Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Комплект для відновлення пробитого колеса
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Перегрів двигуна
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигуна
- Обслуговування
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів та ГРМ
- Кривошипно-шатунний механізм
Система живлення та керування двигуна
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
Механічна трансмісія
- Обслуговування коробки передач
- Механізм перемикання передач
- Коробка передач у зборі
- Розбирання та збирання
- Диференціал
- Зчеплення
- Додаток до розділу
Автоматична трансмісія
Привідні вали та роздавальна коробка
- Карданний вал
- Передні привідні вали
- Задні привідні вали
- Роздавальна коробка та головна передача
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Гідропривід гальм
- Вакуумний підсилювач гальм
- Стаянкове гальмо
- Системи активної безпеки ABS/ESP
- Додаток до розділу
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
Електрообладнання двигуна
Електрообладнання та електросистеми автомобіля
Електросхеми
- Використання схем
-
Електросхеми
- Аудіосистема
- Двигун та система кондиціонування
- Додатковий обігрівач
- Звуковий сигнал
- Задній протитуманний ліхтар
- Замки замикання дверей
- Кліматична система з кондиціонером (автоматичне керування)
- Кліматична система з кондиціонером (ручне керування)
- Кліматична система без кондиціонера
- Комбінація задніх ліхтарів, підсвічування номерного знака
- Люк даху
- Інформаційний дисплей
- Модуль навігаційної системи
- Омивач та очищувач (без автоматичного запуску)
- Зовнішні дзеркала
- Освітлення салону
- Відтавач заднього скла
- Омивач та очищувач (без автоматичного запуску)
- Передача даних, CAN
- Очищувач та омивач заднього скла
- Підігрів сидінь
- Передні протитуманні фари
- Подушки безпеки
- Підсвічування
- Щиток приладів
- Регулювання напряму світла фар (ручна)
- Регулювання напряму світла фар (автоматичне)
- Система A-Stop
- Система доступу Keyless (із замком запалювання)
- Розетка
- Система моніторингу тиску в шинах (TPMS)
- Система запалювання
- Система охолодження (М16)
- Система охолодження (К14С)
- Система живлення
- Система допомоги під час паркування
- Система запуску
- Система пуску (Keyless)
- Система підзарядки
- Система запуску Keyless (з кнопкою)
- Стоп-сигнали
- Система керування повним приводом
- Покажчики поворотів
- Підсилювач рульового керування
- Управління АКП
- Фари головного освітлення (галогенні)
- Фари головного освітлення (газорозрядні)
- Електросистеми автомобіля
- Годинник
- Електросклопідйомки
Тлумачний словник
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Додаток до глави Suzuki New SX4 / SX4 S-Cross з 2013 року (+ оновлення 2016)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач Suzuki SX4 S-Cross, ремонт коробки передач Suzuki SX4 S-Cross, заміна коробки передач Suzuki SX4 S-Cross, заміна оливи в коробці передач Suzuki SX4 S-Cross, коробка передач Suzuki New SX4, ремонт коробки передач Suzuki New SX4, заміна коробки передач Suzuki New SX4, заміна оливи в коробці передач Suzuki New SX4
Додаток до розділу
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Момент затягування, Н∙м |
| Болт для контролю тиску в магістралях автоматичної коробки передач | 7.4 |
| Пробка переливу трансмісійної оливи | 7.5 |
| Корок заливного отвору коробки передач (Torx) | 39 |
| Пробка заливного отвору коробки (шестигранна головка) | 37 |
| Корок зливного отвору | 47 |
| Гвинт кріплення рукоятки селектора вибору режиму роботи АКП | 1.3 |
| Болт кріплення корпусу клапана у збиранні | 10 |
| Болт кріплення затискача датчика температури трансмісійного масла автоматичної коробки передач | 7.0 |
| Болт кріплення бічного масляного піддону | 13 |
| Болт кріплення патрубка охолоджувача трансмісійної оливи | 11 |
| Болт кріплення електронного блоку керування трансмісією (TCM) | 25 |
| Гайка кріплення ручного селектора роботи | 12 |
| Болт кріплення охолоджувача трансмісійної оливи | 21 |
| Установчий болт гідротрансформатора | 23 |
| Болт кріплення гідротрансформатора у зборі | 23 |
| Болт кріплення нижньої пластини корпусу гідротрансформатора | 11 |
| Болт кріплення дроту «маси» акумуляторної батареї | 25 |
| Болт кріплення маслозабірника | 5.4 |
| Болт кріплення датчика частоти обертання вихідного валу | 5.4 |
| Болт кріплення датчика частоти обертання вхідного валу | 5.4 |
| Корок корпусу гідротрансформатора | 7.5 |
| Болт кріплення стопорної пластини масляного резервуару | 5.4 |
| Болт кріплення затискача масляної трубки | 5.4 |
| Корок корпусу коробки передач у зборі | 7.5 |
| Болт корпусу гідротрансформатора | 29 |
| Болт кріплення проміжної шестерні | 62 |
| Болт кріплення затискача масляної трубки автоматичної коробки передач | 9.8 |
| Болт кріплення кронштейна фіксатора механізму блокування АКП | 9.8 |
| болт кріплення масляного насоса | 25 |
Можливі несправності та їх причини (АКП)
| Виявлення несправності | Можлива причина | |
| Неможливо рух транспортного засобу | Неможливо стартувати транспортний засіб |
- Несправний двигун - Несправний гідротрансформатор - Несправний масляний насос |
|
Автомобіль не рухається вперед Якщо автомобіль не рухається вперед, коли важіль перемикання переміщений з положення N в положення D і двигун працює на холостому ході, причиною може бути ненормальний тиск у магістралі або несправна муфта знижувальної передачі корпусу клапана |
- Ненормальний тиск масляної магістралі коробки передач - Несправний електромагнітний клапан понижувальної передачі - Несправна муфта понижувальної передачі - Несправний корпус клапана |
|
|
Не їде назад Якщо транспортний засіб не рухається назад при включенні важеля з положення N в положення R і двигун працює на холостому ходу, причиною може бути ненормальний тиск у муфті заднього ходу або в гальмі першої та задньої передачі або несправність муфти заднього ходу, гальма першої та задньої передачі корпусу або корпусу клапана. |
- Ненормальний тиск у муфті заднього ходу - Ненормальний тиск у гальмі першої та задньої передачі - Несправний електромагнітний клапан гальма першої та задньої передачі - Несправна муфта заднього ходу - Несправне гальмо першої та задньої передачі - Несправний корпус клапана |
|
|
Не рухається (вперед чи назад) Якщо транспортний засіб не рухається вперед або назад при перемиканні важеля коробки передач в будь-яке положення, при двигуні, що працює на холостому ходу, можлива причина ненормальний тиск в масляній магістралі коробки передач або несправний механічний привід, масляний насос або корпус клапана |
- Ненормальний тиск у масляній магістралі коробки передач - Несправний механічний привід - Несправний масляний насос - Несправний корпус клапана |
|
| Несправності під час старту |
Двигун глухне при перемиканні важеля положення Якщо двигун глухне при перемиканні важеля з положення N у положенні D або R при працюючому двигуні на холостому ході. |
- Несправний двигун - Несправний електромагнітний клапан керування муфтою демпфера - Несправний корпус клапана - Несправний гідротрансформатор (несправна муфта демпфера) |
|
Удари при перемиканні з положення N у положення D та затримка довгий час Якщо відбуваються ненормальні удари або затримка тривалий час близько 2-х секунд або більше при перемиканні важеля коробки передач з положення N положення D при роботі двигуна на холостому ходу. |
- Ненормальний тиск у муфті понижувальної передачі - Ненормальний тиск у гальмі першої та задньої передачі - Несправний електромагнітний клапан понижувальної передачі - Несправний корпус клапана - Несправний перемикач положення |
|
|
Удари при перемиканні з положення N у положення R та затримка довгий час Якщо відбуваються ненормальні удари або затримка тривалий час близько 2-х секунд або більше при перемиканні важеля коробки передач з положення N положення R при роботі двигуна на холостому ходу. |
- Ненормальний тиск у муфті заднього ходу - Ненормальний тиск гальма першої та задньої передачі - Несправний електромагнітний клапан першої та задньої передачі - Несправна муфта заднього ходу - Несправне гальмо першої та задньої передачі - Несправний корпус клапана - Несправний перемикач положення |
|
| Несправності під час перемикання | Якщо відбуваються удари під час руху внаслідок перемикання підвищеної або зниженої передачі і оберти трансмісії стають вищими, ніж оберти двигуна. |
- Ненормальний тиск масляної магістралі - Несправні електромагнітні клапани - Несправний насос - Несправний корпус клапана - Несправні гальма чи муфти |
| Несправність під час руху | Слабке прискорення |
- Несправний двигун - Несправне гальмо або муфта |
|
Вібрації Якщо відбуваються вібрації під час руху при постійній швидкості або при прискоренні або уповільненні на верхніх діапазонах. |
- Ненормальний тиск муфти демпфера - Несправний двигун - Несправний електромагнітний клапан контролю муфти демпфера - Несправний гідротрансформатор - Несправний корпус клапана |
|
