Обслуговування Toyota Hilux з 2015 року

2. Обслуговування

Моторне масло

Вимірювання робочого тиску

Увага:
Не виконувати будь-які роботи в моторному відсіку при працюючому двигуні, щоб виключити попадання рук або частин одягу в ремінь приводу навісного обладнання.
Не торкатися двигуна, щоб унеможливити отримання опіків.
Не викручувати датчик тиску моторного масла з двигуна поки не охолоне, щоб унеможливити отримання опіків.

Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.

При заміні моторного масла слід вживати запобіжних заходів, щоб звести контакт шкіри з моторним маслом до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.

З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.

1. Викрутити з двигуна датчик тиску моторного масла у зборі.

2. Вкрутити спеціальний манометр (а) з перехідником (b) в отвір у двигуні під датчик тиску моторного масла, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Перед та після встановлення протерти отвір під датчик.

3. Прогріти двигун до нормальної робочої температури.

4. Виміряти тиск моторного масла та зіставити його зі специфікаціями.

5. Якщо тиск не відповідатиме стандартній величині, перевірити якість моторного масла, а також перевірити масляні канали на наявність нагару. При необхідності відрегулювати або замінити деталі, що вимагають того. Якщо тиск моторної оливи не встановився на необхідному рівні, необхідно замінити корпус ланцюга приводу газорозподільного механізму у зборі.

Примітка
Корпус ланцюга приводу газорозподільного механізму поставляється у зборі з масляним насосом.

6. Витягти з двигуна перехідник разом із манометром.

7. Встановити датчик тиску моторного масла на місце.

Заміна оливи та масляного фільтра

Увага:
- Тривалий та багаторазовий контакт шкіри з моторним маслом призводить до видалення природних жирів, що спричиняє сухість, подразнення та дерматит. Крім того, моторне масло, що було у вживанні, містить потенційно небезпечні забруднюючі речовини, які можуть викликати рак шкіри.
- При заміні моторної оливи слід вживати запобіжних заходів, щоб звести контакт шкіри з моторною олією до мінімуму. Використовуйте захисний одяг та рукавички. Ретельно мийте шкіру водою з милом або використовуйте засіб для рук, що використовується без води, щоб повністю видалити з шкіри моторне масло. Не використовуйте бензин, розчинники або розчинники.
- З метою захисту навколишнього середовища відпрацьовану моторну олію та використані масляні фільтри слід утилізувати лише у відведених для цього місцях.

1. Зняти нижній захист моторного відсіку №1 у зборі (для моделей 4WD та Pre-Runner).

2. Зняти нижній захист моторного відсіку №2 у зборі (для моделей 4WD та Pre-Runner).

3. Злити моторне масло в заздалегідь підготовлену ємність.

Увага:
Дочекатися поки двигун не охолоне, щоб унеможливити отримання опіків.

• Відкрутити та зняти кришку заливної горловини.
• Викрутити пробку зливного отвору разом із прокладкою та злити моторне масло у заздалегідь підготовлену ємність.
• Очистити пробку та зливний отвір, встановити нову прокладку та затягнути пробку з моментом затягування 40 Н∙м.

4. Зняти масляний фільтр у зборі.

Увага:
Дочекатися поки двигун не охолоне, щоб унеможливити отримання опіків.

• Використовуючи спеціальний ключ (09228-07501), викрутити масляний фільтр у зборі, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Перед зняттям фільтра, підкласти під нього ганчір'я, щоб зібрати моторне масло, що випливає.

5. Встановити новий масляний фільтр у зборі.

• Перевірити та очистити поверхню під установку масляного фільтра.
• Нанести тонкий шар свіжого моторного масла на кільце ущільнювача нового масляного фільтра в зборі.
• Встановити новий фільтр на двигун і затягнути від руки до контакту ущільнювального кільця посадкового місця.
• Використовуючи спеціальний ключ (09228-07501), затягнути остаточно масляний фільтр у зборі.

Примітка
- Якщо достатньо місця, використовувати для остаточної затягування фільтра динамометричний ключ. Момент затяжки 12 Н∙м.
- Якщо місць недостатньо і використання динамометричного ключа обмежене простором, необхідно затягнути фільтр на 3/4 обороту, як показано на малюнку нижче.

6. Залити в двигун свіжу моторну олію відповідного класу якості та в'язкості.

• Залити свіжу моторну олію в двигун і встановити кришку маслозаливної горловини в зборі.

7. Перевірити систему змащення двигуна на наявність витоків масла (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

8. Перевірити рівень моторного масла. Якщо необхідно, довести до потрібного рівня.

9. Встановити захист моторного відсіку №2 у зборі (для моделей 4WD та Pre-Runner).

10. Встановити захист моторного відсіку №1 у зборі (для моделей 4WD та Pre-Runner).

Оцінка зовнішнього вигляду оливи

Перевірити масло на білуватість або сильне забруднення.

Якщо олія придбала білястий колір, то велика ймовірність попадання в олію охолодної рідини. Відремонтувати або замінити несправні деталі.

Перевірка системи мастила на течі

Перевірити відсутність течі оливи в наведених нижче місцях:

• Масляні піддони (верхній та нижній).
• Пробка зливного отвору у піддоні.
• Датчик тиску оливи.
• Датчик рівня оливи.
• Оливний фільтр.
• Оливний радіатор.
• Соленоїдальний клапан фазообертача впускного розподільного валу.
• Передня кришка двигуна.
• Стик між головкою блоку циліндрів та тримачами розподільчих валів.
• Стик між головкою блоку циліндрів та кришкою головки блоку.
• Сальники (передній та задній) колінчастого валу.

Перевірка витоку масла двигуна

Примітка
Перед встановленням нових прокладок або ущільнень визначте характер несправності.

Примітка
Якщо протікання масла не може бути чітко ідентифіковано під час візуального огляду, виконайте перевірку з використанням ультрафіолетового світла.

Перевірка з використанням ультрафіолетового світла

1. Очистіть двигун і коробку передач за допомогою відповідної рідини, що очищає.

2. Через маслозаливну горловину залийте у двигун ультрафіолетову перевірочну рідину в кількості, наказаній виробником, і встановіть на місце кришку маслозаливної горловини.

Увага:
Автомобілі з механічною коробкою передач у блоці з провідним мостом: переключіть коробку передач у нейтральне положення. Недотримання цієї вказівки може призвести до травмування.

3. Запустіть двигун і дайте йому попрацювати приблизно п'ять хвилин.

4. Заглушіть двигун.

Примітка
Якщо виявити протікання неможливо, виконайте дорожнє випробування автомобіля за різних навантажень і знову перевірте двигун на наявність протікання.

5. Перевірте двигун на наявність протікання масла, використовуючи відповідну ультрафіолетову лампу.

6. Усуньте будь-які виявлені витоки та перевірте двигун на наявність витоків оливи.