Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Роботизована коробка передач

Привідні вали

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система пасивної безпеки (SRS)

Система опалення, вентиляції та кондиціювання повітря (HVAC)

Електрообладнання та електросистеми автомобіля

  • Склоочисники та склоомивачі
  • Освітлювальні прилади
  • Аудіосистема та система навігації
  • Звуковий сигнал
  • Комбінація приладів
  • Блок керування електрообладнанням кузова (BCM) та шлюз
  • Система допомоги під час паркування
  • Система панорамного огляду
  • Протиугінна система
  • Система безключового доступу
  • Сервісні дані та специфікація
  • Загальна інформація щодо електросхем
  • Електросхеми
  • Система заряджання та пуску
  • Система керування двигуном 1,5Т
  • Система керування двигуном 2,0Т
  • Протиугінна система
  • Вентилятор системи охолодження (рухяли 1,5Т)
  • Вентилятор системи охолодження (двигуни 2,0 Т)
  • Антиблокувальна система (ABS) / система електронної стабілізації (ESP)
  • Система керування кондиціонером (з ручним керуванням) (двигуни 1,5 Т)
  • Система керування кондиціонером (з ручним керуванням) (двигуни 2,0Т)
  • Система керування кондиціонером (автоматичне керування) (двигуни 1,5Т)
  • Система керування кондиціонером (автоматичне керування) (двигуни 2,0Т)
  • Комбінація приладів
  • Система безключового доступу (двигуни 1,5 Т)
  • Система безключового доступу (двигуни 2,0 Т)
  • Автоматичний коректор передніх блок-фар
  • Передні блок фари - галоген
  • Передні блок фари - ксенон
  • Габаритні вогні, ліхтарі підсвічування номерного знака та задні ліхтарі
  • Протитуманні фари/ліхтарі
  • Стоп-сигнали (двигуни 1,5 Т)
  • Стоп-сигнали (двигуни 2,0 Т)
  • Покажчики повороту та аварійна сигналізація
  • Внутрішнє освітлення
  • Склоочисники та склоомивачі
  • Зовнішні дзеркала заднього виду та обігріву
  • Склопідйомники
  • Звуковий сигнал
  • Безпека автомобіля та центральний замок
  • Стельовий люк
  • Система пасивної безпеки (два модулі подушок безпеки)
  • Система пасивної безпеки (вісім модулів подушок безпеки)
  • Аудіосистема із системою навігації
  • Аудіосистема з MP3 приймачем
  • Система допомоги під час паркування
  • Прикурювач та внутрішньосалонне дзеркало заднього виду
  • Підігрів сидінь (двигуни 1,5 Т)
  • Підігрів сидінь (двигуни 2,0 Т)
  • Електронне стоянкове гальмо (EPB)
  • Система контролю тиску в шинах
  • Перемикання передач (роботизована коробка)
  • Система керування коробкою передач (роботизована коробка передач)
  • Шина даних та діагностичний роз'єм (без шлюзу) (двигуни 1,5Т)
  • Шина даних та діагностичний роз'єм (без шлюзу) (двигуни 2,0Т)
  • Шина даних та діагностичний роз'єм (зі шлюзом)
  • Система панорамного огляду
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у моторному відсіку (двигуни 1,5Т)
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у моторному відсіку (двигуни 2,0Т)
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у салоні (двигуни 1,5Т)
  • Розподіл живлення - блок реле та запобіжників у салоні (двигуни 2,0Т)

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Опис та запобіжні заходи Zotye T600 з 2013 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Zotye T600, ремонт коробки передач Zotye T600, заміна коробки передач Zotye T600, заміна оливи в коробці передач Zotye T600

1. Опис та запобіжні заходи

Складові елементи

роботизована коробка передач Zotye T600 з 2013 року, роботизована коробка передач Зоті Т600 з 2013 року

  1. Кришка масляного фільтра.
  2. Кронштейн троса приводу гальма стоянки.
  3. Кільце ущільнювача пробки наливного отвору.
  4. Пробка наливного отвору коробки.
  5. Кришка масляного фільтра.
  6. Кришка сапуна.
  7. Кільце ущільнювача кришки масляного фільтра.
  8. Сапун.
  9. Фільтруючий елемент.
  10. Ущільнювальна кришка валу R.
  11. Роботизована коробка передач у зборі.
  12. Пробка отвору для перевірки коробки передач.
  13. Пробка зливного отвору коробки.
  14. Кільце ущільнювача пробки зливного отвору.
  15. Пробка зливного отвору коробки.
  16. Правий сальник коробки.
  17. Сальник вала важеля ручного перемикання.
  18. Важіль ручного перемикання передач у збиранні.
  19. Лівий сальник коробки.
  20. Роботизована коробка передач у зборі.

Опис

Роботизована коробка передач на автомобілі Zotye Т600 з двигуном 2,0T є шестиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням (DCT) SAIC, що поєднує сильні сторони як механічної коробки передач, так і автоматичною коробкою передач. Дана коробка передач відрізняється високими експлуатаційними характеристиками: паливною економічністю, швидким та плавним перемиканням передач, плавним та надійним торканням автомобіля.

Перелік контактів блоку керування коробкою передач

роботизована коробка передач Zotye T600 з 2013 року, роботизована коробка передач Зоті Т600 з 2013 року

№ контакту Призначення № контакту Призначення
1 "Маса" 42 Не використовується
2 "Маса" 43 Не використовується
3 "Маса" 44 Багаторівневий сигнал 1
4 Харчування 1 45 Не використовується
5 Харчування 2 46 Не використовується
6 Замок запалювання 47 Не використовується
7 Живлення датчика 1 48 Не використовується
8 Живлення датчика 2 49 Читання/запис SubROM
9 Датчик швидкості первинного валу (непарні передачі) 50 Не використовується
10 Датчик швидкості первинного валу (парні передачі) 51 Не використовується
11 Датчик положення вилки перемикання першої та третьої передачі 52 Не використовується
12 Датчик положення вилки перемикання другої та четвертої передачі 53 Сигнал датчика тиску трансмісійної оливи
13 Не використовується 54 Датчик температури корпусу клапанів
14 Не використовується 55 Не використовується
15 Датчик тиску зчеплення (непарні передачі) 56 Не використовується
16 Датчик тиску зчеплення (парні передачі) 57 Електромагнітний клапан зчеплення (непарні передачі)
17 Зв'язок CAN (низькошвидкісний) 58 Електромагнітний клапан зчеплення (парні передачі)
18 Зв'язок CAN (високошвидкісний) 59 Не використовується
19 Електромагнітний клапан перемикання передач 1 60 Електромагнітний клапан 2
20 Main oil circuit pressure solenoid valve 61 Не використовується
21 Не використовується 62 Не використовується
22 Не використовується 63 Багаторівневий сигнал 2
23 Електромагнітний клапан 1 64 Датчик маси 1
24 Не використовується 65 Датчик маси 2
25 Не використовується 66 Не використовується
26 Датчик живлення 1 67 Не використовується
27 Датчик живлення 2 68 Годинник SubROM
28 Датчик швидкості вторинного валу 69 Вибір SubROM
29 Датчик швидкості зчеплення 70 Не використовується
30 Датчик положення вилки перемикання п'ятої передачі 71 Датчик маси 1
31 Датчик положення вилки перемикання шостої передачі та передачі заднього ходу 72 Не використовується
32 Не використовується 73 Не використовується
33 Не використовується 74 Не використовується
34 Не використовується 75 Не використовується
35 Не використовується 76 Не використовується
36 Не використовується 77 Не використовується
37 Не використовується 78 Не використовується
38 Електромагнітний клапан регулювання тиску в магістралях 79 Не використовується
39 Сигнал датчика тиску трансмісійної оливи 80 Не використовується
40 Не використовується 81 Електромагнітний клапан 3
41 Не використовується

Запобіжні заходи

Увага:
Тривалий та постійний контакт шкіри з трансмісійними маслами призводить до зв'язування внутрішньошкірних жирів, що спричиняє сухість шкіри, подразнення та дерматит. Відпрацьована трансмісійна олива містить потенційно небезпечні речовини, які можуть спричинити рак шкіри. Для роботи з маслом повинні бути засоби захисту шкіри та засоби для миття та очищення рук.

1. Найбільш ефективним способом зниження ризику для здоров'я є організація обслуговування, при якому усувається контакт оливи зі шкірними покривами: наприклад, використання замкнутих систем для заміни оливи, очищення деталей від масляних забруднень перед розбиранням вузлів та агрегатів. Інші запобіжні заходи:

  • Уникати тривалого контакту шкіри з трансмісійною олією.
  • Під час роботи одягайте захисний одяг, що включає непроникні рукавички.
  • Не допускати попадання оливи на одяг, особливо на ті його частини, які безпосередньо контактують зі шкірою.
  • Не класти в кишені одягу промаслене ганчір'я. Переважно використовувати спецодяг, який не має кишень.
  • Не одягати одяг, сильно забруднений олією, а також промаслене взуття. Регулярно прати робочий одяг, зберігати його окремо від решти одягу.
  • Якщо існує ризик потрапляння крапель оливи в очі, слід одягнути захисні окуляри або маску. У безпосередній близькості від місця робіт повинні бути засоби для промивання очей.
  • У разі відкритих ран або порізів потерпілому слід надати першу допомогу.
  • Регулярно мити руки з водою та милом до повного видалення слідів оливи. Не забувати мити руки перед їдою. Для миття рук використовувати миючі засоби та щітки для нігтів. Після миття рук рекомендується обробляти руки засобами, що містять ланолін, який поповнює втрату шкірних жирів.
  • Не використовувати для миття рук бензин, гас, дизельне паливо, розчинники та сольвенти.
  • Перед роботою змащувати руки захисним кремом, що полегшує очищення рук після роботи.
  • При розвитку шкірних захворювань негайно звертатись за кваліфікованою медичною допомогою.

2. У процесі проведення робіт, для забезпечення чистоти всередині коробки передач, заборонено використовувати бавовняні рукавички та серветки, що не залишають волокон. По можливості необхідно працювати у чистому приміщенні.

3. Категорично забороняється розбирати та збирати коробку передач без зайвої потреби.

4. Ретельно очистити місця з'єднання та прилеглі поверхні перед розбиранням.

5. Очищати коробку передач та її деталі спеціальним очисним розчином.

6. Під час використання розчинників для видалення жиру слід звернути увагу на достатню вентиляцію приміщення.

7. Компоненти коробки повинні бути висушені після очищення. Не використовувати ганчір'я або серветки для витирання будь-яких компонентів коробки передач, оскільки скупчення ворсу на ганчірки можуть призвести до поломки компонента.

8. Не використовувати наждачний папір, щітку по металу або скребок для очищення поверхонь ущільнювачів коробки передач від слідів масла, бруду або старого герметика. Дані інструменти можуть залишати задираки та подряпини, що призведе до витоку оливи.

9. Відкриті магістралі та патрубки відразу закрити відповідними чистими заглушками або ковпачками.

10. Розкласти зняті деталі на чистій підкладці та накрити. Використовувати для цього плівку або серветки, що не залишають волокон.

11. Якщо ремонт відкладається, то накрити та забезпечити збереження знятих деталей.

12. Встановлювати лише чисті деталі: запасні деталі виймати з упаковки тільки перед їх встановленням.

13. Захищати від бруду та вогкості роз'єднані електричні штепсельні з'єднання та з'єднувати їх лише у висушеному стані.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти