Полікліновий ремінь та його натягувач Zotye T600 з 2013 року

4. Полікліновий ремінь та його натягувач

Двигуни 1,5 Т

Складові елементи

1. Шків генератора.
2. Шків насоса рідини, що охолоджує.
3. Проміжний ролик поліклінового ременя.
4. Автоматичний натягувач поліклінового ременя.
5. Полікліновий ремінь допоміжного обладнання.
6. Шків колінчастого валу.
7. Шків насоса гідропідсилювача рульового керування.

Перевірка стану ременя

За наявності однієї з таких ознак полікліновий ремінь слід замінити якнайшвидше:

• Тріщини гуми (1).
• Корд, що відокремився (2).
• Ненормальне зношування, фарбування або руйнування (3).

Зняття та встановлення ременя

Зняття

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Підняти автомобіль на таку висоту, коли буде зручно працювати.

3. Зняти праве переднє колесо.

4. Зняти нижній захист двигуна.

5. За допомогою спеціального ключа (Z010002) посуньте натягувач проти годинникової стрілки (1), щоб послабити натяг поліклінового ременя.

Увага:
Бережіть руки, зсуваючи натягувач.

6. Зняти полікліновий ремінь (2) зі шківа та повільно відпустити ключ.

Увага:
У разі повторного використання поліклінового ременя, на його тильній стороні нанести крейдою стрілку, що вказує напрямок руху ременя, щоб при наступній установці орієнтувати ремінь у тому ж напрямку.

Встановлення

1. За наявності видалити ганчір'ям сліди забруднень на приводних шківах і роликах, після чого знежирити (видалити сліди масла) всі контактні поверхні.

Примітка:
Знежирення зазначених поверхонь запобігає зниженню коефіцієнта тертя в місцях з'єднання деталей, що відбувається у разі наявності на них оливи.

2. За допомогою спеціального ключа (Z010002) зсуньте натягувач проти годинникової стрілки.

Увага:
Бережіть руки, зсуваючи натягувач.

3. Встановити полікліновий ремінь на кожен шків.

Примітка:
- У разі повторного використання поліклінового ременя встановити його таким чином, щоб напрям, що вказується нанесеною на його зворотній частині стрілкою, збігався з напрямком руху ременя.
- При установці простежити за правильністю прокладки ременя та за укладанням ременя в струмки шківів.

4. Повільно відпустити ключ.

Примітка:
- Переконатися, що канавки на шківі та канавки на поліклиновому ремені суміщені належним чином.
- Переконатись, що полікліновий ремінь встановлений на середній частині гладкої поверхні ролика.

5. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення натягувача

1. Зняти полікліновий ремінь.

2. Відкрутити болт кріплення і зняти натягувач поліклінового ременя.

Примітка:
Момент затягування: 45 ± 5 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення проміжного ролика

1. Зняти полікліновий ремінь.

2. Відвернути болт кріплення та зняти проміжний ролик поліклінового ременя.

Примітка:
Момент затягування: 45 ± 5 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Двигуни 2,0 Т

Складові елементи

1. Шків колінчастого валу.
2. Шків генератора.
3. Ремінь приводу генератора.
4. Шків насоса рідини, що охолоджує.
5. Ремінь приводу компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача кермового керування.
6. Шків насоса гідропідсилювача рульового керування.
7. Натяжний ролик.
8. Шків компресора кондиціонера.

Перевірка стану ременя

Виконується так само, як і на двигунах 1,5 Т (див. вище).

Перевірка та регулювання натягу ременів

1. Провернути шків колінвала за його болт кріплення на два оберти за годинниковою стрілкою, щоб рівномірно розподілити натяг ременів між шківами.

2. Перевірити натяг ременя приводу компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача рульового управління:

Прикласти зусилля в 98 Н до поліклинового ременя між шківом колінчастого валу і шківом насоса гідропідсилювача кермового управління і переконатися, що величина прогину ременя не перевищує 10 - 15 мм. При необхідності відрегулювати натяг ременя, як описано нижче.

3. Відрегулювати натяг ременя приводу компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача рульового керування:

• Послабити контргайку натяжного ролика (1).
• Повертаючи регулювальний болт (2) натяжного ролика відрегулювати натяг поліклінового ременя так, щоб його прогин не перевищував 10 – 15 мм.

• Затягнути контргайку натяжного ролика та ще раз перевірити натяг ременя.
• Якщо натяг поліклінового ременя неможливо довести до номінального значення, необхідно замінити ремінь новим.

4. Перевірити натяг ременя приводу генератора:

Прикласти зусилля в 98 Н до поліклинового ременя між шківом колінчастого валу і шківом генератора і переконатися, що величина прогину ременя не перевищує 7 - 9 мм. При необхідності відрегулювати натяг ременя, як описано нижче.

5. Відрегулювати натяг ременя приводу генератора:

• Послабити фіксуючий болт (1) скоби генератора.
• Повертаючи регулювальний болт (2) відрегулювати натяг поліклінового ременя так, щоб його прогин не перевищував 7 – 9 мм.

• Затягнути болт, що фіксує, і ще раз перевірити натяг ременя.
• Якщо натяг поліклінового ременя неможливо довести до номінального значення, необхідно замінити ремінь новим.

Зняття та встановлення ременя приводу компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача рульового управління

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Зняти декоративну кришку двигуна.

3. Підняти автомобіль на підйомнику.

4. Послабити контргайку натяжного ролика.

Примітка:
Момент затягування: 45 Н·м.

5. Повертаючи регулювальний болт натяжного ролика, послабте натяг поліклінового ременя і потім зніміть його зі шківів і ролика.

Увага:
У разі повторного використання поліклінового ременя, на його тильній стороні нанести крейдою стрілку, що вказує напрямок руху ременя, щоб при наступній установці орієнтувати ремінь у тому ж напрямку.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• За наявності видалити ганчір'ям сліди забруднень на приводних шківах і роликах, після чого знежирити (видалити сліди масла) всі контактні поверхні.

Примітка:
Знежирення зазначених поверхонь запобігає зниженню коефіцієнта тертя в місцях з'єднання деталей, що відбувається у разі наявності на них оливи.

• У разі повторного використання поліклінового ременя встановити його таким чином, щоб напрямок, що вказується нанесеною на його зворотній частині стрілкою, збігався з напрямком руху ременя.
• При установці простежити за правильністю прокладки ременя та за укладанням ременя в струмки шківів.

7. Після встановлення відрегулювати натяг ременя.

8. Провернути колінчастий вал на два обороти і перевірити натяг поліклінового ременя. При необхідності налаштувати його.

Зняття та встановлення натяжного ролика

1. Зняти ремінь приводу компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача кермового керування.

2. Відвернути контргайку і зняти натяжний ролик (див. відповідний малюнок вище).

Примітка:
Момент затягування: 45 Н·м.

3. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Зняття та встановлення ременя приводу генератора

1. Зняти ремінь приводу компресора кондиціонера та насоса гідропідсилювача кермового керування.

2. Послабити контргайку генератора.

Примітка:
Момент затягування: 44 Н·м.

3. Відвернути фіксуючий болт скоби генератора.

Примітка:
Момент затягування: 22 Н·м.

4. Повертаючи регулювальний болт проти годинникової стрілки, послабити натяг поліклінового ременя і потім зняти його зі шківів.

Примітка:
Момент затягування: 9,8 Нм.

Увага:
У разі повторного використання поліклінового ременя, на його тильній стороні нанести крейдою стрілку, що вказує напрямок руху ременя, щоб при наступній установці орієнтувати ремінь у тому ж напрямку.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• За наявності видалити ганчір'ям сліди забруднень на приводних шківах і роликах, після чого знежирити (видалити сліди масла) всі контактні поверхні.

Примітка:
Знежирення зазначених поверхонь запобігає зниженню коефіцієнта тертя в місцях з'єднання деталей, що відбувається у разі наявності на них оливи.

• У разі повторного використання поліклінового ременя встановити його таким чином, щоб напрямок, що вказується нанесеною на його зворотній частині стрілкою, збігався з напрямком руху ременя.
• При установці простежити за правильністю прокладки ременя та за укладанням ременя в струмки шківів.

6. Після встановлення відрегулювати натяг ременя.

7. Провернути колінчастий вал на два обороти і перевірити натяг поліклінового ременя. При необхідності налаштувати його.