Обслуживание Toyota Hilux с 2015 года

2. Обслуживание

Моторное масло

Измерение рабочего давления

Внимание:
Не выполнять каких-либо работ в моторном отсеке при работающем двигателе, чтобы исключить попадание рук или частей одежды в ремень привода навесного оборудования.
Не касаться двигателя, чтобы исключить получение ожогов.
Не выкручивать датчик давления моторного масла из двигателя пока не остынет, чтобы исключить получение ожогов.

Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.

При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.

В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

1. Выкрутить из двигателя датчик давления моторного масла в сборе.

2. Вкрутить специальный манометр (а) с переходником (b) в отверстие в двигателе под датчик давления моторного масла, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Перед и после установки протереть отверстие под датчик.

3. Прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

4. Измерить давление моторного масла и сопоставить его со спецификациями.

5. Если давление не будет соответствовать стандартной величине, проверить качество моторного масла, а также проверить масляные каналы на наличие нагара. При необходимости отрегулировать или заменить требующие того детали. Если давление моторного масла не установилось на требуемом уровне, необходимо заменить корпус цепи привода газораспределительного механизма в сборе.

Примечание
Корпус цепи привода газораспределительного механизма поставляется в сборе с масляным насосом.

6. Извлечь из двигателя переходник вместе с манометром.

7. Установить на место датчик давления моторного масла.

Замена масла и масляного фильтра

Внимание:
- Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
- При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Используйте защитную одежду и перчатки. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы полностью удалить с кожи моторное масло. Не используйте бензин, разжижители или растворители.
- В целях защиты окружающей среды отработанное моторное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в отведенных для этого местах.

1. Снять нижнюю защиту моторного отсека №1 в сборе (для моделей 4WD и Pre-Runner).

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека №2 в сборе (для моделей 4WD и Pre-Runner).

3. Слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.

Внимание:
Дождаться пока двигатель не остынет, чтобы исключить получение ожогов.

• Открутить и снять крышку заливной горловины.
• Выкрутить пробку сливного отверстия вместе с прокладкой и слить моторное масло в заранее подготовленную емкость.
• Очистить пробку и сливной отверстие, установить новую прокладку и затянуть пробку с моментом затяжки 40 Н∙м.

4. Снять масляный фильтр в сборе.

Внимание:
Дождаться пока двигатель не остынет, чтобы исключить получение ожогов.

• Используя специальный ключ (09228-07501), выкрутить масляный фильтр в сборе, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Перед снятием фильтра, подложить под него ветошь, чтобы собрать вытекающее моторное масло.

5. Установить новый масляный фильтр в сборе.

• Проверить и очистить поверхность под установку масляного фильтра.
• Нанести тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра в сборе.
• Установить новый фильтр на двигатель и затянуть от руки, до контакта уплотнительного кольцо посадочного места.
• Используя специальный ключ (09228-07501), затянуть окончательно масляный фильтр в сборе.

Примечание
- Если места достаточно, использовать для окончательной затяжки фильтра динамометрический ключ. Момент затяжки 12 Н∙м.
- Если мест не достаточно и использование динамометрического ключа ограничено пространством, необходимо затянуть фильтр на 3/4 оборота, как показано на рисунке ниже.

6. Залить в двигатель свежее моторное масло соответствующего класса качества и вязкости.

• Залить свежего моторного масла в двигатель и установить крышку маслозаливной горловины в сборе.

7. Проверить систему смазки двигателя на наличие утечек масла (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Проверить уровень моторного масла. При необходимости довести до требуемого уровня.

9. Установить защиту моторного отсека №2 в сборе (для моделей 4WD и Pre-Runner).

10. Установить защиту моторного отсека №1 в сборе (для моделей 4WD и Pre-Runner).

Оценка внешнего вида масла

Проверить масло на предмет белесоватости или сильного загрязнения.

Если масло приобрело белёсый цвет, то велика вероятность попадания в масло охлаждающей жидкости. Отремонтировать или заменить неисправные детали.

Проверка системы смазки на наличие течей

Проверить отсутствие течи масла в перечисленных ниже местах:

• Масляные поддоны (верхний и нижний).
• Пробка сливного отверстия в поддоне.
• Датчик давления масла.
• Датчик уровня масла.
• Масляный фильтр.
• Масляный радиатор.
• Соленоидальный клапан фазовращателя впускного распредвала.
• Передняя крышка двигателя.
• Стык между головкой блока цилиндров и держателями распределительных валов.
• Стык между головкой блока цилиндров и крышкой головки блока.
• Сальники (передний и задний) коленчатого вала.

Проверка утечки масла двигателя

Примечание
Перед установкой новых прокладок или уплотнений четко определите характер неисправности.

Примечание
Если протечка масла не может быть четко идентифицирована при визуальном осмотре, выполните проверку с использованием ультрафиолетового света.

Проверка с использованием ультрафиолетового света

1. Очистите двигатель и коробку передач с использованием соответствующей очищающей жидкости.

2. Через маслозаливную горловину залейте в двигатель ультрафиолетовую проверочную жидкость в количестве, предписанном изготовителем, и установите на место крышку маслозаливной горловины.

Внимание:
Автомобили с механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом: переключите коробку передач в нейтральное положение. Несоблюдение этого указания может привести к травме.

3. Запустите двигатель и дайте ему поработать приблизительно пять минут.

4. Заглушите двигатель.

Примечание
Если обнаружить протечку невозможно, выполните дорожное испытание автомобиля при различных нагрузках и снова проверьте двигатель на наличие протечек.

5. Проверьте двигатель на наличие протечек масла, используя соответствующую ультрафиолетовую лампу.

6. Устраните любые обнаруженные утечки и проверьте двигатель на наличие утечек масла.