Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Комплект для восстановления пробитого колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Перегрев двигателя
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Обслуживание
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров и ГРМ
- Кривошипно-шатунный механизм
Система питания и управления двигателя
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Механическая трансмиссия
- Обслуживание коробки передач
- Механизм переключения передач
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка
- Дифференциал
- Сцепление
- Приложение к главе
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы и раздаточная коробка
- Карданный вал
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Раздаточная коробка и главная передача
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Гидропривод тормозов
- Вакуумный усилитель тормозов
- Стояночный тормоз
- Системы активной безопасности ABS/ESP
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Аудиосистема
- Омыватель и очиститель стекол
- Система освещения
- Оттаиватель заднего стекла
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
-
Электросхемы
- Аудиосистема
- Двигатель и система кондиционирования
- Дополнительный отопитель
- Звуковой сигнал
- Задний противотуманный фонарь
- Замки запирания дверей
- Климатическая система c кондиционером (автоматическое управление)
- Климатическая система c кондиционером (ручное управление)
- Климатическая система без кондиционера
- Комбинация задних фонарей, подсветка номерного знака
- Люк крыши
- Информационный дисплей
- Модуль навигационной системы
- Омыватель и очиститель (без автоматического пуска)
- Наружные зеркала
- Освещение салона
- Оттаиватель заднего стекла
- Омыватель и очиститель (без автоматического пуска)
- Передача данных, CAN
- Очиститель и омыватель заднего стекла
- Подогрев сидений
- Передние противотуманные фары
- Подушки безопасности
- Подсветка
- Приборный щиток
- Регулировка направления света фар (ручная)
- Регулировка направления света фар (автоматическая)
- Система A-Stop
- Система доступа Keyless (с замком зажигания)
- Розетка
- Система мониторинга давления в шинах (TPMS)
- Система зажигания
- Система охлаждения (М16)
- Система охлаждения (К14С)
- Система питания
- Система помощи при парковке
- Система пуска
- Система пуска (Keyless)
- Система подзарядки
- Система пуска Keyless (с кнопкой)
- Стоп-сигналы
- Система управления полным приводом
- Указатели поворотов
- Усилитель рулевого управления
- Управление АКП
- Фары головного освещения (галогенные)
- Фары головного освещения (газоразрядные)
- Электросистемы автомобиля
- Часы
- Электростеклоподъемки
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Suzuki New SX4 / SX4 S-Cross с 2013 года (+ обновление 2016)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Suzuki SX4 S-Cross, ремонт коробки передач Suzuki SX4 S-Cross, замена коробки передач Suzuki SX4 S-Cross, замена масла в коробке передач Suzuki SX4 S-Cross, коробка передач Suzuki New SX4, ремонт коробки передач Suzuki New SX4, замена коробки передач Suzuki New SX4, замена масла в коробке передач Suzuki New SX4
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н∙м |
| Болт отверстия для контроля давления в магистралях автоматической коробки передач | 7.4 |
| Пробка перелива трансмиссионного масла | 7.5 |
| Пробка заливного отверстия коробки передач (Torx) | 39 |
| Пробка заливного отверстия коробки передач (шестигранная головка) | 37 |
| Пробка сливного отверстия | 47 |
| Винт крепления рукоятки селектора выбора режима работы АКП | 1.3 |
| Болт крепления корпуса клапана в сборе | 10 |
| Болт крепления зажима датчика температуры трансмиссионного масла автоматической коробки передач | 7.0 |
| Болт крепления бокового масляного поддона | 13 |
| Болт крепления патрубка охладителя трансмиссионного масла | 11 |
| Болт крепления электронного блока управления трансмиссией (TCM) | 25 |
| Гайка крепления селектора ручного режима работы | 12 |
| Болт крепления охладителя трансмиссионного масла | 21 |
| Установочный болт гидротрансформатора | 23 |
| Болт крепления гидротрансформатора в сборе | 23 |
| Болт крепления нижней пластины корпуса гидротрансформатора | 11 |
| Болт крепления провода «массы» аккумуляторной батареи | 25 |
| Болт крепления маслозаборника | 5.4 |
| Болт крепления датчика частоты вращения выходного вала | 5.4 |
| Болт крепления датчика частоты вращения входного вала | 5.4 |
| Пробка корпуса гидротрансформатора | 7.5 |
| Болт крепления стопорной пластины масляного резервуара | 5.4 |
| Болт крепления зажима масляной трубки | 5.4 |
| Пробка корпуса коробки передач в сборе | 7.5 |
| Болт корпуса гидротрансформатора | 29 |
| Болт крепления промежуточной шестерни | 62 |
| Болт крепления зажима масляной трубки автоматической коробки передач | 9.8 |
| Болт крепления кронштейна фиксатора механизма блокировки АКП | 9.8 |
| болт крепления масляного насоса | 25 |
Возможные неисправности и их причины (АКП)
| Проявление неисправности | Возможная причина | |
| Невозможно движение транспортного средства | Невозможен старт транспортного средства |
- Неисправный двигатель - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный масляный насос |
|
Автомобиль не двигается вперед Если автомобиль не двигается вперед, когда рычаг переключения перемещен из положения N в положение D и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в магистрали или неисправная муфта понижающей передачи, или корпуса клапана |
- Ненормальное давление масляной магистрали коробки передач - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправная муфта понижающей передачи - Неисправный корпус клапана |
|
|
Не едет назад Если транспортное средство не двигается назад при включении рычага с положения N в положение R и двигатель работает на холостом ходу, причиной может быть ненормальное давление в муфте заднего хода или в тормозе первой и задней передачи или неисправность муфты заднего хода, тормоза первой и задней передачи или корпуса клапана. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан тормоза первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана |
|
|
Не двигается (вперед или назад) Если транспортное средство не двигается вперед или назад при переключении рычага коробки передач в любое положение, при работающем двигателе на холостом ходу, возможная причина ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач или неисправный механический привод, масляный насос или корпус клапана |
- Ненормальное давление в масляной магистрали коробки передач - Неисправный механический привод - Неисправный масляный насос - Неисправный корпус клапана |
|
| Неисправности при старте |
Двигатель глохнет при переключении рычага положения Если двигатель глохнет при переключении рычага с положения N в положении D или R при работающем двигателе на холостом ходу. |
- Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан управления муфтой демпфера - Неисправный корпус клапана - Неисправный гидротрансформатор (неисправная муфта демпфера) |
|
Удары при переключении с положения N в положение D и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение D при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте понижающей передачи - Ненормальное давление в тормозе первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан понижающей передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
|
Удары при переключении с положения N в положение R и задержка долгое время Если происходят ненормальные удары или задержка долгое время около 2-х секунд или более при переключении рычага коробки передач с положения N в положение R при работе двигателя на холостом ходу. |
- Ненормальное давление в муфте заднего хода - Ненормальное давление тормоза первой и задней передачи - Неисправный электромагнитный клапан первой и задней передачи - Неисправная муфта заднего хода - Неисправный тормоз первой и задней передачи - Неисправный корпус клапана - Неисправный переключатель положения |
|
| Неисправности при переключении | Если происходят удары при движении вследствие переключения повышенной или пониженной передачи и обороты трансмиссии становятся выше, чем обороты двигателя. |
- Ненормальное давление масляной магистрали - Неисправные электромагнитные клапана - Неисправный насос - Неисправный корпус клапана - Неисправные тормоза или муфты |
| Неисправность во время движения | Слабое ускорение |
- Неисправный двигатель - Неисправный тормоз или муфта |
|
Вибрации Если происходят вибрации при движении при постоянной скорости или при ускорении, или замедлении на верхних диапазонах. |
- Ненормальное давление муфты демпфера - Неисправный двигатель - Неисправный электромагнитный клапан контроля муфты демпфера - Неисправный гидротрансформатор - Неисправный корпус клапана |
|
