Зовнішні прилади освітлення, вимикачі та системи Volkswagen ID.4 з 2020 року

5. Зовнішні прилади освітлення, вимикачі та системи

Примітка:
Як приклад, всі роботи нижче показані на лівій стороні автомобіля.

Передні фари

Примітка:
Процедури заміни ламп див. у відповідному параграфі глави 1 цього посібника.

Зняття та встановлення фари

1. Зніміть облицьовування переднього бампера.

2. Зніміть кронштейн блоку керування для захисту від злому:

• Зніміть блок керування захисту від злому (2) (див. нижче).
• Відкрутіть два болта кріплення (3) та зніміть кронштейн блоку керування для захисту від злому (1).

Примітка:
Момент затягування: 2 Н∙м.

Для фари водія:

3. Від'єднайте гнучкий трос замка капота від фари.

Продовження опису спільних робіт:

4. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 4,5 Н∙м.

5. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

6. Зніміть фару (1).

7. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

• Вставте фару у напрямні кріплення.
• Перевірте налаштування фари, за потреби зробіть регулювання.

Перевірка та регулювання фар

Примітка:
- Баласт для компенсації маси більше не використовується. Натомість застосовуються змінені регулювання величини нахилу на стенді для регулювання фар.
- При використанні таблиць техобслуговування регулювальні значення також відображаються у сервісному переліку конкретного автомобіля.
- На ринках США, Канади та Мексики в автомобілях застосовуються фари відповідно до стандарту SAE.

Світлодіодні фари

Умови перевірки та регулювання:

1. Тиск у шинах повинен перебувати в межах норми.

2. Скло фар не повинно мати пошкоджень та забруднень.

3. Відбивачі та фари повинні бути справними.

4. Щоб пружні елементи підвіски прийшли у відповідне навантаження стан, необхідно прокатати автомобіль на кілька метрів або похитати його спереду та ззаду.

5. Автомобіль та стенд для регулювання фар повинні знаходитись на одній рівній, горизонтальній поверхні.

6. Автомобіль та стенд для регулювання фар повинні бути зорієнтовані один щодо одного.

7. На стенді має бути відрегульований кут нахилу фар по вертикалі.

8. Стенд для регулювання повинен бути відкалібрований.

9. Дотримуйтесь вказівок у посібнику з експлуатації стенду для регулювання фар.

10. Поточне програмне забезпечення стенду для регулювання фар (VAS 621 001) доступне на домашній сторінці виробника обладнання.

Перевірка регулювання фар (ЄС):

1. Перевірте регулювання висоти фар, встановивши максимальний рівень та перевіривши світло фар.

2. У системі Infotainment натисніть кнопку функцій автомобіля та відкрийте пункт меню “Керування кутом нахилу фар”.

3. Встановіть кут нахилу фар на 0.

4. Значення нахилу для світлодіодних фар ECE: 1,0%.

5. При увімкненому ближньому світлі нижній відрізок горизонтального світлотіньового кордону повинен стосуватися пунктирної лінії (1) екрана.

6. Точка перегину світлотіньової межі (2) (ліворуч від точки перегину світлотіньова межа розташована горизонтально, праворуч піднімається вгору) повинна знаходитися на одній вертикальній прямій з центральною міткою.

Примітка:
- Для полегшення знаходження точки перегину (2) необхідно кілька разів поперемінно закрити і відкрити ліву половину фари (у напрямку руху). - Після правильного регулювання ближнього світла центр світлового пучка далекого світла повинен лежати на центральній мітці (3).

Регулювання фар:

Примітка:
Автомобіль зі світлодіодними фарами розпізнається за кодом комплектації 8IR.

Відрегулюйте світло, обертаючи гвинт регулювання по вертикалі (1) та гвинт регулювання по горизонталі (2).

Матричні світлодіодні фари

Умови перевірки та регулювання:

1. Тиск у шинах повинен перебувати в межах норми.

2. Скло фар не повинно мати пошкоджень та забруднень.

3. Відбивачі та фари повинні бути справними.

4. Фаза ініціалізації коректора фар має бути завершена.

Примітка:
У фазі ініціалізації відбувається базове налаштування крокових електродвигунів коректора фар у напрямку перекриття світла. Ініціалізація коректора фар здійснюється після запуску автомобіля або увімкнення клеми 15.

5. Щоб пружні елементи підвіски прийшли у відповідне навантаження стан, необхідно прокатати автомобіль на кілька метрів або похитати його спереду та ззаду.

6. Автомобіль та стенд для регулювання фар повинні знаходитися на одній рівній, горизонтальній поверхні.

7. Автомобіль та стенд для регулювання фар повинні бути зорієнтовані один щодо одного.

8. На стенді має бути відрегульований кут нахилу фар по вертикалі.

9. Пам'ять подій має бути очищена.

10. Стенд для регулювання має бути відкалібрований.

11. Дотримуйтесь вказівок у посібнику з експлуатації стенду для регулювання фар.

12. Поточне програмне забезпечення стенду для регулювання фар (VAS 621 001) доступне на домашній сторінці виробника обладнання.

Перевірка налаштування фар на стенді (VAS 621 001):

Примітка:
Зверніть увагу, що у стенді для регулювання фар (VAS 621 001) має бути встановлене ПО версії “V1.10.000” або пізнішої.

1. Значення нахилу для світлодіодних фар ECE: 1,0%.

2. Натисніть функціональну кнопку (1) у головному меню (VAS 621001).

3. За допомогою кнопок вибору виберіть меню “Ближнє світло”.

4. При увімкненому ближньому світлі нижній відрізок горизонтальної світлотіньової межі повинен стосуватися пунктирної лінії (1) екрана.

5. Точка перегину світлотіньової межі (2) (ліворуч від точки перегину світлотіньова межа розташована горизонтально, праворуч піднімається вгору) повинна знаходитися на одній вертикальній прямій з центральною міткою.

Примітка:
- Для полегшення знаходження точки перегину (2) необхідно кілька разів поперемінно закрити і відкрити ліву половину фари (у напрямку руху). - Після правильного регулювання ближнього світла центр світлового пучка далекого світла повинен лежати на центральній мітці (3).

Перевірка регулювання фар на стенді (VAS 5046 A) або (VAS 5047 A):

1. Значення нахилу для світлодіодних фар ECE: 1,0%.

2. При увімкненому ближньому світлі найнижчий відрізок горизонтального світлотіньового кордону повинен стосуватися пунктирної лінії (1) екрана.

3. Точка перегину світлотіньової межі (2) (ліворуч від точки перегину світлотіньова межа розташована горизонтально, праворуч піднімається вгору) повинна знаходитися на одній вертикальній прямій з центральною міткою.

Примітка:
- Для полегшення знаходження точки перегину (2) необхідно кілька разів поперемінно закрити і відкрити ліву половину фари (у напрямку руху). - Після правильного регулювання ближнього світла центр світлового пучка далекого світла повинен лежати на центральній мітці (3).

Регулювання фар:

Примітка:
Автомобіль із матричними світлодіодними фарами розпізнається за кодом комплектації 8IV.

1. Виконайте базове налаштування регулювання кута нахилу фар у блоці керування “C002 Software Cluster Embedded” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

2. Натисніть функціональну кнопку (1) у головному меню (VAS 621001).

3. За допомогою кнопок вибору виберіть меню “Ближнє світло”.

4. Відрегулюйте світло, повертаючи гвинт по вертикалі (2) і гвинт по горизонталі (1). Гвинт регулювання горизонталі (1) присутній лише у фарах стандарту SAE.

Зняття та встановлення світловодів контурного підсвічування в решітці радіатора (L362) / (L363)

1. Зніміть гербу попереду.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

3. Стисніть фіксатор (3) у напрямку стрілок (A).

4. Вийміть світловод (1).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: світловод повинен зафіксуватися з виразним клацанням.

Зняття та встановлення світлодіодного модуля денних ходових вогнів (L377) / (L378)

1. Від'єднайте передній підкрилок.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Зніміть тримач джгута проводів (4).

4. Відкрутіть болти кріплення (2).

Примітка:
Момент затягування: 2,5 Н∙м.

5. Зніміть світлодіодний модуль денних ходових вогнів (1).

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Світлові прилади у зовнішніх дзеркалах заднього виду

Зняття та встановлення повторювача покажчика повороту у зовнішньому дзеркалі (L131) / (L132)

1. Зніміть кришку дзеркала.

2. Відкрутіть болт кріплення (3).

Примітка:
Момент затягування: 0,8 Н∙м.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

4. Розчепіть стопорні язички (4) та зніміть повторювач покажчика повороту (1).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення плафона підсвічування у зовнішньому дзеркалі (W52) / (W53)

1. Зніміть кришку дзеркала.

2. Відкрутіть болти (2).

Примітка:
Момент затягування: 0,8 Н∙м.

3. Зніміть плафон підсвічування у зовнішньому дзеркалі (1).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Задні ліхтарі

Зняття та встановлення заднього ліхтаря посередині (MX13)

1. Зніміть кришки (1) за допомогою пластикового клина.

2. Від'єднайте електричні роз'єми (3).

3. Відкрутіть гайки кріплення (2) та зніміть задній ліхтар посередині (1).

Примітка:
Момент затягування: 4 Н∙м.

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення заднього ліхтаря (MX3) / (MX4)

1. За допомогою пластикового клина, що є у продажу, звільніть кришку блоку задніх ліхтарів (1) у напрямку стрілок знизу вгору.

2. Зніміть кришку заднього ліхтаря (1) у напрямку назад.

3. Відкрутіть болти кріплення (2)

Примітка:
Момент затягування: 3,5 Н∙м.

4. Вийміть задній ліхтар (1) настільки, щоб стало доступним електричний роз'єм.

5. Від'єднайте електричний роз'єм.

6. Зніміть задній ліхтар (1).

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення заднього протитуманного ліхтаря (X3)

1. Зніміть облицювання заднього бампера.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Стисніть фіксатори (2) у напрямку стрілок (A) та зніміть задній протитуманний ліхтар (1).

4. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: задній протитуманний ліхтар повинен зафіксуватися з виразним клацанням.

Зняття та встановлення світлодіодного модуля гнізда для заряджання

1. Зніміть вузол люка гнізда для заряджання.

2. Відкрутіть болти (2).

3. Зніміть світлодіодний модуль гнізда для заряджання (1).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Верхній стоп-сигнал (M25)

Зняття та встановлення

1. Зніміть накладку спойлера.

2. Використовуйте пластиковий клин, що є у продажу, щоб звільнити верхній стоп-сигнал (1) із затискачів (2).

Увага:
Небезпека пошкодження поверхонь деталей гострими інструментами. Якщо використовується інструмент, що застосовується за принципом важеля, видимі частини деталей попередньо обклейте звичайною клейкою стрічкою.

3. Зніміть верхній сигнал (1).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності. При установці звертайте увагу на наступні моменти: верхній стоп-сигнал повинен зафіксуватись з виразним клацанням у накладці спойлера.

Увага:
Небезпека пошкодження верхнього стоп-сигналу через попадання води. Під час встановлення верхнього стоп-сигналу переконайтеся, що ущільнювач встановлено правильно.

Ліхтар підсвічування номерного знака

Зняття та встановлення

1. Розблокуйте ліхтар підсвічування номерного знака (1) за допомогою відповідної викрутки у напрямку стрілки (A).

2. Вийміть ліхтар підсвічування номерного знака (1) у напрямку стрілки (B) настільки, щоб став доступний електричний роз'єм.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

4. Зніміть ліхтар підсвічування номера (2).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Блок керування електронікою кермової колонки (J527)

Складові елементи

1. Клавіша запуску (E378).
2. Кронштейн для передньої панелі.
3. Болт кріплення зі зривною головкою, 2 шт.
4. Блок керування електронікою кермової колонки (J527).
5. Блок управління електронним блокуванням рульової колонки (J764).
6. Болт кріплення, момент затягування 2,5 Н∙м.
7. Рульова колонка.

Зняття та встановлення блоку

У разі заміни блоку керування електронікою кермової колонки, необхідно виконати план діагностики щодо заміни блоку керування:

1. Виконайте функцію “Заміна блоку керування електронікою кермової колонки” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Продовження опису спільних робіт:

2. Витягніть рульове колесо якнайдалі і встановіть його в нижнє положення. Для цього використовуйте весь діапазон регулювання рульової колонки.

3. Зніміть нижнє облицювання рульової колонки.

4. Зніміть блок керування з дисплеєм інформаційної системи водія (J1254).

5. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

Увага:
Зніміть електростатичний заряд: торкніться скоби замка дверей. Піротехнічні компоненти можуть спрацювати. Небезпека травмування.

6. Відкрутіть болти кріплення (3).

Примітка:
Момент затягування: 1,3 Н∙м.

7. Зніміть блок керування електронікою кермової колонки (1).

Увага:
Не можна провертати спіральний кабель подушки безпеки з контактним кільцем. Небезпека пошкодження контактного кільця.

8. Установка виконується у зворотній послідовності.

• Перед встановленням блоку керування електронікою кермової колонки (3) переконайтеся в наступному:

- "Стрілки" (4) повинні розташовуватися один навпроти одного.

- У віконці (1) має бути видно спіральний кабель (2).

Після заміни блоку керування електронікою кермової колонки необхідно завершити план діагностики щодо заміни блоку керування:

• Завершіть функцію “Заміна блоку керування електронікою кермової колонки” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Автоматичний коректор фар

Огляд місць встановлення компонентів

1. Виконавчий електродвигун коректора правої фари (V49).
2. Задній лівий датчик дорожнього просвіту (G76).
3. Блок управління бортовою мережею (J519) 1. Виконавчий електродвигун коректора лівої фари (V48).

Система санкціонування доступу та пуску двигуна

Зняття та встановлення інтерфейсу системи санкціонування доступу та пуску двигуна (J965)

У разі заміни інтерфейсу системи санкціонування доступу та пуску двигуна необхідно виконати план діагностики щодо заміни блоку управління:

1. Виконайте функцію “Заміна інтерфейсу системи санкціонування доступу та запуску двигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Продовження опису спільних робіт:

2. Зніміть кришку місця для ніг водія.

3. Від'єднайте електричні гнізда (2).

4. Розблокуйте фіксатори (3).

5. Вийміть інтерфейс системи санкціонування доступу та запуску двигуна (1) у напрямку стрілки (А).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

Після заміни інтерфейсу системи санкціонування доступу та пуску двигуна необхідно завершити план діагностики щодо заміни блоку керування:

• Завершіть функцію “Заміна інтерфейсу системи санкціонування доступу та запуску двигуна” за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення антени системи санкціонування доступу та пуску двигуна (R200) ​​/ (R201)

1. Зніміть передній підкрилок.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

3. Розблокуйте фіксатори (2) за допомогою торцевого ключа на 8 мм.

4. Зніміть антену (3).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення салонної антени 1 системи санкціонування доступу та пуску двигуна (R138)

1. Зніміть вставку центральної консолі.

2. Розблокуйте фіксатори (2) та зніміть антену (1).

3. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення антени у багажному відділенні системи санкціонування доступу та пуску двигуна (R137)

1. Зніміть облицювання задньої панелі.

2. Використовуйте набір клинів для зняття (VAS 895 015), щоб від'єднати антену (1) у напрямку стрілки (A) від штифтів.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

4. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування 2 захисту від злому (J1192) / блоку керування 3 захисту від злому (J1193)

1. Зніміть передній підкрилок.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Розблокуйте фіксатори (2).

4. Зніміть блок керування захисту від злому (1) у напрямку стрілки.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Зняття та встановлення блоку керування 4 захисту від злому (J1194) / блоку керування 5 захисту від злому (J1195)

1. Зніміть облицювання заднього бампера.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Розблокуйте фіксатори (2).

4. Зніміть блок керування захисту від злому (1) у напрямку стрілки.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Система охоронної сигналізації

Огляд місць встановлення компонентів системи

1. Сирена сигналізації (H12).
2. Зривна гайка (замінювати нову після кожного зняття).
3. Кронштейн сирени сигналізації (H12).
4. Гайка кріплення, 2 шт., момент затягування 6 Н∙м.
5. Датчик сигналізації (G578).
6. Заднє скло (ZX1).
7. Блок управління бортовою мережею (J519).

Зняття та встановлення сирени сигналізації (H12)

1. Зніміть кришку камери повітря.

2. Зірвіть зривну гайку (3) відповідними інструментами.

Примітка:
Зривну гайку (3) не можна зняти без руйнування.

3. Вийміть сирену сигналізації (2) настільки, щоб доступний електричний роз'єм (1).

4. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

5. Остаточно зніміть сирену сигналізації (2).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: затягніть нову зривну гайку до відриву головки.

Зняття та встановлення датчика охоронної сигналізації (G578)

1. Зніміть передній плафон освітлення салону (WX1).

2. Розблокуйте фіксатори (2) у напрямку стрілки (А).

3. Вийміть окремі датчики (1) із переднього плафона освітлення салону.

4. Розчепіть стопорні язички (2) у напрямку стрілок (А).

5. Зніміть датчик сигналізації (1).

6. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: налаштуйте датчик охоронної сигналізації за допомогою діагностичного тестера автомобіля.