Впускний / випускний колектори Zotye T600 з 2013 року

3. Впускний / випускний колектори

Увага:
Випускна система працюючого двигуна має високу температуру. Перед початком роботи з випускною системою необхідно зупинити двигун і остудити його, інакше можна отримати опіки.

Автомобілі з двигунами 1,5 Т

Впускний колектор

Складові елементи

1. Паливна рампа у зборі.
2. Фіксатор паливної форсунки.
3. Паливна форсунка.
4. Кільця ущільнювачів паливної форсунки.
5. Впускний колектор у зборі.
6. Прокладання дросельної заслінки.
7. Кільцеве прокладання впускного колектора.
8. Блок дросельної заслінки.
9. Шланг електромагнітного клапана вугільного адсорбера.
10. Втулка шлангу.
11. Електромагнітний клапан вугільного адсорбера.
12. Трубка системи вентиляції картера двигуна

Зняття

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Зняти паливну рампу у збиранні з форсунками.

3. Зняти дросельну заслінку.

4. Від'єднайте вакуумну трубку від впускного колектора.

5. Розчепити фіксатор та від'єднати шланг електромагнітного клапана вугільного адсорбера від впускного колектора (1). Потім послабити хомут і від'єднати трубку системи вентиляції картера двигуна від впускного колектора (2).

6. Від'єднати трубку вакуумного підсилювача гальмівного приводу від впускного колектора.

7. Відвернути болт кріплення впускного колектора до блоку циліндрів.

8. Поступово відвернути п'ять гайок кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів.

9. Зняти впускний колектор та зняти п'ять кільцевих прокладок колектора. Видалити прокладки у відходи.

Перевірка

1. Перевірити впускний колектор щодо наявності тріщин та інших пошкоджень.

2. Перевірити впускний колектор на відсутність пошкоджень, засмічення чи перешкод для проходу повітря в прохідних отворах.

3. За потреби замінити колектор на новий.

Встановлення

1. Очистити всі привалювальні поверхні впускного колектора та головки блоку циліндрів.

2. Встановіть нові кільцеві прокладки на впускний колектор.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити прокладки.

3. Встановити впускний колектор та затягнути п'ять гайок кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів у послідовності, показаній на малюнку нижче. Потім затягнути болт кріплення (А), що з'єднує впускний колектор та блок циліндрів.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Випускний колектор

Складові елементи

1. Прокладка (випускний колектор/головка блоку циліндрів).
2. Випускний колектор у зборі.
3. Прокладка (турбокомпресор/випускний колектор).
4. Кронштейн клапанів контролю вихлопних газів.
5. Вакуумний шланг №2 клапана контролю вихлопних газів.
6. Вакуумний шланг №1 клапана контролю вихлопних газів.
7. Клапан контролю вихлопних газів.
8. Вакуумний шланг №3 клапана контролю вихлопних газів.
9. Кронштейн турбокомпресора.
10. Зворотний маслопровід турбокомпресора.
11. Фітинг для охолодження турбокомпресора.
12. Фітинг для охолодження турбокомпресора.
13. Турбокомпресор у зборі.
14. Перепускний клапан.
15. Виконавчий пристрій турбокомпресора.
16. Живильний маслопровід турбокомпресора.
17. Теплозахисний екран випускного колектора.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Підняти автомобіль на підйомнику.

3. Зняти нижній захист двигуна.

4. Зняти турбокомпресор.

5. Зняти генератор.

6. Поступово відвернути дев'ять гайок кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів.

Примітка:
При установці всі гайки кріплення випускного колектора затягнути рівномірно та з моментом затягування 12 - 14 Н·м.

7. Зняти випускний колектор у зборі та зняти його прокладку. Прокладку випускного колектора видалити у відходи.

Примітка:
Під час встановлення прокладку випускного колектора обов'язково замініть новим.

8. Очистити та перевірити випускний колектор.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Очищення та перевірка

1. Промити випускний колектор у розчині для чищення.

2. Продуйте насухо випускний колектор стисненим повітрям.

3. Оглянути випускний колектор на наявність таких дефектів:

• Пошкодження отворів для шпильок кріплення випускного колектора.
• Пошкодження різьбових отворів для болтів кріплення теплозахисного екрана.
• Пошкодження або корозія зовнішньої поверхні випускного колектора.

4. Оглянути випускний колектор на наявність таких дефектів:

• Вибоїни або пошкодження поверхонь випускного колектора.
• Пошкодження, засмічення чи перешкоди отворів випускного колектора.

5. Для вимірювання деформації монтажної поверхні випускного колектора слід застосовувати повірочну лінійку та щуп для вимірювання зазорів. Деформація торця випускного колектора має перевищувати 0,5 мм. Випускний колектор, який не відповідає вимогам специфікацій, слід замінити на новий.

6. При необхідності відремонтувати або замінити впускний колектор.

Автомобілі з двигунами 2,0 Т

Складові елементи

1. Блок дросельної заслінки.
2. Впускний колектор у зборі.
3. Прокладання впускного колектора.
4. Корпус термостату.
5. Термостат.
6. Кришка термостату.
7. Впускна трубка насоса рідини, що охолоджує.
8. Датчик температури рідини, що охолоджує.
9. Прокладання випускного колектора.
10. Випускний колектор у зборі.
11. Теплозахисний екран випускного колектора.
12. Насос рідини, що охолоджує.
13. Напрямна масловимірювальна щупа.
14. Кронштейн опорного впускного колектора.

Впускний колектор

Зняття

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Злити охолоджувальну рідину з двигуна.

3. Зняти впускний повітропровід двигуна.

4. Зняти дросельну заслінку.

5. Від'єднати наступні електричні роз'єми та шлангові з'єднання:

• Від'єднати вакуумний шланг клапана циркуляції повітря від впускного колектора (1).
• Послабити хомут кріплення та від'єднати вакуумний шланг від впускного колектора (2).
• Від'єднати електричний роз'єм датчика тиску у впускному колекторі (3).

6. Зняти електромагнітний клапан вугільного адсорбера.

7. Зняти датчик тиску у впускному колекторі.

8. Відкрутити болт кріплення напрямної масловимірювального щупа до впускного колектора.

9. Зняти паливну рампу у збиранні з форсунками.

10. Відкрутити чотири болти кріплення та зняти опорний кронштейн впускного колектора.

Примітка:
- Простір у моторному відсіку обмежений, тому бути обережним, щоб не пошкодити інші деталі при знятті/встановленні опорного кронштейна.
- Момент затягування 14 Н·м.

11. Зняти корпус термостата.

12. Поступово відвернути болти/гайки кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів.

13. Зняти впускний колектор та зняти прокладку колектора. Видалити прокладку у відходи.

Перевірка

Аналогічно, як і на двигунах 1,5 т.

Встановлення

1. Очистити всі привалювальні поверхні впускного колектора та головки блоку циліндрів.

2. Встановіть нову прокладку на впускний колектор.

Примітка:
Будьте обережні, щоб не пошкодити прокладку.

3. Встановити впускний колектор та рівномірно затягнути його болти/гайки кріплення з моментом затягування 20 Н·м.

4. Подальше встановлення здійснюється в порядку, зворотному зняттю.

Випускний колектор

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний дріт від акумулятора.

2. Зняти трикомпонентний каталітичний нейтралізатор.

3. Зняти турбокомпресор.

4. Поступово відвернути дев'ять болтів кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів.

Примітка:
При установці всі болти кріплення випускного колектора затягнути рівномірно та з моментом затягування 60 Н·м.

5. Зняти випускний колектор у зборі та зняти його прокладку. Прокладку випускного колектора видалити у відходи.

Примітка:
Під час встановлення прокладку випускного колектора обов'язково замініть новим.

6. Очистити та перевірити випускний колектор.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Очищення та перевірка

Аналогічно, як і на двигунах 1,5 Т.