Общая информация по электросхемам Zotye T600 с 2013 года

12. Общая информация по электросхемам

Особые указания при техническом обслуживании электрической цепи

1. Перед началом ремонта электроцепи выполнить следующее:

(a) Перед началом ремонта электроцепи необходимо отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Внимание:
Перед началом ремонта любого элемента электросистемы необходимо перевести ключ зажигания в положение “OFF” (выключить) или “LOCK” (заблокировать), все электрические нагрузки должны быть “OFF” (выключены), если иное не предусмотрено в последовательности операций. Если инструмент или торчащие наружу клеммы легко соприкасаются с наэлектризованными частями, необходимо отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Нарушение данной техники безопасности может привести к травматизму и/или поломке автомобиля или его частей.

(b) При проведении работ по проверке и ремонту, требующих отсоединения аккумуляторной батареи, необходимо в обязательном порядке отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

(c) Во избежание повреждений зажимов аккумуляторной батареи, ослабить зажимные гайки провода, извлечь вверх провод, однако не следует его подкручивать или выдергивать силой.

(d) При очистке зажимов аккумуляторной батареи и зажимов провода необходимо использовать специальную ткань, не следует скоблить их напильником или другими шершавыми предметами.

(e) При соединении зажимов провода и зажимов аккумуляторной батареи, следует ослабить гайки, после монтажа снова затянуть гайки. Не следует прибивать молотком зажимы провода к зажимам аккумуляторной батареи.

(f) Если провод не отсоединен от минусовой клеммы аккумуляторной батареи, не следует выполнять быструю подзарядку батареи, в противном случае это может привести к повреждению диодов генератора переменного тока.

(g) При ослабленном проводе минусовой клеммы аккумуляторной батареи, не следует пытаться запустить двигатель, в противном случае это может привести к серьезным повреждениям соединений.

(h) Наконечник положительного полюса аккумуляторной батареи (+) должен быть хорошо закрыт.

2. Выполнение проверки соответствующих плавких предохранителей/ плавких предохранителей в блоке реле.

Проверить аккумуляторную батарею на наличие повреждений, на уровень зарядки и чистоту, закрепить соединитель.

При замене плавкого предохранителя необходимо уточнить, соответствует ли показатель номинального тока нового предохранителя. Не следует использовать плавкие предохранители с показателем номинального тока выше либо ниже установленного.

3. Монтаж и демонтаж соединений проводки:

(a) При отключении соединений сначала необходимо рукой сжать два конца соединений, ослабить зажим, затем нажать на зубья на зажиме, чтобы отключить соединение.

(b) При отключении соединений не следует тянуть проводку, отключить соединение можно, зажав его в руке.

(c) Перед подключением соединения необходимо проверить соединение на наличие деформаций, повреждений и подключения к разъему.

(d) При подключении соединения характерный звук свидетельствует об успешном подключении.

4. Проверка соединений проводки:

(a) Проверка при подключении соединений:

Сжать оба конца соединения, убедиться, что они полностью вставлены и зафиксированы.

(b) Проверка при отключении соединений:

Проверка проводится легким подергиванием провода на задней части соединения. Проверить на наличие несцепленных клемм, отсоединенных клемм, ослабленных зажимов или поврежденных проводов.

Провести визуальную проверку на наличие коррозии, сколов металла, посторонних предметов, влаги, а также искривлений, ржавчины, перегревания, загрязнений или деформаций клемм.

(c) Проверка контактного нажатия клемм:

Подготовить штепсельную вилку, подходящую к разъему соединения, вставить ее в гнездо, затем проверить наличие достаточной степени натяжения после их полного сцепления.

5. Способы ремонта клемм соединений проводки:

(a) Если на клемме есть пыль, необходимо очистить контакт воздушным пистолетом или тканью. Не следует использовать наждачную бумагу для зачистки, так как это может привести к повреждению электролитического покрытия.

(b) Если контактное нажатие не соответствует норме, следует заменить гнездо.

(c) Поврежденные, деформированные, ржавые клеммы необходимо заменить. Если клемма без замка не входит во внешний кожух, необходимо заменить внешний кожух.

6. Операции с электропроводкой:

(a) Если необходимо демонтировать проводку, перед началом работы необходимо проверить положение проводов и муфт, чтобы затем установить их на прежнее место.

(b) Запрещается чрезмерно переплетать, выдергивать и ослаблять проводку.

(c) Запрещается допускать контакт проводки с нагревающимися, вращающимися, подвижными, вибрирующими или заостренными элементами.

Следует избегать острых краев панелей, заостренных наконечников болтов и прочих заостренных предметов.

(d) При монтаже элементов запрещается сжатие проводки.

(e) Запрещается царапать или повреждать оплетку проводки. При наличии царапин или повреждений внешней оплетки необходимо заменить проводку или провести ремонт с использованием изоленты ПВХ.

Описание электросхемы

1. Наименование блока реле и предохранителей
2. Описание блока реле и предохранителей
3. Номер предохранителя и его номинальная характеристика
4. Соединение
5. Код, диаметр и цвет жгута проводов
6. Дополнительный компонент
7. Ссылка на другой компонент или электросхему
8. Сдвоенный жгут проводов, который в основном используется для сигнальной цепи или цепи передачи данных датчика
9. Номер контакта компонента
10. Наименование компонента
11. Сноска номера “массы” на компонент расположенный на схеме

Обозначение цвета провода

Примечание:
(Y)/(B): желтый провод с черной полосой (двухцветный провод).
(Y) – основной цвет; (B) – цвет полосы.