 4,5 Н∙м.

5. Отсоедините электрический разъем (3).

6. Снимите фару (1).

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

• Вставьте фару в направляющие крепления.
• Проверьте настройку фары, при необходимости произведите регулировку.

Проверка и регулировка фар

Примечание:
- Балласт для компенсации массы больше не используется. Вместо этого применяются измененные регулировки величины наклона на стенде для регулировки фар.
- При использовании таблиц техобслуживания регулировочные значения также отображаются в сервисном перечне конкретного автомобиля.
- На рынках США, Канады и Мексики в автомобилях применяются фары согласно стандарту SAE.

Светодиодные фары

Условия проверки и регулировки:

1. Давление в шинах должно находиться в пределах нормы.

2. Стекла фар не должны иметь повреждений и загрязнений.

3. Отражатели и фары должны быть исправны.

4. Чтобы упругие элементы подвески пришли в соответствующее нагрузке состояние, необходимо прокатить автомобиль на несколько метров или покачать его спереди и сзади.

5. Автомобиль и стенд для регулировки фар должны находиться на одной ровной, горизонтальной поверхности.

6. Автомобиль и стенд для регулировки фар должны быть сориентированы друг относительно друга.

7. На стенде должен быть отрегулирован угол наклона фар по вертикали.

8. Стенд для регулировки должен быть откалиброван.

9. Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации стенда для регулировки фар.

10. Текущее программное обеспечение стенда для регулировки фар (VAS 621 001) доступно на домашней странице производителя оборудования.

Проверка регулировки фар (ЕСЕ):

1. Проверьте регулировку высоты фар, установив максимальный уровень и проверив свет фар.

2. В системе Infotainment нажмите кнопку функций автомобиля и откройте пункт меню “Управление углом наклона фар”.

3. Установите угол наклона фар на 0.

4. Значение наклона для светодиодных фар ECE: 1,0%.

5. При включенном ближнем свете самый нижний отрезок горизонтальной светотеневой границы должен касаться пунктирной линии (1) экрана.

6. Точка перегиба светотеневой границы (2) (слева от точки перегиба светотеневая граница расположена горизонтально, справа поднимается вверх) должна находиться на одной вертикальной прямой с центральной меткой.

Примечание:
- Для облегчения нахождения точки перегиба (2) необходимо несколько раз попеременно закрыть и открыть левую половину фары (по направлению движения). После этого еще раз проверить ближний свет фар.
- После правильной регулировки ближнего света центр светового пучка дальнего света должен лежать на центральной метке (3).

Регулировки фар:

Примечание:
Автомобиль со светодиодными фарами распознается по коду комплектации 8IR.

Отрегулируйте свет, вращая винт регулировки по вертикали (1) и винт регулировки по горизонтали (2). Винт регулировки по горизонтали (2) присутствует только в фарах стандарта SAE.

Матричные светодиодные фары

Условия проверки и регулировки:

1. Давление в шинах должно находиться в пределах нормы.

2. Стекла фар не должны иметь повреждений и загрязнений.

3. Отражатели и фары должны быть исправны.

4. Фаза инициализации корректора фар должна быть завершена.

Примечание:
В фазе инициализации происходит базовая настройка шаговых электродвигателей корректора фар в направлении перекрытия света. Инициализация корректора фар производится после запуска автомобиля или включения клеммы 15.

5. Чтобы упругие элементы подвески пришли в соответствующее нагрузке состояние, необходимо прокатить автомобиль на несколько метров или покачать его спереди и сзади.

6. Автомобиль и стенд для регулировки фар должны находиться на одной ровной, горизонтальной поверхности.

7. Автомобиль и стенд для регулировки фар должны быть сориентированы друг относительно друга.

8. На стенде должен быть отрегулирован угол наклона фар по вертикали.

9. Память событий должна быть очищена.

10. Стенд для регулировки должен быть откалиброван.

11. Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации стенда для регулировки фар.

12. Текущее программное обеспечение стенда для регулировки фар (VAS 621 001) доступно на домашней странице производителя оборудования.

Проверка регулировки фар на стенде (VAS 621 001):

Примечание:
Обратите внимание, что в стенде для регулировки фар (VAS 621 001) должно быть установлено ПО версии “V1.10.000” или более поздней.

1. Значение наклона для светодиодных фар ECE: 1,0%.

2. Нажмите функциональную кнопку (1) в главном меню (VAS 621 001).

3. С помощью кнопок выбора выберите меню “Ближний свет”.

4. При включенном ближнем свете самый нижний отрезок горизонтальной светотеневой границы должен касаться пунктирной линии (1) экрана.

5. Точка перегиба светотеневой границы (2) (слева от точки перегиба светотеневая граница расположена горизонтально, справа поднимается вверх) должна находиться на одной вертикальной прямой с центральной меткой.

Примечание:
- Для облегчения нахождения точки перегиба (2) необходимо несколько раз попеременно закрыть и открыть левую половину фары (по направлению движения). После этого еще раз проверить ближний свет фар.
- После правильной регулировки ближнего света центр светового пучка дальнего света должен лежать на центральной метке (3).

Проверка регулировки фар на стенде (VAS 5046 A) или (VAS 5047 A):

1. Значение наклона для светодиодных фар ECE: 1,0%.

2. При включенном ближнем свете самый нижний отрезок горизонтальной светотеневой границы должен касаться пунктирной линии (1) экрана.

3. Точка перегиба светотеневой границы (2) (слева от точки перегиба светотеневая граница расположена горизонтально, справа поднимается вверх) должна находиться на одной вертикальной прямой с центральной меткой.

Примечание:
- Для облегчения нахождения точки перегиба (2) необходимо несколько раз попеременно закрыть и открыть левую половину фары (по направлению движения). После этого еще раз проверить ближний свет фар.
- После правильной регулировки ближнего света центр светового пучка дальнего света должен лежать на центральной метке (3).

Регулировки фар:

Примечание:
Автомобиль с матричными светодиодными фарами распознается по коду комплектации 8IV.

1. Выполните базовую настройку регулировки угла наклона фар в блоке управления “C002 Software Cluster Embedded” с помощью диагностического тестера автомобиля.

2. Нажмите функциональную кнопку (1) в главном меню (VAS 621 001).

3. С помощью кнопок выбора выберите меню “Ближний свет”.

4. Отрегулируйте свет, вращая винт регулировки по вертикали (2) и винт регулировки по горизонтали (1). Винт регулировки по горизонтали (1) присутствует только в фарах стандарта SAE.

Снятие и установка световодов контурной подсветки в решетке радиатора (L362) / (L363)

1. Снимите эмблему спереди.

2. Отсоедините электрический разъем (2).

3. Сожмите фиксатор (3) в направлении стрелок (A).

4. Извлеките световод (1).

5. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты: световод должен зафиксироваться с отчетливым щелчком.

Снятие и установка светодиодного модуля дневных ходовых огней (L377) / (L378)

1. Отсоедините передний подкрылок.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Снимите держатель жгута проводов (4).

4. Отверните болты крепления (2).

Примечание:
Момент затяжки: 2,5 Н∙м.

5. Снимите светодиодный модуль дневных ходовых огней (1).

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Световые приборы в наружных зеркалах заднего вида

Снятие и установка повторителя указателя поворота в наружном зеркале (L131) / (L132)

1. Снимите нижнюю крышку зеркала.

2. Отверните болт крепления (3).

Примечание:
Момент затяжки: 0,8 Н∙м.

3. Отсоедините электрический разъем (2).

4. Расцепите стопорные язычки (4) и снимите повторитель указателя поворота (1).

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка плафона подсветки в наружном зеркале (W52) / (W53)

1. Снимите нижнюю крышку зеркала.

2. Отверните болты крепления (2).

Примечание:
Момент затяжки: 0,8 Н∙м.

3. Снимите плафон подсветки в наружном зеркале (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Задние фонари

Снятие и установка заднего фонаря посередине (MX13)

1. Снимите крышки (1) с помощью имеющегося в продаже пластикового клина.

2. Отсоедините электрические разъемы (3).

3. Отверните гайки крепления (2) и снимите задний фонарь посередине (1).

Примечание:
Момент затяжки: 4 Н∙м.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка заднего фонаря (MX3) / (MX4)

1. С помощью имеющегося в продаже пластикового клина освободите крышку блока задних фонарей (1) в направлении стрелок снизу вверх.

2. Снимите крышку блока задних фонарей (1) по направлению назад.

3. Отверните болты крепления (2)

Примечание:
Момент затяжки: 3,5 Н∙м.

4. Извлеките задний фонарь (1) настолько, чтобы стал доступен электрический разъем.

5. Отсоедините электрический разъем.

6. Снимите задний фонарь (1).

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка заднего противотуманного фонаря (X3)

1. Снимите облицовку заднего бампера.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Сожмите фиксаторы (2) в направлении стрелок (A) и снимите задний противотуманный фонарь (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты: задний противотуманный фонарь должен зафиксироваться с отчетливым щелчком.

Снятие и установка светодиодного модуля гнезда для зарядки

1. Снимите узел лючка гнезда для зарядки.

2. Отверните болты крепления (2).

3. Снимите светодиодный модуль гнезда для зарядки (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Верхний стоп-сигнал (M25)

Снятие и установка

1. Снимите накладку спойлера.

2. Используйте имеющийся в продаже пластиковый клин, чтобы освободить верхний стоп-сигнал (1) из зажимов (2).

Внимание:
Опасность повреждения поверхностей деталей острыми инструментами. Если используется инструмент, применяемый по принципу рычага, то видимые части деталей предварительно оклейте обычной клейкой лентой.

3. Снимите верхний стоп-сигнал (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты: верхний стоп-сигнал должен зафиксироваться с отчетливым щелчком в накладке спойлера.

Внимание:
Опасность повреждения верхнего стоп-сигнала из-за попадания воды. При установке верхнего стоп-сигнала убедитесь, что уплотнитель установлен правильно.

Фонарь подсветки номерного знака

Снятие и установка

1. Разблокируйте фонарь подсветки номерного знака (1) с помощью подходящей отвертки в направлении стрелки (A).

2. Извлеките фонарь подсветки номерного знака (1) в направлении стрелки (B) настолько, чтобы стал доступен электрический разъем.

3. Отсоедините электрический разъем (1).

4. Снимите фонарь подсветки номерного знака (2).

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Блок управления электроникой рулевой колонки (J527)

Составные элементы

1. Клавиша пуска (E378).
2. Кронштейн для вставки передней панели.
3. Болт крепления со срывной головкой, 2 шт.
4. Блок управления электроникой рулевой колонки (J527).
5. Блок управления электронной блокировки рулевой колонки (J764).
6. Болт крепления, момент затяжки 2,5 Н∙м.
7. Рулевая колонка.

Снятие и установка блока

В случае замены блока управления электроникой рулевой колонки, необходимо выполнить план диагностики по замене блока управления:

1. Выполните функцию “Замена блока управления электроникой рулевой колонки” с помощью диагностического тестера автомобиля.

Продолжение описания общих работ:

2. Вытяните рулевое колесо как можно дальше и установите его в нижнее положение. Для этого используйте весь диапазон регулировки рулевой колонки.

3. Снимите нижнюю облицовку рулевой колонки.

4. Снимите блок управления с дисплеем информационной системы водителя (J1254).

5. Отсоедините электрический разъем (2).

Внимание:
Снимите с себя электростатический заряд: коснитесь скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

6. Отверните болты крепления (3).

Примечание:
Момент затяжки: 1,3 Н∙м.

7. Снимите блок управления электроникой рулевой колонки (1).

Внимание:
Нельзя проворачивать спиральный кабель подушки безопасности с контактным кольцом. Опасность повреждения контактного кольца.

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

• Перед установкой блока управления электроникой рулевой колонки (3) убедитесь в следующем:

- “Стрелки” (4) должны располагаться друг напротив друга.

- В окошке (1) должен быть виден спиральный кабель (2).

После замены блока управления электроникой рулевой колонки необходимо завершить план диагностики по замене блока управления:

• Завершите функцию “Замена блока управления электроникой рулевой колонки” с помощью диагностического тестера автомобиля.

Автоматический корректор фар

Обзор мест установки компонентов

1. Исполнительный электродвигатель корректора правой фары (V49).
2. Задний левый датчик дорожного просвета (G76).
3. Блок управления бортовой сети (J519). 1. Исполнительный электродвигатель корректора левой фары (V48).

Система санкционирования доступа и пуска двигателя

Снятие и установка интерфейса системы санкционирования доступа и пуска двигателя (J965)

В случае замены интерфейса системы санкционирования доступа и пуска двигателя, необходимо выполнить план диагностики по замене блока управления:

1. Выполните функцию “Замена интерфейса системы санкционирования доступа и пуска двигателя” с помощью диагностического тестера автомобиля.

Продолжение описания общих работ:

2. Снимите крышку пространства для ног со стороны водителя.

3. Отсоедините электрические разъемы (2).

4. Разблокируйте фиксаторы (3).

5. Извлеките интерфейс системы санкционирования доступа и пуска двигателя (1) в направлении стрелки (А).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

После замены интерфейса системы санкционирования доступа и пуска двигателя необходимо завершить план диагностики по замене блока управления:

• Завершите функцию “Замена интерфейса системы санкционирования доступа и пуска двигателя” с помощью диагностического тестера автомобиля.

Снятие и установка антенны системы санкционирования доступа и пуска двигателя (R200) / (R201)

1. Снимите передний подкрылок.

2. Отсоедините электрический разъем (1).

3. Разблокируйте фиксаторы (2) с помощью торцевого ключа на 8 мм.

4. Снимите антенну (3).

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка салонной антенны 1 системы санкционирования доступа и пуска двигателя (R138)

1. Снимите вставку центральной консоли.

2. Разблокируйте фиксаторы (2) и снимите антенну (1).

3. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка антенны в багажном отделении системы санкционирования доступа и пуска двигателя (R137)

1. Снимите облицовку задней несущей панели.

2. Используйте набор клиньев для снятия (VAS 895 015), чтобы отсоединить антенну (1) в направлении стрелки (A) от штифтов.

3. Отсоедините электрический разъем (2).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка блока управления 2 защиты от взлома (J1192) / блока управления 3 защиты от взлома (J1193)

1. Снимите передний подкрылок.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Разблокируйте фиксаторы (2).

4. Снимите блок управления защиты от взлома (1) в направлении стрелки.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка блока управления 4 защиты от взлома (J1194) / блока управления 5 защиты от взлома (J1195)

1. Снимите облицовку заднего бампера.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Разблокируйте фиксаторы (2).

4. Снимите блок управления защиты от взлома (1) в направлении стрелки.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Система охранной сигнализации

Обзор мест установки компонентов системы

1. Сирена сигнализации (H12).
2. Срывная гайка (заменять новой после каждого снятия).
3. Кронштейн сирены сигнализации (H12).
4. Гайка крепления, 2 шт., момент затяжки 6 Н∙м.
5. Датчик охранной сигнализации (G578).
6. Заднее стекло (ZX1).
7. Блок управления бортовой сети (J519).

Снятие и установка сирены сигнализации (H12)

1. Снимите крышку воздухозаборной камеры.

2. Сорвите срывную гайку (3) подходящими инструментами.

Примечание:
Срывную гайку (3) нельзя снять без разрушения.

3. Извлеките сирену сигнализации (2) настолько, чтобы стал доступен электрический разъем (1).

4. Отсоедините электрический разъем (1).

5. Окончательно снимите сирену сигнализации (2).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты: затяните новую срывную гайку до отрыва головки.

Снятие и установка датчика охранной сигнализации (G578)

1. Снимите передний плафон освещения салона (WX1).

2. Разблокируйте фиксаторы (2) в направлении стрелки (А).

3. Извлеките отдельные датчики (1) из переднего плафона освещения салона.

4. Расцепите стопорные язычки (2) в направлении стрелок (А).

5. Снимите датчик охранной сигнализации (1).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты: настройте датчик охранной сигнализации с помощью диагностического тестера автомобиля.