Технічні дані Toyota Hilux з 2015 року

1. Технічні дані

Основні технічні характеристики

Опис

Привідні вали є гнучкими конструкціями, що складаються з внутрішнього і зовнішнього шарнірів рівних кутових швидкостей, з'єднаних валом. Внутрішній шарнір повністю

Внутрішній шарнір трипідного типу забезпечує передачу моменту, що крутить, приводним валом, допускаючи відносно великі осьові переміщення.

Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей передає момент, що крутить, при значних кутах зламу приводного валу, проте не допускає осьових переміщень.

Привідні вали використовуються для передачі моменту, що крутить, від коробки передач до передніх колес.

Шарніри рівних кутових швидкостей приводного валу захищені пильовиками (ущільненнями), виготовленими з термопластичного матеріалу.

Хомути, що фіксують пильовики, виготовлені з нержавіючої сталі.

Пильовик виконує такі функції:

• Захист внутрішніх частин шарнірів рівних кутових швидкостей приводного валу.
• Захист мастила від атмосферних впливів, таких як високі температури або окиснення атмосферним киснем; потрапляння в мастило сторонніх матеріалів, таких як бруд або вода.
• Забезпечує вільне кутове та осьове переміщення внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей, а також кутове переміщення зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей.

Примітка
Необхідно захищати пильовики від впливу гострих інструментів або гострих граней навколишніх деталей.

Будь-які пошкодження пильовиків або їх хомутів призводять до розгерметизації, що в свою чергу є причиною попадання води в шарніри рівних кутових швидкостей приводних валів, а також витікання мастила. Внаслідок порушення герметичності шарніри рівних кутових швидкостей починають працювати шумно і зрештою внутрішні компоненти шарнірів руйнуються.

Термопластичний матеріал добре працює за нормальних умов, проте він недостатньо міцний, щоб витримувати вплив гострого інструменту або гострих країв навколишніх деталей автомобіля.

Конструкція внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей трипідного типу не передбачає обмежувача розтягування.

Запобіжні заходи

Під час роботи з роздавальною коробкою

• Забороняється повторне використання злитої робочої рідини роздавальної коробки.
• Перевіряти рівень і заміну робочої рідини тільки тоді, коли автомобіль знаходиться на горизонтальній поверхні.
• У процесі зняття або встановлення роздавальної коробки не допускати попадання всередину її пилу та бруду.
• Замінювати усі шини одночасно. Завжди застосовувати шини рекомендованого розміру однієї марки, що мають однаковий малюнок протектора. Установка на автомобіль шин, що мають нерівномірне зношування або розмір, відмінний від рекомендованого, призведе до надмірного навантаження на механізм. Це може стати причиною тривалої вібрації.
• Розбирання слід виконувати в чистій робочій зоні, переважно захищеній від пилу.
• Перш ніж приступити до розбирання, ретельно очистити роздавальну коробку. Дуже важливо вжити необхідних заходів щодо запобігання забрудненню внутрішніх деталей, а також потраплянню на них сторонніх речовин.
• Перед перевіркою та збиранням всі деталі повинні бути ретельно очищені незаймистим розчинником.
• Перед демонтажем або розбиранням перевіряти правильність установки деталей. Якщо необхідно нанести настановні мітки, переконайтеся, що вони не порушать функціонування тих деталей, на які будуть нанесені.
• Оглянути розібрані деталі, звертаючи увагу на їх пошкодження, деформацію чи незвичайне зношування. У разі потреби замінити їх новими.
• Прокладки та кільця ущільнювачів підлягають заміні при кожному розборі роздавальної коробки.
• Принциповим правилом затягування болтів і гайок є їхнє затягування в кілька підходів, по діагоналі в напрямку зсередини до периферії. Якщо вказано порядок затягування, його необхідно суворо дотримуватися.
• Під час збирання виконувати затягування деталей необхідним моментом.
• Ретельно очистити та промити деталі. Потім просушити їх, обдувши стисненим повітрям.
• Будьте обережні, щоб не пошкодити поверхні ковзання і сполучення.
• Очистити внутрішні деталі за допомогою тканини або ганчірки, що не залишає ниток та пуху. Щоб уникнути прилипання ниток не використовувати під час роботи бавовняні рукавички та ганчір'я.

Під час роботи з карданним валом

• Замінювати карданний вал новим для виявлення будь-яких пошкоджень або деформацій труби.
• Не допускати ударів по трубі карданного валу під час проведення сервісних чи ремонтних робіт. Не допускати пошкоджень карданного валу.
• Шарнір карданного валу не розуміється.

Під час роботи з приводними валами

При розборі та проведенні технічного обслуговування приводного валу необхідно дотримуватися наведених нижче запобіжних заходів:

• По можливості виконувати роботи в захищеному від пилу та бруду місці.
• Перед розбиранням та обслуговуванням очистіть зовнішні поверхні деталей.
• Врахувати, що на місце проведення розбирання та технічного обслуговування не повинно потрапляти сторонніх предметів.
• Розібрані вузли мають бути акуратно зібрані у правильному порядку. Під час перерви у роботі деталі мають бути накриті чистим матеріалом. Слід використовувати паперові матеріали. Тканину застосовувати не можна, оскільки волокна, що залишилися, можуть вплинути на працездатність деталей.
• Деталі (крім гумових) слід очищати гасом і потім висушувати стисненим повітрям або витирати паперовими серветками, обгортковим папером, газетами тощо.