Загальна інформація з електросхем Zotye T600 з 2013 року

12. Загальна інформація щодо електросхем

Особливі вказівки при технічному обслуговуванні електричного кола

1. Перед початком ремонту електроланцюжка виконайте таке:

(a) Перед початком ремонту електроланцюжка необхідно від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

Увага:
Перед початком ремонту будь-якого елемента електросистеми необхідно перевести ключ запалення в положення "OFF" (вимкнути) або "LOCK" (заблокувати), всі електричні навантаження повинні бути "OFF" (вимкнуті), якщо інше не передбачено послідовністю операцій. Якщо інструмент або клеми, що стирчать назовні, легко стикаються з наелектризованими частинами, необхідно від'єднати провід від мінусової клеми акумуляторної батареї. Порушення цієї техніки безпеки може призвести до травматизму та/або поломки автомобіля або його частин.

(b) Під час проведення робіт з перевірки та ремонту, що потребують від'єднання акумуляторної батареї, необхідно обов'язково від'єднати провід від мінусової клеми акумуляторної батареї.

(c) Щоб уникнути пошкоджень затискачів акумуляторної батареї, послабити затискні гайки дроту, витягти вгору провід, проте не слід його підкручувати або висмикувати силою.

(d) При очищенні затискачів акумуляторної батареї та затискачів дроту необхідно використовувати спеціальну тканину, не слід шкребти їх напилком або іншими шорсткими предметами.

(e) При з'єднанні затискачів дроту та затискачів акумулятора слід послабити гайки, після монтажу знову затягнути гайки. Не слід прибивати молотком затискачі дроту до затискачів акумулятора.

(f) Якщо провід не від'єднаний від мінусової клеми акумуляторної батареї, не слід виконувати швидке заряджання батареї, інакше це може призвести до пошкодження діодів генератора змінного струму.

(g) При ослабленому проводі мінусової клеми акумуляторної батареї не слід намагатися запустити двигун, інакше це може призвести до серйозних пошкоджень з'єднань.

(h) Наконечник позитивного полюса акумулятора (+) має бути добре закритий.

2. Виконання перевірки відповідних плавких запобіжників/плавких запобіжників у блоці реле.

Перевірити акумулятор на наявність пошкоджень, на рівень зарядки та чистоту, закріпити з'єднувач.

При заміні плавкого запобіжника необхідно уточнити, чи показник номінального струму відповідає нового запобіжника. Не слід використовувати плавкі запобіжники з показником номінального струму вище або нижче за встановлений.

3. Монтаж та демонтаж з'єднань проводки:

(a) При відключенні з'єднань спочатку необхідно рукою стиснути два кінці з'єднань, послабити затискач, потім натиснути на зубці на затиску, щоб вимкнути з'єднання.

(b) При відключенні з'єднань не слід тягнути проводку, відключити з'єднання можна, затиснувши його в руці.

(c) Перед підключенням з'єднання необхідно перевірити з'єднання на наявність деформацій, пошкоджень та підключення до гнізда.

(d) При підключенні з'єднання характерний звук свідчить про успішне підключення.

4. Перевірка з'єднань проводки:

(a) Перевірка підключення:

Стиснути обидва кінці з'єднання, переконатися, що вони повністю вставлені та зафіксовані.

(b) Перевірка при вимкненні з'єднань:

Перевірка проводиться легким посмикуванням дроту на задній частині з'єднання. Перевірити наявність незчеплених клем, від'єднаних клем, ослаблених затискачів або пошкоджених проводів.

Провести візуальну перевірку на наявність корозії, відколів металу, сторонніх предметів, вологи, а також викривлень, іржі, перегрівання, забруднень або деформацій клем.

(c) Перевірка контактного натискання клем:

Підготувати штепсельну вилку, що підходить до роз'єму з'єднання, вставити її в гніздо, потім перевірити наявність достатнього ступеня натягу після повного зчеплення.

5. Способи ремонту клем з'єднань проводки:

(a) Якщо на клемі є пил, необхідно очистити контакт повітряним пістолетом або тканиною. Не слід використовувати наждачний папір для зачистки, оскільки це може призвести до пошкодження електролітичного покриття.

(b) Якщо контактне натискання не відповідає нормі, слід замінити гніздо.

(c) Пошкоджені, деформовані, іржаві клеми необхідно замінити. Якщо клема без замка не входить до зовнішнього кожуха, необхідно замінити зовнішній кожух.

6. Операції з електропроводкою:

(a) Якщо необхідно демонтувати проводку, перед початком роботи необхідно перевірити положення проводів та муфт, щоб потім встановити їх на попереднє місце.

(b) Забороняється надмірно переплітати, висмикувати та послаблювати проводку.

(c) Забороняється допускати контакт проводки з нагрівальними, обертовими, рухомими, вібруючими або загостреними елементами.

Слід уникати гострих країв панелей, загострених наконечників болтів та інших загострених предметів.

(d) При монтажі елементів забороняється стискання проводки.

(e) Забороняється дряпати або ушкоджувати обплетення проводки. За наявності подряпин або пошкоджень зовнішнього обплетення необхідно замінити проводку або провести ремонт із використанням ізоленти ПВХ.

Опис електросхеми

1. Найменування блоку реле та запобіжників
2. Опис блоку реле та запобіжників
3. Номер запобіжника та його номінальна характеристика
4. З'єднання
5. Код, діаметр та колір джгута проводів
6. Додатковий компонент
7. Посилання на інший компонент чи електросхему
8. Здвоєний джгут проводів, який в основному використовується для сигнального ланцюга або ланцюга передачі даних датчика
9. Номер контакту компонента
10. Найменування компонента
11. Виноска номера "маси" на компонент розташований на схемі

Позначення кольору дроту

Примітка:
(Y)/(B): жовтий провід із чорною смугою (двоколірний провід).
(Y) – основний колір; (B) – колір смуги.