Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна запобіжників
- Якщо автомобіль потребує буксирування
- Якщо спущена шина
- Запуск автомобіля від зовнішнього акумулятора
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Експлуатація та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні дані
- Обслуговування
- Двигун у зборі
- Головка блока та газорозподільний механізм
- Розбирання та збирання двигуна
- Додаток до розділу
Система живлення та керування двигуном
- Технічні дані
- Система керування двигуном
- Система живлення двигуна
- Система контролю за викидами
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Зчеплення
Механічна трансмісія
Автоматична трансмісія
Роздавальна коробка та диференціал
- Технічні дані
- Роздавальна коробка
- Передня головна передача
- Задня головна передача
- Додаток до розділу
Привідні вали
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані та опис
- Гідропривід гальмівної системи
- Гальмівні механізми передніх коліс
- Гальмівні механізми задніх коліс
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система гальм (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні дані
- Обслуговування на автомобілі
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Додаток до розділу
Кузов
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання двигуна
- Технічні дані
- Система запуску
- Система підзарядки та акумуляторна батарея
- Елементи передпускового підігріву
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
- Аудіосистема
- Очищувач та омивач скла
- Система освітлення автомобіля
- Підрульовий перемикач
- Відтавач заднього скла
- Сервопривід скла
- Додаток до розділу
Електросхеми
- Застосування схем
- Електросхеми
- Аудіо- та Навігаційна система
- Клімат-контроль
- Очищувач та омивач скла
- Передні протитуманні фари
- Звуковий сигнал
- Розподіл маси
- Система ABS без VSC
- Система ABS з VSC
- Система автоматичного освітлення
- Задні ліхтарі
- Система повного приводу
- Годинник
- Система керування двигуном
- Фари головного освітлення
Тлумачний словник
Технічні дані Toyota Hilux з 2015 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
Toyota Hilux Технічні характеристики, Toyota Hilux Технічні характеристики двигунів, Toyota Hilux комплектація, Toyota Hilux ціна
1. Технічні дані
Основні технічні характеристики
| Висота педалі вимикання зчеплення над поверхнею підлоги | 176.3 – 186.3 мм | |
| Вільний хід педалі вимикання зчеплення | 5.0 – 15.0 мм | |
| Люфт штока педалі вимикання зчеплення | 1.0 - 5.0 мм | |
| Точка відключення зчеплення щодо повного ходу педалі | 25 мм або більше | |
| Глибина головки заклепки від поверхні фрикційного диска | Мінімум | 0.3 мм |
| Биття диска зчеплення | Максимум | 0.8 мм |
| Зношування діафрагмової пружини притискного диска | Гранично допустима ширина | 6.0 мм |
| Гранично допустима глибина | 0.35 мм | |
| Биття маховика | Максимум | 0.1 мм |
Опис
На автомобілі, обладнані механічними коробками, встановлюється сухе однодискове зчеплення з гідравлічним приводом.
Система зчеплення з гідравлічним приводом включає такі компоненти:
- Головний циліндр із резервним бачком та переднім патрубком робочого циліндра зчеплення.
- Датчик положення педалі зчеплення.
- Робочий циліндр зчеплення.
- Натискний диск зчеплення.
- Кошик зчеплення.
- Діафрагмова пружина.
- Робочий диск зчеплення.
- Торсіонні пружини.
Провідними компонентами зчеплення є дві плоскі гладкі оброблені поверхні:
- Задня поверхня двигуна маховика;
- Передня поверхня натискного диска зчеплення.
Веденим компонентом зчеплення є робочий диск зчеплення.
Робочий диск зчеплення має маточину зі шліцами, що має можливість поздовжньо переміщатися шліцами первинного валу механічної коробки передач. За допомогою цих же шліців робочий диск зчеплення передає момент, що крутить, на первинний вал коробки передач. Провідні та ведені компоненти зчеплення з'єднуються за допомогою притискного зусилля діафрагмових пружин, розташованих у кошику зчеплення.
Увага:
- Не використовувати оливи на мінеральній або парафіновій основі в гідроприводі зчеплення. Ці рідини можуть пошкодити гумові елементи гідроприводу.
- При натисканні педалі зчеплення головний гальмівний циліндр зчеплення сприймає тиск від штока, що з'єднує головний циліндр з педаллю. Цей тиск передається допомогою робочої рідини через магістраль від головного до робочого циліндра зчеплення. Робочий циліндр зчеплення притискає вичавний підшипник до діафрагмової пружини, роз'єднуючи зчеплення.
- Головний циліндр зчеплення встановлюється в отвір у кузовній перегородці. Передній патрубок гідроприводу зчеплення приєднується до робочого циліндра за допомогою швидкознімного роз'єму. Робочий циліндр зчеплення встановлений усередині блоку коробки на тримачі напрямного підшипника. Головний циліндр із переднім патрубком робочого циліндра у зборі можуть бути замінені без необхідності отримання доступу до внутрішніх компонентів зчеплення. Жодних регулювань системи зчеплення не потрібно. При зносі робочого диска зчеплення рівень робочої рідини в резервному бачку змінюється, компенсуючи значення зносу.
- Датчик положення педалі зчеплення на педальному кронштейні виконує дві функції: перша – виключення можливості запуску двигуна при невижатому зчепленні; друга – відключення круїз-контролю (якщо обладнано) натисканням педалі зчеплення.
