Впускной / выпускной коллекторы Zotye T600 с 2013 года

3. Впускной / выпускной коллекторы

Внимание:
Выпускная система работающего двигателя имеет высокую температуру. Перед началом работы с выпускной системой необходимо остановить двигатель и остудить его, в противном случае можно получить ожоги.

Автомобили с двигателями 1,5 Т

Впускной коллектор

Составные элементы

1. Топливная рампа в сборе.
2. Фиксатор топливной форсунки.
3. Топливная форсунка.
4. Уплотнительные кольца топливной форсунки.
5. Впускной коллектор в сборе.
6. Прокладка дроссельной заслонки.
7. Кольцевая прокладка впускного коллектора.
8. Блок дроссельной заслонки.
9. Шланг электромагнитного клапана угольного адсорбера.
10. Втулка шланга.
11. Электромагнитный клапан угольного адсорбера.
12. Трубка системы вентиляции картера двигателя

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять топливную рампу в сборе с форсунками.

3. Снять дроссельную заслонку.

4. Отсоединить вакуумную трубку от впускного коллектора.

5. Расцепить фиксатор и отсоединить шланг электромагнитного клапана угольного адсорбера от впускного коллектора (1). Затем, ослабить хомут и отсоединить трубку системы вентиляции картера двигателя от впускного коллектора (2).

6. Отсоединить трубку вакуумного усилителя тормозного привода от впускного коллектора.

7. Отвернуть болт крепления впускного коллектора к блоку цилиндров.

8. Равномерно отвернуть пять гаек крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.

9. Снять впускной коллектор и снять пять кольцевых прокладок коллектора. Удалить прокладки в отходы.

Проверка

1. Проверить впускной коллектор на предмет наличия трещин и иных повреждений.

2. Проверить впускной коллектор на отсутствие повреждений, засорения или препятствий для прохода воздуха в проходных отверстиях.

3. При необходимости заменить коллектор новым.

Установка

1. Очистить все привалочные поверхности впускного коллектора и головки блока цилиндров.

2. Установить новые кольцевые прокладки на впускной коллектор.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладки.

3. Установить впускной коллектор и затянуть пять гаек крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке ниже. Затем затянуть болт крепления (А), соединяющий впускной коллектор и блок цилиндров.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Выпускной коллектор

Составные элементы

1. Прокладка (выпускной коллектор/головка блока цилиндров).
2. Выпускной коллектор в сборе.
3. Прокладка (турбокомпрессор/выпускной коллектор).
4. Кронштейн клапана контроля выхлопных газов.
5. Вакуумный шланг №2 клапана контроля выхлопных газов.
6. Вакуумный шланг №1 клапана контроля выхлопных газов.
7. Клапан контроля выхлопных газов.
8. Вакуумный шланг №3 клапана контроля выхлопных газов.
9. Кронштейн турбокомпрессора.
10. Обратный маслопровод турбокомпрессора.
11. Фитинг для охлаждения турбокомпрессора.
12. Фитинг для охлаждения турбокомпрессора.
13. Турбокомпрессор в сборе.
14. Перепускной клапан.
15. Исполнительное устройство турбокомпрессора.
16. Питающий маслопровод турбокомпрессора.
17. Теплозащитный экран выпускного коллектора.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защиту двигателя.

4. Снять турбокомпрессор.

5. Снять генератор.

6. Равномерно отвернуть девять гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.

Примечание:
При установке все гайки крепления выпускного коллектора затянуть равномерно и с моментом затяжки 12 - 14 Н·м.

7. Снять выпускной коллектор в сборе и снять его прокладку. Прокладку выпускного коллектора удалить в отходы.

Примечание:
При установке прокладку выпускного коллектора в обязательном порядке заменить новой.

8. Очистить и проверить выпускной коллектор.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Очистка и проверка

1. Промыть выпускной коллектор в чистящем растворителе.

2. Продуть насухо выпускной коллектор сжатым воздухом.

3. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Повреждение отверстий для шпилек крепления выпускного коллектора.
• Повреждение резьбовых отверстий для болтов крепления теплозащитного экрана.
• Повреждение или коррозия наружной поверхности выпускного коллектора.

4. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Выбоины или повреждение уплотняемых поверхностей выпускного коллектора.
• Повреждения, засорение или помехи отверстий выпускного коллектора.

5. Для измерения деформации монтажной поверхности выпускного коллектора следует применять поверочную линейку и щуп для измерения зазоров. Деформация торца выпускного коллектора не должна превышать 0,5 мм. Выпускной коллектор, не соответствующий требованиям спецификаций, следует заменить новым.

6. При необходимости отремонтировать или заменить впускной коллектор.

Автомобили с двигателями 2,0 Т

Составные элементы

1. Блок дроссельной заслонки.
2. Впускной коллектор в сборе.
3. Прокладка впускного коллектора.
4. Корпус термостата.
5. Термостат.
6. Крышка термостата.
7. Впускная трубка насоса охлаждающей жидкости.
8. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
9. Прокладка выпускного коллектора.
10. Выпускной коллектор в сборе.
11. Теплозащитный экран выпускного коллектора.
12. Насос охлаждающей жидкости.
13. Направляющая маслоизмерительного щупа.
14. Опорный кронштейн впускного коллектора.

Впускной коллектор

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.

3. Снять впускной воздуховод двигателя.

4. Снять дроссельную заслонку.

5. Отсоединить следующие электрические разъемы и шланговые соединения:

• Отсоединить вакуумный шланг клапана циркуляции воздуха от впускного коллектора (1).
• Ослабить хомут крепления и затем отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора (2).
• Отсоединить электрический разъем датчика давления во впускном коллекторе (3).

6. Снять электромагнитный клапан угольного адсорбера.

7. Снять датчик давления во впускном коллекторе.

8. Отвернуть болт крепления направляющей маслоизмерительного щупа к впускному коллектору.

9. Снять топливную рампу в сборе с форсунками.

10. Отвернуть четыре болта крепления и затем снять опорный кронштейн впускного коллектора.

Примечание:
- Пространство в моторном отсеке ограничено, поэтому соблюдать осторожность, чтобы не повредить другие детали при снятии/установке опорного кронштейна.
- Момент затяжки 14 Н·м.

11. Снять корпус термостата.

12. Равномерно отвернуть болты/гайки крепления впускного коллектора к головке блока цилиндров.

13. Снять впускной коллектор и снять прокладку коллектора. Удалить прокладку в отходы.

Проверка

Аналогично, как и на двигателях 1,5Т.

Установка

1. Очистить все привалочные поверхности впускного коллектора и головки блока цилиндров.

2. Установить новую прокладку на впускной коллектор.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладку.

3. Установить впускной коллектор и равномерно затянуть его болты/гайки крепления с моментом затяжки 20 Н·м.

4. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Выпускной коллектор

Снятие и установка

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.

2. Снять трехкомпонентный каталитический нейтрализатор.

3. Снять турбокомпрессор.

4. Равномерно отвернуть девять болтов крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.

Примечание:
При установке все болты крепления выпускного коллектора затянуть равномерно и с моментом затяжки 60 Н·м.

5. Снять выпускной коллектор в сборе и снять его прокладку. Прокладку выпускного коллектора удалить в отходы.

Примечание:
При установке прокладку выпускного коллектора в обязательном порядке заменить новой.

6. Очистить и проверить выпускной коллектор.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Очистка и проверка

Аналогично, как и на двигателях 1,5 Т.