Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Роботизована коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Склоочисники та склоомивачі
  • Освітлювальні прилади
  • Аудіосистема та система навігації
  • Звуковий сигнал
  • Комбінація приладів
  • Блок керування електрообладнанням кузова (BCM) та шлюз
  • Система допомоги під час паркування
  • Система панорамного огляду
  • Протиугінна система
  • Система безключового доступу
  • Сервісні дані та специфікація
  • Загальна інформація щодо електросхем
  • Електросхеми
  • Система заряджання та пуску
  • Система керування двигуном 1,5Т
  • Система керування двигуном 2,0Т
  • Протиугінна система
  • Вентилятор системи охолодження (рухяли 1,5Т)
  • Вентилятор системи охолодження (двигуни 2,0 Т)
  • Антиблокувальна система (ABS) / система електронної стабілізації (ESP)
  • Система керування кондиціонером (з ручним керуванням) (двигуни 1,5 Т)
  • Система керування кондиціонером (з ручним керуванням) (двигуни 2,0Т)
  • Система керування кондиціонером (автоматичне керування) (двигуни 1,5Т)
  • Система керування кондиціонером (автоматичне керування) (двигуни 2,0Т)
  • Комбінація приладів
  • Система безключового доступу (двигуни 1,5 Т)
  • Система безключового доступу (двигуни 2,0 Т)
  • Автоматичний коректор передніх блок-фар
  • Передні блок фари - галоген
  • Передні блок фари - ксенон
  • Габаритні вогні, ліхтарі підсвічування номерного знака та задні ліхтарі
  • Протитуманні фари/ліхтарі
  • Стоп-сигнали (двигуни 1,5 Т)
  • Стоп-сигнали (двигуни 2,0 Т)
  • Покажчики повороту та аварійна сигналізація
  • Внутрішнє освітлення
  • Склоочисники та склоомивачі
  • Зовнішні дзеркала заднього виду та обігріву
  • Склопідйомники
  • Звуковий сигнал
  • Безпека автомобіля та центральний замок
  • Стельовий люк
  • Система пасивної безпеки (два модулі подушок безпеки)
  • Система пасивної безпеки (вісім модулів подушок безпеки)
  • Аудіосистема із системою навігації
  • Аудіосистема з MP3 приймачем
  • Система допомоги під час паркування
  • Прикурювач та внутрішньосалонне дзеркало заднього виду
  • Підігрів сидінь (двигуни 1,5 Т)
  • Підігрів сидінь (двигуни 2,0 Т)
  • Електронне стоянкове гальмо (EPB)
  • Система контролю тиску в шинах
  • Перемикання передач (роботизована коробка)
  • Система керування коробкою передач (роботизована коробка передач)
  • Шина даних та діагностичний роз'єм (без шлюзу) (двигуни 1,5Т)
  • Шина даних та діагностичний роз'єм (без шлюзу) (двигуни 2,0Т)
  • Шина даних та діагностичний роз'єм (зі шлюзом)
  • Система панорамного огляду
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у моторному відсіку (двигуни 1,5Т)
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у моторному відсіку (двигуни 2,0Т)
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у салоні (двигуни 1,5Т)
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у салоні (двигуни 2,0Т)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Колеса та шини Zotye T600 з 2013 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Zotye T600, ходова частина автомобіля Zotye T600, передня підвіска Zotye T600, задня підвіска Zotye T600, ремонт передньої підвіски Zotye T600, ремонт задньої підвіски Zotye T600

4. Колеса та шини

Застереження

1. Шини відповідають їздовим параметрам даного автомобіля, оскільки вони відрізняються високою надійністю та опором занесення. Використання нестандартних шин може призвести до несправності автомобіля, що спричинить дорожньо-транспортну пригоду і, як наслідок, серйозну травму або смерть.

2. Перед встановленням нової шини потрібно очистити посадкову поверхню обода колеса.

3. Гайки кріплення коліс спочатку загортаються вручну, а потім затягуються за допомогою ключа вказаним моментом.

4. Забороняється наносити мастило на різьбову частину колісних гайок.

5. Нижче наведено деякі прийоми водіння автомобіля, при яких зменшується термін служби шин:

  • Різкі прискорення.
  • Різкі гальмування.
  • Висока швидкість руху.
  • Рух із високою швидкістю у крутих поворотах.
  • Удари на бордюрний камінь або інші перешкоди.
  • Експлуатація автомобіля з шинами, тиск повітря в яких вищий або нижчий за норму.

6. Тип шини, розмір, індекс навантаження та індекс швидкості вказуються буквами та цифрами на боковині шини, як показано на малюнку.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

Шини

Перевірка

Примітка:
- При встановленні нестандартних шин або коліс обов'язково вивчити інструкції.
- Слід використовувати стандартні шини однакового розміру та типу.

1. Перевірити, чи немає пошкоджень та порізів шин, як показано на малюнку.

2. Перевірити, чи немає пошкоджень та подряпин шин, як показано на малюнку.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

3. Перевірити, чи немає ненормального зношування протектора шин, як показано на малюнку.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

  1. Двостороннє знос протектора.
  2. Зношування середньої зони протектора.
  3. Пилоподібне зношування протектора.
  4. Одностороннє зношування протектора.

4. Перевірити індикатори зношування протектора шин (вказані стрілками), як показано на малюнку. Якщо знос протектора шин досяг цих індикаторів, замініть їх.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

5. За допомогою шинного манометра перевірити тиск повітря у всіх шинах, включаючи шину запасного колеса. При необхідності довести тиск повітря у шинах до норми.

6. Перевірити герметичність вентилів.

Заміна

Увага:
Для забезпечення безпеки індекс швидкості нової шини має відповідати вказаному значенню; інакше може статися раптовий розрив шини.

1. Зняти колесо.

2. Для зняття шин із коліс використовувати відповідне обладнання.

3. При встановленні шини біла точка на боковині шини повинна бути на рівні вентиля на обід колеса, як показано на малюнку (за наявності).

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

4. Довести тиск повітря у шинах до вказаного значення.

5. Перевірити, чи немає витоку повітря в зоні контакту вентиля, шини та обода колеса.

6. Для балансування коліс використовувати верстат для динамічного балансування.

7. Встановити колесо.

Примітка:
Момент затягування: 110 ± 10 Н·м.
- При знятті шин слід уникати пошкодження шин або ободів коліс.
- Перед встановленням нової шини потрібно очистити посадкову поверхню обода колеса.

Колеса

Зняття

1. Зупинити автомобіль на горизонтальному майданчику та за допомогою ключа послабити затягування колісних гайок.

2. Надійно встановити автомобіль на підйомник та підняти його на достатню висоту.

3. Відвернути п'ять гайок кріплення колеса.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

4. Зняти колесо.

Встановлення

1. Нанести антикорозійний склад на поверхню контакту колеса та гальмівного диска.

2. Після встановлення коліс спочатку вручну загорнути колісні гайки.

3. За допомогою динамометричного ключа затягнути колісні гайки рівномірно та вказаним моментом у послідовності, показаній на малюнку нижче. Момент затягування: 110 ± 10 Н·м.

Увага:
- Заборонено ремонтувати колеса ударним способом, нагріванням та зварюванням.
- Заборонено використовувати колісні гайки, що не відповідають характеристикам або якості оригінальних гайок.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити захисне покриття коліс.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

Балансування

Примітка:
- Перед роботою слід відкалібрувати верстат для динамічного балансування коліс.
- Витягти сторонні предмети з протектора шини та зняти з обода балансувальні грузики, щоб забезпечити правильне балансування колеса.

1. Зняти колесо.

2. Довести тиск повітря в шинах до норми (230 кПа для передніх та задніх коліс).

3. Встановити колесо без балансувальних вантажів на верстат для динамічного балансування коліс. Встановити балансувальний вал з привалковою поверхнею диска колеса всередину, вибрати відповідний конус і надійно закріпити колесо за допомогою фіксуючого пристрою (сумісити конус з центральним отвором, інакше результат балансування буде неправильним).

4. Включити живлення верстата для динамічного балансування коліс, ввести виміряну відстань від диска до верстата, ширину та діаметр обода.

5. Опустити захисний кожух верстата, ввести процедуру перевірки балансування автоматично (на деяких верстатах слід натиснути кнопку пуску). Якщо виміри завершено, на дисплеї верстата будуть відображені величини дисбалансу з обох боків і колесо буде автоматично зупинено. Не піднімайте захисний кожух до повної зупинки колеса. В іншому випадку можна отримати травму.

6. Відповідно до результатів вимірювання балансувальні грузики повинні бути встановлені на зовнішній (1) і внутрішній (2) краї обода, як показано на малюнку.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

7. Після встановлення вантажів повторювати перевірку, доки на дисплеї верстата не відобразиться значення 0.

6. Після динамічного балансування зняти колесо зі верстата.

Увага:
- При встановленні балансувальних вантажів забороняється з силою ударяти по них, щоб виключити їхню деформацію.
- Забороняється повторне використання деформованих вантажів, які слід замінити.

Перестановка

1. Передні та задні шини зазнають різних навантажень і виконують різні функції. Тому зношуються вони з різною швидкістю та відрізняються видом зносу. Такий вплив можна зменшити перестановкою коліс через певний пробіг автомобіля.

2. Переваги, що дає перестановка коліс:

  • Збільшення терміну служби шин.
  • Збереження зчіпних якостей шин.
  • Підтримка плавності руху та низького рівня шуму.

Примітка:
Рекомендується перестановлювати шини автомобіля кожні 5000 – 8000 км пробігу. Але оптимальний інтервал для перестановки шин залежить від стилю водіння та дорожніх умов.

3. Пропонований метод перестановки шин показано на рисунках.

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал і сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

Автомобіль із запасним колесом

розвал та сходження коліс Zotye T600 з 2013 року, розвал та сходження коліс Зоті Т600 з 2013 року

Автомобіль без запасного колеса

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти