Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Силовая установка

Система охлаждения

Высоковольтная система

Коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Коммуникация и вспомогательные системы водителя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система электронного регулирования демпфирования подвески (DCC) Volkswagen ID.4 с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Volkswagen ID, ходовая часть автомобиля Volkswagen ID, передняя подвеска Volkswagen ID, задняя подвеска Volkswagen ID, ремонт передней подвески Volkswagen ID, ремонт задней подвески Volkswagen ID

4. Система электронного регулирования демпфирования подвески (DCC)

Блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250)

Составные элементы

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

  1. Кронштейн.
  2. Блок управления системы электронного регулирования демпфирования (J250).
  3. Гайка крепления, момент затяжки 2,5 Н∙м.
  4. Электрический разъем.
  5. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Снимите правую боковую обшивку багажного отделения.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Отсоедините блок управления (1) с правой стороны (стрелка).

4. Вытяните блок управления (1) в направлении стрелки из кронштейна (2).

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

5. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты: если блок управления заменен новым, то выполните проверку по замене блока управления с помощью диагностического тестера автомобиля.

Датчики ускорения кузова

Примечание:
В качестве примера все работы ниже показаны на левой стороне автомобиля.

Составные элементы

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

  1. Передний левый датчик ускорения кузова (G341) / передний правый датчик ускорения кузова (G342).
  2. Кронштейн.
  3. Электрический разъем.
  4. Болт крепления (М6х16), момент затяжки 8 Н∙м.
  5. Задний датчик ускорения кузова (G343).
  6. Заклепочная гайка.
  7. Электрический разъем.
  8. Болт крепления (М6х25), момент затяжки 8 Н∙м.

Снятие и установка передних датчиков ускорения кузова (G341) / (G342)

1. Отсоедините электрический разъем (1).

2. Отверните болт крепления (3) и снимите передний датчик ускорения кузова (1).

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

3. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

  • Правильно вставьте направляющую на переднем датчике ускорения кузова (1) в кронштейн (4) (см. иллюстрацию выше).
  • Выполните базовую настройку системы с помощью диагностического тестера автомобиля.

Снятие и установка заднего датчика ускорения кузова (G343)

1. Снимите молдинг панели порога сзади слева.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Отверните болт крепления (4) и снимите задний датчик ускорения кузова (1).

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

  • Правильно вставьте направляющую на заднем датчике ускорения кузова (1) в выемку (стрелка) на кузове (2) (см. иллюстрацию выше).
  • Выполните базовую настройку системы с помощью диагностического тестера автомобиля.

Датчики дорожного просвета

Примечание:
В качестве примера все работы ниже показаны на левой стороне автомобиля.

Составные элементы

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

Передний датчик:

  1. Передний левый датчик дорожного просвета (G78) / передний правый датчик дорожного просвета (G289).
  2. Гайка крепления, 2 шт., момент затяжки 8 Н∙м.
  3. Держатель.
  4. Тяга.
  5. Направляющая.

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

Задний датчик:

  1. Болт крепления, момент затяжки 8 Н∙м.
  2. Задний датчик дорожного просвета (G76).
  3. Электрический разъем.
  4. Нижний рычаг подвески.
  5. Шпилька, момент затяжки 5 Н∙м.
  6. Заклепочная гайка.
  7. Подрамник.

Снятие и установка передних датчиков дорожного просвета (G78) / (G289)

1. Снимите передний датчик ускорения кузова.

2. Снимите защиту нижнего рычага от ударов камней.

3. Отсоедините электрический разъем (2).

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

4. Отверните гайки крепления (2).

5. Отсоедините держатель жгута проводов (3) от кронштейна (1).

6. Снимите кронштейн (1) с передним датчиком дорожного просвета.

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

  • Тяга переднего датчика дорожного просвета должна быть направлена к наружной стороне автомобиля.
  • Вставьте направляющую (5) на переднем датчике дорожного просвета (1) во внутреннее отверстие нижнего рычага подвески (4) (см. иллюстрацию выше).
  • Вставьте резьбовой палец переднего датчика дорожного просвета (1) в наружное отверстие нижнего рычага подвески (4) (см. иллюстрацию выше).
  • Выполните базовую настройку переднего датчика дорожного просвета с помощью диагностического тестера автомобиля.

Снятие и установка задних датчиков дорожного просвета (G76) / (G77)

1. Снимите защиту нижнего рычага от ударов камней.

2. Отсоедините электрический разъем (3).

3. Отверните болт крепления (1).

4. Выкрутите шпильку (5) из нижнего рычага подвески (4).

5. Снимите задний датчик дорожного просвета (2).

система электронного регулирования демпфирования подвески Volkswagen ID4 с 2020 года, система электронного регулирования демпфирования подвески Фольксваген АйДи4 с 2020 года

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращайте внимание на следующие моменты:

  • Тяга заднего датчика дорожного просвета должна быть направлена к наружной стороне автомобиля.
  • Вставьте датчик дорожного просвета (2) в направляющую (8) на подрамнике (7) ((см. иллюстрацию выше).
  • Выполните базовую настройку заднего датчика дорожного просвета с помощью диагностического тестера автомобиля.
На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять