Приладова панель, органи управління та обладнання салону Volkswagen ID.4 з 2020 року

2. Приладова панель, органи управління та обладнання салону

Огляд органів управління

Двері водія:

1. Ручка відчинення дверей.
2. Контрольна лампа центрального замка.
3. Панель керування для відключення клавіш задніх склопідйомників та для увімкнення електричного «дитячого» блокування.
4. Сенсорна клавіша замикання та відмикання автомобіля.
5. Поворотний регулятор положення та функції зовнішніх дзеркал заднього виду.
6. Клавіші керування електросклопідйомниками.
7. Важіль відмикання капота.
8. Клавіша відкриття кришки багажного відсіку.
9. Речове відділення з утримувачем для пляшки та з можливістю зберігання аварійного жилета.

Сторона водія:

1. Елементи управління освітленням та обігрівом скла та вентиляцією.
2. Дефлектори.
3. ID. Light (світлова стрічка між вітровим склом та передньою панеллю).
4. Підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла.
5. Елементи керування на багатофункціональному кермо для допоміжних систем водія; для аудіосистеми, навігаційної системи; для регулювання гучності; для увімкнення голосового керування (працює лише за відповідної комплектації) та для перемикання між видами ID. Cockpit (версія Pro).
6. Звуковий сигнал.
7. ID. Cockpit (версія Pro) з сигнальними та контрольними лампами та індикатором вибраної передачі.
8. Проекційний дисплей.
9. Перемикач режимів руху з клавішею електромеханічного гальма стоянки.
10. Перемикач склоочисника та склоомивача.
11. Система Infotainment.
12. Елементи управління для включення та вимикання системи Infotainment; для регулювання температури кліматичною установкою або системою опалення та вентиляції; для регулювання гучності.
13. Панель керування для увімкнення та вимкнення аварійної світлової сигналізації.
14. Елементи управління кліматичної установки, системи опалення та вентиляції; для вибору профілю руху; для допоміжних систем водія та допоміжних систем для паркування та маневрування.
15. Кнопка запуску.
16. Педалі.
17. Місце встановлення передньої подушки безпеки водія.
18. Важіль для регулювання положення кермової колонки.

Центральна консоль:

1. Тримач карток.
2. Речове відділення з висувним підсклянником та місцем для ключа запалювання при аварійному пуску.
3. Під кришкою відділення: роз'єми USB з функцією заряджання акумуляторів зовнішніх пристроїв (залежно від комплектації), інтерфейс телефону та бездротова зарядка за стандартом Qi.

Сторона переднього пасажира:

1. Дефлектор.
2. Місце встановлення передньої подушки безпеки переднього пасажира в передній панелі.
3. Речова скринька переднього пасажира з клавішею відкривання.
4. Вимикач із замком для відключення передньої подушки безпеки переднього пасажира.

Комбінація приладів

Піктограми у комбінації приладів

Сигнальні та контрольні лампи можуть спалахувати окремо або у поєднанні один з одним і вказувати на попередження, несправності або певні функції. Деякі сигнальні та контрольні лампи спалахують під час увімкнення запалювання та повинні згаснути через деякий час.

Контрольні лампи, що загоряються в перемикачі освітлення, описані в розділі “Освітлення”.

Увага:
Ігнорування включення сигнальних ламп та появи текстових повідомлень може призвести до відмови автомобіля під час руху в транспортному потоці, до ДТП та тяжких травм (аж до смертельних):
- Ніколи не залишайте без уваги сигнальні лампи і текстові повідомлення, що включилися.
- Зупиніть автомобіль відразу ж, як тільки це буде можливим і безпечним.

Піктограма	Значення
Лампи червоного кольору
	Не продовжуйте рух! Центральна сигнальна лампа → Попереджувальне повідомлення пріоритету 1 (див. підрозділ нижче).
	Пристебніть ремінь безпеки.
	Високовольтна акумуляторна батарея розряджена, можливий глибокий розряд.
	Утримуюче зусилля електромеханічного гальма стоянки занадто низьке.
	Електромеханічне гальмо стоянки включене.
	Не продовжуйте рух! Несправність гальмівної системи (Збій у роботі гальмівної системи / Несправність електромеханічного гальма стоянки).
	Не продовжуйте рух! Низький рівень гальмівної рідини.
	Не продовжуйте рух! Відмова електромеханічного підсилювача гальм.
	Прийміть керування автомобілем і будьте готові загальмувати!
	Не продовжуйте рух! Несправність системи охолодження двигуна.
	Не продовжуйте рух! Збій у роботі кермового управління.
	Залишіть автомобіль! Небезпека займання.
	Не продовжуйте рух!
	Чи не буксирувати автомобіль! Перегрів високовольтної системи
	Не продовжуйте рух! Перегрітий електропривод.
	Не продовжуйте рух! Акумуляторна батарея 12 В
	Високовольтна батарея розряджена — Рух неможливий → Електропривод буде вимкнено найближчим часом
	Небезпечно здоров'ю! Опустіть шибки! Занадто висока концентрація CO2
	Попередження про загрозу зіткнення.
	Негайно прийміть кермо.
	Втручання превентивної системи безпеки.
	Попереду місце ДТП.
	Спрацювання допоміжної системи в транспортному засобі, що рухається попереду.
	Проїзд спецавтомобілів.
	Попереду хвіст пробки.
Лампи жовтого кольору
	Центральна сигнальна лампа → Попередження пріоритету 2 (див. підрозділ нижче).
	Помилка під час розрахунку запасу ходу.
	Системи подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки відключені за допомогою діагностичного тестера.
	Несправність системи подушок безпеки або переднатягувачів ременів безпеки.
	Перевірка роботи контрольної лампи подушок безпеки.
	Фронтальна подушка безпеки переднього пасажира вимкнена.
	Передня подушка безпеки переднього пасажира включена.
	Обмеження в роботі системи аварійного виклику → Обмежена працездатність передбаченої законом системи аварійного виклику eCall.
	Збій у роботі системи аварійного виклику → Несправність передбаченої законом системи аварійного виклику eCall.
	Збій у роботі системи аварійного дзвінка → Аварійний дзвінок працює з обмеженнями.
	Збій у роботі системи аварійного виклику → Порушення функціонування аварійного виклику.
	Несправність електромеханічного гальма стоянки.
	Перевірте гальмівні колодки.
	Гальмо перегріте.
	Горить: збій у роботі електронної системи підтримки курсової стійкості (ESС).
	Блимає: електронна система контролю курсової стійкості (ESC) або антипробуксовочна система (ASR) працює.
	Електронну систему підтримки курсової стійкості ESC Sport включено
	Увімкнено спортивний режим ASR
	Збій у роботі антиблокувальної системи (ABS).
	Помічник Travel Assist недоступний.
	Вихід із ладу ламп зовнішніх світлових приладів.
	Увімкнено задній протитуманний ліхтар.
	Кліматична установка працює некоректно або концентрацію CO2 не можна виміряти.
	Небезпечно здоров'ю! Опустіть шибки! Занадто висока концентрація CO2.
	Збій у роботі датчика дощу та освітленості.
	Несправний склоочисник.
	Недостатній рівень рідини у бачку склоомивача.
	Збій у роботі кермового управління.
	Не продовжуйте рух! Низький тиск у шинах.
	Не продовжуйте рух! Несправність системи контролю тиску в шинах.
	Збій у високовольтній системі.
	Зниження потужності.
	Електронна імітація звуку двигуна (зовнішній звук) не працює.
	Помічник контролю дистанції спереду недоступний.
	Помічник контролю дистанції спереду вимкнений.
	Обмежувач швидкості недоступний.
	Збій у роботі круїз-контролю.
	Адаптивний круїз-контроль (ACC) недоступний.
	Emergency Assist недоступний.
	Помічник руху по смузі (Lane Assist) недоступний.
	Помічник Emergency Assist виконує регулювання.
	Помічник руху по смузі (Lane Assist) виконує регулювання.
	Збій у роботі асистента зміни смуги (Side Assist).
	Помічник виїзду з паркування несправний.
	Помічник виїзду з паркування гальмує.
	Несправність системи живлення 12 Ст.
	Низький рівень заряду високовольтної батареї.
	Високовольтна батарея розряджена.
	Збій у роботі адаптивної системи регулювання ходової частини.
	Кульовий палець тягово-зчіпного пристрою не фіксується.
	Попереду несправний автомобіль.
	Попереду місце ДТП.
	Проїзд спецавтомобілів.
	Попереду дільниці проведення дорожніх робіт чи інших будівельних робіт.
	Попереду хвіст пробки.
	В автомобілі немає ключа запалювання.
Лампи зеленого (салатового) кольору
	Функція Auto Hold активна.
	Покажчики повороту.
	Покажчики повороту причепа.
	Круїз-контроль увімкнений, виконується регулювання.
	Обмежувач швидкості увімкнено, регулювання виконується.
	Помічник руху по смузі (Lane Assist) активний.
	Асистент Travel Assist активовано.
	Адаптивний круїз-контроль виконує регулювання, автомобіль попереду не виявлено.
	Адаптивний круїз-контроль виконує регулювання, автомобіль попереду виявлено.
	Регулює залежно від особливостей ділянки.
	Регулювання кругового руху.
	Регулювання під час проїзду перехрестя.
	Регулювання зі зняттям обмеження швидкості.
	Регулювання наприкінці пробки.
	Регулює залежно від обмежень швидкості.
	Високовольтна батарея заряджається.
Лампи синього кольору
	Далеке світло або світловий сигнал.
Лампи білого або сірого кольору
	Функція Auto Hold увімкнена.
	Рівень заряду високовольтної батареї.
	Зовнішня температура нижче 4 °C.
	Настав термін технічного обслуговування.
	Асистент Travel Assist вимкнено.
	Асистент Travel Assist включений, адаптивний круїз-контроль включений, адаптивне ведення смуги вимкнено
	Помічник управління дальнім світлом включений.
	Прийміть кермо.
	Приєднано зарядний штепсель.
	Помічник контролю дистанції спереду запускається.
	Попередження про дистанцію.
	Профіль руху Еко.
	Профіль руху Комфорт.
	Індивідуальний профіль руху.
	Профіль руху Спорт.
	Профіль руху Тяга.
	Вказівки на інформацію в посібнику користувача.
	Відпустіть педаль акселератора.
	Попереду з'їзд із автомагістралі.
	Попереду спуск.
	Попереду круговий рух.
	Попереду перехрестя.
	Попереду лівий поворот.
	Попереду правий поворот.
	Попереду обмеження швидкості.
	Автомобіль, що рухається попереду.
	Аварійне заряджання високовольтної батареї

Попереджувальні та інформаційні повідомлення

При включенні запалення або під час руху здійснюється контроль ряду функцій та стану деяких вузлів автомобіля. Про збої в роботі вузлів та систем сигналізують попереджувальні піктограми червоного та жовтого кольору та текстові повідомлення на дисплеї комбінації приладів, що іноді також супроводжуються звуковим сигналом. Вигляд текстових повідомлень і піктограм, що відображаються, залежить від варіанта виконання комбінації приладів.

Крім того, дані про наявні в даний час несправності можна запросити вручну. Для цього викличте меню Стан автомобіля або Автомобіль.

Попереджувальне повідомлення пріоритету 1:

Червона центральна сигнальна лампа блимає або світиться постійно – іноді разом із звуковими сигналами або додатковими піктограмами. Не продовжуйте рух! Існує небезпека. Перевірте несправність. Негайно зверніться за допомогою до кваліфікованих фахівців.

Попереджувальне повідомлення пріоритету 2:

Жовта центральна сигнальна лампа блимає або світиться постійно – іноді разом із звуковими сигналами або додатковими символами. Несправність обладнання або недостатній рівень експлуатаційних рідин може пошкодити автомобіль або вивести його з ладу. Якнайшвидше встановіть причину несправності. Зверніться до сервісного підприємства з відповідним кваліфікованим персоналом для перевірки системи. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Вказівка ​​на інформацію в посібнику з експлуатації:

У посібнику користувача наведено додаткові вказівки для появи попереджувальних повідомлень.

Інформаційне повідомлення:

Інформація про різні процеси в автомобілі.

Примітка:
- Якщо є кілька попереджувальних повідомлень, відповідні піктограми з'являються одна за одною з інтервалом у декілька секунд. Ці піктограми відображаються до усунення причин їх появи.
- Якщо під час встановлення готовності до руху відображаються попереджувальні повідомлення про несправності, налаштування або відображення інформації можуть відрізнятися від опису. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Комбінація приладів, загальна інформація

Автомобіль оснащений електронною комбінацією приладів. Комбінація приладів показує основну інформацію, наприклад, швидкість.

Додатково в залежності від комплектації доступні функції:

• Різні меню, наприклад допоміжні системи водія.
• Індикатори стану допоміжних водіїв.
• Повідомлення на дисплеї.
• Сигнальні та контрольні лампи.
• Дані щодо витрати та запасу ходу.

У меню можна індивідуально конфігурувати їх вміст та виконувати налаштування.

Увага:
1. Управління комбінацією приладів та системою Infotainment може відволікати водія від дорожньої ситуації. Коли водій відволікається, перебуваючи за кермом, це може призвести до ДТП та тяжких чи смертельних травм:
- Завжди будьте уважні та відповідальні під час руху.
- Ніколи не займайтеся налаштуванням комбінації приладів під час руху.
- Виконуйте всі налаштування у комбінації приладів та в системі Infotainment тільки у нерухомому автомобілі.
2. При виникненні серйозної несправності комбінації приладів дисплей може вимкнутись. При цьому може додатково спалахнути контрольна лампа. . автомобіля в транспортному потоці, до ДТП та тяжких/смертельних травм:
- Зупиніть автомобіль у безпечному місці.
- Зверніться за кваліфікованою допомогою.

Примітка:
Після готовності до руху з сильно розрядженою або заміненою 12-вольтною акумуляторною батареєю або після запуску від зовнішнього джерела живлення можуть змінитися або бути видалені налаштування системи (наприклад, персональні налаштування комфорту та програмовані функції).

ID. Cockpit

ID. Cockpit – це електронна комбінація приладів з кольоровим рідкокристалічним дисплеєм високої роздільної здатності.

Елементи керування електронною комбінацією приладів

Види в області індикації:

Інформація та попередження відображаються в електронній комбінації приладів у вигляді події. Подія з'являється зверху в електронній комбінації приладів і через деякий час знову зникає. Різні види пропонують найкращий огляд параметрів руху, навігаційної системи або інформації допоміжних систем водія. Обсяг та зміст інформації може змінюватись в залежності від комплектації. Відображення в електронній комбінації приладів може мати такі види:

1. Загальна інформація:

Перед встановленням готовності до руху: індикація інформації про пробіг, рівень заряду та запас ходу.

2. Базове виконання:

Відображення інформації допоміжних систем водія, швидкості та навігаційної системи.

3. Допоміжні системи водія:

Відображення активних допоміжних систем водія та швидкості. Навігаційна система прихована.

4. Навігаційна система:

Відображення з вказівками про проходження маршруту та швидкість. Графічне подання допоміжних систем водія приховано.

Примітка:
Вказівки, що залежать від ситуації, наприклад, вказівки навігаційної системи, відображаються у вигляді спливаючих вікон.

Налаштування видів:

Кнопками VIEW на багатофункціональному рульовому колесі можна вибрати вид «Допоміжні системи водія» та вид «Навігація».

• Щоб перейти до виду «Навігація», натисніть клавішу VIEW в правій частині або проведіть праворуч наліво.
• Щоб перейти до виду «Допоміжні системи водія», натисніть клавішу VIEW в лівій частині або проведіть по клавіші вліво.

Примітка:
Якщо під час увімкнення запалювання відображаються попереджувальні повідомлення про несправності, налаштування або відображення інформації можуть відрізнятися від описаного способу. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Увага:
Управління комбінацією приладів та інформаційно-командною системою Infotainment може відволікати водія від дорожньої ситуації. Коли водій відволікається, перебуваючи за кермом, це може призвести до ДТП та тяжких травм, у тому числі зі смертельними наслідками:
- Завжди будьте уважні та відповідальні під час руху.
- Ніколи не займайтеся налаштуванням комбінації приладів під час руху.
- Виконуйте всі налаштування у комбінації приладів та в системі Infotainment тільки у нерухомому автомобілі.

Індикація інформації в електронній комбінації приладів

Можливі індикації в електронній комбінації приладів:

В електронній комбінації приладів, залежно від комплектації автомобіля, може відображатися різна інформація:

• Покажчик зовнішньої температури.
• Дорожні знаки розпізнані асистентом розпізнавання дорожніх знаків.
• Відчинені двері, капот та кришка багажного відсіку.
• Попередження про перевищення швидкості.
• Попередження про перевищення швидкості для зимових шин.
• Лічильники пробігу.
• Вказівки навігаційної системи.
• Індикатор запасу ходу.
• Персоналізація: вітання та вибір користувача.
• Час зарядки високовольтної батареї, що залишився.
• Індикатор ТО.
• Попереджувальні та інформаційні повідомлення.

Покажчик зовнішньої температури:

При зовнішній температурі нижче +4 °C у верхній частині електронної комбінації приладів з'являється піктограма сніжинки. Ця піктограма горить, доки зовнішня температура не підніметься вище 6 °C.

У наступних ситуаціях значення зовнішньої температури, що відображається, може дещо перевищувати справжнє значення через вплив теплового випромінювання автомобіля:

• При нерухомому автомобілі.
• Під час руху з дуже низькою швидкістю.

Діапазон виміру становить від -45 до 76 °C.

Увага:
Зледеніння доріг можливе за низької зовнішньої температури, що перевищує, однак, температуру замерзання. На заледенілих дорогах підвищено ризик аварій. Наслідком цього можуть стати тяжкі чи смертельні травми.

• Якщо на дисплеї комбінації приладів з'являється піктограма сніжинки, продовжуйте рух з особливою обережністю.
• Завжди вибирайте швидкість руху та стиль водіння відповідно до умов видимості, погодних умов, стану дорожнього покриття та дорожньої обстановки.
• Ніколи не покладайтеся лише на вказівник зовнішньої температури.

Відкриті двері, капот та кришка багажного відсіку:

Після відмикання автомобіля та під час руху в електронній комбінації приладів відображаються відчинені двері, капот та кришка багажного відсіку, у відповідному випадку також лунає звуковий сигнал.

Попередження про перевищення швидкості для зимових шин:

При перевищенні встановленого обмеження швидкості електронної комбінації приладів з'являється відповідна індикація.

Налаштування попередження про перевищення швидкості можна змінити у налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

Лічильники пробігу:

Лічильник загального пробігу реєструє загальний пробіг автомобіля за весь час експлуатації.

Індикатор запасу ходу

Приблизна відстань у км, яку автомобіль може проїхати з наявним зарядом акумуляторної батареї за такого ж стилю водіння і з таким самим рівнем витрати енергії. Крім того, для розрахунку використовується поточне енергоспоживання.

Примітка:
- Деякі види індикації в електронній комбінації приладів можуть перекриватися через несподівані події, наприклад попередження про перевищення швидкості.
- Залежно від комплектації, налаштування та індикація можуть виконуватися і в системі Infotainment.

Рівень заряду та запас ходу в електронній комбінації приладів

Індикація рівня заряду:

Поточний рівень заряду високовольтної батареї відображається у відсотковому відношенні в електронній комбінації приладів (1). Ступінь заповнення піктограми батареї змінюється із рівнем заряду.

Індикація запасу ходу:

Запас ходу автомобіля, залежно від налаштування, вказується за кілометри (км) або милі (2). Значення, що відображається, розраховується і актуалізується в залежності від стилю водіння та зовнішніх умов. Тому запас ходу може бути різним також при повному заряді високовольтної батареї.

Резервний рівень заряду:

1. Рівень заряду та запас ходу.
2. Індикатор резерву: рівень попередження 1 та запас ходу.
3. Індикатор резерву: рівень попередження 2 та запас ходу.

Етапи запобігання резервному заряду:

• Жовтий: рівень заряду дорівнює або нижче 20%.
• Червоний: рівень заряду дорівнює або нижче 10%.

Якнайшвидше зарядіть високовольтну батарею, щоб запобігти знерухомленню автомобіля.

Увага:
1. Рух із занадто низьким рівнем заряду високовольтної батареї може призвести до знешкодження автомобіля в транспортному потоці, до ДТП та тяжких травм, у тому числі зі смертельними наслідками. Завжди забезпечуйте достатній рівень заряду високовольтної батареї.
2. Коли рівень заряду високовольтної батареї досягнув резервного, ходові якості автомобіля, наприклад характеристики розгону, можуть змінитися. Це може призвести до ДТП та серйозних травм:
- Завжди вибирайте швидкість та стиль водіння з урахуванням видимості, погодних умов, стану дороги та дорожньої ситуації, а також рівня заряду високовольтної батареї.
- Завжди забезпечуйте достатній рівень заряду високовольтної батареї.

Примітка:
- Саморозряд високовольтної батареї, спричинений, наприклад, тривалою стоянкою автомобіля протягом кількох місяців, при високих температурах навколишнього та низького рівня заряду високовольтної батареї може призвести до її пошкодження. Завжди забезпечуйте достатній рівень заряду високовольтної батареї.
- При дуже низьких зовнішніх температурах і відповідно до дуже холодної високовольтної батареї може знизитися запас ходу на електроприводі.

Вказівник відбору потужності

Алгоритм індикації:

Вказівник відбору потужності за допомогою смуги, розділеної посередині, постійно показує доступний рівень рекуперації (1) (зелений колір, зі зростанням вліво) і тяги (2) (синій колір, зі зростанням вправо).

Поточна потужність приводу відображається динамічно у вигляді світлішої смуги: рекуперація – світло-зеленим кольором зі зростанням вліво;

Коли поточна потужність приводу збігається з доступною в даний момент потужністю (смуги рівні по довжині), це означає, що досягнуто межі потужності електроприводу.

Примітка:
Межа потужності може бути досягнута не за будь-якої швидкості руху.

Впливові фактори:

Крім швидкості руху, існують такі фактори впливу:

• Доступність тяги та рекуперації залежить від рівня заряду високовольтної батареї. При високому рівні заряду може бути обмежена рекуперація, а за низького – тяга.
• Дуже низька або дуже висока температура високовольтної батареї може спричинити зниження доступної потужності приводу. Це стосується як тяги, так і рекуперації.

Увага:
Коли рівень заряду високовольтної батареї знижений, ходові якості автомобіля, наприклад, характеристики розгону можуть змінитися. Це може призвести до ДТП та серйозних травм:
- Завжди вибирайте швидкість та стиль водіння з урахуванням видимості, погодних умов, стану дороги та дорожньої обстановки, а також рівня заряду високовольтної батареї.
- Завжди забезпечуйте достатній рівень заряду високовольтної батареї.

Освітлення

Увімкнення та вимкнення покажчиків повороту

1. Увімкніть запалювання.

2. Переведіть перемикач покажчиків повороту та далекого світла з вихідного (середнього) положення в потрібне положення.

A. Вмикаються праві покажчики повороту. B. Включаються ліві покажчики повороту.

3. Щоб вимкнути покажчики повороту, поверніть перемикач покажчиків повороту та далекого світла у вихідне положення.

Якщо при ввімкненому покажчику повороту відсутній звуковий сигнал, зверніться до перевірки на спеціалізоване сервісне підприємство. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.

Функція комфортного керування покажчиками повороту:

Щоб увімкнути функцію комфортного керування покажчиками повороту, перемістіть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла вгору або вниз лише до точки збільшення опору та відпустіть. Покажчик повороту блимне тричі.

Щоб вимкнути миготливий покажчик повороту раніше, перемістіть перемикач під кермом до точки збільшення опору в протилежному напрямку і відпустіть його.

Функцію комфортного керування покажчиками повороту можна увімкнути та вимкнути в меню налаштувань автомобіля в системі Infotainment.

Увага:
Якщо неправильно використовувати покажчики повороту, не включати їх під час перебудови або несвоєчасно вимикати, можна дезорієнтувати інших учасників руху. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- Завжди вчасно включайте покажчики повороту, щоб сигналізувати про маневри перебудови, обгону та об'їзду.
- Після кожного завершеного перебудови, обгону та об'їзду вимикайте покажчики повороту.

Примітка:
- Аварійна світлова сигналізація працює також і при вимкненому запаленні.
- Деякі настройки можуть зберігатися в облікових записах користувачів та змінюються при зміні облікового запису.

Увімкнення та вимкнення освітлення

Увімкнення освітлення:

1. Увімкніть запалювання.

2. Натисніть клавішу кілька разів, поки не загоряться відповідні контрольні лампи:

: Увімкнено ближне світло. Контрольна лампа світиться зеленим.

AUTO: Автоматичне керування освітленням: зовнішнє освітлення включатиметься або вимикатиметься автоматично в залежності від освітленості.

: Габаритні вогні включені, контрольна лампа горить зеленим0. AUTO.

OFF: Індикація лише у комбінації приладів: освітлення вимкнено. На швидкості вище прим. 10 км/год 6 або прим. через 100 м пройденого шляху активується автоматичне керування освітленням AUTO.

Вимкнення освітлення:

Вимкніть запалювання:

AUTO: Може бути увімкнено підсвічування для орієнтації.

: Габаритні вогні або двостороннє постійне стоянкове освітлення включені. Контрольна лампа світиться зеленим.

OFF: Індикація лише в комбінації приладів: освітлення вимкнено.

Денні ходові вогні:

Денні ходові вогні можуть зробити ваш автомобіль помітнішим на дорозі у світлий час доби.

Денні ходові вогні включаються при кожному включенні запалення (якщо розпізнано достатню освітленість).

На швидкості вище прим. 10 км/год. денні ходові вогні неможливо увімкнути або вимкнути в ручному режимі.

Увага:
1. Якщо фари автомобіля не включені відповідно до погодних умов, дорога не буде освітлена достатньою мірою. Автомобіль не буде видно іншим учасникам дорожнього руху або погано помітний. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- При настанні темряви, під час опадів та в умовах поганої видимості завжди вмикайте ближнє світло фар.
- Регулярно перевіряйте справність системи освітлення та покажчиків повороту.
2. Габаритні вогні або денні ходові вогні недостатньо яскраві, щоб освітлювати дорогу, і можуть бути погано помітними для інших учасників руху. При включенні ходових денних вогнів задні габаритні вогні не включаються. Автомобіль, у якого не включені задні ліхтарі, у темряві, під час опадів або за інших умов поганої видимості може виявитися непоміченим іншими учасниками дорожнього руху. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм. При настанні темряви, під час опадів та в умовах поганої видимості завжди вмикайте ближнє світло фар.
3. Автоматичне керування освітленням може лише надати допомогу, а відповідальність за правильне включення освітлення несе водій. Автоматичне керування освітленням включає та вимикає ближнє світло лише залежно від освітленості. Недостатня освітленість дороги може призвести до ДТП та тяжких чи смертельних травм. В особливих погодних умовах, наприклад, у туман, вмикайте ближнє світло вручну.

Примітка:
При включенні передачі заднього ходу статичне адаптивне освітлення включається з обох боків автомобіля, щоб краще висвітлювати простір навколо нього під час маневрування.

Увімкнення та вимкнення далекого світла

A. Увімкнення дальнього світла. B. Подача світлового сигналу або вимкнення дальнього світла.

При включеному дальньому світлі, у тому числі як світловий сигнал, загоряється синя контрольна лампа

Увімкнення далекого світла:

1. Увімкніть запалювання.

2. Увімкнення ближнього світла.

3. Натисніть підкермовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла із середнього положення вперед.

Вимкнення далекого світла:

Відтягніть підкермовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла із середнього положення назад.

Увімкнення та вимкнення світлового сигналу:

Відтягніть підкермовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла із середнього положення назад і утримуйте.

Щоб вимкнути, відпустіть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла.

Ассистент керування далеким світлом:

У деяких комплектаціях може бути доступний помічник управління далеким світлом.

Увага:
Неправильне використання далекого світла може відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм. Використовуйте дальнє світло лише у випадку, якщо його включення не засліпить інших учасників руху та не відверне їх від ситуації на дорозі.

Помічник управління дальнім світлом (Light Assist)

Помічник перемикання далекого світла (Light Assist) автоматично перемикає дальнє світло на ближній при виявленні зустрічних або рухомих попереду автомобілів.

У межах можливостей системи дальнє світло автоматично вмикається та вимикається залежно від зовнішніх умов, ситуації на дорозі та швидкості руху.

Увімкнення асистента перемикання далекого світла:

1. Увімкніть запалювання.

2. Увімкніть автоматичне керування освітленням AUTO.

3. Натисніть вперед підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла з вихідного положення.

При включеному помічнику перемикання далекого світла на дисплеї в комбінації приладів горить контрольна лампа

Вимкнення асистента перемикання далекого світла:

Вимкніть автоматичне керування освітленням AUTO.

Або: асистент перемикання далекого світла увімкнений та активований, відтягніть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла назад.

Або: асистент перемикання далекого світла увімкнений та неактивний, переведіть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла вперед. Ручне дальнє світло увімкнено. Для вимкнення ручного далекого світла відтягніть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла у напрямку на себе.

Або: вимкніть запалювання.

Функціональні обмеження системи:

За наступних умов дальнє світло необхідно вимикати вручну, тому що за допомогою асистента перемикання далекого світла воно може бути вимкнене невчасно або взагалі не вимкнене:

• У населених пунктах з поганим освітленням, які система може не розпізнати як населені пункти.
• Погано освітлені дороги за наявності дорожніх покажчиків із сильним відображенням.
• Недостатньо освітлені учасники руху, наприклад, пішоходи, велосипедисти.
• Круті повороти дороги, місця різких переломів профілю та частково перекрита видимість зустрічної смуги руху.
• Поява зустрічних автомобілів на дорогах з роздільним бар'єром, коли водії можуть дивитися поверх бар'єру, наприклад, водії вантажівок.
• Туман, сніг чи сильні опади.
• Підняті клуби пилу чи піску.
• Пошкодження вітрового скла в області огляду камери.
• Запотіле, забруднене або перекрите наклейками, снігом та льодом поле огляду камери.
• Камера автоматично вимкнена внаслідок високої зовнішньої температури або тривалої дії прямого сонячного випромінювання. Якщо камера знову доступна, то доступний і помічник перемикання далекого світла.
• Несправність камери або переривання електроживлення.

Увага:
1. Помічник перемикання далекого світла який завжди може чітко розпізнавати всі дорожні ситуації і іноді працює з обмеженнями. Помічник перемикання далекого світла може лише допомогти, а відповідальність за правильне включення освітлення несе водій. Неправильне включення далекого світла може відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- Завжди контролюйте самі зовнішнє освітлення, щоб воно відповідало умовам освітленості, видимості та дорожньої ситуації.
- Вимикайте дальнє світло вручну, якщо воно може засліпити інших учасників дорожнього руху.
2. Якщо область огляду камери забруднена, перекрита або пошкоджена, то нормальну роботу асистента перемикання далекого світла буде порушено. Це стосується також змін, які вносяться до системи освітлення автомобіля, наприклад, при встановленні додаткових фар. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- Регулярно очищайте поле огляду камери від бруду, снігу та льоду.
- Не перекривайте поле огляду камери.
- Регулярно перевіряйте вітрове скло у полі огляду камери на предмет пошкоджень.

Асистент динамічного освітлення (Dynamic Light Assist)

Асистент динамічного освітлення (Dynamic Light Assist) забезпечує максимальну освітленість проїжджої частини та узбіччя. Одночасно запобігає небезпеці засліплення водіїв зустрічних або автомобілів, що рухаються попереду. Система за допомогою камери розпізнає інших учасників дорожнього руху з увімкненими приладами освітлення, визначає відстань до них та вимикає відповідну ділянку світлового потоку фари. Коли за допомогою цього уникнути засліплення інших учасників дорожнього руху стає неможливо, дальнє світло повністю вимикається. Крім цього, асистент динамічного освітлення розпізнає, як правило, освітлені ділянки та відключає дальнє світло під час проїзду, наприклад, через населені пункти.

У межах можливостей системи дальнє світло автоматично вмикається та вимикається залежно від зовнішніх умов, ситуації на дорозі та швидкості руху.

Асистент динамічного освітлення можна вмикати та вимикати в меню налаштувань автомобіля у системі Infotainment.

Включення асистента динамічного освітлення:

1. Увімкніть запалювання.

2. Увімкніть автоматичне керування освітленням AUTO.

3. Натисніть вперед підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла з вихідного положення.

При включеному асистенті динамічного освітлення на дисплеї в комбінації приладів горить контрольна лампа приладів горить синя контрольна лампа. далекого світла.

Вимкнення асистента динамічного освітлення:

Вимкніть автоматичне керування освітленням AUTO.

Або: помічник динамічного освітлення включений і активований, відтягніть підрульовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла назад.

Або: помічник динамічного освітлення ввімкнений і неактивний, переведіть підрульовий перемикач покажчиків повороту і далекого світла вперед.

Або: вимкніть запалювання.

Функціональні обмеження системи:

За наступних умов дальнє світло необхідно вимикати вручну, тому що за допомогою асистента динамічного освітлення воно може бути вимкнене невчасно або взагалі не вимкнене:

• У населених пунктах з поганим освітленням, які система може не розпізнати як населені пункти.
• Погано освітлені дороги за наявності дорожніх покажчиків із сильним відображенням.
• Недостатньо освітлені учасники руху, наприклад, пішоходи, велосипедисти.
• Круті повороти дороги, місця різких переломів профілю та частково перекрита видимість зустрічної смуги руху.
• Поява зустрічних автомобілів на дорогах з роздільним бар'єром, коли водії можуть дивитися поверх бар'єру, наприклад, водії вантажівок.
• Туман, сніг чи сильні опади.
• Підняті клуби пилу чи піску.
• Пошкодження вітрового скла в області огляду камери.
• Запотіле, забруднене або перекрите наклейками, снігом та льодом поле огляду камери.
• Камера автоматично вимкнена внаслідок високої зовнішньої температури або тривалої дії прямого сонячного випромінювання. Якщо камера знову доступна, доступний і помічник динамічного освітлення.
• Несправність камери або переривання електроживлення.

Увага:
1. Помічник динамічного освітлення який завжди може чітко розпізнавати всі дорожні ситуації і іноді працює з обмеженнями. Помічник динамічного освітлення може лише допомогти, а відповідальність за правильне включення освітлення несе водій. Неправильне включення далекого світла може відволікати та засліплювати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- Завжди контролюйте самі зовнішнє освітлення, щоб воно відповідало умовам освітленості, видимості та дорожньої ситуації.
- Вимикайте дальнє світло вручну, якщо воно може засліпити інших учасників дорожнього руху.
2. Якщо область огляду камери забруднена, перекрита або пошкоджена, нормальну роботу асистента динамічного освітлення буде порушено. Це стосується також змін, які вносяться до системи освітлення автомобіля, наприклад, при встановленні додаткових фар. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- Регулярно очищайте поле огляду камери від бруду, снігу та льоду.
- Не перекривайте поле огляду камери.
- Регулярно перевіряйте вітрове скло у полі огляду камери на предмет пошкоджень.

Динамічне адаптивне освітлення

Функція динамічного адаптивного освітлення забезпечує оптимальне освітлення проїжджої частини.

Динамічне адаптивне освітлення працює, якщо автоматичне керування освітленням AUTO увімкнено і швидкість руху перевищує прим. 10 км/год.

Примітка:
Деякі настройки можуть зберігатися в облікових записах користувачів та змінюються при зміні облікового запису.

Увімкнення та вимкнення освітлення при негоді

Освітлення при негоді допомагає краще висвітлювати дорогу в поганих погодних умовах.

Увімкнути освітлення при негоді можна лише при включеному запалюванні.

Увімкнення освітлення за негоди:

1. Увімкніть запалювання.

2. Натисніть клавішу .

Контрольна лампа у клавіші спалахує зеленим. Додатково на кілька секунд загоряється контрольна лампа у комбінації приладів.

Вимкнення освітлення за негоди:

Знову натисніть клавішу .

Примітка:
Якщо освітлення при негоді буде включено при вимкненому освітленні OFF, включених габаритних вогнях або увімкненому автоматичному управлінні освітленням AUTO, то включається також і ближне світло, причому незалежно від того, наскільки на вулиці світло або темно.

Вирішення проблем

Контрольна лампа покажчиків повороту блимає зеленим:

Якщо одна з ламп покажчиків повороту на автомобілі перегорає, контрольна лампа починає блимати з подвоєною частотою.

1. Перевірте світлові прилади автомобіля, за потреби замініть несправну лампу розжарювання.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Контрольна лампа покажчиків повороту причепа блимає зеленим:

Якщо одна з ламп покажчиків повороту або всі зовнішні світлові прилади вийшли з ладу, контрольна лампа гасне.

1. Перевірте світлові прилади автомобіля, за потреби замініть несправну лампу розжарювання.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Контрольна лампа “Вихід з ладу зовнішніх світлових приладів” горить жовтим світлом:

Повна або часткова відмова зовнішніх світлових приладів.

1. Перевірте світлові прилади автомобіля, за потреби замініть несправну лампу розжарювання.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Контрольна лампа “Несправність датчика дощу та освітлення” світиться жовтим світлом:

При включеній функції автоматичного керування освітленням (AUTO) світлові прилади автомобіля не будуть автоматично вмикатися або вимикатися.

1. Вимкніть, а потім увімкніть запалювання.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Динамічне адаптивне освітлення:

Режим повороту ламп в автомобілях із вибором профілю руху може залежати від вибраного профілю руху.

Під час збою в роботі системи адаптивного освітлення на дисплеї комбінації приладів виводиться попереджувальна індикація. Зверніться по кваліфіковану допомогу на сервісне підприємство. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Сенсорні клавіші реагують не так, як очікується:

Слідкуйте за тим, щоб сенсорні клавіші завжди були чистими та сухими.

Увімкнення та вимкнення заднього протитуманного ліхтаря

Задній протитуманний ліхтар можна увімкнути лише при включеному запалюванні.

Увімкнення заднього протитуманного ліхтаря:

Натисніть . Контрольна лампа у клавіші спалахує. Додатково горить жовтим контрольна лампа. в комбінації приладів.

Вимкнення заднього протитуманного ліхтаря:

Знову натисніть клавішу .

Примітка:
Якщо задній протитуманний ліхтар буде включений при вимкненому освітленні OFF, увімкнених габаритних вогнях
- У автомобілів із встановленим на заводі тягово-зчіпним пристроєм: при підключенні роз'єму причепа з протитуманним ліхтарем протитуманний ліхтар автомобіля не вмикається.

Габаритні вогні

Якщо включені габаритні вогні , горять габаритні вогні в обох фарах, відповідні секції задніх ліхтарів, ліхтарі підсвічування номерного знака, а також різні клавіші в салоні. При швидкості вище приблизно 10 км/год або через 100 м пройденого шляху активується автоматичне управління освітленням.

Якщо після вимкнення запалювання автомобіль не буде замкнений зовні, то двостороннє постійне освітлення стоянки приблизно через 10 хвилин автоматично включається для зменшення навантаження на 12-вольтну акумуляторну батарею.

Увімкнення та вимкнення стоянкових вогнів

A. Увімкнені стоянкові вогні праворуч. B. Увімкнені стоянкові вогні зліва.

Увімкнення стоянкових вогнів з одного боку автомобіля:

При включенні вогнів стоянки з відповідної сторони автомобіля загоряються лампа габаритного вогню у фарі і секції заднього ліхтаря.

1. Вимкніть запалювання.

2. Переведіть підкермовий перемикач покажчиків повороту та далекого світла із середнього положення в потрібне положення.

Увімкнення двостороннього постійного освітлення:

При включеному двосторонньому постійному освітленні стоянки горять габаритні вогні в обох фарах, а також секції задніх ліхтарів:

1. Увімкніть габаритні вогні. .

2. Вимкніть запалювання.

3. Закрийте автомобіль зовні.

Автоматичне вимкнення габаритних або стоянкових вогнів:

Автомобіль розпізнає слабкий рівень заряду 12-вольтної акумуляторної батареї та своєчасно відключає габаритні або стоянкові вогні, щоб ще можна було забезпечити готовність до руху протягом не менше двох годин.

Якщо рівень заряду акумулятора недостатньо для двох годин роботи габаритних або стоянкових вогнів, 12-вольтна акумуляторна батарея автомобіля може розрядитися настільки, що встановити готовність до руху стане неможливо.

Увага:
Якщо автомобіль залишено без достатнього освітлення і через це не видно або погано видно іншим учасникам руху, підвищується ризик ДТП, у тому числі з тяжкими або смертельними травмами:
- Залишайте автомобіль тільки в безпечному місці та забезпечуйте його достатню освітленість.
- Дотримуйтесь законодавчих норм та правил відповідної країни.
- Якщо необхідно освітлення автомобіля протягом декількох годин, по можливості вмикайте вогні стоянки праворуч або зліва.

Функції супровідного освітлення (підсвічування для орієнтації)

У темряві супровідне освітлення підсвічує простір навколо автомобіля під час посадки в автомобіль та виходу з нього.

Супровідне освітлення автоматично керується датчиком освітлення.

Увімкнення супровідного освітлення під час входу:

Розблокуйте автомобіль, якщо автоматичне керування освітленням AUTO увімкнено і датчик освітлення розпізнає темряву.

Вимкнення супровідного освітлення під час входу:

Автоматично після часу подальшої роботи освітлення.

Або: закрийте автомобіль.

Або: натискайте клавішу кілька разів, доки в комбінації приладів не відобразиться налаштування OFF.

Або: увімкніть запалювання.

Увімкнення супровідного освітлення при виході:

Вимкніть запалювання.

Супровідне освітлення при виході вмикається, якщо увімкнено автоматичне керування освітленням AUTO і датчик освітленості розпізнає темряву.

Відлік часу подальшої роботи освітлення починається з моменту закриття останніх дверей автомобіля або кришки багажного відсіку.

Вимкнення супровідного освітлення при виході:

Автоматично після закінчення встановленого часу подальшої роботи освітлення.

Або: автоматично, якщо приблизно через 30 секунд після ввімкнення залишається відкритим хоча б одне з дверей автомобіля або кришка багажного відсіку.

Або: натискайте клавішу кілька разів, доки в комбінації приладів не відобразиться налаштування OFF.

Або: увімкніть запалювання.

Налаштування супровідного освітлення:

Увімкнути або вимкнути функцію та встановити час подальшої роботи освітлення можна в налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

Залежно від комплектації, роботу зовнішніх світлових приладів можна налаштовувати в налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

У меню Налаштування комфортного освітлення можна вибрати між двома концепціями індикації:

• Класичне супровідне освітлення: освітлення навколишнього простору, передні фари та задні ліхтарі одночасно включаються та вимикаються.
• Динамічне супровідне освітлення: освітлення навколишнього простору, фари та задні ліхтарі включаються та вимикаються в динамічному режимі та у відповідному випадку з анімацією.

У автомобілях із системою доступу та пуску двигуна без ключа Keyless Access функція супровідного освітлення при вході може вмикатися або вимикатися під час наближення.

Примітка:
Деякі настройки можуть зберігатися в облікових записах користувачів та змінюються при зміні облікового запису.

Статичне адаптивне освітлення

Якщо включене ближнє світло, то при проходженні поворотів з низькою швидкістю або під час руху по кривих малого радіусу включаються лампи статичного адаптивного освітлення.

Примітка:
При включенні передачі заднього ходу статичне адаптивне освітлення включається з обох боків автомобіля, щоб краще висвітлювати простір навколо нього під час маневрування.

Автоматичне керування освітленням

Якщо увімкнено автоматичне керування освітленням AUTO, зовнішнє освітлення, а також підсвічування приладів та перемикачів включаються автоматично за наступних умов:

• Датчик освітленості розпізнав темряву.
• Очищувачі вітрового скла увімкнені тривалий час.

При увімкненому освітленні контрольна лампа AUTO горить жовтим.

Автоматичне управління освітленням є лише допоміжним засобом і не може повністю розпізнати всі умови руху, пов'язані з освітленням.

При відповідній комплектації момент увімкнення автоматичного керування освітленням можна налаштувати в меню налаштувань автомобіля в системі Infotainment.

Коректор фар

За допомогою коректора фар можна адаптувати світловий пучок ближнього світла до ступеня завантаження автомобіля. Завдяки цьому досягається оптимальне освітлення дороги та виключається засліплення водіїв зустрічних автомобілів.

У деяких комплектаціях кут коректора фар можна налаштувати у системі Infotainment.

Ручний коректор фар:

Регулювання за допомогою сенсорного регулятора в інформаційно-командній системі Infotainment:

1. Натисніть на екранну кнопку “Автомобіль”.

2. Натисніть “Зовнішнє освітлення”, щоб відкрити пункт меню Коректор фар (1).

3. Торкніться потрібного положення (що відповідає приблизному завантаженню автомобіля).

Динамічний коректор фар:

У автомобілях з динамічним коректором фар ручний регулятор відсутня.

Увага:
- Наявність в автомобілі важких предметів може змінити дорожній просвіт таким чином, що фари будуть засліплювати та відволікати інших учасників дорожнього руху. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм. Налаштуйте кут нахилу фар відповідно до завантаження автомобіля таким чином, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху.
- Вихід з ладу, або збій у роботі коректора фар може призвести до того, що фари будуть засліплювати і відволікати інших учасників руху.

Звуковий сигнал, що попереджає про невимкнене освітлення

Якщо запалення було вимкнено і двері водія відчиняються, попереджувальний звуковий сигнал лунає за таких умов:

• При включених вогнях стоянки.
• Включено габаритні вогні.
• Увімкнений задній протитуманний ліхтар.

При увімкненому підсвічуванні для орієнтації при залишенні автомобіля не лунає звуковий сигнал, що попереджає, що світло ще увімкнене.

Підсвічування приладів та перемикачів

Яскравість підсвічування приладів та перемикачів можна вибрати у налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

Залежно від комплектації може бути налаштовано яскравість фону проекційного дисплея.

Налаштована яскравість автоматично адаптується до умов освітленості в автомобілі, що змінюються.

Якщо увімкнено автоматичне керування освітленням AUTO, датчик автоматично вмикає та вимикає ближнє світло одночасно з підсвічуванням приладів та перемикачів залежно від умов зовнішньої освітленості.

Плафони освітлення салону та плафони для читання, естетичне підсвічування

Увімкнення та вимкнення освітлення салону та плафонів для читання:

Натисніть відповідну піктограму:

: Увімкнення та вимкнення плафонів освітлення салону.

: Функція вимкнена: плафони освітлення салону включаються автоматично при відмиканні автомобіля або при виході з нього.

Сенсорні плафони для читання з ручним регулюванням яскравості:

Залежно від комплектації в стельовій консолі та над задніми дверима можуть бути сенсорні плафони для читання.

Для ручного регулювання яскравості торкніться розсіювача та утримуйте палець, доки не буде досягнуто потрібного рівня яскравості.

Освітлення речової скриньки та багажного відсіку:

Залежно від комплектації, у речовому ящику та багажному відсіку можуть бути встановлені плафони освітлення.

При відкритті та закриванні речового ящика або кришки багажного відсіку відповідний плафон освітлення включається або, відповідно, вимикається.

Естетичне підсвічування:

Естетичне підсвічування забезпечує розсіяне освітлення у різних зонах салону.

Яскравість, а при відповідній комплектації та колір естетичного підсвічування можна вибрати в меню Естетичне підсвічування у системі Infotainment. Якщо вибрати параметр Автоматично, колір естетичного підсвічування змінюється залежно від налаштування профілю руху.

Примітка:
- Якщо запалення вимкнено, підсвічування гасне під час замикання автомобіля або автоматично через кілька хвилин. Це запобігає розряду 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Деякі настройки можуть зберігатися в облікових записах користувачів та змінюються при зміні облікового запису.

Склоочисники

Управління підкермовим перемикачем склоочисників

Склоочисники працюють тільки при включеному запалюванні, закритих дверях водія та переднього пасажира та закритому капоті або закритій кришці багажного відсіку. Переведення підкермового перемикача склоочисників у бажане положення:

A. OFF Склоочисник вимкнено.

B. INT Переривчастий режим роботи очищувача вітрового скла або режим керування від датчика дощу. Уривчастий режим роботи очищувача вітрового скла регулюється в залежності від швидкості автомобіля. Чим вища швидкість руху, тим частіше вмикається склоочисник.

C. LOW Повільний рух щіток.

D. HIGH Швидкий рух щіток.

E. 1x Одноразовий цикл очищення вітрового скла. Щоб прискорити рух щіток, натисніть і утримуйте підрульовий перемикач.

F. Автоматичний режим роботи очищувача та омивача. Кліматична установка Climatronic приблизно на 30 секунд перемикається в режим рециркуляції повітря, щоб пари рідини склоомивача не потрапили до салону.

1.

Переведення склоочисників підкермового перемикача в бажане положення:

G. Переривчастий режим роботи щітки очисника заднього скла. Склоочисник спрацьовує приблизно кожні 6 секунд.

H. Автоматичний режим роботи очищувача та омива перемикачі.

Увага:
1. Без достатнього вмісту незамерзаючих добавок рідина склоомивача може замерзати на склі та обмежувати огляд. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм:
- У зимовий час заправляйте склоомивач лише рідиною з досить низькою температурою початку замерзання.
- При мінусових температурах ніколи не використовуйте склоомивач доти, доки вітрове скло не буде нагріте системою вентиляції.
2. Зношені або забруднені щітки склоочисників погіршують огляд та підвищують ризик ДТП та тяжких травм. Замініть щітки склоочисника, якщо вони пошкоджені або зношені та недостатньо добре очищають скло.

Примітка:
1. Неналежне поводження зі склоочисниками може призвести до пошкоджень стекол, щіток склоочисників та електродвигуна склоочисника:
- До початку поїздки та перед включенням запалення переконайтеся, що підрульовий перемикач склоочисників знаходиться у вихідному положенні.
- Очистіть щітки склоочисника та скла від снігу та льоду.
- Примерзлі щітки склоочисника відокремлюйте від скла завжди обережно.
- Не вмикайте склоочисник при сухому склі.
2. Встановлена ​​швидкість щіток склоочисника на час зупинки автомобіля тимчасово перемикається на один щабель вниз.
3. Якщо на нерухомому автомобілі відчиняються двері водія або двері переднього пасажира, очищувачі вітрового скла переміщаються назад у вихідне положення та відключаються. Якщо протягом декількох секунд двері зачиняються або переміщаються підрульовий перемикач склоочисників, то склоочисники знову вмикаються.
4. Деякі установки можуть зберігатися в облікових записах користувачів і змінюються при зміні облікового запису.
5. Якщо автомобіль ставиться на стоянку в холодну погоду, то може бути доцільно встановити очисник вітрового скла в сервісне положення, щоб щітки склоочисника було легше відокремлювати від скла, якщо вони примерзнуть.

Функції склоочисників

Автоматичне включення очищувача заднього скла:

При увімкненому склоочиснику вітрового скла після включення передачі заднього ходу автоматично вмикається склоочисник заднього скла. Автоматичне увімкнення при включеній передачі заднього ходу можна активувати або вимкнути в налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

Обігрів форсунок омивача:

Обігрівач відтає замерзлі форсунки омивача. Потужність обігріву регулюється автоматично при включенні запалювання в залежності від зовнішньої температури.

Система очищення задньої камери:

Система очищення камери заднього виду очищає камеру заднього виду та працює спільно з автоматичним режимом роботи очисника та омивача заднього скла.

Якщо огляд камери після кількох циклів очищення залишається обмеженим, об'єктив камери слід очистити вручну.

Датчик дощу та освітлення

Активований датчик дощу та освітленості самостійно регулює періодичність роботи склоочисника залежно від інтенсивності опадів.

Активація та вимкнення датчика дощу та освітлення:

Переведіть підкермовий перемикач у бажане положення.

A. Вимкнення датчика дощу/освітлення. B. Датчик дощу та освітлення активовано, при необхідності виконується автоматичне очищення.

Автоматичне очищення можна активувати або вимкнути у налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

Коли функцію автоматичної роботи склоочисника вимкнено в інформаційно-командній системі Infotainment, інтервали роботи склоочисника регулюються ступінчасто, з фіксованим кроком.

Регулювання чутливості датчика дощу та освітлення:

Чутливість датчика дощу та освітленості можна регулювати вручну за допомогою вимикача на підрульовому перемикачі склоочисників (1) (див. ілюстрацію вище):

• Встановлення перемикача праворуч: висока чутливість.
• Встановлення перемикача вліво: низька чутливість.

Увага:
Датчик дощу та освітленості не може точно розпізнати будь-які опади і включити склоочисник. Обмеження видимості може призвести до ДТП та тяжких чи смертельних травм. При необхідності, якщо вода на вітровому склі ускладнює видимість, склоочисник слід включати вручну.

Примітка:
Деякі настройки можуть зберігатися в облікових записах користувачів та змінюються при зміні облікового запису.

Можливі проблеми та їх усунення

Контрольна лампа "Недостатній рівень рідини в бачку склоомивача" горить жовтим:

При першій нагоді долийте рідину в бачок склоомивача.

Контрольна лампа "Несправність склоочисника" горить жовтим:

Склоочисники не працюють.

1. Вимкніть, а потім увімкніть запалювання.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Контрольна лампа “Несправність датчика дощу та освітлення” горить жовтим:

Склоочисники не включаються автоматично в дощ за сигналом датчика дощу та освітленості.

1. Вимкніть, а потім увімкніть запалювання.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Зміна умов спрацювання датчика дощу та освітлення:

Причинами збоїв у роботі та помилкового спрацьовування чутливого елемента датчика дощу та освітленості можуть бути, зокрема:

• Пошкодження щіток склоочисника: водяна плівка або смуги від пошкоджених щіток можуть подовжувати тривалість роботи склоочисника, значно укорочувати інтервали між спрацьовуваннями або викликати безперервний швидкий рух щіток.
• Комахи: потрапляння комах на вітрове скло може призвести до увімкнення склоочисника.
• Сольова плівка: взимку сольова плівка на склі може спричинити надмірно тривалу роботу склоочисника при майже сухому склі.
• Бруд: сухий пил, віск, покриття скла (з ефектом лотоса), залишки миючих засобів (після автоматичного миття) можуть знизити чутливість датчика дощу та освітленості, зробити його реакцію запізнілою, уповільненою або повністю відключити. Регулярно очищуйте чутливу поверхню датчика дощу та освітленості та перевіряйте щітки склоочисника на предмет пошкоджень.
• Тріщина у склі: при ударі каменю активований датчик дощу та освітленості включає цикл очищення. Датчик дощу та освітленості розпізнає зменшення чутливої ​​поверхні та адаптується. Чутливість датчика дощу та освітленості може змінюватись залежно від ступеня пошкодження від удару каменем.

Примітка:
При попаданні стороннього предмета на склоочисник вітрове скло прагне його видалити. Якщо зрушити перешкоду не вдається, склоочисник зупиняється. Видаліть сторонній предмет і знову увімкніть склоочисник.

Сонцезахисні козирки та шторки

Сонцезахисні козирки

Можливості регулювання положення сонцезахисних козирків водія та переднього пасажира:

• Відкидання у бік вітрового скла.
• Витяг із кріплення та поворот до дверей (А).

Косметичне дзеркало з підсвічуванням:

У опущеному сонцезахисному козирку під кришкою знаходиться косметичне дзеркало.

Увага:
Опущені сонцезахисні козирки та витягнуті сонцезахисні шторки можуть погіршувати оглядовість. Це може призвести до серйозних ДТП та тяжких або смертельних травм. Завжди повертайте сонцезахисні козирки та сонцезахисні шторки в початкове положення, коли потреба в їхньому використанні відпадає.

Примітка:
Плафон над сонцезахисним козирком за певних умов автоматично гасне за кілька хвилин. Це запобігає розряду 12-вольтної акумуляторної батареї.

Сонцезахисна шторка у скляному даху

Сонцезахисна шторка з електроприводом працює при включеному запалюванні і може відкриватися або закриватися за допомогою екранної кнопки в стельовій панелі або в налаштуваннях автомобіля в системі Infotainment.

У відповідній комплектації сонцезахисну шторку можна відкривати та закривати за допомогою голосового керування.

Відкриття сонцезахисної шторки:

• Автоматичне переміщення: проведіть назад по сенсорній клавіші. При торканні екранної кнопки автоматичний процес припиняється.
• Ручний режим: проведіть по сенсорній клавіші назад і продовжуйте утримувати палець, доки не буде досягнуто потрібного положення.

Закриття сонцезахисної шторки:

• Автоматичне переміщення: проведіть по сенсорній клавіші вперед. При торканні екранної кнопки автоматичний процес припиняється.
• Ручний режим: проведіть по сенсорній клавіші вперед і тримайте палець, доки не буде досягнуто потрібного положення.

Сонцезахисна шторка: захист від затискання

Захист від затискання дозволяє зменшити ризик травм при закриванні сонцезахисної шторки. Якщо при закриванні сонцезахисної шторки вона наштовхується на перешкоду або виникає скрута ходу, сонцезахисна шторка знову негайно відкривається.

1. Перевірте, чому сонцезахисна шторка не закрилася.

2. Ще раз спробуйте закрити сонцезахисну шторку.

Якщо сонцезахисна шторка знову не закривається через утруднений хід або перешкоду, вона відразу ж знову відкривається.

3. Якщо закрити сонцезахисну шторку, як і раніше, не вдається, закрийте її без захисту від заземлення.

Закриття сонцезахисної шторки без захисту від затискання:

1. Ще раз спробуйте закрити сонцезахисну шторку.

2. Якщо закрити сонцезахисну шторку і не вдається, протягом 5 секунд проведіть по екранній кнопці вперед і продовжуйте утримувати палець, поки сонцезахисна шторка повністю не закриється.

При цьому сонцезахисна шторка закривається без захисту від утиску!

3. Якщо закрити сонцезахисну шторку, як і раніше, не вдається, слід звернутися на сервісне підприємство з відповідним кваліфікованим персоналом. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Якщо під час закриття відпустити екранну кнопку, сонцезахисна шторка автоматично відкриється.

Сенсорна панель керування реагує не так, як очікується:

Нормальній роботі сенсорної клавіші можуть заважати волога, бруд та жир. Слідкуйте за тим, щоб сенсорна клавіша завжди була чистою та сухою.

Увага:
Закриття сонцезахисної шторки без захисту від затискання може спричинити важкі травми:
- При закриванні сонцезахисної шторки будьте завжди уважні.
- Слідкуйте за тим, щоб у зоні переміщення сонцезахисної шторки нікого не було, особливо якщо вона закривається без захисту від затискання.

Розетки та USB-роз'єми

Розетки

Вступ

До розеток, що є в автомобілі, можна підключати електричні прилади.

Увага:
Використання розеток та підключених електричних приладів не за призначенням може призвести до займання та тяжких або смертельних травм:
- Якщо електричні прилади сильно нагріваються, відразу вимкніть їх та від'єднайте від бортової мережі.
- Зверніть увагу, що розетки та підключені до них пристрої можуть використовуватись і при вимкненому запалюванні, наприклад, дітьми, що знаходяться в автомобілі.
Непридатне, неприпустиме або неправильно підключене електроустаткування може призвести до пошкодження автомобіля або електроніки. Не використовуйте несправні пристрої:
- Ніколи не вмикайте в 12-вольтну розетку джерела струму, наприклад, сонячні батареї або зарядні пристрої, для заряджання 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Користуйтеся лише тими електричними приладами, які випробувані на електромагнітну сумісність відповідно до чинних нормативів.
- Не використовуйте несправні пристрої.
- Щоб уникнути пошкоджень, до яких можуть призвести коливання напруги, перед включенням та вимкненням запалювання, а також перед включенням готовності до руху вимикайте електричні прилади.
- Дотримуйтесь вказівок у посібниках з експлуатації електричних пристроїв.
Перевищення максимально допустимої споживаної потужності може призвести до пошкодження системи електрообладнання автомобіля.

Примітка:
- У стані готовності до руху, при включеному запаленні та увімкнених електричних приладах акумуляторна батарея автомобіля 12 В розряджається.
- Залежно від комплектації, неекрановані прилади можуть створити перешкоди в роботі радіо, системи Infotainment та електроніки автомобіля.

Розетки в автомобілі

Перевищувати максимальну допустиму потужність для розеток не дозволяється. Потужність, що споживається зовнішніми пристроями, вказана на заводських табличках.

Потужність всіх 12-вольтних розеток в автомобілі становить 120 Ватт.

Максимальна загальна потужність однієї 12-вольтної розетки в автомобілі при встановленій готовності до руху становить 180 Вт.

Примітка:
При більш тривалому використанні 12-вольтних розеток за максимальної потужності може перегоріти запобіжник:
- Використовувати 12-вольтні розетки за максимальної потужності довше 10 хвилин забороняється.
- При споживанні максимальної потужності завжди використовуйте лише 12-вольтну розетку.

Можливості заряджання мобільних пристроїв

Мобільні пристрої можна заряджати в автомобілі через вбудовані USB-C порти або бездротовим способом.

Заряджання через порти USB-C:

В автомобілі можуть бути встановлені такі роз'єми USB-С:

Позначення роз'єму USB для передачі даних та зарядки.

Позначення роз'єму USB тільки для заряджання.

Доступна потужність заряджання:

Через роз'єм USB подається напруга до 20 В, що забезпечує потужність заряджання до 45 Вт. Залежно від комплектації роз'єми USB можуть підтримувати такі зарядні профілі:

• Legacy Charging (2,5 Вт).
• BC1.2 (7,5 Вт).
• Заряджання USB-C (15 Вт).
• USB Power Delivery (до 45 Вт).

Фактичну потужність заряджання, що отримується підключеним пристроєм, визначають такі параметри:

• Профілі зарядки, що підтримуються.
• Рівень заряду пристрою.
• Температура пристрою.
• Зарядний кабель, що використовується.

Примітка:
У здвоєних роз'ємах USB потужність заряджання може розподілятися між двома роз'ємами.

Функція бездротової зарядки:

Функція бездротової зарядки залежить від комплектації та доступна не в усіх країнах.

Функція бездротової зарядки дозволяє передавати енергію без застосування дротів за допомогою електромагнітної індукції. Для використання функції необхідний мобільний телефон з сертифікатом Qi. Чи підтримує ваш мобільний телефон стандарт Qi, можна дізнатися з посібника з експлуатації телефону. Нові технології можуть бути несумісними з функцією бездротової зарядки. Більш детальну інформацію щодо сумісності надасть виробник мобільного телефону.

Максимальна потужність заряджання становить 5 Вт.

Залежно від автомобіля площадка з килимком для бездротової зарядки (1) знаходиться в центральній консолі або в речовому відділенні між передніми сидіннями.

У деяких автомобілях на килимку (1) є піктограма телефону, яка позначає центральне положення бездротової зарядки. Символ на підкладці деяких автомобілів може виглядати інакше.

На майданчик бездротової зарядки можна поміщати в горизонтальному положенні лише один Qi-сумісний мобільний телефон без чохла з максимальними розмірами (ширина × довжина) 80 × 140 мм.

Qi-сумісні мобільні телефони більшого розміру не можуть бути заряджені бездротовим способом.

Бездротова зарядка мобільного телефону:

Умова

✓ У вас є відповідний мобільний телефон, який не перевищує максимальні розміри та підтримує стандарт Qi.

1. Перед заряджанням приберіть із речового відділення сторонні предмети, які мають у своєму складі метал, наприклад монети, та дотримуйтесь посібника з експлуатації мобільного телефону.

2. Помістіть мобільний телефон без захисного чохла дисплеєм вгору по центру та всією плоскою поверхнею на задню полицю.

Заряджання розпочнеться автоматично.

Система Infotainment повідомляє про початок процесу зарядки і, можливо, про розпізнавання на майданчику сторонніх об'єктів, що мають у складі метал, таких як монети, ключі тощо. буд. Негайно видаліть сторонні об'єкти!

Мобільний телефон не розпізнається:

Якщо мобільний телефон розташований неправильно або його розміри перевищують допустимі, він може бути не розпізнаний або невірно розпізнаний. У таких випадках система Infotainment може видавати повідомлення про сторонній предмет у речовому відділенні.

Якщо помістити на майданчик відповідний мобільний телефон у правильному положенні, збій може бути усунений. Для цього вийміть мобільний телефон і правильно розташуйте його в лотку для бездротової зарядки.

Кришка речового відділення:

Речове відділення з бездротовою зарядкою має кришку для дисплея мобільного телефону.

У речове відділення з кришкою відповідно до вимог дозволяється поміщати лише один мобільний телефон з максимальними розмірами (ширина х довжина) 80 x 140 мм.

Кришка допоможе не відволікатися на мобільний телефон, наприклад при надходженні повідомлень.

Під час руху кришка завжди повинна бути закрита, і дисплей мобільного телефону має бути повністю перекритим.

Увага:
1. Сповіщення на дисплеї мобільного телефону можуть відволікати водія. - Завжди розміщуйте на майданчику у речовому відділенні лише один відповідний та Qi-сумісний мобільний телефон без захисного чохла з максимальними розмірами (ширина × довжина) 80 × 140 мм згідно з вимогами.
- При необхідності видаліть всі предмети, які заважають закриванню кришки.
- Під час руху кришка завжди має бути закрита.
2. Поміщені на майданчик металеві предмети можуть сильно нагрітися. Це може призвести до опіків або спалаху. Не ставте предмети з металу або металевих частин на бездротовий зарядний майданчик.

Примітка:
При розміщенні на майданчику для бездротової зарядки перепусток, банківських або кредитних карток та інших предметів з магнітною смугою або чіпом дані, збережені на магнітній смузі або чіпі, можуть бути втрачені або пошкоджені. Не поміщайте на майданчик для бездротової зарядки пропуску, банківські та кредитні картки та інші предмети з магнітною смугою або чіпом.

USB-роз'єми

Вступ

Деякі зовнішні пристрої можна підключати до системи Infotainment через кабельні роз'єми або бездротові інтерфейси, що є в автомобілі (за наявності).

Тип і кількість кабельних і бездротових інтерфейсів можуть відрізнятися в різних країнах або для різних автомобілів. Роз'єми та інтерфейси можуть відрізнятися в межах одного модельного ряду, а також на спеціальних моделях.

Для кабельних роз'ємів використовуйте лише оригінальні кабелі, що входили до комплекту відповідних зовнішніх пристроїв, або (за наявності) кабелі, що входили до комплекту постачання автомобіля із заводу-виробника.

Якщо роз'єм кабелю не вдається вставити, перевірте положення роз'єму та самі роз'єми.

Примітка:
1. Використання невідповідних або пошкоджених з'єднувальних кабелів або вставлення штекерів з'єднувальних кабелів у неправильному положенні або з надмірним тиском може призвести до збоїв у роботі та пошкодження пристрою:
- Використовуйте лише відповідні кабелі з'єднання та непошкодження.
- Роз'єми з'єднувальних кабелів вставляйте у відповідні гнізда у правильному положенні та лише з легким натисканням. Надмірне зусилля при під'єднанні може пошкодити як роз'єм, так і кабель.
- Кабель не повинен бути ніде перетиснутим або сильно вигнутим.
2. Якщо один з підключених пристроїв не розпізнаний, від'єднайте всі підключені пристрої та знову підключіть пристрій. За потреби перевірте справність використовуваного з'єднувального кабелю.
3. У разі несправності підключених пристроїв перезапустіть відповідний пристрій.

Роз'єм USB-С

В автомобілі можуть бути встановлені такі роз'єми USB-С:

Позначення роз'єму USB для передачі даних та зарядки.

Позначення роз'єму USB тільки для заряджання.

Відомості про доступні варіанти заряджання та потужність заряджання див. у підрозділі вище.

Можливі місця встановлення USB-роз'ємів:

Кількість та роз'єм USB залежить від автомобіля, комплектації та країни:

• У центральній консолі.
• На кріпленні внутрішнього дзеркала заднього виду.
• У речовому відсіку центральної консолі.
• У відсіку під центральним підлокітником.

Примітка:
Роз'єми USB на задніх сидіннях призначені лише для заряджання.

Доступні функції передачі даних:

Залежно від комплектації для роз'єму USB можливі такі функції передачі:

• App-Connect.
• Відтворення з носіїв.
• Оновлення, наприклад, навігаційних даних.

Рекомендації та обмеження:

• Використовуйте лише відповідні кабелі USB. З'єднувальний кабель USB повинен відповідати роз'єму USB, який встановлено в автомобілі.
• Забруднені, перегріті та пошкоджені носії даних можуть бути непридатними для використання. Дотримуйтесь вказівок виробника.
• Відмінність носіїв даних різних виробників може призвести до збоїв при відтворенні мультимедіа.
• Використання кабелів-подовжувачів USB, USB-адаптерів або USB-розгалужувачів може призвести до збоїв або відмови USB.

Зарядний кабель

Вказівки щодо використання зарядного кабелю

Який зарядний кабель постачається з автомобілем, залежить від обсягу постачання та технічних критеріїв для конкретної країни, наприклад, від роз'ємів побутових розеток. Volkswagen рекомендує використовувати тільки зарядний кабель, що входить у комплект поставки, і дотримуватися нижченаведених вказівок:

• Звертайтеся акуратно.
• Змотуйте та розмотуйте повністю.
• Не перегинати та не вигинати через гострі кромки.
• Не перетискайте та не наступайте.
• Під час виймання тягніть лише за зарядну вилку.
• Не давайте дітям.
• Зберігайте у недоступному для тварин місці.
• Після використання складіть без перегинів та приберіть на зберігання.

Увага:
1. Використання пошкодженого або зіпсованого зарядного кабелю може призвести до ураження електричним струмом. В результаті можливе заподіяння тяжких або смертельних травм:
- Перед кожним використанням перевіряйте зарядні вилки та зарядний кабель на наявність пошкоджень, наприклад розривів.
- Ніколи не відкривайте зарядний кабель та його складові.
- Ніколи не використовуйте пошкоджений або змінений зарядний кабель.
- У разі несправності зверніться до перевірки зарядного кабелю на спеціалізоване сервісне підприємство. Рекомендуємо звертатися на дилерські підприємства Volkswagen.
2. Заряджання високовольтної батареї за допомогою невідповідного зарядного кабелю може призвести до короткого замикання та ураження електричним струмом. Наслідком цього можуть стати пошкодження зарядного кабелю та тяжкі/смертельні травми:
- Завжди враховуйте інформацію, вказану на зарядному кабелі.
- Перед подорожжю до іншої країни ознайомтеся з місцевими умовами підключення до електромережі.
- Перед початком поїздки за кордон з'ясуйте тип необхідного зарядного кабелю в залежності від країни та максимально допустимий струм заряджання.

Зберігання зарядного кабелю

Незакріплений або неправильно закріплений зарядний кабель може бути викинутий через салон автомобіля при різких маневрах та гальмуванні. Це може призвести до ДТП та серйозних травм.

Безпечно розмістіть зарядний кабель у речовому відділенні під фальшпідлогою.

Або: Покладіть зарядний кабель у сумку для зарядного кабелю і зачепіть його за передній вушок для кріплення багажу в багажному відсіку.

Якщо спинка заднього сидіння відкинута, покладіть сумку із зарядним кабелем у простір для ніг перед ним.

Вказівки щодо роботи із зарядними вилками та захисним пристроєм зарядного кабелю

• Не беріться за контакти зарядної вилки.
• Захищайте від інтенсивного сонячного проміння. Зовнішня температура повинна перевищувати 50 °C.
• Не кидайте.
• Бережіть від занурення у воду, наприклад, під час дощу.
• Після використання одягніть захисні ковпачки.

Увага:
При неправильному підключенні або використанні зарядного кабелю для розеток може виникнути серйозна несправність. Це може призвести до пошкодження електропроводки та зарядного кабелю, а також до пожежі та тяжких травм. Ніколи не використовуйте зарядний кабель разом з кабелем-подовжувачем, кабелем, намотаним на котушку, колодкою розеток або перехідником, наприклад, для підключення до розетки іншого форм-фактора, або з таймером.

Примітка:
Зарядний кабель може підлягати регулярному контролю як нестаціонарне електроустаткування. Необхідний контрольний адаптер.
- Враховуйте максимально допустиме навантаження для ланцюга, захищеного запобіжником. Якщо зарядний кабель разом з іншими споживачами підключений до розетки одного і того ж електричного ланцюга, може спрацювати запобіжник цього електричного ланцюга.
- Зарядні кабелі слід утилізувати відповідно до вимог захисту навколишнього середовища і в жодному разі не викидати разом із звичайними відходами.

Зарядний кабель для зарядних станцій із змінним струмом (AC)

Очищення зарядного кабелю:

Протріть зовнішню поверхню зарядного кабелю сухою або злегка зволоженою серветкою.

Увага:
При очищенні підключеного зарядного кабелю існує небезпека контакту з напругою високовольтної системи. Це може призвести до удару електричним струмом із опіками та тяжких або смертельних травм. Очищайте кабель лише тоді, коли він від'єднаний від розетки.

Примітка:
При неправильному очищенні зарядного кабелю можливі пошкодження:
- Для очищення поверхні використовуйте тільки воду без додаткових засобів для чищення.
- Не допускайте потрапляння води на контакти зарядного кабелю.

Максимальний струм заряджання становить 16 А або 32 А і залежить від інфраструктури, зарядного кабелю та обладнання зарядного пристрою, що використовується.

Примітка:
- Неправильна експлуатація зарядної станції може спричинити пошкодження високовольтної системи автомобіля. Для користування зарядною станцією дотримуйтесь інструкцій та вказівок виробника.
- Зарядний кабель не можна використовувати як подовжувач.

В інших країнах підключення до електромережі може здійснюватись за іншими технічними правилами. Тому залежно від місцевих умов для досягнення максимальної потужності заряджання може знадобитися зарядний кабель із перетином проводів 5 x 6 мм².

Примітка:
Заряджання за допомогою зарядного кабелю на 16 A на деяких зарядних станціях, розрахованих на зарядний струм 32 А, неможливе. Це залежить від обладнання зарядної станції.

Перед зарядженням з'ясуйте, яке зарядне обладнання можна надати.

Зарядний кабель для розеток мережі

Інформація на зарядному кабелі:

Перед використанням зарядного кабелю вивчіть вказану на ньому інформацію та інформацію на зворотному боці захисного пристрою.

Примітка:
Зарядні кабелі, розташовані за межами Норвегії, можуть бути непридатними для заряджання від розетки мережі в Норвегії.

Захисний пристрій:

Завдяки електронному захисному пристрої, напруга на зарядній вилці відсутня, доки вона не буде вставлена ​​в зарядну розетку автомобіля.

Самодіагностика:

Коли зарядний кабель під'єднується до мережі, захисний пристрій автоматично виконує самодіагностику. При цьому всі сигнальні та контрольні лампи короткочасно спалахують, а потім послідовно гаснуть. Після цього з'явиться поточний стан роботи.

Індикація роботи:

Одна або кілька контрольних ламп на захисному пристрої горять зеленим світлом (1), (2) або (3).

Налаштування струму заряджання:

Зарядний кабель обмежує зарядний струм, виходячи з особливостей джерела струму, що використовується. Якщо від локальної мережі не слід заряджати батарею максимальним струмом, залежно від комплектації струм заряджання можна зменшити в настройках заряджання в системі Infotainment.

Контроль температури:

Контроль температури зарядного кабелю спрацьовує, коли зарядний кабель нагрівається занадто сильно, наприклад, якщо він знаходився в сильно нагрітому багажному відсіку або під яскравим сонячним промінням. Якщо процес заряджання переривається, індикація поточного режиму роботи гасне і одна з контрольних ламп блимає зеленим. Сигнальна лампа (4) блимає червоним.

1. Від'єднайте зарядний кабель і дайте йому охолонути.

2. Якщо проблема виникає знову, зверніться до сервісного підприємства з відповідним кваліфікованим персоналом. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Якщо лише сигнальна лампа (4) блимає червоним, а індикація режиму роботи продовжує горіти, від'єднувати зарядний кабель не потрібно. Заряджання продовжиться з меншим зарядним струмом протягом деякого часу, поки зарядний кабель знову не охолоне. Після цього струм заряджання автоматично знову збільшиться.

Індикація збоїв у роботі:

Якщо сигнальна лампа (4) блимає або горить червоним, і контрольна лампа (1), (2) або (3) не горить безперервно, є збій у роботі.

Процес заряджання переривається або скасовується

1. Враховуйте вказівки на тильній стороні захисного пристрою.

2. Якщо збій у роботі залишається, зверніться до спеціалізованого сервісного підприємства. Рекомендуємо звертатися до дилерських підприємств Volkswagen.

Примітка:
Якщо під час заряджання має місце додаткове з'єднання з електромережею, або автомобіль знаходиться в безпосередній близькості від високовольтних проводів, заряджання від розетки мережі може бути неможливим. Додаткові з'єднання з електричною мережею:
- Підключення зарядного пристрою для 12-вольтної акумуляторної батареї.
- Контакт з обладнанням, підключеним до електромережі, наприклад, з підйомником.

1. Контрольна лампа роз'єму або електроживлення.
2. Контрольна лампа захисного пристрою.
3. Контрольна лампа автомобіля.
4. Сигнальна лампа несправності.