Показати зміст книги

Зміст

Вступ

Керівництво з експлуатації

Технічне обслуговування

Механічна частина двигуна

Система живлення

Система охолодження

Система змащення

Системи впуску та випуску

Система керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Привідні вали та головна передача

Підвіска

Рульове керування

Гальмівна система

Кузов

Пасивна безпека

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Kia Sportage з 2004 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 26.83 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(9)

Загальні відомості про механічну частину двигуна Kia Sportage з 2004 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
двигун Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, система охолодження Kia Sportage, система змащення Kia Sportage, система живлення Kia Sportage, система управління Kia Sportage, система впуску Kia Sportage, система випуску Kia Sportage, електросхема Kia Sportage, коробка передач Kia Sportage, гальма Kia Sportage, кузов Kia Sportage, підвіска Kia Sportage

1. Загальні відомості

Примітка:
НМТ – нижня мертва точка.
ВМТ – верхня мертва точка.

Бензинові двигуни об'ємом 2,0 л і 2,7 л (G4GС та G6ВА)

Найменування		Опис		Гранично допустимі величини
Найменування		2,0 л (G4GС)	2,7 л (G6ВА)	Гранично допустимі величини
Основні параметри
Тип двигуна		Рядний, DOHC	V-подібний, DOHC
Кількість циліндрів		4	6
Діаметр циліндра, мм		82	86,7
Хід поршня, мм		93,5	75
Об'єм двигуна, див ³		1975	2656
Компресія		10,1 : 1	10:1
Порядок роботи		1-3-4-2	1-2-3-4-5-6
Газорозподільний механізм
Впускні клапани	Відкриття	Після ВМТ 11°	До ВМТ 6°
Впускні клапани	Закриття	Після НМТ 59º	Після НМТ 46°
Випускні клапани	Відкриття	До НМТ 42°	До НМТ 38°
Випускні клапани	Закриття	Після ВМТ 6°	Після ВМТ 14°
Головка блоку циліндрів
Неплощинність поверхні роз'єму з блоком циліндрів, мм		Не більше ніж 0,03	Не більше ніж 0,05	0,06
Діаметр отвору під направляючу втулку клапана (впускний, випускний), мм	Стандарт	11.000 ~ 11.018	11.000 ~ 11.018
	+ 0.05	11.05 ~ 11.068	11.05 ~ 11.068
	+ 0.25	11.25 ~ 11.268	11.25 ~ 11.268
	+ 0.50	11.50 ~ 11.518	11.50 ~ 11.518
Розподільний вал
Висота кулачка, мм	Впускний	44,518 ~ 44,718	43,95 ~ 44,15
Висота кулачка, мм	Випускний	44,418 ~ 44,618	43,95 ~ 44,15
Зовнішній діаметр корінної шийки розподільного валу, мм		27,964 ~ 27,980	25,964 ~ 25,980
Зазор у підшипнику опори розподільного валу, мм		0,02 ~ 0,061	0,02 ~ 0,061	0.1
Осьовий зазор, мм		0.10 ~ 0.20	0,1 ~ 0,15
Клапани
Довжина клапана, мм	Впускний	114,34	96,1
Довжина клапана, мм	Випускний	116,8	97,15
Зовнішній діаметр стрижня клапана, мм	Впускний	5,965 ~ 5,980	5,965 ~ 5,98
Зовнішній діаметр стрижня клапана, мм	Випускний	5,950 ~ 5,965	5,95 ~ 5,965
Кут заточування фаски		45° ~ 45° 30'	45° ~ 45,5°
Товщина робочої фаски головки клапана, мм	Впускний	1,15	1,0	0.5
Товщина робочої фаски головки клапана, мм	Випускний	1,35	1,3	0,8
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм	Впускний	0,020 ~ 0,050	0,02 ~ 0,05	0.10
Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм	Випускний	0,035 ~ 0,065	0,030 ~ 0,065	0.13
Напрямна втулка клапана
Довжина, мм	Впускний	45,8 ~ 46,2	-
Довжина, мм	Випускний	54,3 ~ 54,6	-
Пружина клапана
Довжина у вільному стані, мм		48,86	42,5
Відхилення від вертикальної осі		Не більше ніж 1,5°	Не більше ніж 1,5°
Блок циліндрів
Внутрішній діаметр циліндрів, мм		82,00 ~ 82,03	86,7
Неплощинність поверхні роз'єму блоку з голівкою, мм		Менш ніж 0.05 мм	Менш ніж 0.03 мм
Поршень
Зовнішній діаметр поршня, мм		81,970 ~ 82,000	86,68 ~ 86,71
Зазор між поршнем та циліндром, мм		0.020 ~ 0.040	0,01 ~ 0,03
Товщина вибірки під поршневі кільця, мм	Компресійне №1	1,23 ~ 1,25	1,230 ~ 1,250
	Компресійне №2	1,22 ~ 1,24	1,220 ~ 1,250
	Маслознімне	2,51 ~ 2,53	2,515 ~ 2,535
Поршневі кільця
Бічний зазор, мм	Компресійне №1	0,04 ~ 0,08	0,04 ~ 0,08	0.1
	Компресійне №2	0,03 ~ 0,07	0,03 ~ 0,07	0.1
	Маслознімне	0,06 ~ 0,15		0.2
Зазор у замку кільця, мм	Компресійне №1	0,23 ~ 0,38	0,20 ~ 0,35	1,0
	Компресійне №2	0,33 ~ 0,48	0,37 ~ 0,52	1,0
	Маслознімне	0,20 ~ 0,60	0,2 ~ 0,7	1,0
Поршневий палець
Зовнішній діаметр поршневого пальця, мм		20,001 ~ 20,006	-
Отвір у поршні під палець, мм		20,016 ~ 20,021	-
Зазор між поршнем та пальцем, мм		0.010 ~ 0.020	-
Внутрішній діаметр шатунної голівки, мм		19,974 ~ 19,985	-
Сила запресування поршневого пальця, кг		350~1350	250 ~ 1250
Шатун
Внутрішній діаметр більшої головки шатуна (до колінвалу), мм		48,000 ~ 48,018	-
Зазор у підшипниках шатуна, мм		0,024 ~ 0,044	0,018 ~ 0,036	0.1
Бічний зазор, мм		0,10 ~ 0,25	0,10 ~ 0,25	0.35
Колінчастий вал
Масляний зазор у підшипниках корінних опор, мм		0,028 ~ 0,048	0,004 ~ 0,022	0.1
Осьовий зазор, мм		0,06 ~ 0,260	0,070 ~ 0,250	0.3
Маховик
Биття маховика, мм		0,1	-	0,13

Дизельні двигуни об'ємом 2.7 л (D4ЕA)

Найменування			Опис	Гранично допустимі величини
			D4ЕA
Основні параметри
Тип двигуна			Рядний з одним розподільчим валом у головці блоку циліндрів
Кількість циліндрів			4
Діаметр циліндра, мм			83
Хід поршня, мм			92
Об'єм двигуна, див ³			1991
Ступінь стиснення			17,7 : 1
Порядок роботи			1-3-4-2
Газорозподільний механізм
Впускний	Відкриття (До ВМТ)		7°
	Закриття (після НМТ)		43°
Випускний	Відкриття (перед НМТ)		52°
	Закриття (після ВМТ)		6°
Головка блоку циліндрів
Неплощинність поверхні роз'єму головки з блоком циліндрів, мм			0.03 за шириною 0.09 за довжиною
Розподільний вал
Висота кулачка, мм		Впускний	34,697
		Випускний	34,570
Зовнішній діаметр корінних шийок розподільного валу, мм			28
Зазор у підшипниках, мм			0,040 ~ 0,074
Осьовий зазор, мм			0,05 ~ 0,15
Клапани
Довжина клапана, мм	Впускний		95,7
	Випускний		95,4
Зовнішній діаметр стрижня клапана, мм	Впускний		5,953
	Випускний		5,925
Кут заточування фаски головки клапана, мм			44,5°
Товщина пояска головки клапан, мм	Впускний		1,6
	Випускний		1,3
Зазор між клапаном і напрямною втулкою, мм	Впускний		0,022 ~ 0,067	0,1 мм
	Випускний		0,050 ~ 0,095	0,15 мм
Напрямна втулка клапана
Довжина, мм	Впускний		36,5
	Випускний		36,5
Сідло клапана
Товщина поверхні контакту, мм	Впускний		1,21
	Випускний		1,61
Кут робочої фаски			44° ~ 44,5°
Пружина клапана
Довжина без навантаження, мм			38,8
Довжина під навантаженням, мм			21,25 кг/32 мм
Блок циліндрів
Внутрішній діаметр циліндра, мм			83 + 0,03
Неплощинність поверхні роз'єму з головкою блоку, мм			0,042 мм за шириною
			0,096 мм за довжиною
Поршень
Зовнішній діаметр поршня, мм			82,92 ~ 82,95
Зазор поршня з циліндром, мм			0,07 ~ 0,09
Товщина вибірок під поршневі кільця, мм	Компресійне №1		1,915 ~ 1,945
	Компресійне №2		2,06 ~ 2,08
	Маслознімне		3,02 ~ 3,04
Поршневі кільця
Бічний зазор, мм	Компресійне №1		0,064 ~ 0,114
	Компресійне №2		0,065 ~ 0,11
	Маслознімне		0,03 ~ 0,07
Зазор у замку, мм	Компресійне №1		0,2 ~ 0,3
	Компресійне №2		0,3 ~ 0,45
	Маслознімне		0,2 ~ 0,45
Шатун
Зовнішній діаметр шатунної шийки			28,022 ~ 28,034
Олійний зазор шатунного підшипника			0,024 ~ 0,042
Масляний зазор корінного підшипника колінчастого валу			0,024 ~ 0,042
Колінчастий вал
Зовнішній діаметр корінних шийок, мм			60,002 ~ 60,020
Зовнішній діаметр шатунних шийок, мм			50,008 ~ 50,026
Осьовий зазор, мм			0,09 ~ 0,32
Маховик
Биття, мм			0.13	0.13