Експлуатація автомобіля Toyota Hilux з 2015 року

2. Експлуатація автомобіля

Контрольні лампи та індикатори

Контрольні лампи та індикатори комбінації приладів та центральної панелі інформують водія про стан різних систем автомобіля.

Для пояснювальних цілей на наступній ілюстрації всі індикатори та контрольні лампи показані у включеному стані.

Автомобілі без багатофункціонального дисплея

Автомобілі з багатофункціональним дисплеєм типу А

Контрольна лампа гальмівної системи*¹

Контрольна лампа системи підзарядки*¹

Контрольна лампа низького тиску масла в двигуні*¹

Індикатор несправності*^1,2

Контрольна лампа SRS*¹

Контрольна лампа АВS*¹

Індикатор пробуксування*¹

Контрольна лампа відчинених дверей

 Індикатор повного приводу*³

 Індикатор нагадування про ремень безпеки водія та пасажира на передньому сидінні Індикатор повного приводу з понижувальною передачею*³

 Індикатор нагадування про ремень безпеки пасажира на задньому сидінні*⁷

 Індикатор блокування заднього диференціала*³

Контрольна лампа низького рівня палива

Контрольна лампа необхідності заміни ременя ГРМ*¹

 Контрольна лампа низького тиску масла в двигуні*¹

 Контрольна лампа паливної системи*¹

 Зведена контрольна лампа*¹

 Контрольна лампа системи пріоритету гальмування*^1,4

 Контрольна лампа необхідності виконання сервісного обслуговування

Контрольна лампа PCS*^1,4

Індикатор відключення системи Stop&Start*^1,4

Індикатор LDA*^5,6

Індикатор гальма стоянки

 Контрольна лампа швидкості*¹

 Контрольна лампа низького рівня AdBlue

*¹Ці лампи загоряються, коли перемикач двигуна переведений у положення «ON» (автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску) або в режим «IGNITION ON» (автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску). Вони вказують, що виконується перевірка системи. Після запуску двигуна або через кілька секунд вони гаснуть. Якщо лампи не загоряються або не гаснуть, відповідна система може бути несправною. Автомобіль необхідно перевірити у авторизованого дилера, в ремонтній майстерні Toyota або в іншій організації, працівники якої мають відповідну кваліфікацію та оснащення.

*²Лампа горить або блимає, вказуючи на несправність.

*³Лампа часто блимає, вказуючи на несправність.

*⁴Лампа блимає, вказуючи на несправність.

*⁵Автомобілі з багатофункціональним дисплеєм типу В.

*⁶Індикатор спалахує жовтим світлом, вказуючи на несправність.

*⁷Лампи спалахують на центральній панелі.

Індикатори

Індикатори інформують водія про стан різних систем автомобіля.

 Індикатор покажчика повороту

 Індикатор «SET»

Індикатор далекого світла фар

 Індикатор «ECO MODE»

 Індикатор задніх ліхтарів

 Індикатор PWR MODE

Індикатор протитуманних фар

Індикатор системи допомоги при спуску схилом*¹

Індикатор заднього протитуманного ліхтаря

Індикатор пробуксування*^1,2

Індикатор екологічного руху*¹

 Індикатор «VSC OFF»*¹

 Індикатор Stop&Start*¹

 Індикатор "TRC OFF"*¹

 Індикатор відключення системи Stop&Start*¹

 Індикатор повного приводу

<img alt="експлуатація автомобіля Toyota Hilux, експлуатація автомобіля Тойота Хайлюкс" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/toyota-hilux-5768/chapter-3/img47-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/toyota-hilux-5768/chapter-3/img47-s.jpg" title="Індикатор передпускового підігріву /> </a> Індикатор передпускового підігріву</p> <p> <a class=" enlarge"="" data-cke-saved-href="/image/data/chapters/toyota-hilux-5768/chapter-3/img48-b.jpg" href="/image/data/chapters/toyota-hilux-5768/chapter-3/img48-b.jpg"> Індикатор повного приводу з понижувальною передачею

 Індикатор круїз-контролю

Індикатор блокування заднього диференціала

Контрольна лампа PCS*^1,3

Індикатор гальма стоянки

Індикатор LDA*⁴

Індикатор "PASSENGER AIR BAG"*^1,5

 Температура зовнішнього повітря низька

*¹Ці індикатори загоряються, коли перемикач двигуна переведений у положення «ON» (автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску) або в режим «IGNITION ON» (автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску). Вони вказують, що виконується перевірка системи. Після запуску двигуна або через кілька секунд вони гаснуть. Якщо будь-які індикатори не спалахують або не гаснуть, відповідна система може бути несправною. Автомобіль необхідно перевірити у авторизованого дилера, в ремонтній майстерні Toyota або в іншій організації, працівники якої мають відповідну кваліфікацію та оснащення.

*²Індикатор блимає, вказуючи на роботу системи.

*³Індикатор вмикається при вимкненні системи

*⁴Індикатор світиться зеленим світлом під час роботи системи. Під час роботи функції попередження про вихід за межі смуги індикатор світиться зеленим світлом (автомобілі з багатофункціональним дисплеєм типу А) або блимає жовтим (автомобілі з багатофункціональним дисплеєм типу В).

*⁵Лампа спалахує на центральній панелі.

Індикатор екологічного руху (за наявності)

1. Індикатор екологічного руху.

Автомобілі з автоматичною трансмісією: індикатор загоряється, якщо при розгоні дотримуються умови, що знижують шкоду навколишньому середовищу (екологічний рух). Якщо педаль акселератора натиснута надто сильно або автомобіль зупинено, індикатор вимикається.

Автомобілі з ручною трансмісією: індикатор екологічного руху загоряється, якщо при розгоні дотримуються умови, що знижують шкоду навколишньому середовищу (екологічний рух). Якщо педаль акселератора натиснута надто сильно або автомобіль зупинено, індикатор вимикається.

2. Відображення індикатора зони екологічного руху (за наявності).

Відображає діапазон екологічного водіння з урахуванням поточного значення коефіцієнта, що обчислюється на підставі прискорення.

3. Зона екологічного руху.

4. Коефіцієнт екологічного руху, що базується на прискоренні.

У разі виходу автомобіля з діапазону екологічного руху права частина дисплея зони екологічного руху починає блимати (автомобілі з багатофункціональним дисплеєм типу А) або спалахує (автомобілі з багатофункціональним дисплеєм типу В).

Індикатор екологічного водіння та дисплей зони екологічного водіння не функціонують у таких умовах:

Важіль керування трансмісією знаходиться не в положенні "Р" (автомобілі з автоматичною трансмісією).

Важіль керування трансмісією знаходиться в положенні "Р" (автомобілі з ручною трансмісією).

Автомобіль перебуває в режимі підвищеної потужності (за наявності).

Працює система допомоги під час спуску з пагорба (за наявності).

Перемикач керування переднім приводом знаходиться в положенні14 (за наявності).

Швидкість автомобіля перевищує 130 км/год.

Індикатор екологічного руху можна вмикати та вимикати.

Автомобілі без багатофункціонального дисплея: під час відображення одометра натисніть та утримуйте кнопку перемикання між показаннями одометра та маршрутного лічильника для відображення екрана налаштування індикатора екологічного руху.

Натисніть кнопку перемикання між показаннями одометра та маршрутного лічильника, щоб увімкнути/вимкнути індикатор екологічного руху. Натисніть кнопку перемикання між показаннями одометра та маршрутного лічильника та утримуйте її натиснутою не менше двох секунд для підтвердження налаштування.

Увага!
- Якщо не загоряється контрольна лампа однієї із систем забезпечення безпеки руху
- Якщо при запуску двигуна не вмикається контрольна лампа будь-якої системи безпеки руху (наприклад, ABS або SRS), це може означати, що відповідна система знаходиться в непрацездатному стані. Отже, вона не зможе захистити вас при зіткненні, що може призвести до смертельного результату або тяжких травм. У цьому випадку негайно здійсніть огляд автомобіля у будь-якого авторизованого дилера, у ремонтній майстерні Toyota або в іншій організації, працівники якої мають відповідну кваліфікацію та оснащення.

Управління освітленням

Головне освітлення

Керування головним освітленням може здійснюватися як у ручному, так і автоматичному режимі.

Щоб увімкнути освітлення, поверніть ручку в потрібне положення, як показано на малюнку.

1. Вимкнеться система денного освітлення.

2.  Головне освітлення та всі перелічені вище освітлювальні прилади включатимуться та вимикатимуться автоматично залежно від навколишнього освітлення.

3.  Паркувальні ліхтарі, задні ліхтарі.

4.  Головне освітлення, паркувальні ліхтарі, задні фонарі

Увімкнення далекого світла фар

1. При увімкнених фарах головного освітлення натисніть важіль вперед, щоб увімкнути дальнє світло фар.

Якщо перемикач освітлення знаходиться в положенні «AUTO», активується автоматична система увімкнення далекого світла фар.

Щоб вимкнути далекого світла фар, потягніть важіль у центральне положення.

2. Потягніть важіль на себе для короткочасного увімкнення далекого світла фар (подачі сигналу світлом фар).

Ручний регулятор кута нахилу фар (за наявності)

Положення фар можна відрегулювати з урахуванням кількості пасажирів та завантаження автомобіля.

1. Зменшення кута нахилу фар.
2. Збільшення кута нахилу фар.

Інструкції щодо встановлення регулятора

Система автоматичного вимкнення освітлення

Автомобілі з інтелектуальною системою доступу та запуску

При увімкнених фарах головного освітлення: освітлення автоматично згасне через 30 секунд після відчинення або закривання будь-яких дверей, якщо кнопка запалювання знаходиться в режимі «ACCESSORY» або «OFF».

Якщо ввімкнено лише стоянкові вогні: стоянкові вогні автоматично згаснуть, якщо кнопка запалювання знаходиться в режимі «ACCESSORY» або «OFF», а двері водія відчинені.

Щоб знову ввімкнути освітлення, кнопкою запуску/зупинки двигуна увімкніть запалення або переведіть перемикач освітлення в положення вимкнення, а потім знову в положення або .

Автомобілі без інтелектуальної системи доступу та запуску

При увімкнених фарах головного освітлення: освітлення автоматично згасне через 30 секунд після відчинення або закривання будь-яких дверей, якщо замок запалювання знаходиться в положенні «ACCESSORY» або «OFF».

Якщо ввімкнено тільки стоянкові вогні: вогні стоянки автоматично згаснуть, якщо замок запалювання знаходиться в режимі «ACCESSORY» або «OFF», а двері водія відчинені.

Щоб знову увімкнути освітлення, увімкніть запалення або переведіть перемикач освітлення в положення вимкнення, а потім знову встановлення або .

Система автоматичного регулювання рівня світла фар (за наявності)

Рівень світла фар головного освітлення автоматично регулюється залежно від кількості пасажирів та ступеня завантаження автомобіля, щоб забезпечити оптимальне освітлення дороги та не засліплювати інших учасників руху.

Примітка
Якщо блимає індикатор , це може вказувати на наявність несправностей у системі. Зв'яжіться з дилером Toyota.

Увага!
Щоб запобігти розрядженню акумулятора, не залишайте освітлення увімкненим на тривалий час, якщо двигун не працює.

PCS (Pre-Crash Safety System – система передаварійної безпеки)

Система передаварійної безпеки використовує радарний датчик та камеру-датчик для виявлення автомобілів та пішоходів, що знаходяться перед вашим автомобілем. Якщо система виявила високу ймовірність фронтального зіткнення з іншим автомобілем або пішоходом, система передаварійної безпеки подає попереджувальний сигнал, щоб водій міг зробити необхідні дії, і гальмування посилюється, допомагаючи водію уникнути зіткнення. Якщо система виявила вкрай високу ймовірність фронтального зіткнення з автомобілем або пішоходом, гальма включаються автоматично для попередження зіткнення або для зниження впливу зіткнення.

Попередження перед зіткненням

Якщо система виявила високу ймовірність фронтального зіткнення, подається попереджувальний звуковий сигнал і на багатофункціональному дисплеї висвічується попередження для водія, щоб він міг вжити необхідних дій.

Система допомоги при екстреному гальмуванні перед зіткненням

Якщо система виявила високу ймовірність фронтального зіткнення, система збільшує гальмівне зусилля в порівнянні з силою натискання водієм педалі гальма.

Система екстреного гальмування перед аварією

Якщо система виявила високу ймовірність фронтального зіткнення, система попереджає водія. Якщо система виявила вкрай високу ймовірність фронтального зіткнення, гальма включаються автоматично для попередження зіткнення або зниження швидкості зіткнення.

Увага!
Обмеження системи передаварійної безпеки
- Водій несе повну відповідальність за безпечне керування автомобілем. Завжди керуйте автомобілем безпечно, стежачи за навколишнім оточенням. За жодних обставин не використовуйте систему попередньої безпеки замість звичайного гальмування. Ця система не може запобігти зіткненню, зменшити збитки від зіткнення чи травми у всіх випадках. Не слід повністю покладатися на систему. Недотримання цих рекомендацій може призвести до аварії з травмами аж до смертельного исхода.
- Хоча ця система розроблена таким чином, щоб вона могла допомогти уникнути зіткнень та зменшити їх наслідки, її ефективність може бути різною залежно від умов, тому система не може завжди працювати однаковим чином. Уважно прочитайте наведені нижче вказівки. Не можна повністю покладатися на цю систему, слід завжди дотримуватися запобіжних заходів.
У певних умовах система може спрацювати навіть за відсутності можливості зіткнення.
У певних умовах система може працювати неправильно.
- Не намагайтеся самостійно протестувати роботу системи передаварійної безпеки, оскільки вона може спрацювати неправильно, що може призвести до аварії.
Система екстреного гальмування перед аварією
- Під час роботи функції гальмування перед зіткненням застосовується велике гальмівне зусилля.
- Якщо автомобіль зупинено функцією гальмування перед зіткненням, функцію гальмування перед зіткненням буде вимкнено приблизно через дві секунди. За потреби натисніть педаль гальма.
- Функція гальмування перед зіткненням може не працювати, якщо водій виконує певні операції. Якщо водій сильно натискає педаль гальма або повертає кермо, система може розцінити такі дії як дії щодо запобігання зіткненню і не дозволити включитися функції гальмування перед зіткненням.
- У деяких ситуаціях, коли працює функція гальмування перед зіткненням, її робота може бути скасована, якщо водій сильно натискає педаль гальма або повертає кермо, оскільки система може розцінити такі дії як дії щодо запобігання зіткненню.
- Якщо водій сильно натискає педаль гальма, система може розцінити такі дії як дії щодо запобігання зіткненню та затримати увімкнення функції гальмування перед зіткненням.

Коли слід вимкнути систему попередньої безпеки

У наступних ситуаціях відключіть систему, оскільки вона може працювати неправильно, що призведе до аварії з травмами аж до смертельного результату:

При буксируванні автомобіля.

При буксируванні вашим автомобілем іншого автомобіля.

При транспортуванні автомобіля на кораблі, вантажівці, поїзді або подібних засобах транспортування.

Коли автомобіль з увімкненим двигуном піднімається ліфтом і шини можуть вільно обертатися.

При огляді автомобіля за допомогою випробувального барабана, що обертається, наприклад роликового випробувального стенда або тестера спідометра, а також при використанні на автомобілі пристрою для балансування коліс.

Коли передній бампер або передні грати зазнають сильного удару внаслідок аварії або з інших причин.

Якщо автомобіль не вдається вести стабільно, наприклад, після аварії або при його несправності.

При керуванні автомобілем у спортивній манері або бездоріжжям.

Якщо тиск у шинах недостатній.

Під час руху з сильно зношеними шинами.

Якщо встановлено шини іншого розміру, ніж зазначено у специфікаціях.

Якщо встановлено ланцюги протиковзання.

Коли використовується компактне запасне колесо або аварійний ремонтний комплект для усунення проколу.

Якщо на автомобілі тимчасово встановлено додаткове обладнання (снігоочисник тощо), яке може загороджувати радарний датчик або камеру-датчик.

Система повного приводу

Використовуйте перемикач керування переднім приводом, щоб вибрати наступні режими приводу.

1. Н2 (положення високої швидкості, привід на два колеса)

Використовується для руху в нормальних умовах сухими дорогами з твердим покриттям. Це становище забезпечує велику економію, найменший рівень шуму та знос.

2. Н4 (положення високої швидкості, повний привід)

Використовується тільки для руху покриттю, що допускає прослизання шин, наприклад бездоріжжям, зледенілим або засніженим дорогам. Це положення забезпечує більшу тягу, ніж рух із приводом на два колеса. Світиться індикатор повного приводу.

3. L4 (положення низької швидкості, повний привід)

Використовується для максимальних значень потужності та тяги. Використовуйте положення L4 для підйому на круті схили або спуску з них, рухи бездоріжжям і рухи у важких умовах, наприклад по піску, бруду або глибокому снігу. Включаються індикатор повного приводу та індикатор зниженої передачі повного приводу.

ADD - Automatic Disconnecting Differential, автоматичне відключення диференціала (за наявності)

Система ADD може бути увімкнена або вимкнена при виконанні операцій перемикання, описаних нижче.

Перемикання між режимами Н2 та Н4

Перемикання з режиму Н2 до Н4

1. Зменште швидкість до значення нижче 100 км/год. Режим роботи роздавальної коробки не можна змінити, якщо швидкість автомобіля перевищує 100 км/год.

2. Переведіть перемикач керування переднім приводом у положення Н4. При перемиканні блимає індикатор повного приводу. При повороті перемикача керування переднім приводом, коли швидкість автомобіля перевищує 100 км/год, блимає індикатор повного приводу та подається звуковий сигнал. Знизьте швидкість до значення менше 100 км/год або переведіть перемикач керування переднім приводом у положення Н2 і спробуйте знову виконати крок3.

3. Перевірте, чи світиться індикатор повного приводу. Індикатор повного приводу загоряється після закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки. Якщо індикатор повного приводу не перестає блимати після перемикання керування переднім приводом із положення Н2 у положення Н4, виконайте одну з таких дій під час руху прямо:

прискорення,

уповільнення,

рух назад.

Індикатор повного приводу може не перестати блимати, якщо перемикач керування переднім приводом з положення Н2 в положення Н4 виконаний, коли автомобіль стоїть. У цьому випадку виконайте одну з таких дій:

рух уперед,

рух назад.

Перемикання з режиму Н4 до Н2

1. Переведіть перемикач керування переднім приводом у положення Н2. Під час перемикання блимає індикатор повного приводу.

2. Перевірте, чи індикатор повного приводу згас. Індикатор повного приводу гасне після закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки. Якщо індикатор повного приводу не перестає блимати після перемикання керування переднім приводом із положення Н4 у положення Н2, виконайте одну з таких дій під час руху прямо:

прискорення,

уповільнення,

рух назад.

Якщо індикатор повного приводу все ще блимає, виконайте описані вище операції, повертаючи кермо вліво і вправо. Через кузов автомобіля та кермо може проходити вібрації. Однак це не є ознакою несправності.

Перемикання між режимами Н4 та L4 (автоматична трансмісія)

Перемикання з режиму Н4 до L4

1. Зупиніть автомобіль. Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, коли автомобіль рухається.

2. Переведіть важіль керування трансмісією у положення «N». Тримайте важіль керування трансмісією в положенні «N» до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки (загоряння індикатора). Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, якщо важіль керування трансмісією знаходиться не в положенні «N».

3. Натисніть перемикач керування переднім приводом та посуньте його в положення L4. При перемиканні блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею. При повороті перемикача керування переднім приводом без виконання кроків 1) та 2) блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею та подається звуковий сигнал. Поверніть перемикач керування переднім приводом у положення Н4 і спробуйте знову виконати кроки 1) та 2).

Якщо важіль керування трансмісією переміщений у будь-яке положення, крім «N», коли індикатор повного приводу з понижувальною передачею блимає, може бути чути шум роботи коробки. Негайно переведіть важіль керування трансмісією в положення «N» до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки.

4. Перевірте, чи індикатор повного приводу зі знижувальною передачею світиться. Індикатор повного приводу зі знижувальною передачею спалахує після закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки. Переведіть важіль керування трансмісією з положення «N» у положення «D» або «R» для руху.

Перемикання з режиму L4 до Н4

1. Зупиніть автомобіль. Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, коли автомобіль рухається.

2. Переведіть важіль керування трансмісією у положення «N». Тримайте важіль керування трансмісією в положенні «N» до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки (коли індикатор згасне). Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, якщо важіль керування трансмісією знаходиться не в положенні «N».

3. Посуньте перемикач керування переднім приводом у положення Н4. При перемиканні блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею. При повороті перемикача керування переднім приводом без виконання кроків 1) та 2) блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею та подається звуковий сигнал. Поверніть перемикач керування переднім приводом у положення L4 і спробуйте знову виконати кроки 1) та 2). Якщо важіль керування трансмісією переміщений у будь-яке положення, крім «N», коли індикатор повного приводу з понижувальною передачею блимає, може бути чути шум роботи коробки. Негайно переведіть важіль керування трансмісією в положення «N» до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки.

4. Перевірте, чи індикатор повного приводу з понижувальною передачею згас. Індикатор зниженої передачі повного приводу гасне після закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки. Переведіть важіль керування трансмісією з положення «N» у положення «D» або «R» для руху.

Увага!
Перемикання між режимами Н4 та L4
Не переводьте важіль керування трансмісією в інше положення, крім «N», і не натискайте педаль акселератора, коли індикатор повного приводу з понижувальною передачею блимає. Недотримання цих заходів може призвести до шуму в коробці передач і внаслідок поломки.

Перемикання між режимами Н4 та L4 (ручна трансмісія)

Перемикання з режиму Н4 до L4

1. Зупиніть автомобіль. Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, коли автомобіль рухається.

2. До кінця натисніть на педаль зчеплення. Продовжуйте вичавлювати педаль зчеплення до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки (загоряння індикатора). Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, якщо педаль зчеплення не вичавлена ​​повністю.

3. Натисніть перемикач керування переднім приводом та посуньте його в положення L4. При перемиканні блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею. При повороті перемикача керування переднім приводом без виконання кроків 1) та 2) блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею та подається звуковий сигнал. Поверніть перемикач керування переднім приводом у положення Н4 і спробуйте знову виконати кроки 1) та 2). Якщо педаль зчеплення відпущена, коли індикатор повного приводу з понижувальною передачею блимає, може бути чути шум роботи коробки. Негайно вичавте педаль зчеплення і тримайте її натиснутою до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки.

4. Перевірте, чи індикатор повного приводу зі знижувальною передачею світиться. Індикатор повного приводу зі знижувальною передачею спалахує після закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки. Відпустіть педаль зчеплення для руху.

Перемикання з режиму L4 до Н4

1. Зупиніть автомобіль. Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, коли автомобіль рухається.

2. До кінця натисніть на педаль зчеплення. Продовжуйте вичавлювати педаль зчеплення до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки (коли індикатор згасне). Режим роботи роздавальної коробки не може бути перемиканий, якщо педаль зчеплення не вичавлена ​​повністю.

3. Посуньте перемикач керування переднім приводом у положення Н4. При перемиканні блимає індикатор повного приводу знижувальною передачею. При повороті перемикача керування переднім приводом без виконання кроків 1) та 2) блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею та подається звуковий сигнал. Поверніть перемикач керування переднім приводом у положення L4 і спробуйте знову виконати кроки 1) та 2). Якщо педаль зчеплення відпущена, коли індикатор повного приводу з понижувальною передачею блимає, може бути чути шум роботи коробки. Негайно вичавте педаль зчеплення і тримайте її натиснутою до закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки.

4. Перевірте, чи індикатор повного приводу з понижувальною передачею згас. Індикатор зниженої передачі повного приводу гасне після закінчення перемикання режиму роботи роздавальної коробки. Відпустіть педаль зчеплення для руху.

Увага!
Перемикання між режимами Н4 та L4
Не відпускайте педаль зчеплення і не натискайте педаль акселератора, коли блимає індикатор повного приводу з понижувальною передачею. Недотримання цих заходів може призвести до шуму в коробці передач і внаслідок поломки.

Частота використання повного приводу (автомобілі сА.DD)

На повному приводі необхідно їздити щонайменше 16 км щомісяця. Це забезпечить мастило компонентів переднього приводу.

Перемикання між режимами Н2 та Н4

Якщо в холодну погоду не вдається виконати перемикання, зменшіть швидкість або зупиніть автомобіль і зробіть перемикання.

Перемикання в режим 1.4 (автомобілі з VSC)

Система VSC автоматично вимикається.

Під час руху сухими дорогами з покриттям і швидкісним автострадам

Використовуйте положення Н2. Якщо автомобіль тривалий час рухається в режимі Н4 або 1.4, подається попереджувальний сигнал і часто індикатор повного приводу блимає або на багатофункціональному дисплеї висвічується попередження. Якщо на багатофункціональному дисплеї відображається попереджувальне повідомлення, дотримуйтеся вказівок, що наведені в ньому.

Якщо з'являється повідомлення «Перегрівання оливи в диференціалі. Перекл. на 2WD. Потрібен час для охолодження», він вказує на надто високу температуру трансмісійної оливи. Переведіть перемикач керування переднім приводом у положення Н2 і зачекайте, поки попереджувальне повідомлення не згасне.

Увага!
Під час руху
При пробуксовуванні коліс у жодному разі не переводьте перемикач керування переднім приводом із положення Н2 у положення Н4. Перед перемиканням слід зупинити пробуксування або прокручування.
При звичайному русі сухими дорогами з твердим покриттям використовуйте положення Н2. Рух сухими дорогами з твердим покриттям з перемикачем у положенні Н4 або 1.4 може призвести до протікання масла в компонентах приводу, його заклинювання або інших несправностей, які можуть стати причиною аварії. Крім того, це може призвести до зносу шин та збільшення витрати палива.
Коли перемикач перебуває у положенні Н4 або 1.4, уникайте різких поворотів. У разі різкого повороту різниця швидкостей обертання передніх і задніх коліс дає ефект, аналогічний гальмування, утрудняючи керування.

Система блокування заднього диференціала

Систему блокування заднього диференціала слід використовувати лише у разі пробуксовування коліс у канаві або на слизькій або нерівній поверхні. Система блокування диференціала ефективна, якщо пробуксовує одне із задніх коліс. Щоб заблокувати задній диференціал, натисніть перемикач блокування заднього диференціала. Світиться індикатор блокування заднього диференціала. Щоб розблокувати задній диференціал, натисніть перемикач ще раз.

Використання системи блокування заднього диференціала

1. Тільки повнопривідні моделі

Перед використанням системи блокування заднього диференціала переведіть перемикач керування переднім приводом у положення L4 і спробуйте зрушити автомобіль. Якщо цього недостатньо, використовуйте систему блокування заднього диференціала.

2. Скиньте швидкість до значення нижче 8 км/год. Переконайтеся, що колеса не прокручуються.

3. Натисніть на перемикач блокування заднього диференціала. Коли задній диференціал заблоковано, індикатор блокування заднього диференціала блимає. Якщо натиснути перемикач блокування заднього диференціала, не виконавши кроки 1) і 2), індикатор блокування заднього диференціала блимає три рази і три рази подається звуковий сигнал, а блокування заднього диференціала неможливе. Спробуйте знову виконати кроки 1) та 2).

4. Плавно натисніть на педаль акселератора.

5. Перевірте, чи індикатор блокування заднього диференціала загоряється.

Індикатор блокування заднього диференціала спалахує, коли виконано блокування заднього диференціала. Якщо індикатор блокування заднього диференціала не перестає блимати після натискання перемикача блокування заднього диференціала, виконайте одну з таких дій, повертаючи кермо вліво і вправо:

прискорення,

уповільнення.

Після того, як автомобіль почав рух, розблокуйте задній диференціал. Щоб розблокувати задній диференціал, натисніть перемикач ще раз.

Блокування заднього диференціалу

Коли задній диференціал заблоковано, не працюють наступні системи (в цей час горять контрольна лампа ABS, індикатор «VSC OFF» (за наявності), індикатор «TRC OFF» (за наявності), а на багатофункціональному дисплеї (за наявності) відображається повідомлення «Система TRC вимкнена» — так і має бути):

ABS,

система допомоги при екстреному гальмуванні (за наявності),

VSC (за наявності),

TRC/A-TRC (за наявності),

система запобігання занесення причепа (за наявності),

допоміжна система управління при старті на схилі (за наявності),

система допомоги при спуску з пагорба (за наявності).

Для спрощення розблокування

Трохи поверніть кермо в будь-якому напрямку під час руху автомобіля.

Автоматичне відключення системи заднього диференціала

Блокування заднього диференціала відключається в будь-якій з таких ситуацій:

Перемикач керування переднім приводом переведений у положення Н2 або Н4 (повнопривідні моделі).

Перемикач двигуна встановлений у положення «АСС», «LOCK» (автомобілі без інтелектуальної системи входу та запуску), режим «ACCESSORY» або положення вимкнення (автомобілі з інтелектуальною системою входу та запуску).

Після розблокування заднього диференціалу

Переконайтеся, що індикатор вимкнувся.

Увага!
Щоб уникнути аварії
- Невиконання наступних запобіжних заходів може призвести до аварії.
- Не використовуйте блокування заднього диференціала, крім випадків пробуксування коліс у канаві або на слизькій або нерівній поверхні. При цьому буде потрібно збільшене зусилля при керуванні кермовим колесом і підвищена увага на поворотах.
- Не блокуйте задній диференціал, доки колеса не перестануть обертатися. Інакше при включенні блокування диференціала автомобіль може переміститися у несподіваному напрямку, що призведе до аварії. Це може призвести до пошкодження компонентів блокування заднього диференціала.
- Не перевищуйте швидкість руху 8км/год при заблокованому диференціалі.
- Не слід рухатися із заблокованим заднім диференціалом протягом тривалого часу.
- Вимоги до технічного обслуговування
- Для забезпечення безпечної та економічної експлуатації автомобіля істотне значення мають повсякденний догляд за ним та регулярне технічне обслуговування. Toyota рекомендує виконувати технічне обслуговування наступним чином.
- Планове технічне обслуговування
- Планове технічне обслуговування повинно виконуватись через певні проміжки часу відповідно до графіка технічного обслуговування.
- Інтервали технічного обслуговування, передбачені графіком, визначаються показаннями одометра чи проміжком часу (залежно від того, що настає раніше). Незалежно від моменту технічного обслуговування його слід проводити з тією самою періодичністю.
- Де виконувати технічне обслуговування
- Найбільш доцільно виконувати технічне обслуговування автомобіля у місцевого дилера Toyota.
- Технічний персонал Toyota складається з добре підготовлених фахівців, які отримують найсвіжішу інформацію щодо обслуговування автомобілів за допомогою технічних бюлетенів, рекомендацій з технічного обслуговування та програм навчання на робочих місцях. Персонал навчається обслуговування автомобілів Toyota до того, як приступити до роботи з автомобілем, а не в процесі роботи з ним. Дилер Toyota вклав значні кошти у спеціальні фірмові інструменти та обладнання Toyota для технічного обслуговування. Вони дозволяють виконати роботу краще та з меншими витратами. Відділ технічного обслуговування дилера Toyota виконає всі необхідні за графіком види технічного обслуговування автомобіля надійно та економічно. Гумові шланги (для системи охолодження та обігріву, гальмівної та паливної систем) повинні перевірятися кваліфікованими фахівцями відповідно до графіка технічного обслуговування автомобіля Toyota. Гумові шланги є важливими елементами технічного обслуговування. Усі зношені або пошкоджені шланги повинні негайно замінюватись. Зверніть увагу, що шланги з часом руйнуються (розбухають, протираються або розтріскуються).

Догляд за кузовом та салоном автомобіля

Захист автомобіля від корозії

Компанія Toyota використовує передові технології та останні досягнення науки для створення засобів боротьби з корозією, а також для вдосконалення пристрою автомобіля. Однак ви не повинні забувати, що термін служби вашого автомобіля залежить від правильного та регулярного догляду за ним.

Найбільш поширені причини корозії

• Нагромадження реактивів, бруду та вологи у важкодоступних місцях.
• Руйнування або відшарування шару фарби внаслідок ударів або дрібних дорожньо-транспортних пригод.

Особливо необхідно ретельно доглядати за автомобілем, якщо ви живете в місцевості з несприятливими умовами навколишнього середовища, оскільки:

• реактиви та хімікати прискорюють процес корозії, наприклад сіль у прибережних чи промислових районах;
• висока вологість прискорює корозію, якщо температура повітря близько 0°С;
• якщо деякі частини вашого автомобіля тривалий час взаємодіють з вологою, це може спричинити корозію, навіть якщо інші частини автомобіля сухі;
• висока температура навколишнього середовища також може призвести до корозії тих частин автомобіля, які довго висихають через брак свіжого повітря.

Вам необхідно утримувати автомобіль у відмінному стані та усувати будь-які неполадки та пошкодження, як тільки ви їх виявите.

Щоб уникнути утворення корозії

Регулярно мийте ваш автомобіль. Це не тільки допомагає підтримувати його відмінний зовнішній вигляд, але й запобігає корозії.

• Якщо ви їздите дорогами, покритими реактивами, або живете в прибережному районі, необхідно регулярно промивати днище кузова водою принаймні один раз на місяць.
• Вода чи пара під тиском дуже ефективні при очищенні днища кузова та колісних арок. Зверніть особливу увагу на ці місця, оскільки там важко побачити забруднення.
• Коли зима закінчується, ретельно промивайте днище кузова водою.

Перевіряйте пофарбовані поверхні та облицювання вашого автомобіля. Якщо ви помітите подряпини або інші пошкодження пофарбованої поверхні, негайно усуньте їх, щоб запобігти розвитку корозії. Якщо корозійні процеси вже почалися, зверніться до кваліфікованих фахівців для їх усунення.

Перевірте внутрішню частину автомобіля. Вода та бруд можуть накопичитися під килимками на підлозі салону та стати причиною корозії. Час від часу перевіряйте підлогу під килимками, щоб переконатися, що поверхня підлоги суха. Будьте особливо обережні при перевезенні хімікатів, засобів для чищення або добрив. Подібні речовини слід перевозити у спеціальних контейнерах. Якщо ви розлили одну з перелічених вище речовин або стався витік, негайно промийте і протріть насухо місце витоку.

Використовуйте бризковики для коліс. Якщо ви їздите гравійними дорогами або дорогами, покритими реактивами, бризковики допоможуть захистити ваш автомобіль. Ви можете звернутися до дилера Toyota або Lexus для встановлення бризковиків на ваш автомобіль.

Тримайте ваш автомобіль у закритому гаражі, що добре провітрюється. Не залишайте автомобіль у приміщенні, що погано провітрюється, підвищеною вологістю. Якщо ви миєте автомобіль у гаражі або ваш автомобіль покритий снігом або водою, рівень вологості в гаражі може підвищитися настільки, що може спричинити корозію. Навіть якщо у вашому гаражі є опалення, погана вентиляція може спричинити корозію.

Миття та полірування автомобіля восковою пастою

Миття автомобіля

Регулярно мийте ваш автомобіль.

У таких ситуаціях пофарбовані поверхні вашого автомобіля можуть руйнуватися або зазнавати корозії:

• при русі в прибережних районах;
• при русі дорогою, покритою реактивами;
• якщо на пофарбовані поверхні потрапили деревна смола, пташиний послід або комахи;
• під час руху в промислових районах;
• якщо ваш автомобіль надто брудний.

Помийте ваш автомобіль якнайшвидше.

Миття автомобіля вручну

Не мийте ваш автомобіль під прямим сонячним промінням, оскільки його поверхня може нагрітися.

Увага:
- Під час миття днища кузова будьте обережні: не пошкодіть руки.
– Вихлопна труба може бути гарячою. Під час миття автомобіля не торкайтеся до неї, поки вона не охолоне, тому що ви можете отримати сильні опіки.

1. Змийте водою забруднення з поверхні автомобіля, днища кузова та області біля коліс.

2. Помийте автомобіль спеціальним шампунем. При приготуванні розчину чітко дотримуйтесь інструкцій виробника. Використовуйте м'яку вологу тканину, постійно змочуйте її. Не тріть із силою пофарбовані поверхні.

Кришка люка паливного бака: слідкуйте, щоб вода не потрапила на кришку лючка паливного бака, якщо вона відкрита. Якщо вода потрапить в отвір паливного бака, у роботі двигуна можуть виникнути неполадки.

Пластикові декоративні накладки: пластикові декоративні накладки на колеса можуть бути пошкоджені внаслідок використання органічних речовин. Якщо будь-яке органічне з'єднання потрапить на поверхню пластикової декоративної накладки, змийте його водою і переконайтеся, що декоративна накладка не пошкоджена.

Легкосплавні диски: використовуйте лише слабкий мильний розчин або нейтральні засоби для чищення легкосплавних дисків.

Примітка
– Не використовуйте засоби для чищення, що містять хімікати, які призводять до корозії, для очищення дисків (наприклад, плавикову кислоту).
– Не застосовуйте парове очищення для дисків.
– Не використовуйте розчинники, спирт або бензин для очищення дисків, оскільки вони можуть спричинити пошкодження дисків та призвести до корозії.

Пластикові бампери: мийте бампери дуже обережно. Не очищайте пластикові бампери за допомогою абразивних засобів для чищення, оскільки поверхня бампера досить м'яка.

Зовнішнє освітлення: мийте прилади зовнішнього освітлення дуже обережно. Не використовуйте органічні речовини для чищення фар. Не тріть їх сильно, оскільки поверхня фар може бути пошкоджена.

Гудрон: Щоб видалити гудрон, використовуйте скипидар або інші засоби для чищення. Переконайтеся, що ці засоби не пошкодять пофарбовані поверхні вашого автомобіля.

3. Ретельно змивайте шампунь або мильний розчин водою, оскільки засохле мило може призвести до знебарвлення пофарбованих поверхонь. У спекотних кліматичних умовах необхідно промивати поверхню водою, як тільки ви її очистили.

4. Щоб уникнути утворення слідів від крапель води, протріть поверхню автомобіля насухо за допомогою м'якого бавовняного рушника. Не тріть дуже сильно, оскільки пофарбована поверхня може бути пошкоджена.

Примітка
– Не використовуйте органічні сполуки (бензин, гас, бензол або сильні розчинники), які можуть бути токсичними та можуть пошкодити пофарбовані поверхні вашого автомобіля.
– Не дряпайте поверхню автомобіля і не очищайте її за допомогою щітки з жорстким ворсом, оскільки це може спричинити пошкодження пофарбованої поверхні автомобіля.

Полірування автомобіля восковою пастою

Рекомендується полірувати поверхню автомобіля восковою пастою, щоб підтримувати його зовнішній вигляд у відмінному стані.

Поліруйте поверхню вашого автомобіля приблизно раз на місяць або тоді, коли помітите, що вона не відштовхує воду.

1. Перед поліруванням поверхні автомобіля восковою пастою промийте його і дайте поверхні висохнути.

2. Використовуйте лише високоякісну воскову пасту. Якщо поверхня автомобіля занадто обвітрілася, використовуйте чистячу воскову пасту, а потім нанесіть віск. Чітко дотримуйтесь всіх рекомендацій і дотримуйтесь всіх запобіжних заходів, вказаних виробником воскової пасти. При поліруванні восковою пастою не забудьте відполірувати хромовані поверхні.

Розпилювач омивача вітрового скла: переконайтеся, що воскова паста не потрапила до розпилювача омивача вітрового скла. Якщо розпилювач забився, зверніться до дилера Toyota або Lexus.

Примітка
Якщо розпилювач омивача вітрового скла забився, не намагайтеся прочистити його за допомогою шпильки або інших подібних предметів (так ви можете пошкодити розпилювач).

Зовнішнє освітлення: не поліруйте восковою пастою поверхню фар, оскільки це може пошкодити ковпак фари. Якщо воскова паста випадково потрапила на поверхню фар, змийте її та протріть насухо.

3. Якщо поверхня автомобіля не відштовхує воду, відполіруйте ваш автомобіль за допомогою воскової пасти.

Очищення салону

Увага:
– Будьте обережні: не пролийте воду чи іншу рідину на підлогу. Це може призвести до неполадок у роботі вбудованої шторки безпеки і, як наслідок, до отримання серйозних травм або навіть смертельного наслідку.
– Не мийте підлогу салону водою та не допускайте потрапляння води на підлогу під час очищення салону або екстер'єру автомобіля. Вода може потрапити в аудіосистему або проводку, яка знаходиться під килимками на підлозі салону, що може стати причиною несправностей, а також призвести до корозії кузова.

Вінілові поверхні

Вінілові поверхні можна легко очистити за допомогою слабкого мильного розчину або засобу для чищення, розведеного водою.

Вінілову оббивку необхідно спочатку очистити за допомогою пилососа від пилу та забруднень. Потім промийте оббивку за допомогою слабкого мильного розчину та м'якої тканини. За кілька хвилин змийте мильний розчин за допомогою чистої тканини. Якщо забруднення не зникли, повторіть процедуру. Ви також можете використовувати спеціальні розчини для вінілових поверхонь. Чітко дотримуйтесь інструкцій виробника.

Примітка
Не використовуйте розчинник, бензин або засіб для очищення скла під час чищення внутрішньої частини салону.

Килимки

Для чищення килимів рекомендується використовувати спеціальний шампунь.

Спочатку очистіть поверхню килима за допомогою пилососа, щоб видалити пил та інші забруднення. Щоб почистити килим, використовуйте мочалку або щітку для нанесення піни. Наносите шампунь круговими рухами.

Не використовуйте воду, тому що найкращого результату можна досягти, тільки якщо килим сухий. Уважно прочитайте інструкції щодо використання шампуню та чітко дотримуйтесь їх.

Ремені безпеки

Ремені безпеки можна очистити за допомогою мильного розчину та теплої води. Використовуйте м'яку тканину або мочалку. Під час очищення ременів безпеки перевірте їх на відсутність пошкоджень та зносу.

Примітка
– Не використовуйте відбілювач для очищення ременів безпеки, оскільки це може призвести до їх пошкодження.
– Не використовуйте ремені безпеки, доки вони повністю не висохнуть.

Скло

Скло можна очистити за допомогою будь-якого засобу для очищення скла.

Використовуйте м'яку вологу тканину для очищення цих поверхонь.

Змочіть тканину в теплій воді та протріть панель приладів, щоб видалити всі забруднення.

Примітка
– Не використовуйте органічні сполуки (розчинник, гас, спирт, бензин тощо), оскільки це може спричинити знебарвлення та пошкодження поверхні.
– Якщо ви використовуєте засоби для чищення, переконайтеся, що до їх складу не входять зазначені вище речовини.
– Якщо ви використовуєте рідкий освіжувач повітря, не допускайте потрапляння рідини на облицювання салону автомобіля. До складу освіжувача повітря можуть входити вищезгадані речовини. У разі потрапляння рідини на облицювання салону автомобіля негайно протріть поверхню.

Шкіряна оббивка салону

Ви можете почистити шкіряне облицювання салону за допомогою нейтрального засобу для чищення вовняних виробів.

Видаліть забруднення за допомогою м'якої тканини і п'ятивідсоткового розчину нейтрального засобу для чищення. Потім ретельно протріть поверхню вологою тканиною.

Примітка
– Якщо вам не вдається вивести пляму за допомогою нейтрального засобу для чищення, використовуйте засіб для чищення, який не містить органічних сполук.
– Ніколи не використовуйте такі органічні сполуки, як бензол, спирт та бензин, або кислотні розчини для очищення шкіряної оббивки салону, оскільки це може спричинити знебарвлення.
– Використання нейлонових щіток або синтетичних тканин може спричинити пошкодження шкіряної оббивки.
– На поверхні шкіряної оббивки може утворитися пліснява. Будьте особливо обережні, намагайтеся уникати жирних плям. Утримуйте шкіряну оббивку в чистоті.
– Тривалий вплив прямих сонячних променів може спричинити пошкодження шкіряної оббивки. Не піддавайте ваш автомобіль впливу прямих сонячних променів, особливо влітку.
– Влітку салон автомобіля може нагрітися, внаслідок чого пластмасові чи вінілові предмети можуть прилипнути до шкіряної оббивки.
– Неправильне очищення шкіряної оббивки може призвести до утворення плям або знебарвлення.

Якщо у вас виникли питання, пов'язані з очищенням автомобіля, зверніться до дилера Toyota або Lexus для отримання детальної інформації.