Перевірка та наповнення експлуатаційних рідин і матеріалів Volkswagen ID.4 з 2020 року

4. Перевірка та наповнення експлуатаційних рідин та матеріалів

Вказівки з техніки безпеки під час роботи в підкапотному просторі

Підкапотний простір автомобіля – зона підвищеної небезпеки Самостійно виконувати будь-які роботи в підкапотному просторі можна тільки у випадку, якщо ви маєте навички виконання необхідних дій і добре знаєте загальноприйняті заходи щодо забезпечення безпеки, а також маєте у своєму розпорядженні всі належні експлуатаційні матеріали. У відповідних випадках надайте проведення всіх робіт спеціалізованому сервісному підприємству. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.

1. Підкапотне місце є небезпечною зоною. Будь-які роботи в підкапотному просторі можуть призвести до нещасних випадків з тяжкими або смертельними травмами:

• Завжди будьте уважні та обережні під час виконання будь-яких робіт.
• Забороняється виконувати будь-які роботи в підкапотному просторі без попереднього ознайомлення з перебігом дій.
• Якщо немає впевненості, що слід робити у підкапотному просторі, доручіть виконання необхідних робіт спеціалізованому сервісному підприємству. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.
• Перед виконанням робіт у підкапотному просторі увімкніть електромеханічне гальмо стоянки.
• Вимкніть запалювання та приберіть ключ запалення на достатню відстань від автомобіля, щоб стан готовності до руху не міг активуватися випадково та електрична система залишалася знеструмленою.
• Не торкайтеся гарячих компонентів електроприводу.
• Не залишайте в підкапотному просторі сторонні предмети, наприклад ганчір'я для очищення деталей або інструменти.
• Присутність дітей поруч із підкапотним простором неприпустима, до того ж діти завжди повинні бути під наглядом.

2. У підкапотному просторі знаходяться деталі, що обертаються. При роботі в підкапотному просторі, зокрема в процесі запуску або при встановленій готовності до руху, контакт з деталями, що обертаються, наприклад, лопатями ротора вентилятора радіатора, може призвести до важких або смертельних травм:

• При завершенні готовності до руху або вимкненому запаленні ні в якому разі не торкайтеся вентилятора радіатора та деталей поблизу вентилятора. Вентилятор регулюється залежно від температури та може вмикатися самостійно.
• Перед початком робіт обов'язково зніміть прикраси, краватку, зберіть та підв'яжіть довге волосся, підберіть вільні деталі одягу, так щоб вони щільно прилягали до тіла, щоб уникнути їх защемлення та намотування на деталі електроприводу.
• Будьте обережні, ні в якому разі не допускайте випадкового натискання педалі акселератора. Автомобіль може почати рухатися, навіть якщо включене електромеханічне гальмо стоянки.

3. Гаряча пара, що виходить, або гаряча охолоджувальна рідина, а також гарячі деталі автомобіля можуть заподіяти сильні опіки:

• Ніколи не відкривайте або не закривайте капот, поки виходить пара або розбризкується рідина, що охолоджує.
• Дочекайтеся, поки не зникнуть видимі та чутні ознаки виходу пари або витікання рідини, що охолоджує, з підкапотного простору.

4. Коли гарячий електропривод, його система охолодження знаходиться під тиском. При необережному відкриванні кришки охолоджувальна рідина може виплеснутися і заподіяти тяжкі опіки або смертельні травми:

• У жодному разі не відкривайте кришку розширювального бачка, поки електропривод гарячий.
• Перед відкриттям кришки бачка охолоджувальної рідини обов'язково захистіть обличчя та руки від гарячої охолоджуючої рідини або пари великою щільною ганчіркою.
• Повільно та дуже обережно повертайте кришку розширювального бачка проти годинникової стрілки, злегка натискаючи на неї.

5. Додаткові ізолюючі матеріали, наприклад, ковдри в підкапотному просторі, або залишені без нагляду предмети, наприклад, ганчірки для прибирання або інструменти, можуть призвести до збоїв у роботі, пошкодження електроприводу та пожежі. Наслідком цього можуть стати тяжкі чи смертельні травми:

• Ніколи не накривайте електропривод будь-якими ізолюючими матеріалами.
• Не залишайте жодних предметів у підкапотному просторі.

6. Перед тим, як виконувати будь-які роботи в підкапотному просторі, необхідно безпечно встановити автомобіль на рівній горизонтальній площадці з досить твердим покриттям.

7. Якщо скачування автомобіля під час технічного обслуговування не заблоковано, автомобіль може ненавмисно почати рухатися. Наслідком цього можуть стати ДТП, тяжкі чи смертельні травми:

• Ніколи не працюйте під автомобілем, якщо він правильно не зафіксований від скочування.
• Під час проведення робіт під автомобілем, при яких колеса стосуються підлоги, автомобіль повинен стояти на рівній поверхні із заблокованими колесами.
• Для виконання робіт під автомобілем додатково підпирайте автомобіль відповідними підставками. Домкрат для цієї мети є недостатнім і може вийти з ладу.

8. Роботи з компонентами високовольтної мережі дозволяється виконувати лише фахівцям кваліфікованих сервісних підприємств відповідно до директив Volkswagen. Після ДТП або зіткнення автомобіля з перешкодою високовольтну батарею повинні перевірити фахівці, які пройшли навчання, відповідної кваліфікації.

Увага:
1. Компоненти високовольтної системи знаходяться під високою електричною напругою. Контакт із компонентами високовольтної системи, що знаходяться під напругою, призведе до опіків, тяжких травм або смертельного ураження електричним струмом:
- Завжди слід виходити з того, що високовольтний акумулятор повністю заряджений і всі високовольтні компоненти знаходяться під напругою. Це можливо навіть при вимкненому запаленні.
- У жодному разі не торкайтеся високовольтних компонентів або помаранчевих високовольтних проводів. - У жодному разі не знімайте високовольтні кабелі помаранчевого кольору, не допускайте їх ушкоджень і не вносите в них жодних змін.
- Ніколи не від'єднуйте високовольтні кабелі від високовольтної мережі.
- Ніколи не відкривайте кожух високовольтної батареї та не вносите до нього жодних змін; ніколи не знімайте високовольтну батарею.
- У жодному разі не проводьте поблизу високовольтних компонентів та високовольтних проводів роботи з використанням ріжучих, деформуючих та загострених інструментів або джерел нагріву. Роботи з високовольтною системою дозволяється проводити лише сервісним підприємствам з відповідним кваліфікованим персоналом, які мають допуск до таких робіт. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.
- У жодному разі не виконуйте самостійно жодних робіт з ремонту чи обслуговування з високовольтними кабелями оранжевого кольору та з компонентами високовольтної системи.
2. Пошкодження автомобіля або високовольтної батареї можуть призвести до негайного або відстроченого виділення токсичних газів або рідин. Гази, що виходять, можуть викликати пожежу. Існує небезпека тяжких чи смертельних травм:
- Не вдихайте гази, що виходять із високовольтної батареї.
- Ніколи не торкайтеся рідин, що випливають із високовольтної батареї.
- У разі пожежі залиште небезпечну зону разом із усіма пасажирами та викличте пожежну службу.
- Пожежним та рятувальним службам завжди необхідно повідомляти про те, що автомобіль оснащений високовольтною акумуляторною батареєю.

9. Висока напруга електроустаткування може призвести до ураження електричним струмом та опіків. Наслідком цього можуть стати тяжкі чи смертельні травми:

• У жодному разі не допускайте короткого замикання електроустаткування. Це може призвести до вибуху 12-вольтної акумуляторної батареї.
• Не торкайтеся високовольтних компонентів, високовольтної батареї та особливо помаранчевого високовольтного кабелю, коли автомобіль готовий до руху або під час готовності до руху.

Підготовка автомобіля до робіт у підкапотному просторі

Перед виконанням будь-яких робіт у підкапотному просторі необхідно здійснити такі дії у зазначеній послідовності:

1. Зупиніть автомобіль у безпечному місці на рівному майданчику з достатньо твердим покриттям.

2. Приберіть ключ запалення з автомобіля та тримайте його поза автомобілем, щоб унеможливити ненавмисне включення автомобіля.

3. Не допускайте підкапотного простору сторонніх людей.

4. Вживіть заходів проти скочування автомобіля.

Увага:
Нехтування описаними діями під час роботи в підкапотному просторі може призвести до нещасних випадків. Це може спричинити важкі травми. Завжди виконуйте вказані дії та дотримуйтесь вжитих заходів щодо забезпечення безпеки.

Відкриття та закриття капота

Відкриття капота

1. Відкрийте двері водія та потягніть важіль відмикання у напрямку стрілки. Капот під дією пружини виштовхується із замка в передній панелі, що несе.

2. Щоб відкрити капот повністю, злегка підніміть капот і одночасно відтисніть важіль відкривання у напрямку стрілки.

3. Вийміть опорну стійку капота у напрямку стрілки із кріплення…

… і вставте її в отвір.

Закривання капота

1. Злегка підніміть капот і утримуйте у такому положенні.

2. Виведіть опорну стійку капота з отвору та вставте її у кріплення.

3. Не натискаючи на капот, дайте йому зачинитись, відпустивши з висоти приблизно 20 см. Правильно закритий капот не виступає над сусідніми панелями кузова.

Якщо капот не закрився до кінця, підніміть його та закрийте знову.

У разі неправильно закритого капота на дисплеї комбінації приладів з'являється відповідна індикація. Після правильного закриття капота індикація згасає.

Увага:
1. Погано закритий капот може раптово відкритися під час руху та перекрити огляд. Наслідком цього можуть стати ДТП, тяжкі чи смертельні травми:
- Закривши капот, перевірте, чи добре він зафіксувався в замку на передній панелі, що несе.
- Якщо під час руху ви помітили, що капот не закритий належним чином, припаркуйте автомобіль у безпечному місці та закрийте капот.
2. Випадкове відкриття та закриття капота може призвести до серйозних травм. Піднімати та опускати капот можна лише за відсутності людей у ​​зоні його переміщення.

Примітка:
Неналежне відкривання та закривання капота може призвести до пошкодження капота або повідців склоочисника:
- Відкривайте капот, тільки коли склоочисник вимкнений і повідці склоочисника опущені на вітрове скло.
- Перед поїздкою завжди опускайте повідці склоочисника на вітрове скло.

Індикація на дисплеї

Знак на дисплеї комбінації приладів вказує на відкритий або неправильно закритий капот. Не продовжуйте рух!

1. Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це буде можливим і безпечним.

2. За потреби ще раз підніміть та закрийте капот.

Ця піктограма видно також при вимкненому запалюванні і гасне через кілька секунд після того, як автомобіль буде замкнений при зачинених дверях.

Увага:
Ігнорування попереджувальної індикації може призвести до неможливості автомобіля до самостійного пересування під час руху в транспортному потоці, ДТП та тяжких/смертельних травм:
- Ніколи не ігноруйте попереджувальну індикацію.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це буде можливо та безпечно.
- Не продовжуйте рухатися та скористайтеся допомогою кваліфікованих фахівців, якщо сигнальна лампа не згасне.

Експлуатаційні рідини та експлуатаційні матеріали

Усі експлуатаційні рідини та експлуатаційні матеріали, наприклад, охолоджувальна рідина або акумуляторні батареї, постійно вдосконалюються. Заміна експлуатаційних рідин та експлуатаційних матеріалів має здійснюватися на спеціалізованих сервісних підприємствах. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Увага:
1. При виконанні робіт на бортовій мережі 12 В можливі загоряння та тяжкі або смертельні травми:
- Завжди від'єднуйте 12-вольтну акумуляторну батарею.
- Завжди тримайте напоготові перевірений, працездатний вогнегасник.
- Пам'ятайте, що при від'єднанні 12-вольтної акумуляторної батареї автомобіль повинен бути відчинений, інакше спрацює сигнал тривоги охоронної сигналізації.
2. Експлуатаційні рідини можуть бути токсичними. Неправильне використання та зберігання може призвести до тяжких або смертельних травм:
- Зберігайте засоби догляду тільки в закритій оригінальній тарі.
- Категорично забороняється зберігати експлуатаційні рідини в тарі з-під продуктів харчування, тому що вони можуть бути помилково прийняті за продукти харчування або переплутані з іншими рідинами.
- Зберігайте експлуатаційні рідини та витратні матеріали у недоступному для дітей місці.
- Читайте та дотримуйтесь інструкцій та попередження на упаковці експлуатаційних рідин.
- З речовинами, що виділяють шкідливі випари, працюйте завжди на відкритому повітрі або в приміщенні, що добре провітрюється.
3. Експлуатаційні рідини та деякі матеріали у підкапотному просторі є легкозаймистими та можуть займатися при контакті з гарячими поверхнями, іскрами або відкритим полум'ям. Це може призвести до загоряння, тяжких або смертельних травм:
- Ніколи не куріть поблизу підкапотного простору.
- Працювати поблизу джерела іскор або відкритого полум'я категорично заборонено.
- Ніколи не працюйте поблизу опалювальних приладів, проточних нагрівачів та відкритого полум'я.
- У жодному разі не проливайте на електропривод експлуатаційні рідини.
- Завжди тримайте напоготові перевірений, працездатний вогнегасник.

Примітка:
- Використання непридатних експлуатаційних рідин може призвести до серйозних порушень у роботі систем та пошкодження електроприводу. При доливці або заміні експлуатаційних рідин, необхідні рідини слід заливати в передбачені для них заливні отвори.
- Випливаючі з автомобіля експлуатаційні рідини є загрозою для навколишнього середовища. Тому регулярно перевіряйте, чи немає під автомобілем слідів їх витікання.

Рідина склоомивача

Загальні відомості

У підкапотному просторі знаходиться бачок склоомивача. Бачок омивача можна відрізнити за піктограмою на

Підготовка

1. Виконайте підготовку автомобіля до робіт у підкапотному просторі.

2. Відкрийте капот.

Перевірка рівня та заправка

1. Перевірте рівень рідини склоомивача у бачку.

2. Для заправки бачка розведіть відповідний спиртовий концентрат склоомивача виключно чистою водою. Дотримуйтесь інструкції зі змішування на упаковці рідини склоомивача. У заливній горловині бачка склоомивача знаходиться сітчастий фільтр. Цей фільтр затримує великі частки бруду під час доливання рідини.

3. При негативних зовнішніх температурах слід додавати до розчину спеціальну незамерзаючу рідину, яка перешкоджає замерзанню води. Дотримуйтесь інструкції зі змішування на упаковці рідини, що незамерзає.

Не використовуйте дистильовану воду для заповнення бачка склоомивача.

Увага:
Непридатні добавки в рідину склоомивача можуть призвести до утворення маслянистої плівки на склі автомобіля. Це може знизити видимість та збільшити ризик ДТП, а також призвести до тяжких чи смертельних травм. Ніколи не додавайте в рідину склоомивача концентрат охолоджуючої рідини або подібні до цього не призначені добавки.

Примітка:
1. Використання кислотного засобу для очищення скла може призвести до пошкодження форсунок омивача. 2. Змішування різних засобів для очищення скла може призвести до флокуляції інгредієнтів і, як наслідок, засмічення форсунок омивача:
- Використовуйте лише відповідні засоби для очищення скла на спиртовій основі.
- Ніколи не змішуйте один з одним рідини різних марок.
3. При доливанні рідини склоомивача частинки бруду можуть потрапляти в бачок склоомивача через пошкоджений або відсутній сітчастий фільтр. Форсунки склоомивача можуть засмічитися:
- Сітчастий фільтр слід виймати лише з метою очищення.
- Якщо він пошкоджений або відсутній, встановіть новий фільтр.

Охолоджуюча рідина двигуна

Вступ

Самостійно виконувати роботи з системою охолодження двигуна можна лише у випадку, якщо ви маєте необхідні навички та знайомі із загальноприйнятими правилами безпеки, і якщо у вашому розпорядженні є відповідні матеріали, експлуатаційні рідини та інструменти! Неналежним чином виконані роботи можуть спричинити важкі травми. У відповідних випадках надайте проведення всіх робіт спеціалізованому сервісному підприємству. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Увага:
1. Охолоджувальна рідина отруйна. Контакт з охолоджувальною рідиною, і особливо проковтування охолоджуючої рідини може спричинити важкі опіки:
- Негайно зверніться за медичною допомогою у разі проковтування рідини, що охолоджує.
- Зверніться до лікаря у разі виникнення проблем зі здоров'ям після роботи з охолоджувальною рідиною.
- Завжди зберігайте охолоджувальну рідину в недоступному для дітей місці і лише в оригінальній герметичній тарі.
- Категорично забороняється використовувати для зберігання охолоджуючої рідини банки з-під продуктів харчування, пляшки або інші ємності, тому що охолоджувальна рідина, що знаходиться в них, може бути помилково прийнята за продукти харчування.
- Уникайте регулярного контакту з охолоджувальною рідиною, щоб не пошкодити шкіру.
- Захищайте шкіру, обличчя та особливо очі при роботі з охолоджувальною рідиною.
- Не їжте, не пийте і не куріть під час роботи з охолоджувальною рідиною.
- Після роботи з охолоджувальною рідиною вимийте шкіру водою з милом.
2. При дуже низьких зовнішніх температурах рідина, що охолоджує, може замерзнути, що призведе до знешкодження автомобіля. Це може призвести до того, що опалення в автомобілі не працюватиме. Пасажири автомобіля, які не мають належного зимового одягу, можуть замерзнути:
- Переконайтеся, що концентрат підходить для температури навколишнього середовища.
- Використовуйте лише такий концентрат, який допущено до використання виробником.

Примітка:
Охолоджувальна рідина та концентрати охолоджуючої рідини можуть забруднювати довкілля. Експлуатаційні рідини, що випливають, збирайте та утилізуйте належним чином з дотриманням вимог охорони навколишнього середовища.

Специфікація охолоджувальної рідини

При поставці із заводу система охолодження заповнена сумішшю, що містить спеціально оброблену воду з додаванням не менше ніж 40 відсотків концентрату G12evo (TL 744-L).

Щоб система охолодження була надійно захищена, частка концентрату в рідині, що охолоджує, повинна завжди бути не менше 40 %. Якщо ж кліматичні умови такі, що потрібно захистити від сильніших морозів, частку концентрату можна підвищити. Однак частка концентрату не повинна перевищувати 55 %, інакше температура початку замерзання знову підвищується, а здатність до охолодження знижується.

Концентрат можна дізнатися за його фіолетовим кольором. Суміш води та концентрату охолоджувальної рідини забезпечує температуру початку замерзання до -25 °C, захищає деталі системи охолодження з легких сплавів від корозії, перешкоджає утворенню накипу та суттєво підвищує температуру кипіння охолоджуючої рідини.

Для дозаправки системи охолодження слід використовувати суміш, що складається з дистильованої води та не менше 40 % концентрату G12evo, що дозволяє забезпечити оптимальний захист від корозії.

Увага:
При дуже низьких зовнішніх температурах рідина, що охолоджує, може замерзнути, що призведе до знешкодження автомобіля. Це може призвести до того, що опалення в автомобілі не працюватиме. Пасажири автомобіля, які не мають належного зимового одягу, можуть замерзнути:
- Переконайтеся, що концентрат підходить для температури навколишнього середовища.
- Використовуйте лише такий концентрат, який допущено до використання виробником.

Примітка:
1. Колір охолоджуючої рідини виходить при змішуванні бузкового концентрату з дистильованою водою. Якщо рідина, що охолоджує, в розширювальному бачку не фіолетового кольору, а, наприклад, коричнева, значить, відповідна охолоджувальна рідина була змішана з іншою, яка не підходить. Як наслідок, можливі серйозні порушення в роботі або пошкодження електроприводу та системи охолодження:
- Використовуйте лише такий концентрат, який допущений до використання виробником.
- У разі коричневого забарвлення зверніться для перевірки охолоджувальної рідини на спеціалізоване сервісне підприємство. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.
- Ніколи не змішуйте оригінальні концентрати з іншими концентратами, які не мають допуску Volkswagen.
2. Охолоджувальна рідина та концентрати можуть забруднювати довкілля. Випливаючі експлуатаційні рідини завжди збирайте, підставивши відповідну ємність, і утилізуйте належним чином, що не завдає шкоди навколишньому середовищу.

Перевірка рівня та доливання охолоджувальної рідини

Підготовка

1. Припаркуйте автомобіль на горизонтальній та твердій поверхні.

2. Дайте електроприводу охолонути.

3. Відкрийте капот.

Розширювальний бачок можна відрізнити за піктограмою червоного кольору на кришці.

Увага:
1. Гаряча пара, що виходить, або гаряча охолодна рідина, а також гарячі деталі автомобіля можуть заподіяти сильні опіки:
- Ніколи не відкривайте капот, якщо видно чи чути, що з підкапотного простору виходить пара або витікає рідина, що охолоджує.
- Дочекайтеся, поки не зникнуть видимі і чутні ознаки виходу пари або витікання рідини, що охолоджує, з підкапотного простору.
2. Коли електропривод гарячий, його система охолодження перебуває під тиском. При необережному відкритті кришки охолоджувальна рідина може виплеснутися і заподіяти важкі опіки або смертельні травми:
- У жодному разі не відкривайте кришку розширювального бачка, поки електропривод гарячий.
- Перед відкриттям кришки бачка охолоджувальної рідини обов'язково захистіть обличчя та руки від гарячої охолоджуючої рідини або пари великим щільним ганчірком.
- Повільно та дуже обережно повертайте кришку розширювального бачка проти годинникової стрілки, злегка натискаючи на неї.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

При поставці нового автомобіля або після ремонту системи охолодження рівень охолоджуючої рідини може бути вищим за верхню позначку. Це нормально. Не потрібно відкачувати рідину, що охолоджує!

Визначити точний рівень рідини, що охолоджує, можна не на кожній моделі, оскільки розширювальний бачок може бути загороджений іншими деталями. Якщо точно визначити рівень охолоджуючої рідини неможливо, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

1. Перевірте рівень охолоджувальної рідини при холодному електроприводі за відмітками збоку на розширювальному бачку. Рівень рідини, що охолоджує, повинен бути між відмітками.

2. Якщо рівень рідини в розширювальному бачку нижче відмітки мінімуму («min.»), організуйте доливку рідини, що охолоджує. При прогрітому електроприводі рівень охолоджуючої рідини може бути трохи вищим за верхню мітку.

3. Якщо в розширювальному бачку зовсім не видно рідини, що охолоджує, доливати охолоджувальну рідину не можна.

Доливання охолоджувальної рідини

1. Обережно викрутіть кришку.

2. Додавати дозволяється тільки нову охолоджувальну рідину, що відповідає специфікації Volkswagen. Якщо в екстреному випадку у вас не виявилося із собою охолоджуючої рідини, яка б відповідала специфікації, долийте спочатку просто дистильованої води! Потім якнайшвидше відновіть необхідний вміст концентрату в системі охолодження, звернувшись на спеціалізоване сервісне підприємство. Рекомендуємо дилерські компанії Volkswagen.

3. Долийте рідину, що охолоджує, до верхньої позначки. Після доливки рідини, що охолоджує, її рівень повинен бути між верхньою і нижньою відмітками розширювального бачка.

4. Щільно закрутіть кришку.

5. Перевірте рівень охолоджувальної рідини через день. Якщо рівень охолоджуючої рідини знову опуститься нижче за позначку мінімуму «min.», зверніться на спеціалізоване сервісне підприємство з проханням перевірити систему охолодження. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

6. Якщо в екстреному випадку у вас не виявилося із собою охолоджуючої рідини, що відповідає специфікації, не використовуйте інший концентрат.

Примітка:
1. Охолоджуюча рідина розширюється при нагріванні. Якщо долити охолоджувальну рідину до рівня, що виходить за межі зазначеної зони, надлишкова охолоджувальна рідина може витекти і призвести до пошкодження автомобіля. 2. Якщо в розширювальному бачку не залишилося рідини, що охолоджує, в систему охолодження може потрапити повітря. Це може зашкодити електроприводу:
- Не продовжуйте рух.
- Не доливайте рідину, що охолоджує.
- Зверніться за кваліфікованою допомогою.
3. Недистильована вода внаслідок вмісту в ній хімічних речовин може спричинити серйозні пошкодження двигуна через корозію. Електропривод може вийти з ладу:
- Використовуйте для доливання тільки дистильовану воду!
- Якщо в систему охолодження була долита недистильована вода, слід негайно звернутися на спеціалізоване сервісне підприємство та повністю замінити охолоджувальну рідину. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.
4. Використання непридатних експлуатаційних рідин може призвести до серйозних порушень у роботі систем та пошкодження електроприводу. При доливці або заміні експлуатаційних рідин необхідно заливати необхідні рідини в передбачені для них заливні отвори.

Можливі проблеми та їх усунення

Охолоджувальна рідина:

Сигнальна лампа блимає червоним світлом. Температура охолоджуючої рідини двигуна занадто висока або її рівень занадто низький.

Не продовжуйте рух! Це може призвести до пошкодження електроприводу.

1. Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це буде можливим і безпечним.

2. Вимкніть готовність до руху.

3. Дайте електроприводу охолонути.

Система охолодження двигуна:

1. Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

2. Якщо контрольна лампа не гасне, незважаючи на нормальний рівень охолоджуючої рідини в системі охолодження двигуна, не продовжуйте рух і негайно відключіть готовність до руху.

3. Зверніться до кваліфікованих фахівців.

разом з Несправність системи охолодження високовольтної батареї:

Контрольні лампи блимають червоним.

Не продовжуйте рух!

1. Негайно зупиніть автомобіль, як тільки це буде можливим і безпечним.

2. Вимкніть готовність до руху.

3. Негайно зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Гальмівна рідина

Вступ

Гальмівна рідина постійно вбирає вологу з навколишнього повітря. Занадто високий вміст води у гальмівній рідині може спричинити пошкодження у гальмівній системі. Через наявність води сильно знижується температура кипіння гальмівної рідини. У разі великого вмісту води при інтенсивному гальмуванні і особливо при гальмуванні до зупинки в гальмівній системі можуть утворюватися бульбашки пари. Пухирці пари знижують ефективність гальм, істотно збільшують гальмівний шлях і можуть навіть призвести до повного виходу з ладу гальмівної системи. Ваша власна безпека та безпека інших учасників дорожнього руху залежить від гальмівної системи, що завжди справно працює.

Увага:
Гальмівна рідина отруйна. - Негайно зверніться за медичною допомогою у разі проковтування гальмівної рідини.
- Зверніться до лікаря у разі виникнення проблем зі здоров'ям після роботи з гальмівною рідиною.
- Зберігайте гальмівну рідину в недоступному для дітей місці і лише в оригінальній герметичній тарі.
- Категорично забороняється використовувати для зберігання гальмівної рідини банки з-під продуктів харчування, пляшки або інші ємності, оскільки гальмівна рідина, що знаходиться в них, може бути помилково прийнято за продукти харчування.
- Уникайте регулярного контакту з гальмівною рідиною, щоб не пошкодити шкіру.
- Захищайте шкіру, обличчя та особливо очі при роботі з гальмівною рідиною.
- Не їжте, не пийте і не куріть під час роботи з гальмівною рідиною.
- Після роботи з гальмівною рідиною вимийте шкіру водою з милом.

Примітка:
1. Пролита або витікаюча гальмівна рідина впливає на поверхні автомобіля. - Пролиту або витіклу гальмівну рідину необхідно негайно витерти з усіх деталей автомобіля.
- Потім промийте всі деталі автомобіля достатньою кількістю води.
2. Гальмівна рідина може забруднювати довкілля. Експлуатаційні рідини слід зібрати та утилізувати належним чином.

Специфікація гальмівної рідини

Volkswagen розробив для своїх автомобілів спеціальну оптимізовану гальмівну рідину. Для ідеальної роботи гальмівної системи Volkswagen рекомендує використовувати тільки гальмівну рідину з допуском VW 501 14.

Перед використанням гальмівної рідини перевірте, чи вказана на упаковці специфікація гальмівної рідини для конкретного автомобіля.

Гальмівна рідина, яка відповідає допуску VW 501 14, пропонує дилерські підприємства Volkswagen.

Якщо такої гальмівної рідини немає і доводиться використовувати іншу високоякісну гальмівну рідину, то можна використовувати гальмівну рідину, яка відповідає стандарту DIN ISO 4925 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6.

Не всі гальмівні рідини, що відповідають вимогам стандарту DIN ISO 4925 або США FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6, мають однаковий хімічний склад. Деякі з цих рідин можуть містити хімічні сполуки, які можуть протягом деякого часу зруйнувати або пошкодити компоненти гальмівної системи автомобіля.

Тому для довготривалої справної роботи гальмівної системи Volkswagen рекомендує використовувати гальмівну рідину, що прямо відповідає допуску VW 501 14.

Тормозна рідина з допуском VW 501 14 відповідає вимогам стандарту DIN ISO 4925 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4 CLASS 6.

Перевірка гальмівної рідини

Підготовка

1. Припаркуйте автомобіль на горизонтальній та твердій поверхні.

2. Відкрийте капот.

Перевірка рівня гальмівної рідини

Компенсаційний бачок для гальмівної рідини можна відрізнити по кришці.

Визначити точний рівень гальмівної рідини можна не для кожного автомобіля, так як будь-яка кришка або деталі двигуна можуть загороджувати компенсаційний бачок для гальмівної рідини. Якщо визначити рівень гальмівної рідини не вдається, зверніться за допомогою на спеціалізоване сервісне підприємство. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Рівень гальмівної рідини повинен бути між мітками min. та max. на компенсаційному бачку для гальмівної рідини.

Рівень гальмівної рідини в процесі експлуатації трохи знижується через знос гальмівних колодок та відповідну автоматичну установку гальмівних механізмів.

Увага:
Занадто низький рівень гальмівної рідини або невідповідна гальмівна рідина можуть призвести до відмови гальм або зниження ефективності гальмування. Наслідком цього можуть стати ДТП, тяжкі чи смертельні травми:
- Регулярно перевіряйте стан гальмівної системи та рівень гальмівної рідини.
- Використовувати слід лише належну гальмівну рідину.
- Гальмівна рідина повинна однозначно відповідати допуску VW 501 14.
- Якщо гальмівна рідина з допуском VW 501 14 недоступна, як виняток можна використовувати висококласну гальмівну рідину, що відповідає стандарту DIN ISO 4925 CLASS 6 або стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

Заміна гальмівної рідини

Регулярно замінюйте гальмівну рідину на сервісному підприємстві. Інформацію про періодичність заміни гальмівної рідини можна отримати на спеціалізованому сервісному підприємстві. Заправляти систему дозволяється лише гальмівною рідиною, що відповідає потрібній специфікації. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Увага:
Стара гальмівна рідина може утворювати бульбашки через поглинуту вологу при інтенсивному використанні гальм і знижувати ефективність гальмування аж до повної відмови системи. Наслідком цього можуть стати ДТП, тяжкі чи смертельні травми:
- Регулярно замінюйте гальмівну рідину.
- Заповнювати систему дозволяється лише новою гальмівною рідиною.

Можливі проблеми та їх усунення

Рівень гальмівної рідини:

Сигнальна лампа світиться червоним. Надто низький рівень гальмівної рідини.

Не продовжуйте рух! Наслідком цього може бути повна відмова гальм.

1. Негайно зупиніть автомобіль, як тільки це буде можливим і безпечним.

2. Перевірте рівень гальмівної рідини.

3. Якщо рівень гальмівної рідини надто низький, зверніться за кваліфікованою допомогою.

12-вольтна акумуляторна батарея

Вступ

12-вольтна акумуляторна батарея є частиною системи електрообладнання автомобіля та забезпечує живлення важливих з точки зору безпеки систем автомобіля у разі виходу з ладу високовольтної системи. В рамках робіт з технічного обслуговування автомобіля 12-вольтна акумуляторна батарея перевіряється і за потреби замінюється.

Самостійно виконувати роботи з електроустаткуванням можна лише у випадку, якщо ви маєте необхідні навички та знайомі із загальноприйнятими правилами безпеки, і якщо у вашому розпорядженні є відповідні матеріали, експлуатаційні рідини та інструменти! Неналежним чином виконані роботи можуть спричинити важкі травми. Надайте проведення всіх робіт спеціалізованому сервісному підприємству. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Відключення акумулятора при дорожньо-транспортній пригоді зі спрацюванням подушок безпеки:

На автомобілях з 12-вольтовою АКБ у салоні або багажному відсіку при ДТП зі спрацюванням подушок безпеки електричне з'єднання бортової мережі з 12-вольтовою АКБ розривається піротехнічним пристроєм. Цим усувається ризик короткого замикання.

Пояснення щодо попереджувальних табличок на 12-вольтній акумуляторній батареї:

Символ	Значення
	Завжди користуйтеся захисними окулярами!
	Електроліт дуже їдкий. Завжди одягайте захисні рукавички та захисні окуляри!
	Полум'я, іскри, відкритий вогонь та куріння заборонені!
	При зарядці 12-вольтної акумуляторної батареї виділяється вибухонебезпечний гримучий газ!
	Зберігайте електроліт і 12-вольтну акумуляторну батарею в недоступному для дітей місці!

Увага:
1. Роботи з 12-вольтною акумуляторною батареєю та системою електрообладнання можуть стати причиною сильних хімічних опіків, займання або ураження електричним струмом.
- Завжди читайте та дотримуйтесь попередження на 12-вольтній акумуляторній батареї.
- Перед виконанням будь-яких робіт з 12-вольтною акумуляторною батареєю вимкніть запалювання та всі електричні споживачі та від'єднайте мінусовий кабель від 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Ніколи не допускайте перебування дітей поблизу 12-вольтної акумуляторної батареї або електроліту.
- При виконанні будь-яких маніпуляцій з 12-вольтною акумуляторною батареєю передусім захищайте від бризок електроліту руки та обличчя.
- Завжди надягайте захисні окуляри та захисні рукавички.
- Ніколи не замикайте виводи акумуляторної батареї коротко.
2. Під час роботи на 12-вольтній акумуляторній батареї виділяється вибухонебезпечний та горючий гримучий газ. Іскроутворення може призвести до вибуху гримучого газу, що виходить із 12-вольтної акумуляторної батареї. В результаті можливе заподіяння тяжких або смертельних травм:
- Не допускайте знаходження поблизу 12-вольтної акумуляторної батареї вогню, іскор, відкритого полум'я, тліючих сигарет тощо. п.
- При виконанні будь-яких робіт з кабелями та електричними приладами необхідно виключити виникнення іскор та електростатичних розрядів.
3. Розряджена 12-вольтна акумуляторна батарея може замерзнути вже при температурі близько 0 °C. - Ніколи не намагайтеся заряджати замерзлу або відталу 12-вольтну акумуляторну батарею.
- Якщо 12-вольтний акумулятор один раз замерз, його обов'язково необхідно замінити.

Примітка:
- Ультрафіолетові промені можуть пошкодити корпус акумулятора. Не залишайте 12-вольтну акумуляторну батарею під дією прямих сонячних променів на тривалий час.
- 12-вольтний акумулятор може замерзнути, внаслідок чого отримати пошкодження. Під час тривалого простою вживіть заходів для захисту 12-вольтної акумуляторної батареї від морозу.
- Після приведення в готовність до руху з глибоко розрядженою або заміненою 12-вольтною акумуляторною батареєю, а також від зовнішнього джерела живлення можуть змінитися або бути видалені системні установки (час, дата, персональні налаштування комфорту та програмовані функції). Після заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї до достатнього рівня перевірте та скоригуйте ці налаштування.

Перевірка рівня електроліту у 12-вольтній акумуляторній батареї

Регулярна перевірка рівня електроліту 12-вольтної акумуляторної батареї потрібна при інтенсивній експлуатації автомобіля, в регіонах зі спекотним кліматом та при великому терміні експлуатації 12-вольтної акумуляторної батареї. В інших випадках 12-вольтна акумуляторна батарея не потребує обслуговування.

Місце встановлення 12-вольтної акумуляторної батареї:

12-вольтний акумулятор знаходиться в підкапотному просторі.

Перевірка рівня електроліту в акумуляторі:

Щоб перевірити рівень електроліту в 12-вольтній акумуляторній батареї, необхідно зняти головний блок запобіжників на 12-вольтній акумуляторній батареї.

Перевірку рівня електроліту у 12-вольтній АКБ завжди проводите на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Заряджання, заміна, від'єднання та під'єднання 12-вольтної акумуляторної батареї

У разі підозри на пошкодження або несправність 12-вольтної акумуляторної батареї звертайтеся на спеціалізоване сервісне підприємство для перевірки батареї. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї

Заряджати 12-вольтну акумуляторну батарею слід на спеціалізованому сервісному підприємстві, тому що конструкція штатної 12-вольтної акумуляторної батареї вимагає заряду при обмеженій напрузі. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Заміна 12-вольтної акумуляторної батареї

12-вольтна акумуляторна батарея розроблена під конкретне місце установки і забезпечена пристроями безпеки. сервісного підприємства, що має необхідну технічну документацію і обладнання. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.

Дозволяється використовувати тільки 12-вольтні акумуляторні батареї, що не обслуговуються, відповідні допускам TL 825 06 і VW 7 50 73. Вказані допуски повинні бути присвоєні не раніше жовтня 2014 року.

12-вольтний акумулятор завжди повинен замінюватися кваліфікованими фахівцями сервісного підприємства, тому що в рамках заміни потрібна адаптація електронного обладнання автомобіля. Крім того, параметри батареї для забезпечення експлуатаційної надійності були визначені лише з акумуляторною батареєю, яка встановлюється у початковій комплектації. Тільки кваліфіковане сервісне підприємство має у своєму розпорядженні відповідну технологію для проведення адаптації, а також належні акумуляторні батареї для заміни. У разі використання акумуляторних батарей, не призначених для автомобіля, дозвіл на експлуатацію автомобіля втрачає силу.

Від'єднання 12-вольтної акумуляторної батареї

Якщо 12-вольтну акумуляторну батарею необхідно від'єднати від бортової мережі, дотримуйтесь таких правил:

1. Вимкніть усі споживачі електроенергії.

2. Перед від'єднанням акумулятора відімкніть автомобіль, інакше спрацює охоронна сигналізація.

3. Спочатку від'єднайте мінусовий кабель, а потім плюсовий.

Підключення 12-вольтної акумуляторної батареї

При необхідності під'єднання 12-вольтної акумуляторної батареї до електроустаткування автомобіля дотримуйтесь таких правил:

1. Вимкніть усі споживачі електроенергії.

2. Підключіть спочатку плюсовий кабель, а потім мінусовий.

Після підключення 12-вольтної акумуляторної батареї та увімкнення запалювання можуть спалахнути різні контрольні лампи. Вони згаснуть після того, як автомобіль пройде невелику відстань зі швидкістю близько 15–20 км/год. Якщо контрольні лампи не погасли, перевірте автомобіль на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Якщо 12-вольтна акумуляторна батарея була від'єднана тривалий час, термін наступного технічного обслуговування може розраховуватися або відображатися некоректно. Дотримуйтесь максимально допустимих міжсервісних інтервалів.

Якщо після підключення 12-вольтної акумуляторної батареї не вдається ввімкнути запалювання, необхідно виконати такі дії:

1. Закрийте автомобіль зовні.

2. Повторіть спробу запалення.

3. Якщо запалення не вмикається, зверніться за кваліфікованою допомогою.

Автоматичне відключення споживачів електроенергії

Коли при вимкненій готовності до руху тривалий час тривалий час увімкнені габаритні або стоянкові вогні, система керування бортовою мережею не завжди може запобігти розрядженню акумуляторної батареї 12 В.

Щоб уникнути розряду 12-вольтної акумуляторної батареї, при великому навантаженні блок управління бортової мережі автоматично вживає заходів.

При необхідності потужні електричні споживачі відключаються або їхня потужність обмежується.

Розряджання 12-вольтної акумуляторної батареї

При розрядженій акумуляторі може стати проблемною установка готовності до руху. Розряджання 12-вольтної акумуляторної батареї відбувається в таких випадках:

• Внаслідок довгих простоїв з вимкненою готовністю до руху.
• Внаслідок користування електричними споживачами при вимкненому режимі готовності до руху.

Увага:
1. Використання 12-вольтної акумуляторної батареї з технічними характеристиками та розмірами, що відрізняються від встановленої на заводі 12-вольтної акумуляторної батареї, може призвести до короткого замикання або займання. Наслідком цього можуть стати тяжкі чи смертельні травми. Обов'язково використовуйте тільки 12-вольтні акумуляторні батареї, що мають такі ж характеристики і розміри, що не обслуговуються і захищені від витікання електроліту, що мають такі ж характеристики і розміри, що й 12-вольтна акумуляторна батарея, встановлена ​​на заводі.
2. Неправильне кріплення 12-вольтних акумуляторних батарей може призвести до короткого замикання або загоряння. - Приєднуйте 12-вольтну акумуляторну батарею тільки до призначених для неї точок кріплення в автомобілі.
- Встановіть на акумуляторну батарею всі кришки для автомобіля.
3. При зарядці 12-вольтної акумуляторної батареї виділяється вибухонебезпечний гримучий газ. Іскри або відкрите полум'я можуть спалахнути гримучий газ. Це може стати причиною важких опіків:
- Заряджайте 12-вольтну акумуляторну батарею тільки в приміщеннях, що добре провітрюються.
- Не допускайте попадання іскор та відкритого полум'я на 12-вольтну акумуляторну батарею.
4. Розряджена 12-вольтна акумуляторна батарея може замерзнути вже при температурі близько 0 °C. - Ніколи не намагайтеся заряджати замерзлу або відталу 12-вольтну акумуляторну батарею.
- Якщо 12-вольтна акумуляторна батарея один раз замерзла, її обов'язково необхідно замінити.
5. Якщо трубка відведення газів на 12-вольтній акумуляторній батареї автомобіля не закріплена належним чином, вибухонебезпечний гримучий газ, що утворюється під час роботи автомобіля, може потрапляти в салон автомобіля. Гримучий газ може спалахнути і спричинити важкі або смертельні травми:
- У автомобілях, на яких 12-вольтна акумуляторна батарея розташована в салоні або багажному відсіку, необхідно стежити за правильним кріпленням трубки відведення газів на 12-вольтній акумуляторній батареї. Газовідвідний шланг повинен бути завжди закріплений на стороні негативного виведення 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Отвір позитивного полюса 12-вольтної акумуляторної батареї повинен бути завжди закритий.
6. Неправильно підключені кабелі можуть спричинити коротке замикання. Це може пошкодити бортову електроніку та призвести до тяжких травм. Підключайте спочатку плюсовий кабель акумулятора, а потім мінусовий.

Примітка:
- Якщо 12-вольтна акумуляторна батарея автомобіля від'єднується або під'єднується при увімкненому запалюванні або встановленій готовності до руху, можливе пошкодження електричної системи або електронних компонентів та виникнення електричних несправностей. Від'єднувати або під'єднувати 12-вольтну акумуляторну батарею при включеному запаленні або готовності до руху.
- Якщо до 12-вольтної розетки підключено струмоспоживаючі приладдя для заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї автомобіля, можливе пошкодження електричної системи або електронних компонентів та виникнення електричних несправностей. Ніколи не вмикайте в 12-вольтну розетку джерела струму, наприклад, сонячні батареї або зарядні пристрої, для заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї.
- 12-вольтні акумуляторні батареї можуть містити отруйні речовини, такі як сірчана кислота та свинець. Утилізувати 12-вольтну акумуляторну батарею слід лише відповідно до приписів.
- Електроліт може забруднювати довкілля. Експлуатаційні рідини слід зібрати та утилізувати належним чином.

Можливі проблеми та їх усунення

Система живлення 12 В:

Сигнальна лампа горить червоним. На дисплеї з'являється повідомлення.

Не продовжуйте рух! Можливий вихід із ладу системи електроустаткування.

1. Негайно зупиніть автомобіль та надійно припаркуйте його.

2. Вимкніть електричні споживачі, які не потрібні в даний момент.

3. Вимкніть готовність до руху.

4. Зверніться до кваліфікованих фахівців.

Система живлення 12 В:

Контрольна лампа світиться жовтим. На дисплеї з'являється повідомлення в комбінації приладів.

Повідомлення про рівень заряду 12-вольтної акумуляторної батареї автомобіля.

1. Увімкніть запалювання, щоб 12-вольтний акумулятор знову міг зарядитися.

Або: зарядіть 12-вольтну акумуляторну батарею шляхом заряджання високовольтної батареї.

2. Якщо, незважаючи на вжиті заходи, повідомлення про рівень заряду 12-вольтної акумуляторної батареї не згасає за кілька хвилин, зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Повідомлення про електроживлення 12 Ст.

Зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Шини та колеса

Вступ

Шини відносяться до найбільш навантажених і часто недооцінюваних компонентів автомобіля. Шини є дуже важливим елементом, адже невеликі плями контакту шин – це єдині місця, що пов'язують автомобіль із дорогою.

Дозволені Volkswagen до застосування шини та колісні диски точно підібрані.

Термін служби шин залежить від тиску в шинах, стилю водіння, поводження з шинами та правильності їх монтажу.

Колісні диски, шини та колісні болти:

Колісні диски, шини і колісні болти відповідають моделі автомобіля. автомобілів тієї ж моделі. Для переоснащення на інші комбінації колісних дисків і шин необхідно звертатися до спеціалізованого сервісного підприємства.

Для кожної моделі автомобілів завжди повинні використовуватися правильні колісні болти і вони завжди повинні затягуватися правильним моментом.

Запобіжні заходи:

1. Неправильне поводження з колесами та шинами може знизити безпеку руху та стати причиною тяжких ДТП та смертельних травм:

• Регулярно перевіряйте тиск у холодних шинах та при необхідності доводьте до зазначеного значення. При надто низькому тиску шина під час руху може так сильно нагрітися, що почне відшаровуватись протектор, створюючи загрозу її розриву.
• Регулярно перевіряйте шини щодо зносу та пошкоджень.
• Ніколи не перевищуйте максимальної швидкості та вантажопідйомності, на які розраховані встановлені шини.
• На всіх чотирьох колесах завжди використовуйте радіальні шини одного типорозміру (довжина кола) з однаковим малюнком протектора.
• Якщо під час руху з'явилися незвичайні вібрації або автомобіль відводить убік, одразу ж зупиніться та перевірте шини та колісні диски на предмет пошкоджень.
• Ніколи не відвертайте гвинти, що з'єднують диск з ободом, на колісних дисках.

2. Нові шини або старі, зношені або пошкоджені шини можуть не забезпечувати повного контролю за автомобілем та ефективності гальмування. Це може призвести до серйозних ДТП та смертельних травм:

• Новим шинам потрібна обкатка, тому що спочатку вони мають знижене зчеплення з дорожнім покриттям, що збільшує гальмівний шлях.
• Експлуатувати автомобіль із пошкодженими (проколи, порізи, розриви, здуття) або зношеними шинами забороняється.
• Якщо під час руху з'явилися незвичайні вібрації або автомобіль відводить убік, одразу ж зупиніться та перевірте шини та колісні диски на предмет пошкоджень.
• Не використовуйте диски та колеса з невідомою історією експлуатації. Колісні диски і шини, що експлуатувалися, можуть мати непомітні оком внутрішні пошкодження.
• Шини, з моменту виробництва яких минуло більше 6 років, використовуйте тільки в крайньому випадку і з дотриманням особливої ​​обережності під час руху, навіть якщо шини ще не були в експлуатації.
• Негайно замінюйте зношені або пошкоджені шини.

3. Надто слабка затяжка колісних болтів може призводити до ослаблення кріплення колісних дисків і від'єднання колеса під час руху.

• Колісні болти завжди затягуйте правильним моментом затягування. Якщо у вас немає динамометричного ключа, затягніть колісні болти балонним ключем і негайно зверніться до найближчого спеціалізованого сервісного підприємства для перевірки моменту затягування. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.
• Ніколи не рухайте автомобіль, якщо його колісні болти не затягнуті належним чином або встановлені не всі.
• Використовуйте завжди лише колісні болти, що відповідають колісному диску та моделі автомобіля.
• Ніколи не змащуйте колісні болти та різьблення в маточині. Навіть незважаючи на затягування запропонованим моментом, колісні болти можуть ослабнути під час руху.
• Колісні болти та різьбові отвори маточок повинні бути чистими, без олії та мастила. Колісні болти повинні легко вкручуватися в різьбові отвори маточок.
• Ніколи не відвертайте гвинти, що з'єднують диск з ободом, на колісних дисках.

4. Неналежне встановлення шини на колісний диск може призвести до пошкодження диска та раптового падіння тиску під час руху або розриву шини. Це може призвести до серйозних ДТП та смертельних травм. Встановлювати шини на колісні диски можна лише на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Поводження з шинами

Запобігання пошкодженню шин

• На бордюрні камені та інші низькі перешкоди наїжджати тільки на низькій швидкості і під прямим кутом так, щоб обидва передні колеса торкнулися перешкод одночасно.
• Регулярно перевіряйте тиск у шинах.
• Регулярно перевіряйте шини на предмет пошкоджень, наприклад, проколів.
• Ніколи не перевищуйте значень максимальної швидкості та вантажопідйомності, на які розраховані шини.
• Негайно заміняйте пошкоджені або зношені шини.
• Захищайте шини від контакту з агресивними речовинами, включаючи мастила, олії, бензин та гальмівну рідину.
• Відразу ж встановлюйте нові ковпачки вентилів замість загублених.
• Видаляйте сторонні тіла, які ще не проникли всередину шини.
• Зважайте на всі попередження системи контролю шин.

Увага:
Контакт з агресивними речовинами може стати причиною видимих ​​і не видимих ​​оком ушкоджень шини та призвести до її розриву. Це може призвести до серйозних ДТП та смертельних травм.

Зберігання шин

• Зберігайте шини в прохолодному, сухому та по можливості темному приміщенні.
• Шини, змонтовані на колісних дисках, не можна зберігати встановленими у вертикальному положенні.
• Шини без колісних дисків захищайте від забруднення відповідними чохлами та зберігайте встановленими на протектор.

Шини старші 6 років

Старіння шин супроводжується фізичними та хімічними змінами, які можуть погіршувати їхні робочі характеристики. Шини, які не використовуються і зберігаються тривалий час, старіють швидше, ніж шини, які постійно знаходяться в експлуатації.

Volkswagen рекомендує замінювати шини, з моменту виготовлення яких минуло понад 6 років. Це стосується також шин, навіть якщо вони виглядають цілком придатними до експлуатації та ще не зношені до встановленої законодавством мінімальної висоти протектора.

Старіння зимових або всесезонних шин також веде до втрати їх властивостей, незалежно від висоти протектора, що зберігся.

Вік кожної шини можна визначити за датою виготовлення.

Увага:
Старі шини можуть раптово здутися або лопнути, особливо на високих швидкостях. Це може призвести до серйозних ДТП і смертельних травм.

Нові шини

• Новим шинам потрібно обкатка, тому перші 600 км (370 миль) рухайтеся на них особливо обережно. У нових шин зчеплення з дорогою гірше, це призводить до збільшення гальмівного шляху.
• На всіх колесах завжди використовуйте радіальні шини одного типорозміру (з однаковою довжиною шляху, що проходить колесами за один оборот), з однаковим малюнком протектора. Винятком є ​​різні розміри шин та колісних дисків на передній та задній осях.
• Висота протектора нових шин може відрізнятися залежно від моделі шини та виробника через особливості конструкції та малюнка протектора.

Увага:
Новим шинам потрібна обкатка, тому що перший час вони мають знижене зчеплення з дорожнім покриттям, що збільшує гальмівний шлях.

Примітка:
Вказані розміри нових шин різних марок можуть значно відрізнятися від фактичних розмірів.

Заміна шин

• На заводі автомобіль оснащується оригінальними шинами Volkswagen із низьким опором коченню. Оригінальні шини Volkswagen марковані символом
• . Тільки ці шини дозволяють досягти зазначених показників енергоспоживання та запасу ходу. Купуючи нові шини, вибирайте моделі з низьким опором коченню.
• Перед покупкою нових шин із зменшеним опором коченню зверніться на спеціалізоване сервісне підприємство. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.
• Замінюйте шини як мінімум на колесах однієї осі.
• Старі шини заміняйте лише на ті, які рекомендовані Volkswagen для цієї моделі автомобіля.
• Ніколи не встановлюйте шини, якщо їх розміри перевищують розмір шин, рекомендованих Volkswagen.

Адаптація індикатора контролю тиску в шинах

Після кожної заміни одного або кількох коліс необхідно знову адаптувати індикатор контролю тиску в шинах.

Те саме необхідно зробити після перестановки коліс, наприклад з передньої осі на задню. Винятком є ​​різні розміри шин та колісних дисків на передній та задній осях.

Увага:
Між колесами та сусідніми деталями має бути вільний простір. За відсутності зазору можливе тертя шин про деталі шасі, кузова та гальмівні магістралі. Це може призвести до відмови гальмівної системи, відшарування протектора, розриву шини і, як наслідок, до тяжких аварій та смертельних травм. Розміри шин не повинні перевищувати розміри шин, рекомендованих Volkswagen. Шина не повинна зачіпати деталі автомобіля.

Примітка:
- Наїзди на вибоїни та бордюри можуть призводити до деформації шин. Внаслідок цього можуть виникнути пошкодження шин та колісних дисків. Уникайте сильних ударів і по можливості об'їжджайте перешкоди.
- Внаслідок забруднення можливе пошкодження вентилів. Експлуатувати колеса без ковпачків на вентилі заборонено.
- При переобладнанні на інші колеса можливе пошкодження вентилів. Не допускайте падіння знятих коліс на диск.
- Утилізацію шин, що відслужили, слід проводити за встановленими правилами.
- Якщо запасне колесо має відмінну від решти коліс шину (зимові шини або докатне колесо), то встановлювати його дозволяється лише у разі пошкодження основної шини і лише на короткий час, використовуючи більш обережний стиль водіння. Якнайшвидше замініть докатне колесо на звичайне колесо.
- Рекомендовані шини Volkswagen гарантовано підходять за розміром до автомобіля. При купівлі інших шин продавець повинен пред'явити підтвердження виробника, з якого випливало б, що ці шини підходять до конкретного автомобіля. Зберігайте це підтвердження у надійному місці та возіть із собою в автомобілі.

Поводження з колісними дисками

Запобігання пошкодженню колісних дисків

• Відсутність колісних ковпаків може стати причиною пошкодження колісних дисків та колісних болтів. Перед кожною поїздкою обов'язково встановіть колісні колпаки на місце.
• На бордюрні камені та інші низькі перешкоди наїжджати тільки на низькій швидкості і під прямим кутом так, щоб обидва передні колеса торкнулися перешкод одночасно.
• Відразу ж встановлюйте нові ковпачки вентилів замість загублених.
• Регулярно перевіряйте тиск у шинах.

Диски з пригвинченим ободом або декоративними елементами

Збірні колісні диски (з пригвинченим ободом або декоративними елементами) складаються з кількох конструктивних деталей. Ці деталі з'єднані між собою спеціальними гвинтами. Пошкоджені колісні диски підлягають заміні, ремонтувати їх можна тільки на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Маркування колісних дисків

У деяких країнах нові колісні диски повинні мати дані щодо певних властивостей. На колісному диску можуть відображатися такі дані:

• Тавро, що підтверджує відповідність.
• Розмір диска.
• Назва виробника або марка.
• Дата виготовлення (місяць/рік).
• Країна походження.
• Номер виробу.
• Номер партії сировини.
• Код товару.

Увага:
1. Використання невідповідних та пошкоджених колісних дисків може негативно впливати на безпеку руху, призводити до ДТП та тяжких травм:
- Використовуйте лише рекомендовані для цього автомобіля колісні диски.
- Регулярно перевіряйте колісні диски на предмет пошкоджень і за необхідності робіть заміну.
2. Виконане неналежним чином відвертання та затягування гвинтів на збірних колісних дисках може призвести до серйозних ДТП та смертельних травм:
- Ніколи не відвертайте гвинти, що з'єднують диск із ободом, на збірних колісних дисках.
- Надайте проведення всіх робіт зі збірними колісними дисками спеціалізованому сервісному підприємству. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Перевірка тиску в шинах

Неправильний тиск у шинах несприятливо позначається на поведінці автомобіля в русі і веде до прискореного зношування або навіть розриву шини. Правильний тиск у шинах важливий насамперед під час руху на високих швидкостях:

• Перевіряйте тиск у шинах не менше одного разу на місяць.
• Перевіряти тиск слід на холодних шинах. Вказані значення тиску правильні для холодних шин. Тиск у нагрітих шинах вищий, ніж у холодних. Тому ніколи не випускайте повітря із нагрітих шин, щоб довести тиск до норми.
• Завжди адаптуйте тиск у шинах до рівня завантаження.

1. A. Тиск у шинах передньої осі. B. Тиск у шинах задньої осі. 1. Вказівка: перевіряти тиск на холодних шинах.
2. Тиск у шинах під час часткового завантаження.
3. Залежно від автомобіля: комфортний тиск у шинах при частковому завантаженні.
4. Тиск у шинах при повному завантаженні.

• Після адаптації тиску в шинах завжди нагвинчуйте ковпачки на вентилі та враховуйте інформацію системи контролю шин.
• Завжди дотримуйтесь тиску в шинах, зазначеного в табличці. Ніколи не перевищуйте максимального значення тиску, вказаного на боковині шини.
• Якщо на автомобіль встановлені шини іншого типорозміру, що не відповідають даним на заводській табличці або наклейці із зазначенням тиску в шинах, то необхідно з'ясувати, який тиск для них є правильним.

Розташування наклейки із вказаним тиском у шинах

Правильні значення тиску для дозволених для цього автомобіля шин вказані у табличці, яка знаходиться або на стійці дверей водія, або на внутрішній стороні кришки лючка зарядної розетки.

Залежно від комплектації автомобіля, зовнішній вигляд таблички може відрізнятися. На ній можуть бути вказані додаткові позначення шин.

Комфортний тиск у шинах

На деяких автомобілях у табличці може бути зазначений комфортний тиск у шинах (див. ілюстрацію вище). Комфортний тиск у шинах дозволяє зробити поїздки комфортнішими. Під час руху з комфортним тиском у шинах споживання енергії може збільшитися.

Увага:
1. Надто низький тиск у шині може призвести до раптового падіння тиску повітря під час руху, відшарування протектора або розриву шини. Неправильний тиск у шинах зменшує термін служби шин та погіршує ходові якості автомобіля. Неправильний тиск у шинах може призвести до серйозних ДТП та смертельних травм:
- Регулярно перевіряйте тиск у шинах. Робити це потрібно не рідше одного разу на місяць і щоразу перед дальньою поїздкою. - Відрегулюйте тиск у шинах відповідно до навантаження.
- Знижувати підвищений тиск у нагрітих шинах заборонено.
2. Перевищення швидкості та перевантаження автомобіля можуть призвести до перегріву, раптового пошкодження шин, включаючи розриви та відшарування протектора. Це може призвести до серйозних ДТП та смертельних травм:
- Не перевищуйте максимальної вантажопідйомності встановлених шин.
- Не перевищуйте швидкості максимально допустимої для встановлених шин.

Примітка:
- Необережне поводження з шинним манометром може призвести до пошкодження вентиля. При під'єднанні манометра до вентиля слідкуйте, щоб не було перекосу.
- Надто низький тиск збільшує споживання енергії.

Контроль моменту затягування

Для кожної моделі автомобілів завжди повинні використовуватися правильні колісні болти, які затягуються правильним моментом затягування. Момент затягування колісних болтів необхідно регулярно контролювати за допомогою динамометричного справного ключа. Крім цього, після кожної заміни колеса слід негайно перевірити момент затягування за допомогою динамометричного справного ключа. Занадто слабка затяжка колісних болтів може призводити до ослаблення кріплення колісних дисків під час руху. Надмірний момент затягування може призвести до пошкодження колісного болта або різьблення в отворі.

Перед перевіркою моменту затяжки замініть колісні болти, які іржаві і туго вкручуються, і очистіть різьблення в отворах маточини. Ніколи не змащуйте колісні болти та різьбові отвори в маточці консистентним мастилом або олією.

Момент затягування колісних болтів:

Момент затягування колісних болтів вказано у відповідному підрозділі розділу “Заміна колеса” глави 1 цього посібника.

Увага:
Занадто слабка затяжка колісних болтів може призводити до ослаблення кріплення коліс під час руху. Надмірний момент затягування може призвести до пошкодження колісного болта або різьблення в отворі. Неправильно затягнуті або відсутні колісні болти можуть стати причиною втрати керування автомобілем, серйозних аварій та смертельних травм:
- Колісні болти завжди затягуйте правильним моментом затяжки. - Ніколи не рухайте автомобіль, якщо його колісні болти не затягнуті належним чином або встановлені не всі.
- Використовуйте завжди тільки колісні болти, що відповідають колісному диску та моделі автомобіля.
- Ніколи не змащуйте колісні болти та різьблення в маточині. Навіть незважаючи на затягування запропонованим моментом колісні болти можуть ослабнути під час руху.
- Колісні болти та різьбові отвори маточок повинні бути чистими, без олії та мастила. Колісні болти повинні легко вкручуватися в різьбові отвори маточок.
- Ніколи не відвертайте гвинти, що з'єднують диск з ободом, на колісних дисках.

Перестановка коліс

Перестановка коліс з однаковими розмірами шин та колісних дисків

Якщо на всіх колесах використовуються шини та диски однакового розміру, то для забезпечення рівномірного зношування всіх шин рекомендується регулярно виконувати перестановку за схемою. Тоді термін служби всіх шин буде приблизно однаковим. Volkswagen рекомендує проводити заміну коліс на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Шини та колісні диски різного розміру на передній та задній осях

Ваш автомобіль може бути оснащений колесами з шинами та дисками, розмір яких залежить від того, на якій осі вони встановлені. Різні колеса заборонено переставляти з передньої осі на задню та навпаки, оскільки це може призвести до анулювання дозволу на експлуатацію автомобіля.

Розмір (шлях, що проходить колесом за один оборот) та малюнок протектора шин, встановлених на передню та задню осі, можуть відрізнятися.

Контроль висоти протектора

Висота протектора

Для руху в більшості випадків потрібно якомога вищий протектор. При цьому всі шини щонайменше окремо по осях повинні мати рівномірну висоту протектора. Це має особливо важливе значення на мокрих або зимових дорогах.

У більшості країн мінімально допустимою вважається залишкова висота протектора 1,6 мм, виміряна в канавках протектора поруч із індикаторами зношування. Дотримуйтесь прийнятих у країні перебування юридичних приписів.

Дотримуйтесь приписів, що діють у вашій країні, щодо мінімальної висоти профілю зимових і всесезонних шин.

Знос шин

Зношування шин залежить від багатьох факторів:

• стиль водіння;
• балансування шин;
• кути встановлення коліс.

У процесі експлуатації може виникнути дисбаланс коліс, що проявляється у биття на рульовому колесі. Дисбаланс коліс проявляється також у зносі шин. Тому колеса, що мають дисбаланс, необхідно відбалансувати.

Неправильні кути установки коліс знижують безпеку автомобіля та прискорюють знос шин. При інтенсивному зносі шин перевірте ходову частину спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Зношування шин при спортивному стилі водіння

Швидкісне проходження поворотів, різкі розгони та гальмування підвищують зношування шин.

Індикатори зносу шин

В основі протектора шин є індикатори зношування висотою 1,6 мм. Мітки на боковині шини позначають положення індикаторів зношування.

Індикатори показують, чи досягнуто межу зносу шини. Якщо шина зношена до індикаторів зносу, вона потребує негайної заміни.

Під час перевірки висоти протектора необхідно перевірити індикатори зношування всіх канавок протектора

Увага:
- Зношені шини становлять загрозу безпеці та ускладнюють керування автомобілем, збільшують гальмівний шлях, а також підвищують ризик занесення.
- Зношені шини значно знижують зчеплення із дорогою. Зокрема, на мокрій дорозі автомобіль буде схильний до «спливу» (аквапланування).
- Експлуатація зношених шин може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних ДТП та смертельних травм.
Замінюйте шини на нові не пізніше досягнення індикаторів зносу.

Зимові шини

На обмерзлій або покритій снігом дорозі зчеплення літніх шин з дорожнім покриттям погіршується. Зимові або всесезонні шини покращують їздові якості та гальмування у зимових умовах. При температурі нижче 7 °C або в умовах зимових доріг Volkswagen рекомендує переходити на зимові шини. Це стосується також всіх автомобілів з повним приводом.

Придатність зимових та всесезонних шин до зимової експлуатації суттєво знижується при глибині протектора менше 4 мм.

Щодо зимових шин важливе таке:

• Дотримуйтесь законодавчих розпоряджень країни перебування.
• Використовуйте зимові шини на всіх чотирьох колесах.
• Використовуйте зимові шини лише у зимових умовах.
• Використовуйте зимові шини лише з рекомендованим для автомобіля позначенням.
• На всіх колесах встановлюйте зимові шини однієї конструкції, одного розміру та з однаковим малюнком протектора.
• Дотримуйтесь обмеження швидкості згідно з індексом швидкості на шині.

Обмеження швидкості:

Максимальна швидкість руху для зимових шин обмежується індексом швидкості.

У меню Налаштування автомобіля в системі Infotainment, пункт Шини можна налаштувати попередження про перевищення швидкості.

У зимових шинах з індексом V тиск у шинах та обмеження швидкості залежать від типу та потужності двигуна. Тому обов'язково з'ясуйте на спеціалізованому сервісному підприємстві, які значення тиску та максимальної швидкості діють у вашому випадку.

Увага:
Поліпшені ходові якості зимових шин в умовах зимової дороги не повинні спонукати до ризикованих маневрів, оскільки це може призвести до втрати контролю над автомобілем та тяжких травм. Вибирайте швидкість руху та стиль водіння відповідно до умов видимості, погодних умов, стану дорожнього покриття та дорожньої обстановки.

Примітка:
- За температур вище 7 °C літні шини забезпечують кращі ходові якості. Рівень шуму кочення буде нижчим, знос шин менший і енергоефективність вища.
- У автомобілів з індикатором контролю тиску в шинах після переходу на зимові шини необхідно знову адаптувати систему.
- Максимально допустима швидкість та вантажопідйомність зимових шин можуть відрізнятися від літніх шин.
- Інформацію про допустимі розміри зимових шин можна дізнатись на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Ланцюги протиковзання

Під час руху з ланцюгами протиковзання дотримуйтесь законодавчих приписів та максимально допустимої швидкості.

На заледенілих або засніжених дорогах ланцюги протиковзання покращують тягові характеристики та характер гальмування.

Ланцюги протиковзання допускається встановлювати тільки на задніх колесах і лише при наступних комбінаціях шин та колісних дисків:

По можливості використовуйте дрібноланкові ланцюги, які разом із замком товщають колесо не більше ніж на 12 мм.

Volkswagen рекомендує впізнавати розміри колісних дисків, шин та ланцюгів протиковзання на спеціалізованому сервісному підприємстві. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.

Ланцюги протиковзання дозволяється встановлювати лише на тих комбінаціях шин та колісних дисків, які допущені для експлуатації з ланцюгами протиковзання.

Перед встановленням ланцюгів протиковзання зніміть з коліс ковпаки і декоративні кільця з міркувань безпеки необхідно закрити спеціальними ковпачками.

Використання ланцюгів протиковзання з докатним колесом або докатним колесом зі шиною, що змінюється:

З технічних причин використання ланцюгів протиковзання на докатному колесі або докатному колесі зі шиною, що змінюється, не допускається.

1. При пошкодженні шини заднього колеса встановіть докатне колесо або докатне колесо зі шиною, що змінюється, на передній осі.

2. Пошкоджене заднє колесо замініть переднім колесом, що звільнився. При цьому враховуйте напрямок обертання колеса.

Автомобіль може бути оснащений колесами з шинами та дисками, розмір яких залежить від того, на якій осі вони встановлені. Різні колеса заборонено переставляти з передньої осі на задню та навпаки, оскільки це може призвести до анулювання дозволу на експлуатацію автомобіля. У цьому випадку використання ланцюгів протиковзання з докатним колесом або докатним колесом зі шиною, що змінюється, на автомобілі забороняється.

Одягати ланцюги протиковзання рекомендується до встановлення колеса.

Увага:
Використання невідповідних ланцюгів протиковзання або їх неправильне встановлення можуть стати причиною серйозних ДТП та смертельних травм:
- Користуйтеся завжди лише правильними ланцюгами протиковзання.
- Використовуйте ланцюги протиковзання тільки на комбінаціях шин та дисків, схвалених Volkswagen.
- Дотримуйтесь посібників з монтажу, наданих виробником ланцюгів.
- У жодному разі не перевищуйте допустиму швидкість при русі з встановленими ланцюгами протиковзання, яка наказана виробником ланцюгів або законодавчо.

Примітка:
- Якщо ланцюги протиковзання використовуються на безсніжних ділянках, вони погіршують ходові якості, ушкоджують шини та швидко виходять з ладу. Знімайте ланцюги протиковзання на безсніжних ділянках.
- Ланцюги протиковзання, які безпосередньо контактують з колісними дисками, можуть подряпати або пошкодити диски. Щоб уникнути пошкоджень, використовуйте ланцюги протиковзання із вбудованими протекторами диска.
- На автомобілях з індикатором контролю тиску в шинах після монтажу ланцюгів протиковзання необхідно знову адаптувати систему

Можливі проблеми та їх усунення

При підозрі на пошкодження колеса необхідно зменшити швидкість і зупинитися, як тільки дозволить дорожня обстановка та умови безпеки.

Відведення убік або незвичайна вібрація

Під час руху автомобіль веде ліворуч або праворуч або виникає незвичайна вібрація. Це може свідчити про пошкодження шини або про занадто низький тиск у шині. Перевірте шини! Негайно скиньте швидкість і зупиніться, як тільки дозволить дорожня обстановка та умови безпеки.

1. Регулярно перевіряйте, чи колісні диски та шини не пошкоджені.

2. У разі пошкодження шин не продовжуйте рух.

3. Замініть пошкоджене колесо. За потреби зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Або: загерметизуйте пошкоджене колесо за допомогою комплекту для ремонту шин та накачайте.

4. Якщо зовнішніх пошкоджень не спостерігається, рухайтесь повільно та обережно до найближчого спеціалізованого сервісного підприємства для перевірки автомобіля. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.

Застрягання стороннього тіла в шині

Стороннє тіло застрягло в шині або між блоками протектора.

Якщо на автомобілі встановлено шини з герметиком: залиште стороннє тіло в шині та зверніться до найближчого спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen. Герметик, що знаходиться всередині шини, обволікає сторонній предмет і на деякий час герметизує прокол.

1. Не витягайте з шини сторонні предмети, що пробили її! Предмети, що застрягли між блоками протектора, можна видалити.

2. Замініть пошкоджене колесо. За потреби зверніться до кваліфікованих фахівців.

Або: загерметизуйте пошкоджене колесо за допомогою комплекту для ремонту шин та накачайте.

3. Контролюйте та адаптуйте тиск у шинах.

4. Зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Шини втрачають зчеплення з дорожнім покриттям

При проходженні поворотів автомобіль втрачає зчеплення з дорогою і йде в занос. Гальмівний шлях збільшується і антипробуксовочна система (ASR) та антиблокувальна система ABS починають процес регулювання раніше. Можливо, шини зношені надто сильно і не забезпечують необхідного зчеплення з дорожнім покриттям.

Рухайтеся повільно та обережно до найближчого спеціалізованого сервісного підприємства для перевірки автомобіля. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Колісні болти ледве послаблюються

Згодом колісні болти піддаються корозії. Це може спричинити труднощі при послабленні колісних болтів.

Зверніться за кваліфікованою допомогою або рухайтесь повільно та обережно до найближчого спеціалізованого сервісного підприємства для перевірки автомобіля. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.

Увага:
Незвичайні вібрації та відведення автомобіля убік можуть вказувати на пошкодження шини. Це може призвести до втрати контролю над автомобілем, серйозних ДТП та смертельних травм:
- Слід відразу знизити швидкість і зупинитися, як тільки дозволить дорожня обстановка та умови безпеки.
- Перевірте, чи не пошкоджені колісні диски та шини.
- Ніколи не продовжуйте використовувати пошкоджені шини або диски. Натомість зверніться за кваліфікованою допомогою.
- Якщо зовнішніх пошкоджень не помітно, рухайтесь повільно та обережно до найближчого спеціалізованого сервісного підприємства для перевірки автомобіля. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.