Задня підвіска Zotye T600 з 2013 року

3. Задня підвіска

Загальний вигляд та опис

1. Регулювальний потяг сходження.
2. Регулювальна тяга розвалу.
3. З'єднувальний (подовжній) важіль.
4. Опора колеса (поворотний кулак).
5. Задній амортизатор у збиранні.
6. Верхнє кільце задньої гвинтової пружини, що демпфує.
7. Задня гвинтова пружина.
8. Нижнє кільце задньої гвинтової пружини, що демпфує.
9. Задній нижній важіль.
10. Задній підрамник у збиранні.
11. Стійка стабілізатора поперечної стійкості.
12. Штанга стабілізатора поперечної стійкості.
13. Гумова опора.
14. Кронштейн штанги стабілізатора поперечної стійкості.

Цей автомобіль має незалежну багатоважкову задню підвіску, що складається з наступних компонентів:

• Поздовжні та поперечні важелі.
• Підрамник.
• Дві виті пружини.
• Два стандартні амортизатори.
• Стабілізатор поперечної стійкості.

Опис та принцип дії аналогічний, як і на передній підвісці.

Примітка:
- Перш ніж приступити до роботи, слід одягнути захисний одяг, щоб уникнути травм.
- Перш ніж приступити до зняття або встановлення компонентів ходової частини, переконатися в тому, що витяг знаходиться в зафіксованому положенні.
- Заборонено зварювати або вирівнювати несучі деталі підвіски.
- При знятті та встановленні компонентів ходової частини для забезпечення безпеки замінювати самоконтрольні та заржавілі гайки.

Опора колеса (поворотний кулак) зі маточкою у зборі

Складові елементи

Автомобілі з двигунами 1,5 Т:

1. Опора колеса (поворотний кулак) із гальмівним механізмом у зборі.
2. Опора колеса у зборі.
3. Скоба-тримач гальмівного супорта у зборі.
4. Гальмівні колодки.
5. Задній гальмівний диск.
6. Гайка кріплення маточини заднього колеса.
7. Ступиця заднього колеса.
8. Стопорне кільце підшипника.
9. Задній колісний підшипник.
10. Задня гальмівна пластина у зборі.
11. Опора колеса (поворотний кулак).
12. Сайлент-блок опори колеса.
13. Вісь заднього колеса.
14. Кільце ущільнювача.

Автомобілі з двигунами 2,0 Т:

1. Опора колеса (поворотний кулак) із гальмівним механізмом у зборі.
2. Опора колеса у зборі.
3. Задній гальмівний диск.
4. Скоба-тримач гальмівного супорта у зборі.
5. Гальмівні колодки.
6. Гайка кріплення маточини заднього колеса.
7. Ступиця заднього колеса.
8. Стопорне кільце підшипника.
9. Задній колісний підшипник.
10. Задня гальмівна пластина у зборі.
11. Опора колеса (поворотний кулак).
12. Сайлент-блок опори колеса.
13. Вісь заднього колеса.
14. Кільце ущільнювача.

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Зняти датчик частоти обертання заднього колеса.

4. Зняти колодки гальма стоянки.

5. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата або стійки з майданчиком підперти знизу нижній задній важіль.

6. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення заднього нижнього важеля до опори колеса. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення заднього нижнього важеля до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

7. Відвернути болт кріплення регулювальної тяги сходження до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

8. Відвернути чотири болта кріплення сполучного (подовжнього) важеля до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 5 Н·м.

9. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення регулювальної тяги розвалу до опори колеса. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення регулювальної тяги розвалу до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 120 ± 10 Н·м.

10. Зняти опору колеса у зборі зі маточкою.

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Перевірити опору колеса та сайлент-блок на наявність пошкоджень. Замінити всі деталі на нові, що не пройшли перевірку.
• Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

12. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

13. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

Розбирання

1. Зняти опору колеса зі маточкою у зборі.

2. За допомогою спеціальних пристроїв, показаних на малюнку нижче, та гідравлічного преса випресувати маточину заднього колеса з опори колеса.

3. Відкрутіть чотири болти кріплення і потім зніміть задню гальмівну пластину в зборі.

4. За допомогою відповідного знімача для стопорних кілець зняти стопороне кільце підшипника.

5. За допомогою спеціальних пристроїв, показаних на малюнку нижче, та гідравлічного преса випресувати задній колісний підшипник із опори колеса.

Складання

1. Очистити місця встановлення підшипника та опори колеса.

2. За допомогою спеціальних пристроїв, показаних на малюнку нижче, та гідравлічного преса запресувати новий задній колісний підшипник у опору колеса.

Увага:
Не запресовувати задній колісний підшипник в опору колеса ударним способом. А якщо ні, то можна пошкодити опору колеса або сам підшипник.

3. Встановити стопороне кільце підшипника.

4. Встановити задню гальмівну пластину в зборі та закріпити його болтами. Момент затягування: 4 – 8 Нм.

5. Розташувати маточину на поворотному кулаку, як показано на малюнку нижче.

6. За допомогою спеціальних пристроїв (Z030007A / Z030007C) та гідравлічного преса запресувати маточину заднього колеса в опору колеса.

Примітка:
При запресуванні, на поверхні контакту маточини та колісного підшипника нанести невелику кількість свіжої оливи.

7. Встановити опору колеса зі маточкою у зборі.

Регулювальна тяга розвалу

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення регулювальної тяги розвалу до опори колеса. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення регулювальної тяги розвалу до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 120 ± 10 Н·м.

4. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення регулювальної тяги розвалу до заднього підрамника. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення регулювальної тяги розвалу до заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 120 ± 10 Н·м.

5. Зняти тягу розвалу.

Примітка:
При знятті регулювальної тяги розвалу бути обережним, щоб не пошкодити гумові втулки.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Перевірити регулювальну тягу розвалу на наявність пошкоджень. Замінити всі деталі на нові, що не пройшли перевірку.
• Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

7. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

8. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

Задній нижній важіль

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Якщо обладнано, зніміть датчик висоти задньої підвіски.

4. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата або стійки з майданчиком підперти знизу нижній задній важіль.

5. Утримуючи палець стійки від провертання, відвернути нижню гайку кріплення та від'єднати стійку стабілізатора від заднього нижнього важеля.

Примітка:
Момент затягування: 100 ± 10 Н·м.

6. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення заднього нижнього важеля до опори колеса. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення заднього нижнього важеля до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

7. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути нижню гайку кріплення заднього амортизатора до нижнього заднього важеля. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити нижній болт кріплення заднього амортизатора до заднього нижнього важеля.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

8. Зняти гвинтову пружину.

Увага:
Дотримуватись обережності, кручена пружина знаходиться під високим тиском. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування.

9. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення заднього нижнього важеля до заднього підрамника. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення заднього нижнього важеля до заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

10. Зняти нижній задній важіль.

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Перевірити нижній задній важіль і сайлент-блок на наявність пошкоджень. Замінити всі деталі на нові, що не пройшли перевірку.
• Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

12. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

13. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

Гумові опори стабілізатора поперечної стійкості

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. По обидва боки автомобіля:

Утримуючи палець стійки від провертання, відвернути верхню гайку кріплення та від'єднати стійку стабілізатора від штанги стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Момент затягування: 100 ± 10 Н·м.

3. По обидва боки автомобіля:

Відвернути по чотири болти кріплення двох хомутів штанги стабілізатора поперечної стійкості до заднього підрамника. Зняти хомути.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 5 Н∙м.

4. Зняти штангу стабілізатора поперечної стійкості у зборі з втулками.

Примітка:
Під час проведення робіт бути обережними, щоб не деформувати штангу стабілізатора поперечної стійкості.

5. Використовуючи прорізи, зняти дві гумові опори зі штанги стабілізатора поперечної стійкості.

Примітка:
Під час встановлення гумових опор поєднувати мітки на штанзі стабілізатора поперечної стійкості.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

Перед установкою перевірити гумові опори щодо надмірного зносу, тріщин і ушкоджень. Замінити всі деталі на нові, що не пройшли перевірку.

Стійка стабілізатора поперечної стійкості

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Утримуючи палець стійки від провертання, відвернути верхню гайку кріплення та від'єднати стійку переднього стабілізатора поперечної стійкості від штанги стабілізатора.

Примітка:
Момент затягування: 100 ± 10 Н·м.

3. Утримуючи палець стійки від провертання, відвернути нижню гайку кріплення та від'єднати стійку стабілізатора від заднього нижнього важеля.

Примітка:
Момент затягування: 100 ± 10 Н·м.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

Перед установкою перевірити стійки стабілізатора поперечної стійкості щодо надмірного зносу, тріщин, пошкоджень і деформації. Замінити всі деталі на нові, що не пройшли перевірку.

Задня гвинтова пружина

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Якщо обладнано, зніміть датчик висоти задньої підвіски.

4. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата або стійки з майданчиком підперти знизу нижній задній важіль.

5. Утримуючи палець стійки від провертання, відвернути нижню гайку кріплення та від'єднати стійку стабілізатора від заднього нижнього важеля.

Примітка:
Момент затягування: 100 ± 10 Н·м.

6. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення заднього нижнього важеля до опори колеса. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення заднього нижнього важеля до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

7. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути нижню гайку кріплення заднього амортизатора до нижнього заднього важеля. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити нижній болт кріплення заднього амортизатора до заднього нижнього важеля.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

8. Злегка опустити вниз гідравлічний домкрат або стійку, обережно зняти задню гвинтову пружину з кільцями, що демпфують.

Увага:
Дотримуватись обережності, кручена пружина знаходиться під високим тиском. Недотримання цієї інструкції може призвести до травмування.

9. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

• Перевірити пружину та демпфуючі кільця на знос, розтріскування та деформацію. Замінити всі деталі на нові, що не пройшли перевірку.
• Переконайтеся, що верхній і нижній кінці пружини надійно сидять у канавках відповідних кілець, що демпфують.

10. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

11. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

З'єднувальний (подовжній) важіль

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти трос приводу гальма стоянки.

3. Зняти датчик частоти обертання заднього колеса та джгут проводів.

4. Відвернути чотири болта кріплення сполучного (подовжнього) важеля до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 5 Н·м.

5. Відвернути два болта кріплення сполучного (поздовжнього) важеля до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 120 ± 10 Н·м.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

7. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

8. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

Задній амортизатор

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата або стійки з майданчиком підперти знизу нижній задній важіль, щоб розвантажити нижній болт кріплення амортизатора.

4. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути нижню гайку кріплення заднього амортизатора до нижнього заднього важеля. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити нижній болт кріплення заднього амортизатора до заднього нижнього важеля.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

5. Відвернути два верхні болти кріплення амортизатора до кузова автомобіля.

Примітка:
Момент затягування: 60 ± 5 Н·м.

6. Зняти амортизатор.

7. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

8. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

9. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

Перевірка

Примітка:
- Усередині амортизатора знаходяться азот та олива під тиском.
- Перед початком роботи надягти захисні окуляри і натиснути тиск усередині амортизатора, щоб не отримати травму.

1. Перевірити, чи немає витоку робочої рідини з амортизатора. За необхідності замініть його.

2. Перевірити зусилля демпфування амортизатора. Якщо виміряне значення не відповідає технічним умовам, замініть його.

Утилізація

1. Повністю висунути шток амортизатора та затиснути його похило у лещатах.

2. За допомогою дриля просвердлити отвір у зоні A, показаній на малюнку, щоб видалити газ з амортизатора.

3. Утилізуйте амортизатор після видалення газу.

Увага:
- Газ, що видаляється з амортизатора, нешкідливий, але висвердлювати отвір слід обережно, оскільки стружка може розлетітися при виході газу.
- Утилізувати амортизатор відповідно до місцевого законодавства.

Регулювальний потяг сходження

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зняти заднє колесо.

3. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення регулювальної тяги сходження до опори колеса. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення регулювальної тяги сходження до опори колеса.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

4. Утримуючи болт кріплення від провертання, відвернути гайку кріплення регулювальної тяги сходження до заднього підрамника. Потім, за допомогою відповідної вибивання акуратно вибити болт кріплення регулювальної тяги сходження до заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 15 Н·м.

5. Зняти регулювальну тягу сходження.

6. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

7. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

8. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса, а також датчика висоти задньої підвіски.

Задній підрамник

Зняття та встановлення

1. Підняти автомобіль на підйомнику.

2. Зніміть задні колеса.

3. По обидва боки автомобіля:

Зняти опору колеса.

4. Якщо обладнано, зніміть датчик висоти задньої підвіски.

5. По обидва боки автомобіля:

Зняти регулювальну тягу сходження.

6. По обидва боки автомобіля:

Зняти регулювальну тягу розвалу.

7. По обидва боки автомобіля:

Зняти нижній задній важіль.

8. Зняти задній стабілізатор поперечної стійкості.

9. За допомогою відповідного гідравлічного домкрата або стійки з майданчиком підперти знизу задній підрамник.

10. Відкрутити два болти та дві гайки кріплення заднього підрамника.

Примітка:
Момент затягування: 180 ± 5 Н∙м.

11. Опускаючи гідравлічний домкрат або стійку вниз, зняти задній підрамник у зборі.

Примітка:
При встановленні слідкуйте за вирівнюванням заднього підрамника щодо його настановних отворів.

12. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю, при цьому звернути увагу на такі особливості:

Замінити болти та гайки кріплення, а також нанести на 2-3 витки різьблення болтів різьбовий фіксатор.

13. Виміряти кути задніх коліс. Відрегулювати кути задніх коліс при необхідності.

14. Після регулювання кутів установки задніх коліс виконайте ініціалізацію датчика кута повороту рульового колеса та датчика висоти задньої підвіски.