Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Силова установка

Система охолодження

Високовольтна система

Коробка передач

Приводні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки

Система кондиціювання, вентиляції та опалення

Комунікація та допоміжні системи водія

Електроустаткування та електросистеми автомобіля

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система електронного регулювання демпфірування підвіски (DCC) Volkswagen ID.4 з 2020 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Volkswagen ID, ходова частина автомобіля Volkswagen ID, передня підвіска Volkswagen ID, задня підвіска Volkswagen ID, ремонт передньої підвіски Volkswagen ID, ремонт задньої підвіски Volkswagen ID

4. Система електронного регулювання демпфування підвіски (DCC)

Блок керування системи електронного регулювання демпфування (J250)

Складові елементи

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, Фольксваген АйДі4 з 2020 року

  1. Кронштейн.
  2. Блок управління системами електронного регулювання демпфування (J250).
  3. Гайка кріплення, момент затягування 2,5 Н∙м.
  4. Електричний роз'єм.
  5. Кронштейн.

Зняття та встановлення

1. Зніміть праву бічну обшивку багажного відділення.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Від'єднайте блок керування (1) праворуч (стрілка).

4. Витягніть блок керування (1) у напрямку стрілки з кронштейна (2).

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти: якщо блок керування замінений новим, то виконайте перевірку щодо заміни блоку керування за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Датчики прискорення кузова

Примітка:
Як приклад, всі роботи нижче показані на лівій стороні автомобіля.

Складові елементи

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

  1. Передній лівий датчик прискорення кузова (G341) / правий передній датчик прискорення кузова (G342).
  2. Кронштейн.
  3. Електричний роз'єм.
  4. Болт кріплення (М6х16), момент затягування 8 Н∙м.
  5. Задній датчик прискорення кузова (G343).
  6. Заклепувальна гайка.
  7. Електричний роз'єм.
  8. Болт кріплення (М6х25), момент затягування 8 Н∙м.

Зняття та встановлення передніх датчиків прискорення кузова (G341) / (G342)

1. Від'єднайте електричний роз'єм (1).

2. Відкрутіть болт кріплення (3) та зніміть передній датчик прискорення кузова (1).

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

3. Встановлення виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

  • Правильно вставте напрямну на передньому датчику прискорення кузова (1) у кронштейн (4) (див. ілюстрацію вище).
  • Виконайте базове налаштування системи за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Зняття та встановлення заднього датчика прискорення кузова (G343)

1. Зніміть молдинг панелі порога зліва.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Відкрутіть болт кріплення (4) та зніміть задній датчик прискорення кузова (1).

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

4. Установка виконується у зворотній послідовності.

  • Правильно вставте напрямну на задньому датчику прискорення кузова (1) у виїмку (стрілка) на кузові (2) (див. ілюстрацію вище).
  • Виконайте базове налаштування системи за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Датчики дорожнього просвіту

Примітка:
Як приклад, всі роботи нижче показані на лівій стороні автомобіля.

Складові елементи

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

Передній датчик:

  1. Передній лівий датчик дорожнього просвіту (G78) / правий передній датчик дорожнього просвіту (G289).
  2. Гайка кріплення, 2 шт., момент затягування 8 Н∙м.
  3. Утримувач.
  4. Тяга.
  5. Напрямна.

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

Задній датчик:

  1. Болт кріплення, момент затягування 8 Н∙м.
  2. Задній датчик дорожнього просвіту (G76).
  3. Електричний роз'єм.
  4. Нижній важіль підвіски.
  5. Шпилька, момент затягування 5 Н∙м.
  6. Заклепувальна гайка.
  7. Підрамник.

Зняття та встановлення передніх датчиків дорожнього просвіту (G78) / (G289)

1. Зніміть передній датчик кузова.

2. Зніміть захист нижнього важеля від ударів каміння.

3. Від'єднайте електричний роз'єм (2).

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

4. Відкрутіть гайки кріплення (2).

5. Від'єднайте тримач дроту (3) від кронштейна (1).

6. Зніміть кронштейн (1) із переднім датчиком дорожнього просвіту.

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

7. Установка виконується у зворотній послідовності. Під час встановлення звертайте увагу на наступні моменти:

  • Тяга переднього датчика дорожнього просвіту має бути спрямована до зовнішньої сторони автомобіля.
  • Вставте напрямну (5) на передньому датчику дорожнього просвіту (1) у внутрішній отвір нижнього важеля підвіски (4) (див. ілюстрацію вище).
  • Вставте різьбовий палець переднього датчика дорожнього просвіту (1) у зовнішній отвір нижнього важеля підвіски (4) (див. ілюстрацію вище).
  • Виконайте базове налаштування переднього датчика дорожнього просвіту за допомогою діагностичного тестера автомобіля.

Знімання та встановлення задніх датчиків дорожнього просвіту (G76) / (G77)

1. Зніміть захист нижнього важеля від ударів каміння.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (3).

3. Відкрутіть болт кріплення (1).

4. Викрутіть шпильку (5) із нижнього важеля підвіски (4).

5. Зніміть задній датчик дорожнього просвіту (2).

система електронного регулювання демпфування підвіски Volkswagen ID4 з 2020 року, система електронного регулювання Фольксваген АйДі4 з 2020 року

6. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

  • Тяга заднього датчика дорожнього просвіту має бути спрямована до зовнішньої сторони автомобіля.
  • Вставте датчик дорожнього просвіту (2) у напрямну (8) на підрамнику (7) (див. ілюстрацію вище).
  • Виконайте базове налаштування заднього датчика дорожнього просвіту за допомогою діагностичного тестера автомобіля.
На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти