Заміна елементів системи Zotye T600 з 2013 року

3. Заміна елементів системи

Примітка:
- Перед початком роботи із системою охолодження двигун повинен охолонути. Забороняється відвертати кришку радіатора або кришку розширювального бачка на двигуні. Коли система охолодження перебуває під тиском, при ослабленні кришки системи пар та гаряча рідина з силою вириваються назовні. Не дотримання запобіжних заходів може призвести до отримання опіків.
- При попаданні охолоджуючої рідини на лакофарбове покриття уражену ділянку слід негайно промити холодною водою.

Радіатор системи охолодження

Увага:
Від'єднані шланги, а також їх отвори на радіаторі слід герметизувати заглушками, щоб уникнути витікання охолоджуючої рідини та попадання в них пилу або бруду.

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигунами 1,5 Т

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти передній бампер.

4. Зняти замок капота.

5. Зняти датчик закриття капота.

6. Зняти верхню поперечку радіатора системи охолодження.

7. Підняти автомобіль на підйомнику.

8. Від'єднати нижні шланги охолоджувальної рідини (1-3) від радіатора системи охолодження.

9. Відвернути нижні болти кріплення кронштейна радіатора системи охолодження.

Примітка:
Момент затягування: 23 ± 1 Н·м.

10. Опустити автомобіль.

11. Послабити хомут кріплення і від'єднати впускний шланг від радіатора.

12. Послабити хомут кріплення і від'єднати шланг від радіатора до розширювального бачка.

13. Зняти вентилятор системи охолодження.

14. Відвернути верхні болти кріплення кронштейна радіатора системи охолодження.

Примітка:
Момент затягування: 23 ± 1 Н·м.

15. Витягти радіатор системи охолодження через верх.

Примітка:
Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити радіатор під час його вилучення. Замінити радіатор на новий, якщо він пошкоджений.

16. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Очистити радіатор у збиранні перед його встановленням.
• Будьте обережні, щоб не пошкодити радіатор під час встановлення.
• Перед встановленням нанести герметик на контактні поверхні шлангів, які під'єднуються до радіатора.
• Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.

Автомобілі з двигунами 2,0 Т

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти передній бампер.

4. Зняти замок капота.

5. Зняти датчик закриття капота.

6. Зняти верхню поперечку радіатора системи охолодження.

7. Зняти вентилятор системи охолодження.

8. Послабити хомут кріплення і від'єднати шланг від радіатора до розширювального бачка.

9. Від'єднати нижні шланги охолоджувальної рідини (1-4) від радіатора системи охолодження.

Примітка:
На автомобілях з механічною коробкою передач шланги 2 та 3 відсутні.

10. Відвернути гайку кріплення розширювального бачка, після чого від'єднати випускну трубку від розширювального бачка.

11. Відвернути верхні та нижні болти кріплення кронштейна радіатора системи охолодження.

Примітка:
Момент затягування: 23 ± 1 Н·м.

12. Витягти радіатор системи охолодження через верх.

Примітка:
Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити радіатор під час його вилучення. Замінити радіатор на новий, якщо він пошкоджений.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Очистити радіатор у збиранні перед його встановленням.
• Будьте обережні, щоб не пошкодити радіатор під час встановлення.
• Перед встановленням нанести герметик на контактні поверхні шлангів, які під'єднуються до радіатора.
• Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.

Вентилятор системи охолодження

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Послабити хомути кріплення та зняти впускний шланг радіатора.

4. Послабити хомут кріплення та від'єднати впускний шланг №1 від радіатора (тільки автомобілі з двигунами 2,0Т).

5. Від'єднати два електричні роз'єми вентилятора системи охолодження.

6. Відвернути три болта кріплення і потім зняти вентилятор системи охолодження.

Примітка:
- Дотримуватись обережності, щоб не пошкодити вентилятор системи охолодження під час його вилучення.
- Момент затягування: 23 ± 1 Н·м.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Перевірка технічного стану

1. Перевірити лопаті на предмет пошкоджень та тріщин.

2. Перевірити наявність тріщин і пошкоджень навколо отворів для болтів кріплення в ступиці вентилятора.

3. У разі виявлення будь-яких пошкоджень або тріщин замінити вентилятор новим.

Насос охолоджувальної рідини

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигунами 1,5 Т

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Зняти полікліновий ремінь допоміжного обладнання.

5. Зняти натягувач поліклінового ременя.

6. Відвернути три болта кріплення і потім зняти шків насоса охолоджуючої рідини.

Примітка:
Момент затягування: 9 - 11 Н·м.

7. Відвернути три болта кріплення насоса охолоджувальної рідини.

Примітка:
Момент затягування: 23 ± 1 Н·м.

8. Витягти насос охолоджувальної рідини з блоку циліндрів.

Увага:
При знятті насоса дотримуватись обережності, щоб не підчепити його в радіальному напрямку, якщо насос витягується насилу, тримати насос і повернути його в осьовому напрямку до повного вилучення з блоку циліндрів.

9. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Змастити кільце ущільнювача насоса охолоджувальною рідиною.

Увага:
Не змащувати кільце ущільнювача маслом або іншими мастильними речовинами.

• Вставити насос охолоджуючої рідини в блок циліндрів та притиснути його до упору. Для полегшення установки повертати насос у осьовому напрямку. Після встановлення переконайтеся, що отвори під установку болтів на насосі поєдналися з отворами на блоці циліндрів.
• Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.

Автомобілі з двигунами 2,0 Т

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Зняти праве переднє колесо.

5. Зняти підкрилок правої передньої колісної арки.

6. Послабити, але не відвертати чотири болта кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини.

Примітка:
Момент затягування: 9±5 Н·м.

7. Зняти поліклінові ремені допоміжного обладнання.

8. Остаточно відвернути чотири болта кріплення шківа насоса охолоджуючої рідини і потім зняти шків.

9. Зняти ремінь приводу газорозподільного механізму.

10. Зняти важіль натягувача.

11. Зняти автоматичний натягувач.

12. Відвернути п'ять болтів кріплення і витягти насос охолоджуючої рідини з блоку циліндрів.

Примітка:
- При вилученні насоса охолоджуючої рідини звернути увагу на кільце ущільнювача на впускній трубці.
- Момент затягування: 14 ± 5 ​​Н·м.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

14. Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.

Перевірка технічного стану

Автомобілі з двигунами 1,5 Т

1. Переконатися, що з-під кільця ущільнювача насоса немає течі рідини, при необхідності замінити кільце новим.

2. Повернути фланець, як зображено на малюнку нижче, та перевірити, чи вільно обертається підшипник насоса. При цьому не повинно бути незвичайних шумів, заїдань та видимих ​​витоків мастила, інакше слід замінити новим насосом охолоджуючої рідини.

3. Перевірити лопаті насоса та спіральну камеру насоса на наявність сильної корозії; за наявності корозії замінити охолодну рідину. За наявності великої кількості іржі на лопатях замінити новим насосом охолоджуючої рідини.

Автомобілі з двигунами 2,0 Т

При виявленні в процесі перевірки підвищеного зношування або пошкоджень необхідно відремонтувати або замінити відповідні частини. У разі виявлення наступних дефектів замінити весь насос охолоджуючої рідини у зборі на новий:

• Тріщини на корпусі насоса рідини, що охолоджує.
• Витоку охолоджуючої рідини через ущільнення.
• Руйнування кулькового підшипника або ненормальний шум при обертанні насоса.
• Тріщини або корозія крильчатки насоса рідини, що охолоджує.

Термостат

Зняття та встановлення

Автомобілі з двигунами 1,5 Т

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти корпус повітряного фільтра.

4. Послабити хомут кріплення та від'єднати випускний шланг від кришки термостата.

5. Послабити хомут кріплення і від'єднати шланг обігрівача від кришки термостата.

6. Відвернути п'ять болтів кріплення кришки термостата.

7. Витягти термостат (1 та 2) з кришки. Пошкоджений термостат видалити у відходи.

8. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача термостата.

9. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Встановити нове кільце термостата.
• Обережно встановити термостати в кришку, не допускаючи пошкодження кільця ущільнювача. Первинний термостат з повітряним клапаном повинен розташовуватися так, щоб відсік з воском був зовні, а вторинний термостат без повітряного клапана повинен розташовуватися так, щоб відсік з воском був усередині. Перевернути термостати в кришці так, щоб повітряний клапан та вентиляційний отвір розташовувалися вгорі, в межах 10°, як зображено на малюнку нижче.

• Встановити кришку термостата на головку блоку циліндрів та попередньо затягнути болти кріплення із зусиллям руки.
• Остаточно затягнути п'ять болтів кріплення кришки термостата з моментом затягування 8 – 12 Н·м.
• Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.

Автомобілі з двигунами 2,0 Т

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти корпус повітряного фільтра.

4. Послабити хомут кріплення та від'єднати випускний шланг від кришки термостата.

5. Відкрутити два болта кріплення та зняти кришку термостата.

Примітка:
Момент затягування: 24±5 Н·м.

6. Ослабити хомут кріплення та від'єднати впускний шланг обігрівача від корпусу термостата.

7. Відкрутити три болта кріплення, а потім зняти корпус термостата.

Примітка:
Момент затягування: 24±5 Н·м.

8. Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача термостата.

9. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Встановити нове кільце термостата.
• Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.

Перевірка технічного стану

1. Перевірка корпусу термостата:

Перевірити корпус термостату на наявність деформацій. При виявленні деформацій замініть новий корпус термостата.

2. Перевірити термостат:

• Повністю занурити термостат у воду і повільно нагрівати воду до 90⁰С, як зображено на малюнку нижче. Забороняється нагрівати термостат.

• Перевірити температуру відкривання клапана термостата, спостерігаючи за зміною температури зануреного у воду термометра (див. “Специфікацію”). Якщо температура відкриття клапана не відповідає вказаному діапазону, необхідно замінити термостат новим.
• Перевірити, чи клапан закривається при відносно низькій температурі. Якщо клапан не закривається, замініть термостат на новий.

Розширювальний бачок рідини, що охолоджує

Зняття та встановлення

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Послабити хомут кріплення та від'єднати шланг від радіатора до розширювального бачка від самого бачка.

3. Послабити хомут кріплення та від'єднати випускний шланг від розширювального бачка.

4. Відвернути два болта кріплення та зняти розширювальний бачок з кузова автомобіля.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пролити охолодну рідину на лакофарбове покриття кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 9 – 11 Н·м.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

6. Залити рідину, що охолоджує, щоб її рівень знаходився між мітками MIN і MAX на стінці розширювального бачка.

Впускна трубка (тільки автомобілі з двигунами 2,0 Т)

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Відвернути чотири болта кріплення та зняти кронштейн впускного колектора.

Примітка:
Момент затягування: 14 Н·м.

5. Послабити хомути кріплення та від'єднати впускний та випускний шланги.

6. Зняти термостат.

7. Відвернути два болта кріплення, після чого зняти впускну трубку охолоджуючої рідини.

8. Зняти та видалити у відходи два ущільнювальні кільця впускної трубки.

9. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Встановити нові кільця ущільнювача впускної трубки.
• Залити рідину, що охолоджує, і видалити з неї повітря.