Паливний насос, паливопроводи, паливний бак та паливний фільтр Zotye T600 з 2013 року

4. Паливний насос, паливопроводи, паливний бак та паливний фільтр

Примітка:
- Проводити обслуговування паливної системи у приміщенні з гарною вентиляцією та не допускати наближення відкритого полум'я. Забороняється курити поряд з автомобілем, що обслуговується. Недотримання цих вимог може призвести до травми або смерті.
- Перед початком роботи зняти з кузова статичний заряд (доторкнутися до кузова, стоячи на бетонній підлозі або на грунті). Недотримання цієї вимоги може призвести до пожежі або вибуху.

Складові елементи

1. Кришка модуля паливного насоса.
2. Ущільнення паливного насоса.
3. Датчик рівня палива.
4. Модуль паливного насоса.
5. Шланг паливного фільтра.
6. Паливний фільтр у зборі.
7. Пальнепровід, що подає.
8. Наливна горловина від паливного бака.
9. Кришка наливної горловини паливного бака.
10. Шланг сапуна.
11. Шланг наливної горловини паливного бака.
12. Лівий підтримуючий хомут паливного бака.
13. Теплозахисний екран паливного бака.
14. Правий підтримуючий хомут паливного бака.
15. Паливний бак у зборі.

Паливний бак

Зняття та встановлення

1. Скинути тиск у паливній системі.

2. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

3. Зняти подушку заднього сидіння.

4. Викруткою підчепити і зняти кришку люка паливного насоса.

5. Від'єднайте електричний роз'єм модуля паливного насоса.

6. Підняти автомобіль на підйомнику.

Увага:
Під час наступних операцій неминучий розлив палива. Переконатися в тому, що дотримані всі необхідні запобіжні заходи для запобігання пожежі та вибуху.

7. Послабити хомут кріплення (1) і від'єднати шланг наливної горловини від паливного бака.

8. Ослабити хомут кріплення (2) і від'єднати шланг сапуна від паливного бака.

9. Розчепити фіксатори швидкознімних муфт і потім від'єднати подавальний паливопровід (1), трубку сапуна (2), а також трубку зворотного зливу палива (3) (за наявності).

Автомобілі з двигунами 1,5 Т

Автомобілі з двигунами 2,0 Т

10. Відвернути болт кріплення та від'єднати провід “маси” паливного фільтра від кузова автомобіля (тільки автомобілі з двигунами 2,0Т).

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

11. За допомогою гідравлічної стійки підперти паливний бак. Щоб не пошкодити бак, розташувати подушки, що амортизують, між баком і стійкою.

12. Відвернути чотири болта кріплення двох підтримуючих хомутів бака і зняти хомути.

Примітка:
Момент затягування: 50 ± 5 Н·м.

13. Повільно опустити стійку разом із паливним баком.

14. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

15. Після встановлення увімкнути запалювання (не запускаючи двигун), щоб підняти тиск у паливній системі та перевірити місця з'єднань на наявність течі.

Модуль паливного насоса

Примітка:
- Оскільки паливний насос охолоджується паливом, низький рівень палива у баку скорочує термін служби паливного насоса.
- При заміні паливного насоса тримати робоче місце у чистоті та не допускати попадання бруду на паливний насос. В іншому випадку паливний насос швидко засмічиться.
- Паливний насос, призначений для заміни, повинен мати такий же номер у каталозі запчастин.
- Не вмикати сухий паливний насос або зануривши його у воду. Паливний насос може вийти з ладу.
- Тримати паливний бак та трубки системи у чистоті. Міняти паливний фільтр при заміні паливного насоса.
- Виконувати обслуговування паливної системи в місці, що добре провітрюється, не палити і не користуватися відкритим вогнем. У повітрі можуть бути легко займисті пари палива. Ігнорування викладених вимог може призвести до травмування або призвести до смерті.
- При роботі з паливною системою не слід мати при собі пристрої, подібні до мобільного телефону або інших гаджетів. У повітрі можуть бути легко займисті пари палива. Ігнорування викладених вимог може призвести до травмування або призвести до смерті.
- Під час роботи з паливною системою завжди виконувати вимоги техніки безпеки.
- Не допускати, щоб паливо могло розлитися. Пролите паливо може спалахнути від розпечених компонентів систем автомобіля або інших джерел займання. Ігнорування викладених вимог може призвести до травмування або смерті.

Зняття та встановлення

1. Скинути тиск у паливній системі.

2. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

3. Зняти подушку заднього сидіння.

4. Викруткою підчепити і зняти кришку люка паливного насоса.

5. Укрити ганчіркою область навколо модуля паливного насоса, щоб уникнути перетікання палива.

6. Від'єднайте електричний роз'єм модуля паливного насоса.

7. Розчепити фіксатори швидкознімної муфти і від'єднати подавальний паливопровід (1) і трубку зворотного зливу палива (2) від модуля паливного насоса.

8. За допомогою спеціального пристрою відвернути кришку модуля паливного насоса.

Примітка:
Момент затягування: 75 ± 5 Н·м.

9. Потягнути модуль паливного насоса вгору та витягти його з бака.

Увага:
При вийманні/встановленні модуля бути обережним, щоб не деформувати важіль датчика рівня палива в баку.

10. Злити паливо з модуля паливного насоса, а потім зняти паливний насос з автомобіля.

Примітка:
Щоб уберегти паливний бак від попадання бруду та від пошкоджень, повністю закрити його пластиковими пакетами.

11. Перевірити ущільнення паливного насоса на наявність пошкоджень, у разі потреби замінити його новим.

12. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

13. Після встановлення увімкнути запалювання (не запускаючи двигун), щоб підняти тиск у паливній системі та перевірити місця з'єднань на наявність течі.

Паливний фільтр

Зняття та встановлення

Примітка:
- Перед від'єднанням паливопроводів слід очистити самі з'єднання та поверхню навколо них, щоб унеможливити попадання дрібних частинок у паливні магістралі. В іншому випадку відбудеться засмічення форсунок.
- Від'єднані паливопроводи слід герметизувати, щоб уникнути попадання в них сторонніх частинок.
- Можливе витікання невеликої кількості палива під час проведення нижче операції. Щоб зменшити небезпеку травми, накривати технічною серветкою компоненти паливної системи перед їх від'єднанням. Завдяки цьому буде зібрано все паливо, яке може витекти Завершивши від'єднання, викинути серветку у призначену для цього ємність.

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Підняти автомобіль на підйомнику.

3. Розчепити фіксатори швидкознімної муфти і від'єднати впускний паливопровід від паливного фільтра.

4. Розчепити фіксатори швидкознімної муфти і від'єднати випускний паливопровід від паливного фільтра.

5. Відвернути болт кріплення та від'єднати провід “маси” паливного фільтра від кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 9 ± 1 Н·м.

6. Відкрутити гвинт кріплення хомута і витягти паливний фільтр.

7. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Перед встановленням переконайтеся, що стрілка на корпусі фільтра спрямована у бік руху палива (вперед).
• Витягти заглушки та приєднати паливопроводи до паливного фільтра.
• Перед запуском двигуна повернути на деякий час замок запалювання у положення ON, щоб у системі живлення з'явився початковий тиск.
• Запустити двигун і переконатися у відсутності течі з паливопроводів у місцях приєднання до фільтра.

Наливна горловина паливного бака

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Підняти автомобіль на підйомнику.

3. Зняти заднє колесо.

4. Зняти підкрилок задньої колісної арки.

5. Зняти кришку наливної горловини паливного бака.

6. Послабте два гвинти, що кріплять заливну горловину паливного бака до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 10 ± 1 Н·м.

Увага:
Під час наступних операцій неминучий розлив палива. Переконатися в тому, що дотримані всі необхідні запобіжні заходи для запобігання пожежі та вибуху.

7. Послабити хомут кріплення (1) і від'єднати шланг наливної горловини від паливного бака.

8. Ослабити хомут кріплення (2) і від'єднати шланг сапуна від паливного бака.

9. Відвернути болт кріплення наливної горловини паливного бака до кузова автомобіля в колісній арці.

Примітка:
Момент затягування: 10 ± 1 Н·м.

10. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

11. Після встановлення запустити двигун і переконатися у відсутності течі з паливопроводів у місцях їх приєднання.