Рульова колонка Toyota Hilux з 2015 року

4. Рульова колонка

Компоненти

1. Багатофункціональний підрульовий перемикач у зборі з контактним кільцем
2. Бічна кришка №1 сервісного отвору рульової колонки у зборі
3. Рульова колонка у зборі
4. Телескопічна частина кермової колонки у зборі з вилкою шарніра
5. Вилка шарніра, що зміщується 6. Проміжний вал рульової колонки в зборі

Рульова колонка у зборі

Зняття та встановлення, розбирання та збирання

Зняття

1. Вивчити застереження, пов'язані з роботою з елементами системи пасивної безпеки.

2. Встановити передні колеса у положення прямолінійного руху.

3. Від'єднати негативну клему від акумулятора та почекати щонайменше 90 секунд перед початком виконання будь-яких робіт.

4. Зняти кермо в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

• Зняти нижню кришку рульового колеса у зборі (моделі без подушки безпеки).
• Вставити викрутку у вибірку на нижній кришці рульового колеса та важільним рухом, від'єднати кришку від захватів.
• Натиснути на пружину, щоб від'єднати штифт кнопки звукового сигналу у зборі.

Примітка
Використовувати викрутку TORX або інший подібний інструмент для стиснення пружини.

• Натиснути на дві пружини, щоб від'єднати штифт кнопки звукового сигналу у зборі.

Примітка
Використовувати викрутку TORX або інший подібний інструмент для стиснення пружини.

• Від'єднає джгута електропроводки звукового сигналу та зняти кнопку з кермового колеса.

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Увага:
Перед початком будь-яких робіт вимкнути запалення та від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї, після чого почекати не менше 3 хвилин.

Увага:
Завжди необхідно працювати збоку модуля подушки безпеки, виключити роботу навпроти модуля.

• Зняти нижню кришку №3 рульового колеса у зборі.
• Використовуючи викрутку, загорнуту попередньо захисною стрічкою, підчепити і зняти кришку рульового колеса, встановивши викрутку в невелику вибірку на кришці.
• Використовуючи викрутку, загорнуту попередньо захисною стрічкою, підчепити і зняти кришку рульового колеса, встановивши викрутку в невелику вибірку на кришці.

Увага:
При знятті модуля подушки безпеки направляйте його кришкою вгору.

• Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено.
• Перевірити та переконатися, що негативна клема від'єднана від АКБ.
• Використовуючи ключ TORX Т25Н, натиснути на фіксуючу пружину, щоб від'єднати штифт, після чого зняти модуль передньої подушки безпеки.

Примітка
- Бути обережним, щоб не впустити модуль подушки безпеки.
- Не тягнути за дроти і не докладати до них зусиль при знятті модуля подушки безпеки.

Примітка
Ключ необхідно встановлювати через сервісні отвори кермового колеса.

• Відхилити модуль фронтальної подушки безпеки водія в напрямку сидіння водія і притримати її в такому положенні однією рукою.
• Від'єднати роз'єм джгута електропроводки звукового сигналу.
• Використовуючи викрутку, розблокуйте фіксатор роз'єму джгута електропроводки, після чого від'єднайте роз'єм модуля подушки безпеки.

Примітка
При від'єднанні роз'єму джгута електропроводки, бути обережним, щоб не пошкодити проводку.

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль подушки безпеки водія корпусом вниз, декоративною кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

Увага:
- Не піддавати модуль подушки безпеки нагріванню до температури понад 90 градусів за Цельсієм.
- Виключити потрапляння нафтопродуктів, розчинників та/або води на модуль подушки безпеки.

Увага:
Завжди після розбирання та збирання необхідно замінювати болти кріплення модуля подушки безпеки.

Увага:
- Бути гранично обережним при установці, щоб унеможливити пошкодження джгута електропроводки модуля подушки безпеки.
- Перед встановленням та затягуванням болтів кріплення необхідно перевірити та переконатися в тому, що отвори в модулі та рульовому колесі поєднані, інакше можливе пошкодження модуля подушки безпеки.

• Зняти орнамент (панель облицювання) рульового колеса у зборі (моделі без перемикачів дистанційного керування). Викрутити два гвинти кріплення. Від'єднати шість напрямних та два захвати, щоб зняти панель облицювання з рульового колеса.
• Зняти перемикач дистанційного керування електросистем автомобіля.
• Зняти головний перемикач керування круїз-контролем.
• Відвернути гайку кріплення рульового колеса.
• Нанести мітки (а) на рульове колесо і головний вал рульової колонки.
• Використовуючи спеціальний пристрій, зняти кермо з валу рульової колонки в зборі.

Примітка
Використовувати спеціальні пристрої: 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021).

Примітка
Нанести трохи мастильного матеріалу на різьбову частину та край спеціального пристосування (09953-05020) перед його використанням.

• Зняти головну нижню кришку рульового колеса у зборі.

5. Зняти нижню кришку рульової колонки у зборі.

• Викрутити три болта кріплення, показані на малюнку нижче.

• Від'єднати два захвати та шість напрямних, після чого зняти нижню кришку рульової колонки у зборі, як показано на малюнку нижче.

6. Зняти верхню кришку кермової колонки у зборі.

• Від'єднати два захвати та вивільнити дві напрямні, після чого зняти верхню кришку кермової колонки у зборі, як показано на малюнку нижче.

7. Зняти підкермовий перемикач у зборі з контактним кільцем.

• Від'єднати три захвати. Зняти підрульовий перемикач у зборі з контактним кільцем з рульової колонки у зборі, як показано на малюнку нижче.

При необхідності зняти контактне кільце

• Перевірити стан контактного кільця.
• Перевірити та переконатися, що оглядове вікно розташоване так, як показано на малюнку нижче.
• При встановленому кермовому колесі в положенні прямолінійного руху поєднати мітки, щоб перевірити точки повороту контактного кільця щодо контрольного вікна.

Примітка
Якщо виконати перевірку, описану вище, не вдається, при встановлених колесах у напрямку прямолінійного руху, значить, можливо, контактне кільце вийшло з ладу або працює з порушеннями. У такому разі необхідно замінити контактне кільце у зборі.

• Зняти контактне кільце у зборі.

Примітка
Не знімати контактне кільце при підключеній акумуляторній батареї та увімкненому запалюванні.
Не обертати контактне кільце під час підключеної акумуляторної батареї та увімкненого запалювання.

Для перевірки контактного кільця на наявність механічних пошкоджень необхідно, щоб кермо було встановлено в обов'язковому порядку.

• Змістити повзун, щоб розблокувати фіксатор, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки модуля подушки безпеки.

Увага:
При від'єднанні будь-якої подушки безпеки бути гранично обережним, щоб не пошкодити проводку.

• Від'єднати всі роз'єми джгутів електропроводки.
• Від'єднати захоплення та зняти контактне кільце у зборі.
• Зняти контактне кільце у зборі (для моделей з датчиком кута повороту кермового колеса).

Примітка
Від'єднувати контактне кільце від датчика кута повороту рульового колеса допускається лише у разі заміни контактного кільця.

Зняття датчика кута повороту рульового колеса з контактного кільця без використання стопорного штифта може призвести до втрати центру датчика. Тому обов'язково необхідно використовувати стопорний штифт.

• Вставити стопорний штифт у датчик положення рульового колеса.

Примітка
- Використовувати стопорний штифт, що постачається з новим контактним кільцем.
- Не виймати стопорний штифт із датчика положення до повної установки його на контактне кільце.

• Від'єднати шість захватів і зняти контактне кільце з датчика кута повороту рульового колеса.

8. Зняти модуль колінної подушки безпеки в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

Увага:
Завжди після зняття необхідно укладати модуль колінної подушки безпеки корпусом донизу, кришкою вгору. Ніколи не укладайте модуль подушки безпеки кришкою вниз. Недотримання цієї вказівки може призвести до серйозних травм.

Увага:
Не під'єднуйте електрифіковані вимірювальні прилади до виводів подушок безпеки. Можливе мимовільне спрацювання піропатрону і, як наслідок, отримання тяжких травм.

Увага:
Щоб уникнути спрацьовування подушок безпеки, забороняється використовувати будь-які запам'ятовуючі пристрої. Невиконання цього припису може призвести до травм або смерті.

Примітка
Після виймання запобіжника модуля керування системою пасивної безпеки з блоку, під час увімкнення запалення загориться попереджувальний індикатор повідомлення про несправність у системі SRS. Це є нормальним явищем і не говорить про поломки в системі пасивної безпеки.

Примітка
Ремонт елементів системи пасивної безпеки не передбачено. У разі виходу з ладу пошкоджений елемент замінюється у зборі.

• Зняти нижню панель облицювання №1 приладової панелі в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
• Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено.
• Перевірити та переконатися, що від акумуляторної батареї від'єднано негативну клему.
• Викрутити чотири болти кріплення.
• Покласти свої руки в місця, вказані на малюнку нижче, потягнути на себе панель модуля подушки безпеки у зборі, щоб від'єднати її від захватів та фіксаторів.
• Покласти свої руки в місця, вказані на малюнку нижче, потягнути на себе панель модуля подушки безпеки у зборі, щоб від'єднати її від захватів та фіксаторів.
• Використовуючи викрутку, розблокувати та від'єднати роз'єм джгута електропроводки від модуля колінної подушки безпеки.

9. Від'єднати вилку шарніра, що зміщується.

10. Зняти кришку сервісного отвору валу рульової колонки, викрутивши болти її кріплення, як показано на малюнку нижче.

11. Зняти кермову колонку у зборі.

• Відвернути болт і дві гайки кріплення, після чого потягнути на себе та зняти остаточно рульову колонку у зборі, як показано на малюнку нижче

Розбирання

1. Зняти вилку шарніра разом з муфтою в зборі.

• Нанести мітки (а) на головний вал рульової колонки та телескопічну вилку шарніра, як показано на малюнку нижче.
• Викрутити болт кріплення та від'єднати телескопічну вилку у зборі.

2. Зняти обмотку транспондера ключа запалювання (моделі із системою іммобілайзера).

3. Зняти актуатор блокування рульового колеса або верхній кронштейн у зборі.

• Використовуючи пробійник діаметром 3 мм, відзначити центр болт кріплення з головкою, що зривається.
• Використовуючи дриль діаметром 3 – 4 мм, висвердлити сполучний болт.
• Використовуючи спеціальну викрутку, викрутити болт кріплення і зняти верхню частину валу рульової колонки разом з кронштейном перемикача.

4. Зняти замок запалювання у зборі.

• Перемикач замок запалювання у положення АСС.
• Вставити жало викрутки в отвір у верхньому кронштейні рульової колонки, як показано на малюнку нижче, і натиснути на циліндр замку запалювання, поки захоплення торкнуться стопора верхнього кронштейна рульової колонки.

1. АСВ

а. Натиснути

b. Потягнути

• Вставити жало викрутки в отвір у кронштейні рульової колонки і нахилити його вниз, як показано на малюнку нижче, щоб від'єднати захоплення циліндра замку запалювання. Після цього витягнути циліндр замку запалювання, як показано на малюнку нижче.

1. Стопор
2. Захоплення

а. Нахилити

b. Захоплення від'єднано

с. Витягнути

5. Вийняти перемикач сигналізатор розблокування у зборі.

6. Вийняти замок запалення у зборі.

7. Зняти соленоїд блокування ключа (моделі з автоматичною трансмісією). Викрутити гвинт кріплення та зняти соленоїд блокування з верхньої частини кронштейна рульової колонки, як показано на малюнку нижче.

8. Зняти актуатор блокування рульового колеса або верхній кронштейн у зборі (моделі із системами Smart Entry та Start System).

• Використовуючи пробійник діаметром 3 мм, відзначити центр болт кріплення з головкою, що зривається.
• Використовуючи дриль діаметром 3 – 4 мм, висвердлити сполучний болт.
• Використовуючи спеціальну викрутку, викрутити болт кріплення і зняти верхню частину валу рульової колонки разом з кронштейном перемикача.

Перевірка технічного стану

Виміряти довжину кермової колонки у зборі. Стандартна величина довжини стовпчика: 422.7 мм.

Складання

1. Встановити актуатор блокування рульового колеса або верхній кронштейн у зборі (моделі із системами Smart Entry та Start System).

• Встановити болт кріплення актуатора у зборі, як показано на малюнку нижче.
• Затягувати болт кріплення актуатора до моменту відламування головки від болта.

2. Встановити соленоїд блокування ключа (для моделей з автоматичною трансмісією). Встановити та затягнути гвинт кріплення соленоїда, показаний на малюнку нижче.

3. Встановити замок запалювання в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Електроустаткування та електросистеми автомобіля).

4. Встановити перемикач сигналізатора розблокування у зборі.

5. Встановити циліндр замку запалювання у зборі.

• Переконатись у тому, що циліндрам замку запалювання в зборі встановлено положення АСС.
• Встановити циліндр замку запалювання у зборі.

6. Перевірити механізм блокування рульового колеса.

• Перевірити та переконатися, що механізм блокує рульове колесо після вилучення ключа із замка запалювання.
• Перевірити та переконатися в тому, що механізм розблокує рульове колесо після встановлення ключа в положення АСС.

7. Встановити актуатор блокування рульового колеса або верхній кронштейн у зборі.

• Встановити болт кріплення актуатора у зборі, як показано на малюнку нижче.
• Затягувати болт кріплення актуатора до моменту відламування головки від болта.

8. Встановити обмотку транспондера ключа.

9. Встановити телескопічну вилку шарніру рульової колонки у зборі.

• Поєднати нанесені при розборі настановні мітки, після чого приєднати вилку шарніра до кермової колонки.
• Встановити та затягнути з'єднувальний болт з моментом затягування 35 Н∙м, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити рульову колонку у зборі. Встановити та затягнути дві гайки та один болт кріплення колонки з моментом затягування 36 Н∙м. Підключити роз'єми джгутів електропроводки, після чого зафіксувати проводку хомутами кріплення.

2. Встановити кришку сервісного отвору валу рульової колонки, встановивши та затягнувши три болти кріплення, показані на малюнку нижче з моментом затягування 5 Н∙м. Болти необхідно встановлювати у послідовності, показаній на малюнку нижче.

3. Підключити телескопічну вилку шарніра.

4. Встановити модуль колінної подушки безпеки в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

• Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено.
• Перевірити та переконатися, що від акумуляторної батареї від'єднано негативну клему.
• Підключити до модуля колінної подушки безпеки роз'єм джгута електропроводки, показаний на малюнку нижче.
• Зафіксувати захвати та фіксатори кріплення модуля подушки безпеки.
• Встановити та затягнути чотири болти кріплення колінної подушки безпеки з моментом затягування 8 Н∙м.
• Встановити нижню панель облицювання приладової панелі в зборі (докладніше, див. розділ у розділі Кузов).
• Виконати електронну діагностику системи пасивної безпеки.

5. Встановити підрульовий перемикач у зборі з контактним кільцем (докладніше, див. розділ у розділі Пасивна безпека).

• Підключити три захвати, щоб зафіксувати підрульовий перемикач у зборі з контактним кільцем на рульовій колонці.
• Підключити всі роз'єми джгутів електропроводки до підрульового перемикача з контактним кільцем у зборі.

Встановити контактне кільце у зборі (моделі з датчиком кута повороту рульового колеса).

Примітка
Якщо датчик кута повороту кермового колеса був встановлений зі зміщенням щодо контактного кільця, у системі діагностики з'являться помилки DTC C1290, C1439. Якщо з'явилися помилки, необхідно замінити контактне кільце у зборі.

• При встановленому кермовому колесі в положенні прямолінійного руху поєднати настановні мітки, щоб перевірити точку повороту контактного кільця щодо контрольного вікна.

Якщо контактне кільце не відцентроване, його необхідно відцентрувати.

• Акуратно натиснувши на показаний на малюнку блокатор, провернути контактне кільце повільно проти годинникової стрілки вручну до упору.

Примітка
- При провертанні контактного кільця, переконатися в тому, що блокатор натиснутий і механізм блокування розблокований.
- Не обертати контактне кільце, прикладаючи зусилля до джгута електропроводки модуля подушки безпеки.

• Натиснути акуратно на блокатор і провернути контактне кільце в напрямку за годинниковою стрілкою на 2.5 обороту від крайнього положення.

Примітка
Контактне кільце провертається приблизно на 2.5 обороти в обох напрямках.

• Перевірити та переконатися в тому, що при встановленому рульовому колесі в положенні прямолінійного руху настановні мітки поєднані, а через контрольне вікно видно точку обертання.
• Поєднати два штифти та дві напрямні контактного кільця та встановити шість захватів, щоб зафіксувати контактне кільце на датчику кута повороту рульового колеса.

Примітка
Не виймати стопорний штифт до встановлення контактного кільця на датчик кута повороту рульового колеса.

• Витягти стопорний штифт із датчика кута повороту рульового колеса.

Встановити контактне кільце у зборі.

Примітка
Не замінювати контактне кільце в зборі, при підключеному акумуляторі та увімкненому запалюванні.
Не провертати контактне кільце у зборі під час підключеної акумуляторної батареї та увімкненого запалювання.

• Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено.
• Перевірити та переконатися, що від акумуляторної батареї від'єднано негативну клему.
• Перевірити та переконатися, що передні колеса встановлені в положення прямолінійного руху.
• Підключити та зафіксувати захватами контактне кільце.

Примітка
Під час встановлення нового контактного кільця після його встановлення витягти з нього стопорний штифт.

• Підключити всі раніше від'єднані роз'єми джгутів електропроводки.
• Підключити роз'єм джгута електропроводки до модуля фронтальної подушки безпеки, після чого перевірити та переконатися в тому, що повзун фіксатора переміщений у положення блокування.
• Встановити передні колеса у положення прямолінійного руху.

Налаштувати контактне кільце у зборі.

Примітка
Не виконуйте регулювання, якщо до акумуляторної батареї підключено негативну клему та увімкнено запалювання.

• Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено.
• Перевірити та переконатися, що від акумуляторної батареї від'єднано негативну клему.
• При встановленому кермовому колесі в положенні прямолінійного руху поєднати настановні мітки, щоб перевірити точку повороту контактного кільця щодо контрольного вікна.
• Якщо контактне кільце не відцентроване, його необхідно відцентрувати.
• Акуратно натиснувши на блокатор, провернути контактне кільце повільно проти годинникової стрілки вручну до упору.

Примітка
- При провертанні контактного кільця, переконатися в тому, що блокатор натиснутий і механізм блокування розблокований.
- Не обертати контактне кільце, прикладаючи зусилля до джгута електропроводки модуля подушки безпеки.

• Натиснути акуратно на блокатор і провернути контактне кільце в напрямку за годинниковою стрілкою на 2.5 обороту від крайнього положення.

Примітка
Контактне кільце провертається приблизно на 2.5 обороти в обох напрямках.

• Перевірити та переконатися в тому, що при встановленому рульовому колесі в положенні прямолінійного руху настановні мітки поєднані, а через контрольне вікно видно точку обертання.

6. Встановити верхню кришку кермової колонки у зборі.

7. Встановити нижню кришку рульової колонки у зборі.

• Закріпити кришку на захватах та шести напрямних.
• Встановити та затягнути три гвинти кріплення кришки.

8. Встановити кермо в зборі (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).

• Встановіть нижню кришку рульового колеса в зборі. Зафіксувати її чотирма захватами та двома стійками.
• Поєднати, нанесені раніше, настановні мітки, після чого встановити кермо в зборі на вал рульової колонки.
• Встановити та затягнути гайку кріплення рульового колеса з моментом затягування 50 Н∙м.
• Перевірити та переконатися, що запалення вимкнено.
• Перевірити та переконатися, що негативна клема від'єднана від акумуляторної батареї.
• Підтримувати модуль передньої подушки безпеки однією рукою.
• Підключити роз'єм джгута електропроводки до модуля подушку безпеки, після чого заблокувати фіксатор роз'єму.
• Підключити роз'єм джгута електропроводки звукового сигналу.
• Встановити модуль фронтальної подушки безпеки у зборі на рульове колесо.
• Перевірити та переконатися, що джгути електропроводки ніде не перетискаються.
• Натиснути на модуль подушки безпеки обома руками, щоб зафіксувати у пружині верхній штифт.
• Натиснути на модуль подушки безпеки обома руками, щоб зафіксувати в пружині нижній штифт.

Примітка
Після встановлення спробувати потягнути модуль фронтальної подушки безпеки на себе, щоб переконатися в надійності встановлення модуля.

• Перевірити позначку центрального положення рульового колеса.

9. Встановити передні колеса у напрямок прямолінійного руху.

10. Підключити негативну клему до акумулятора.

11. Перевірити роботу сигналізаторів системи пасивної безпеки.