Зміст
Керівництво з експлуатації
- Загальні відомості про автомобіль
- Панель приладів та органи керування автомобіля
- Обладнання автомобіля
- Дії у надзвичайних ситуаціях
Технічне обслуговування
- Період обкатки
- Специфікація
- Графік технічного обслуговування
- Самостійне технічне обслуговування
- Догляд за автомобілем
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Привід газорозподільного механізму
- Головка блока циліндрів у зборі
- Блок циліндрів
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення
- Обслуговування на автомобілі
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження
- Загальна інформація
- Заміна охолоджуючої рідини та прокачування системи охолодження
- Заміна елементів
- Перевірка технічного стану елементів системи охолодження
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Система змащення
- Загальна інформація
- Олива та оливні фільтри
- Бензиновий двигун 2.0 л (G4GC)
- Бензиновий двигун 2.7 л (G6ВА)
- Дизельний двигун 2,0 л (D4EA)
Системи впуску та випуску
- Впускний колектор бензинового двигуна
- Впускний колектор дизельного двигуна
- Випускний колектор бензинового двигуна
- Випускний колектор дизельного двигуна
- Випускні трубопроводи та глушники
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Система вентиляції картерних газів (PCV)
- Система уловлювання парів палива (EVAP)
- Система рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Система запалювання
- Система заряджання
- Система запуску двигуна
- Круїз-контроль
- Система передпускового підігріву
- Сервісні дані та специфікація
Зчеплення
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Зчеплення
- Головний циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Робочий циліндр зчеплення
- Сервісні дані та специфікація
Коробка передач
- Загальна інформація
- Механічна коробка передач
- Автоматична коробка передач
- Сервісні дані та специфікація
Привідні вали та головна передача
Підвіска
Рульове керування
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Рульова колонка
- Рульовий механізм
- Магістралі гідропідсилювача рульового управління
- Насос гідропідсилювача рульового управління
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування гальмівної системи
- Компоненти гальмівної системи
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стаянкова гальмівна система
- Антиблокувальна система гальм
- Сервісні дані та специфікація
Кузов
Пасивна безпека
- Загальна інформація
- Блок управління додатковою системою пасивної безпеки SRS
- Модулі подушок безпеки
- Натягувачі ременів безпеки
- Утилізація модулів подушок безпеки
- Сервісні дані та специфікація
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Система кондиціювання повітря
- Опалювач
- Вентиляція
- Панель управління
- Сервісні дані та специфікація
Електросистеми та електросхеми
Сервісні дані та специфікація механічної частини двигуна Kia Sportage з 2004 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
характеристики Kia Sportage, інструмент Kia Sportage, запчастини Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, моменти затягування Kia Sportage, каталог запчастин Kia Sportage
6. Сервісні дані та специфікація
Спеціальні інструменти та пристрої
Моменти затягування різьбових з'єднань
Бензиновий двигун 2,0 л (G4GС)
| Найменування | Кількість | Н∙м |
| Блок циліндрів | ||
| Болти опорного кронштейна двигуна (переднього) | 3 | 34,3 ~ 49,0 |
| Болти опорного кронштейна двигуна (заднього) | 2 | 34,3 ~ 49,0 |
| Болт стикової накладки опорного кронштейна двигуна | 1 | 42,2 ~ 53,9 |
| Деталі монтажу двигуна | ||
| Болти для кріплення монтажного кронштейна двигуна до кузова | 3 | 49,0 ~63,7 |
| Гайки для кріплення монтажної втулки двигуна до монтажного кронштейна двигуна | 1 | 58,8 ~78,5 |
| Болти для кріплення монтажного кронштейна двигуна до опорного кронштейна двигуна | 1 | 49,0 ~63,7 |
| Гайки для кріплення монтажного кронштейна двигуна до опорного кронштейна двигуна | 2 | 49,0 ~63,7 |
| Болти для кріплення монтажного кронштейна коробки передач до кузова | 4 | 49,0 ~63,7 |
| Болти для кріплення монтажної втулки коробки передач до опорного кронштейна коробки передач | 1 | 88,3 ~107,9 |
| Болти для кріплення кронштейна передньої торсійної опори до підрамника | 3 | 49,0 ~63,7 |
| Болт та гайка для кріплення втулки передньої торсійної опори до кронштейна передньої торсійної опори | 1 | 49,0 ~63,7 |
| Болти для кріплення кронштейна задньої торсійної опори до підрамника | 3 | 49,0 ~63,7 |
| Болт та гайка для кріплення втулки задньої торсійної опори до кронштейна задньої торсійної опори | 1 | 49,0 ~63,7 |
| Шатунно-поршнева група | ||
| Гайки для кріплення кришки великої головки шатуна | 8 | 49,0 ~52,0 |
| Болти для кріплення кришки корінного підшипника колінчастого валу | 10 | 27,5~31,4+60°~64° |
| Болти для кріплення маховика (механічна коробка передач) | 6 | 117,7 ~127,5 |
| Болти для кріплення провідного диска | 6 | 117,7 ~127,5 |
| Газорозподільний механізм | ||
| Болти для кріплення верхньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму | 4 | 7,8 ~9,8 |
| Болти для кріплення нижньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму | 5 | 7,8 ~9,8 |
| Болти для кріплення нижньої захисної кришки ременя приводу газорозподільного механізму | 3 | 9,8 ~11,8 |
| Болт шківа колінчастого валу | 1 | 166,7 ~176,5 |
| Болт шестерні розподільчого валу | 1 | 98,1 ~117,7 |
| Болт натяжного пристрою для ременя приводу газорозподільного механізму | 1 | 42,2 ~53,9 |
| Болт проміжного шківа ременя приводу газорозподільного механізму | 1 | 42,2 ~53,9 |
| Головка блоку циліндрів | ||
| Гвинт для кріплення кришки двигуна | 5 | 3,9 ~5,9 |
| Болт кришки головки блоку циліндрів | 12 | 7,8 ~9,8 |
| Болт кришки підшипника розподільчого валу | 22 | 13,7 ~14,7 |
| Болт для кріплення розподільчого валу випускних клапанів до вузла системи керування зміною фаз газорозподілу | 1 | 64,7 ~76,5 |
| Болт автоматичного натяжного пристрою для ланцюга приводу газорозподільного механізму | 2 | 7,8 ~9,8 |
| Болт клапана управління витратою оливи (OCV) | 1 | 9,8 ~11,8 |
| Фільтр клапана управління витратою оливи (OCV) | 1 | 40,2 ~ 50,0 |
| Гвинт для кріплення головки блоку циліндрів (10 x 99) | 8 | 22,6~26,5+60°~65°+60°~65° |
| Гвинт для кріплення головки блоку циліндрів (12 x 151) | 2 | 27,5~31,4+60°~65°+60°~65° |
| Система впуску та випуску | ||
| Гайка для кріплення колектора впуску до головки блоку циліндрів | 9 | 15,7 ~ 22,6 |
| Гвинти для кріплення стійки колектора впуску | 4 | 17,7 ~ 24,5 |
| Гайка для кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів | 9 | 42,2 ~ 53,9 |
| Кріплення датчика кисню до випускного колектора | 1 | 49,0 ~ 58,8 |
| Гвинти для кріплення теплозахисного кожуха випускного колектора до випускного колектора | 4 | 16,7 ~ 21,6 |
| Гвинт кріплення повітряного фільтра | 3 | 7,8 ~ 9,8 |
| Гвинти для кріплення корпусу дросельної заслінки в зборі до ресівера, що згладжує | 4 | 18,6 ~ 27,5 |
| Болти для з'єднання колектора з переднім глушником | 2 | 39,2 ~ 58,8 |
| Затискний болт кріплення переднього глушника | 1 | 29,4 ~ 39,2 |
| Гайка для з'єднання переднього глушника та центрального глушника | 2 | 39,2 ~ 58,8 |
| Гайка кріплення центрального та основного глушників | 2 | 39,2 ~ 58,8 |
Бензиновий двигун 2,7 л (G6ВА)
| Найменування | Н∙м |
| Болт шестерні розподільчого валу | 90 ~ 110 |
| Болт кришки головки блоку циліндрів | 8 ~ 10 |
|
Болт кришки корінного підшипника M10 M8 |
27~33 + (90°~94°) 13~19 + (90°~94°) |
| Болт шатуна | 16~20 + (90°~94°) |
| Болт головки блоку циліндрів (при холодному двигуні) | 25 + (58°~62°) + (43°~47°) |
| Корок зливного отвору піддону картера | 35 ~ 45 |
| Нижній болт піддону картера | 10 ~ 12 |
|
Верхній болт піддону картера [10 × 38 мм (0,937 × 1,4961 дюйма)] [8×22 мм (0,3150×0,8661 дюйма)] [161,5 мм (6,3582 дюйми)] [152,5 мм (6,0039 дюйми)] |
30 ~ 42 19 ~ 28 5 ~ 7 5 ~ 7 |
| Болт маслоприймача | 15 ~ 22 |
| Болт корпусу масляного насоса | 12 ~ 15 |
| Пробка редукційного клапана масляного насоса | 40 ~ 50 |
| Датчик тиску мастила | 15 ~ 22 |
| Гвинт масляного чохла | 8 ~ 12 |
| Олійний фільтр | 12 ~ 16 |
| Ведучий диск та перехідник | 73 ~ 77 |
| Установчий болт корпусу очищувача повітря | 8 ~ 12 |
| Опора ресівера, що згладжує | 15 ~ 20 |
| Кріплення ресівера повітрозабірника, що згладжує, до впускного колектора (болт) | 15 ~ 20 |
| Кріплення ресівера повітрязабірника, що згладжує, до впускного колектора (гайка) | 15 ~ 20 |
| Кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів | 19 ~ 21 |
| Випускний колектор системи захисту від перегріву | 12 ~ 15 |
| Кріплення випускного колектора до головки блоку циліндрів (гайка, що самоконтрується) | 30 ~ 35 |
| Кріплення напрямної покажчика рівня масла до двигуна | 12 ~ 15 |
| Болт випускного роз'єму системи охолодження | 17 ~ 20 |
| Кріплення кронштейна насоса гідропідсилювача рульового керування до головки блоку циліндрів | 17 ~ 26 |
| Гвинт колеса датчика положення колінчастого валу | 5 ~ 6 |
| Болт монтажної втулки двигуна | 50 ~ 65 |
| Гайка монтажного кронштейна двигуна | 60 ~ 80 |
| Болт монтажного кронштейна двигуна | 60 ~ 80 |
| Болт кронштейна опори двигуна | 60 ~ 70 |
| Болт підрамника для кронштейна передньої торсійної опори | 50 ~ 65 |
| Болт та гайка передньої торсійної опори | 50 ~ 65 |
| Кріплення кронштейна задньої опори торсійної до підрамника | 50 ~ 65 |
| Болт та гайка задньої торсійної опори | 50 ~ 65 |
| Болт кронштейна трансмісії | 50 ~ 65 |
| Болт монтажної втулки коробки передач | 90 ~ 110 |
| Хомут для кріплення шланга подачі палива до вузла задньої головки блоку циліндрів | 12 ~ 15 |
| Монтажна плита коробки передач | 10 ~ 12 |
| Задня кришка блоку циліндрів | 10 ~ 12 |
| Корпус сальника | 10 ~ 12 |
| Болт шківа колінчастого валу | 180 ~ 190 |
| Болт кришки ременя приводу газорозподільного механізму | 10 ~ 12 |
| Кріплення підвісного кронштейна двигуна до двигуна | 20 ~ 27 |
| Кріплення монтажного кронштейна генератора змінного струму до двигуна | 20 ~ 30 |
| Кріпильна гайка генератора змінного струму (з переднього боку картера) | 20 ~ 30 |
| Монтажний болт генератора змінного струму (з боку монтажного кронштейна генератора) | 20 ~ 30 |
| Кріплення стартера до коробки передач (гайка) | 20 ~ 30 |
| Кріплення стартера до коробки передач (болт) | 27 ~ 34 |
| Болт шківа приводного ременя | 35 ~ 55 |
| Болт натяжного пристрою для приводного ременя | 20 ~ 27 |
| Болт для кріплення насоса охолоджуючої рідини двигуна до блоку циліндрів (з маркуванням "7" на головці) | 15 ~ 22 |
| Датчик температури рідини, що охолоджує двигуна | 20 ~ 40 |
| Болт для кріплення впускного роз'єму охолоджувальної рідини двигуна | 17 ~ 20 |
| Болт для кріплення корпусу дросельної заслінки до ресівера, що згладжує | 15 ~ 20 |
| Кріплення датчика кисню до випускного колектора | 40 ~ 50 |
| Гайка для кріплення передньої вихлопної труби до випускного колектора | 30 ~ 40 |
| Болт для кріплення передньої вихлопної труби до каталітичного нейтралізатора | 40 ~ 60 |
| Гайка для кріплення каталітичного нейтралізатора до центральної вихлопної труби | 40 ~ 60 |
| Гайка для кріплення центральної вихлопної труби до головного глушника | 40 ~ 60 |
| Болт кронштейна підвісної опори головного глушника | 10 ~ 15 |
| Настановний болт нагнітальної трубки | 10 ~ 15 |
| Болт шківа натяжного пристрою для ременя приводу розподільчого механізму | 43 ~ 55 |
| Болт проміжного шківа ременя приводу розподільчого механізму | 50 ~ 60 |
| Кріпильний болт важеля натяжного пристрою для ременя приводу розподільчого механізму | 35 ~ 55 |
| Кріпильний болт автоматичного натяжного пристрою | 20 ~ 27 |
| Кронштейн троса акселератора | 4 ~ 6 |
| Свічка запалювання | 20 ~ 30 |
Дизельні двигуни 2.7 л (D4ЕA)
| Найменування | Н∙м |
| Болт монтажної втулки двигуна | 50 ~ 65 |
| Гайки монтажного кронштейна двигуна | 60 ~ 80 |
| Болт монтажного кронштейна двигуна | 50 ~ 65 |
| Болт кронштейна опори двигуна | 43 ~ 55 |
| Болти для кріплення кронштейна передньої торсійної опори до підрамника | 50 ~ 65 |
| Болт та гайка передньої торсійної опори | 50 ~ 65 |
| Болти кріплення кронштейна задньої торсійної опори до підрамника | 50 ~ 65 |
| Болт та гайка задньої торсійної опори | 50 ~ 65 |
| Болти монтажного кронштейна коробки передач | 50 ~ 65 |
| Болт монтажної втулки коробки передач | 90 ~ 110 |
| Кріплення передньої вихлопної труби до випускного колектора | 30 ~ 40 |
| Болт кришки головки блоку циліндрів | 8 ~ 10 |
| Болт зірочки розподільчого валу | 125 ~ 140 |
| Болт кришки підшипника розподільчого валу | 26,5 ~ 29,5 |
| Датчик положення колінчастого валу | 4 ~ 6 |
| Болт зірочки колінчастого валу | 185 ~ 195 |
| Кріплення шківа віброгасника до зірочки колінчастого валу | 30 ~ 34 |
| Болт головки блоку циліндрів (при непрогрітому двигуні) | 50+120°+120° |
| Болт автоматичного натяжного пристрою для ременя приводу розподільчого механізму | 50 ~ 55 |
| Болт автоматичного натяжного пристрою для приводного ременя | 26 ~ 30 |
| Регульований болт автоматичного натяжного пристрою для ременя приводу розподільчого механізму | 10 ~ 12 |
| Болт проміжного шківа приводного ременя | 46 ~ 51 |
| Піддон картера | 10 ~ 12 |
| Корок зливного отвору піддону картера | 35 ~ 45 |
| Маслоприймач | 10 ~ 12 |
| Датчик тиску мастила | 15 ~ 2 |
| Болт кронштейна маслоприймача | 34 ~ 38 |
| Болт масляного насоса | 20 ~ 27 |
| Кришка пробки | 20 ~ 27 |
| Болт мастильного сопла | 9 ~ 13 |
| Болт ротора масляного насоса | 8 ~ 10 |
| Верхня кришка ременя приводу розподільчого механізму | 8 ~ 12 |
| Нижня кришка ременя приводу розподільчого механізму | 8 ~ 12 |
| Запобіжний корок | 12 ~ 52 |
| Маховик | 70 ~ 80 |
| Ведучий диск | 70 ~ 80 |
| Болт шатуна | 25+90° |
|
Болт для кріплення насоса охолоджувальної рідини двигуна до блоку циліндрів 14 мм 10 мм |
48 ~ 52 10 ~ 12 |
| Датчик температури рідини, що охолоджує двигуна | 20 ~ 40 |
| Болт для кріплення впускного роз'єму охолоджувальної рідини двигуна | 20 ~ 25 |
| Монтажні болти очищувача повітря | 8 ~ 10 |
| Монтажний болт (гайка) реактивного глушника випуску | 8 ~ 10 |
| Монтажний болт впускного колектора (M8) | 15 ~ 20 |
| Болт для кріплення підвіски до кузова | 10 ~ 15 |
| Болт для кріплення підвіски до головного глушника | 10 ~ 15 |
| Гайки випускного колектора | 30 ~ 35 |
| Болт для кріплення пристрою захисту від перегріву до випускного колектора | 15 ~ 20 |
| Болт кронштейна очищувача повітря | 10 ~ 13 |
| Вказівник рівня масла | 10 ~ 12 |
| Болт балансувального валу | 53 ~ 57 |
| Болт для кріплення стартера до блоку циліндрів | 48 ~ 52 |
| Болт опори турбонагнітачів | 35 ~ 45 |
|
Болт опорної плити колінчастого валу 15мм 12мм |
28 ~ 35+120° 33,7 ~ 37,7 |
Можливі несправності, їх причини та способи усунення
| Несправність | Можлива причина | Спосіб усунення |
| Перебої у роботі двигуна з не нормальним низьким шумом | Відпустилися кріплення або неправильно встановлений маховик | Затягнути кріплення необхідним моментом затягування або замінити маховик |
|
Підвищений знос поршневих кілець (причина перебоїв може бути потрапляння оливи в циліндр) |
Перевірити компресію в кожному циліндрі Здійснити ремонт або заміну кілець |
|
| Поломка завзятого підшипника колінчастого валу | Замінити колінчастий вал або упорні підшипники | |
| Перебої в роботі двигуна з не нормальним стукотом клапанів. |
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів) |
Замінити |
| Підвищене зношування або порушення регулювання приводного ланцюга або ременя ГРМ | Замінити ланцюг/ремінь приводу ГРМ або провести регулювання | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу | Замінити розподільний вал та штовхачі | |
| Робота двигуна з перебоями і з великим споживанням рідини, що охолоджує |
- Дефект прокладання головки блоку циліндрів та/або пошкодження сорочки блоку або головки блоку циліндрів - Підвищена витрата охолоджуючої рідини може призвести до перегріву двигуна |
- Перевірити технічний стан головки блоку та блоку циліндрів, а також прокладки - За потреби замінити пошкоджені деталі |
| Перебої у роботі двигуна з підвищеною витратою моторного масла | Підвищений знос клапанів, що направляють втулок та/або маслознімних ковпачків | Замінити |
|
Підвищений знос поршневих кілець (підвищена витрата масла може призвести до перебоїв у роботі двигуна) |
- Перевірити компресію в циліндрах двигуна -При необхідності замінити пошкоджені елементи |
|
| Сторонні звуки двигуна під час старту (звуки зникають через кілька секунд після запуску) | Неправильно підібрано моторне масло | Злити оливу, і залити оливу необхідної в'язкості |
| Підвищений знос або поломка завзятого підшипника колінчастого валу |
Перевірити технічний стан упорних підшипників та колінчастого валу Замінити, у разі потреби пошкоджені елементи |
|
| Сторонні шуми (у верхній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Поломка клапанних пружин | Замінити | |
| Підвищений знос чи забруднення гідрокомпенсаторів | Замінити | |
| Підвищений зношування або поломка (привідного ланцюга ГРМ (привідного ременя ГРМ скол зубів)) та/або поломка зубів зірочки (шестерні) розподільчого валу | Замінити приводний ланцюг/ремінь або зірочку приводу розподільчого валу | |
| Підвищений знос або поломка натягувача ланцюга/ременя | Замінити натягувач | |
| Підвищений знос кулачків розподільчого валу |
- Перевірити технічний стан кулачків розподільного валу - При необхідності замінити розподільний вал та штовхачі клапанів |
|
| Підвищений знос напрямних втулок клапанів або стрижнів клапанів | Перевірити технічний стан та при необхідності провести ремонт | |
|
Захоплення клапанів (Нагар на стрижнях клапанів або сідлах може призвести до нещільного закриття) |
Перевірити технічний стан та за необхідності провести ремонт або заміну | |
| Сторонні шуми (у нижній частині) двигуна, незалежно від частоти обертання | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Відпустилися кріплення або пошкоджено маховик | Затягнути кріплення з необхідним моментом затягування або замінити маховик | |
| Пошкодження масляного піддону, внаслідок чого маслоприймач контактує з піддоном |
- Перевірити технічний стан масляного піддону - Перевірити технічний стан маслоприймача - За необхідності відремонтувати або замінити деталі |
|
| Відпустилися кріплення або пошкоджений маслоприймач | - Перевірити момент затягування кріплень, за потреби замінити | |
| Підвищений зазор між поршнем та циліндром | - Перевірити технічний стан і, при необхідності, відремонтувати або замінити новим | |
| Підвищений зазор між поршнем та поршневим пальцем | - Перевірити технічний стан або, за потреби, замінити | |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Неправильне встановлення поршнів, поршневих пальців та шатунів | Здійснити правильний підбір елементів | |
| Сторонні шуми двигуна під час навантаження | Низький тиск у системі змащення двигуна | Перевірити технічний стан елементів системи мастила |
| Підвищений зазор у підшипниках шатуна |
Перевірити технічний стан наступних елементів та провести ремонт або заміну - Вкладиші шатунів - Шатуни - Колінчастий вал - Корінні опори колінчастого валу |
|
| Підвищений зазор у підшипниках корінних опор колінчастого валу |
Перевірити наступні елементи та провести ремонт або заміну: - Вкладиші колінчастого валу - Шатунні шийки колінчастого валу |
|
| Двигун не запускається, не провертається колінчастий вал |
Гідравлічний удар - Охолоджуюча рідина в циліндрі - Моторна олива в циліндрі - Паливо в циліндрі |
- Вивернути свічки запалювання/витягнути форсунки (диз) і перевірити на наявність рідини всередині циліндрів - Перевірити на наявність дефектів прокладання головки блоку циліндрів - Перевірити наявність пошкоджень блоку або головки блоку циліндрів - Перевірити наявність залипання форсунок та/або витоків палива. |
| Поломка приводного ланцюга / ременя ГРМ та/або приводних шестерень/зірок | Перевірити технічний стан приводного ланцюга/ременя ГРМ і, при необхідності, замінити новим | |
|
Попадання сторонніх предметів у циліндр - Поламані клапани - Сколи поршня - Сторонні матеріали |
Перевірити технічний стан та виконати ремонт | |
| Прихоплювання вкладок корінних або шатунних шийок колінчастого валу. | Здійснити перевірку технічного стану колінчастого валу та вкладишів, при виявленні дефектів замінити новими | |
| Поломка чи вигин шатуна | Замінити новим | |
| Поломка колінчастого валу | Замінити новим |

