Зміст
Керівництво з експлуатації
- Загальні відомості про автомобіль
- Панель приладів та органи керування автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Дії у надзвичайних ситуаціях
Технічне обслуговування
- Період обкатки
- Специфікація
- Графік технічного обслуговування
- Самостійне технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Обслуговування на автомобілі
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Заміна охолоджуючої рідини та прокачування системи охолодження
- Заміна елементів
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система змащення
- Загальна інформація
- Олива та оливні фільтри
- Бензиновий двигун 2.0 л (G4GC)
- Бензиновий двигун 2.7 л (G6ВА)
- Дизельний двигун 2,0 л (D4EA)
Системи впуску та випуску
- Впускний колектор бензинового двигуна
- Впускний колектор дизельного двигуна
- Випускний колектор бензинового двигуна
- Випускний колектор дизельного двигуна
- Випускні трубопроводи та глушники
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система вентиляції картерних газів (PCV)
- Система уловлювання парів палива (EVAP)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Круїз-контроль
- Система передпускового підігріву
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Магістралі гідропідсилювача рульового управління
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок управління додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі ременів безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентиляція
- Панель управління
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
Масло та масляні фільтри Kia Sportage з 2004 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Kia Sportage, моменти затягування Kia Sportage, система живлення дизельних двигунів Kia Sportage, система живлення дизельних двигунів Kia Sportage
2. Олива та масляні фільтри
Увага:
- Тривалі та повторювані контакти з мінеральною олією можуть призвести до видалення природних жирів з поверхні шкіри, що призведе до її висихання, розтріскування та утворення дерматитів або навіть раку шкіри. Рекомендується використовувати зволожуючі креми для догляду за шкірою рук.
- Дотримуватись особливої обережності при поводженні з відпрацьованим маслом, щоб мінімізувати тривалість її контакту зі шкірою. Використовувати захисний одяг та рукавички. Ретельно мити руки з водою та милом або використовувати вологі серветки для видалення слідів оливи зі шкіри. Не використовувати бензин, гас чи розчинники.
- Для захисту навколишнього середовища відпрацьована олива та використані масляні фільтри повинні утилізуватися лише спеціалізованими підприємствами.
1. Злити моторне масло:
- Зняти кришку маслозаливної горловини.
- Зняти зливну пробку та злити оливу в резервуар.
2. Замінити масляний фільтр:
- Зняти масляний фільтр.
- Перевірити та очистити настановні поверхні масляного фільтра.
- Переконайтеся, що каталожний номер нового фільтра збігається з номером фільтра, встановленим до цього.
- Нанести чисту моторну оливу на прокладку нового масляного фільтра.
- Наживити масляний фільтр на місце, поки прокладка не торкнеться посадкової поверхні.
- Дотягнути масляний фільтр ще на 3/4 обороту.
3. Заповнити двигун моторним маслом:
- Очистити та встановити зливну пробку з новою прокладкою. Момент затягування пробки 40 ~ 45 Н∙м.
- Залити свіжу моторну оливу в необхідній кількості.
- Встановіть кришку масляного фільтра.
4. Запустити двигун і перевірити наявність витоків оливи.
5. Заново перевірити рівень моторного масла.
Перевірка
1. Перевірити якість моторного масла:
Перевірити оливу щодо погіршення виду, наявності води, знебарвлення чи розрідження. За наявності видимих відхилень від норми замінити моторне масло новим.
2. Перевірити рівень моторного масла:
Прогріти двигун, зупинити та почекати п'ять хвилин. Рівень моторного масла повинен перебувати між відмітками «L» та «F» на масляному щупі. Якщо рівень нижчий, перевірити систему змащення на предмет витоків і долити оливу до позначки «F».
Примітка:
Не переповнювати оливу вище за позначку «F».
Вибір моторного масла
В'язкість по SAE, що рекомендується

