Замена элементов системы Zotye T600 с 2013 года

3. Замена элементов системы

Примечание:
- Перед началом работы с системой охлаждения двигатель должен остыть. Запрещается отворачивать крышку радиатора или крышку расширительного бачка на работающем двигателе. Когда система охлаждения находится под давлением, при ослаблении крышки системы пар и горячая жидкость с силой вырываются наружу. Не соблюдение мер предосторожности может привести к получению ожогов.
- При попадании охлаждающей жидкости на лакокрасочное покрытие пораженный участок следует незамедлительно промыть холодной водой.

Радиатор системы охлаждения

Внимание:
Отсоединенные шланги, а также их отверстия на радиаторе следует герметизировать заглушками во избежание вытекания охлаждающей жидкости и попадания в них пыли или грязи.

Снятие и установка

Автомобили с двигателями 1,5 Т

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять передний бампер.

4. Снять замок капота.

5. Снять датчик закрытия капота.

6. Снять верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.

7. Поднять автомобиль на подъемнике.

8. Отсоединить нижние шланги охлаждающей жидкости (1-3) от радиатора системы охлаждения.

9. Отвернуть нижние болты крепления кронштейна радиатора системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 1 Н·м.

10. Опустить автомобиль.

11. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить впускной шланг от радиатора.

12. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить шланг от радиатора к расширительному бачку.

13. Снять вентилятор системы охлаждения.

14. Отвернуть верхние болты крепления кронштейна радиатора системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 1 Н·м.

15. Извлечь через верх радиатор системы охлаждения.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить радиатор при его извлечении. Заменить радиатор новым, если он поврежден.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Очистить радиатор в сборе перед его установкой.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить радиатор во время установки.
• Перед установкой нанести герметик на контактные поверхности шлангов, которые подсоединяются к радиатору.
• Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Автомобили с двигателями 2,0 Т

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять передний бампер.

4. Снять замок капота.

5. Снять датчик закрытия капота.

6. Снять верхнюю поперечину радиатора системы охлаждения.

7. Снять вентилятор системы охлаждения.

8. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить шланг от радиатора к расширительному бачку.

9. Отсоединить нижние шланги охлаждающей жидкости (1-4) от радиатора системы охлаждения.

Примечание:
На автомобилях с механической коробкой передач шланги 2 и 3 отсутствуют.

10. Отвернуть гайку крепления расширительного бачка, после чего отсоединить выпускную трубку от расширительного бачка.

11. Отвернуть верхние и нижние болты крепления кронштейна радиатора системы охлаждения.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 1 Н·м.

12. Извлечь через верх радиатор системы охлаждения.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить радиатор при его извлечении. Заменить радиатор новым, если он поврежден.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Очистить радиатор в сборе перед его установкой.
• Соблюдать осторожность, чтобы не повредить радиатор во время установки.
• Перед установкой нанести герметик на контактные поверхности шлангов, которые подсоединяются к радиатору.
• Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Вентилятор системы охлаждения

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Ослабить хомуты крепления и затем снять впускной шланг радиатора.

4. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить впускной шланг №1 от радиатора (только автомобили с двигателями 2,0Т).

5. Отсоединить два электрических разъема вентилятора системы охлаждения.

6. Отвернуть три болта крепления и затем снять вентилятор системы охлаждения.

Примечание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить вентилятор системы охлаждения при его извлечении.
- Момент затяжки: 23 ± 1 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить лопасти на предмет повреждений и трещин.

2. Проверить на наличие трещин и повреждений вокруг отверстий для болтов крепления в ступице вентилятора.

3. При обнаружении каких-либо повреждений или трещин, заменить вентилятор новым.

Насос охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Автомобили с двигателями 1,5 Т

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Снять поликлиновой ремень вспомогательного оборудования.

5. Снять натяжитель поликлинового ремня.

6. Отвернуть три болта крепления и затем снять шкив насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 9 - 11 Н·м.

7. Отвернуть три болта крепления насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 23 ± 1 Н·м.

8. Извлечь насос охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

Внимание:
При снятии насоса соблюдать осторожность, чтобы не поддеть его в радиальном направлении, если насос извлекается с трудом, держать насос и повернуть его в осевом направлении до полного извлечения из блока цилиндров.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Смазать уплотнительное кольцо насоса охлаждающей жидкостью.

Внимание:
Не смазывать уплотнительное кольцо маслом или другими смазочными веществами.

• Вставить насос охлаждающей жидкости в блок цилиндров и прижать его до упора. Для облегчения установки поворачивать насос в осевом направлении. После установки убедиться, что отверстия под установку болтов на насосе совместились с отверстиями на блоке цилиндров.
• Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Автомобили с двигателями 2,0 Т

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Снять правое переднее колесо.

5. Снять подкрылок правой передней колесной арки.

6. Ослабить, но не отворачивать, четыре болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 9 ± 5 Н·м.

7. Снять поликлиновые ремни вспомогательного оборудования.

8. Окончательно отвернуть четыре болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости и затем снять шкив.

9. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

10. Снять рычаг натяжителя.

11. Снять автоматический натяжитель.

12. Отвернуть пять болтов крепления и затем извлечь насос охлаждающей жидкости из блока цилиндров.

Примечание:
- При извлечении насоса охлаждающей жидкости обратить внимание на уплотнительное кольцо на впускной трубке.
- Момент затяжки: 14 ± 5 Н·м.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Проверка технического состояния

Автомобили с двигателями 1,5 Т

1. Убедиться, что из-под уплотнительного кольца насоса нет течи жидкости, при необходимости заменить кольцо новым.

2. Повернуть фланец, как изображено на рисунке ниже, и проверить, свободно ли вращается подшипник насоса. При этом не должно быть необычных шумов, заеданий и видимых утечек смазки, в противном случае следует заменить новым насос охлаждающей жидкости.

3. Проверить лопасти насоса и спиральную камеру насоса на наличие сильной коррозии; при наличии коррозии заменить охлаждающую жидкость. При наличии большого количества ржавчины на лопастях заменить новым насос охлаждающей жидкости.

Автомобили с двигателями 2,0 Т

При обнаружении в процессе проверки повышенного износа или повреждений необходимо отремонтировать или заменить соответствующие части. В случае обнаружения следующих дефектов заменить весь насос охлаждающей жидкости в сборе новым:

• Трещины на корпусе насоса охлаждающей жидкости.
• Утечки охлаждающей жидкости через уплотнения.
• Разрушение шарикового подшипника или ненормальный шум при вращении насоса.
• Трещины или коррозия крыльчатки насоса охлаждающей жидкости.

Термостат

Снятие и установка

Автомобили с двигателями 1,5 Т

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить выпускной шланг от крышки термостата.

5. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить шланг отопителя от крышки термостата.

6. Отвернуть пять болтов крепления крышки термостата.

7. Извлечь термостат (1 и 2) из крышки. Поврежденный термостат удалить в отходы.

8. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо термостата.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Установить новое уплотнительное кольцо термостата.
• Осторожно установить термостаты в крышку, не допуская повреждения уплотнительного кольца. Первичный термостат с воздушным клапаном должен располагаться так, чтобы отсек с воском был снаружи, а вторичный термостат без воздушного клапана должен располагаться так, чтобы отсек с воском был внутри. Провернуть термостаты в крышке так, чтобы воздушный клапан и вентиляционное отверстие располагались вверху, в пределах 10°, как изображено на рисунке ниже.

• Установить крышку термостата на головку блока цилиндров и предварительно затянуть болты крепления с усилием руки.
• Окончательно затянуть пять болтов крепления крышки термостата с моментом затяжки 8 – 12 Н·м.
• Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Автомобили с двигателями 2,0 Т

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить выпускной шланг от крышки термостата.

5. Отвернуть два болта крепления и затем снять крышку термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 24 ± 5 Н·м.

6. Ослабить хомут крепления и затем отсоединить впускной шланг отопителя от корпуса термостата.

7. Отвернуть три болта крепления и затем снять корпус термостата.

Примечание:
Момент затяжки: 24 ± 5 Н·м.

8. Снять и удалить в отходы уплотнительное кольцо термостата.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Установить новое уплотнительное кольцо термостата.
• Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Проверка технического состояния

1. Проверка корпуса термостата:

Проверить корпус термостата на наличие деформаций. При обнаружении деформаций заменить новым корпус термостата.

2. Проверить термостат:

• Полностью погрузить термостат в воду и медленно нагревать воду до 90⁰С, как изображено на рисунке ниже. Запрещается нагревать непосредственно термостат.

• Проверить температуру открывания клапана термостата, наблюдая за изменением температуры по погруженному в воду термометру (см. “Спецификацию”). Если температура открывания клапана не соответствует указанному диапазону, необходимо заменить термостат новым.
• Проверить, закрывается ли клапан при относительно низкой температуре. Если клапан не закрывается, заменить термостат новым.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить хомут крепления и отсоединить шланг от радиатора к расширительному бачку от самого бачка.

3. Ослабить хомут крепления и отсоединить выпускной шланг от расширительного бачка.

4. Отвернуть два болта крепления и снять расширительный бачок с кузова автомобиля.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не пролить охлаждающую жидкость на лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки: 9 – 11 Н·м.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Залить охлаждающую жидкость, чтобы ее уровень находился между метками MIN и MAX на стенке расширительного бачка.

Впускная трубка (только автомобили с двигателями 2,0 Т)

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отвернуть четыре болта крепления и снять кронштейн впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 14 Н·м.

5. Ослабить хомуты крепления и затем отсоединить впускной и выпускной шланги.

6. Снять термостат.

7. Отвернуть два болта крепления, после чего снять впускную трубку охлаждающей жидкости.

8. Снять и удалить в отходы два уплотнительных кольца впускной трубки.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, при этом обратить внимание на следующие особенности:

• Установить новые уплотнительные кольца впускной трубки.
• Залить охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.