Технічні характеристики Toyota Hilux з 2015 року

1. Технічні характеристики

Основні технічні характеристики

Примітка
- Тест необхідно виконувати за нормальної робочої температури трансмісійної оливи: 50 - 80°C
- Тест необхідно виконувати при вимкненому кондиціонері.
- Тест на час спрацювання гідротрансформатора не виконуватиме понад 5 секунд.

Запобіжні заходи при роботі з системою бортової діагностики двигуна та автоматичної трансмісії

Електронний блок керування двигуном (ECM) оснащений системою бортової діагностики. У разі погіршення ефективності системи зниження токсичності газів, що відпрацювали, ця система, з метою попередження водія, включить сигналізатор несправності (MIL).

Увага:
- Перед проведенням будь-яких перевірок або ремонтних робіт переконайтеся, що запалення вимкнено (ключ у положенні "OFF") та негативна клема від'єднана від акумуляторної батареї. Обриви/короткі замикання електричних ланцюгів відповідних перемикачів, датчиків, електромагнітних клапанів та інших подібних пристроїв супроводжуватимуться включенням індикатора несправностей (MIL).
- Після проведення робіт переконатися у надійності підключення та фіксації роз'ємів. Поганий (незафіксований) контакт у роз'ємах може призвести до розмикання електричних кіл та запалення лампи несправності MIL. (Переконатися, що в контакти на роз'ємах не потрапила вода, мастило, бруд, що клеми не погнуті тощо)
- Після проведення робіт відповідним чином прокласти та закріпити джгути проводів. Ушкодження проводів у місцях контакту з кронштейнами кріплення може призвести до короткого замикання електричних кіл та запалення сигналізатора несправності MIL.
- Після закінчення робіт на автомобілі необхідно обов'язково видалити з пам'яті електронних блоків TCM та ECM непотрібну інформацію про усунені несправності.

Запобіжні заходи при проведенні робіт на автоматичній коробці або варіаторі

• Перед з'єднанням або роз'єднанням роз'єму джгута АКП вимкнути запалення і від'єднати негативну клему акумуляторної батареї. Це пов'язано з тим, що напруга від акумуляторної батареї подається до блоку ПММ навіть при вимкненому запаленні.
• При під'єднанні або від'єднанні роз'ємів до або від блоку ПММ бути обережними, щоб не пошкодити висновки роз'єму (не погнути і не поламати). Перед підключенням роз'єму переконайтеся, що виводи роз'єму не погнуті і не поламані.
• Після проведення діагностики несправності потрібно виконати процедуру "Перевірка кодів несправностей". Після ремонту процедура “Перевірка кодів несправностей” не повинна виявляти наявність кодів несправностей.

• Використовувати в АКП тільки ту робочу рідину, яка передбачена технічними умовами.
• При проведенні ремонтних робіт використовувати замість ганчірки спеціальний папір, який не залишає волокон.
• Використану робочу рідину (ATF) слід утилізувати в установленому законодавством порядку.
• Перед проведенням розбирання коробки ретельно очистити зовнішні поверхні її корпусу. Дуже важливо вжити необхідних заходів щодо запобігання забрудненню внутрішніх деталей.
• Розбирання слід виконувати у чистому місці.
• Для протирання деталей використовувати папір, що не залишає волокон. Звичайне ганчір'я може скуйовджуватися, а нитки можуть стати причиною відмови АКП.
• Розкласти деталі розібраної АКП у порядку зручному для подальшого її складання.
• Перед перевіркою та збиранням всі деталі повинні бути ретельно очищені незаймистим розчинником.
• Прокладки та кільця ущільнювачів підлягають заміні при кожній перебиранні АКП.
• лапанна коробка містить прецизійні деталі, і її розбирання та обслуговування потребують особливої ​​акуратності. Розкласти деталі розібраної клапанної коробки в порядку зручному для подальшого її збирання. Вжити всіх заходів, щоб не допустити втрати пружин та інших дрібних деталей.
• При встановленні золотників, втулок і пробок не докладати зусиль. Вони повинні входити до отворів під дією власної ваги.
• Перед збиранням змастити деталі рекомендованою робочою рідиною. Для захисту ущільнювальних кілець та ущільнень, а також для позиціонування підшипників та шайб при складанні використовувати технічний вазелін. Не використовувати консистентне мастило.
• Особливу обережність при складанні потрібно виявляти щодо ущільнювальних кілець, прокладок та ущільнень.
• Після збирання залити в АКП нову робочу рідину.
• При відвертанні пробки зливного отвору з АКП зливається лише частина робочої рідини. Частина старої робочої рідини залишається в радіаторі АКП та гідротрансформаторі.