Заміна охолоджуючої рідини та прокачування системи охолодження Kia Sportage з 2004 року

2. Заміна охолоджуючої рідини та прокачування системи охолодження

Увага:
Не знімайте кришку радіатора, коли двигун нагрітий. В іншому випадку може статися викид гарячої рідини під високим тиском з радіатора, здатний призвести до отримання сильних опіків.
При заливанні охолоджувальної рідини двигуна не допускати попадання охолоджуючої рідини на електричні частини та пофарбовані поверхні. Якщо рідина, що охолоджує, все ж таки пролилася, негайно змити її.

1. Перевести важіль керування обігрівачем у положення максимального нагрівання. Торканням переконатися, що двигун і радіатор холодні.

2. Зніміть кришку радіатора (А).

3. Відвернути зливну пробку і злити рідину, що охолоджує.

4. Надійно затягнути зливну пробку радіатора (А).

5. Зняти розширювальний бачок рідини, що охолоджує. Злити рідину, що охолоджує, і перевстановити розширювальний бачок. Залити свіжу рідину в бачок до позначки MAX.

Примітка:
- Змішувати рекомендований антифриз із відповідною кількістю води в чистому контейнері.
- Використовувати тільки оригінальний антифриз/охолоджувальну рідину.
- Для кращого захисту від корозії концентрація антифризу повинна становити щонайменше 50 %. Найменша концентрація не забезпечить необхідної морозостійкості та захисту від корозії.
- Концентрація антифризу більше 60% знижує тепловідвідні властивості охолоджуючої рідини, тому не рекомендується.

Увага:
- Не змішувати різні марки антифризів/охолоджуючих рідин.
- Не використовувати антикорозійні присадки, оскільки вони можуть бути несумісними з антифризом.

7. Залити рідину, що охолоджує, в заливну горловину радіатора і щільно встановити кришку радіатора.

8. Запустити двигун і прогріти його (вентилятор радіатора повинен спрацювати 3 або 5 разів).

9. Вимкнути двигун. Перевірити рівень рідини, що охолоджує, і, при необхідності, долити рідини, що охолоджує.

Примітка:
Рівень рідини, що охолоджує, може знизитися за рахунок виходу з системи повітря, що потрапив у неї при заправці рідини, що охолоджує.

10. Щільно затягнути пробку радіатора, а потім знову запустити двигун та перевірити наявність витоків.

Перевірка кришки радіатора

1. Зняти кришку радіатора, змочити її ущільнення рідиною двигуна, що охолоджує, після чого встановити кришку на пристосування для перевірки під тиском.

2. Створити тиск 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см2).

3. Перевірити падіння тиску.

4. Якщо тиск падає, замініть кришку радіатора на нову.

Перевірка герметичності системи охолодження

1. Почекати, поки двигун охолоне, а потім обережно зняти кришку радіатора і перевірити рівень охолоджуючої рідини (при необхідності долити), після чого встановити на заливну горловину радіатора пристосування для перевірки під тиском.

2. Створити тиск у системі охолодження 93 ~ 123 кПа (0,95 ~ 1,25 кг/см²).

3. Перевірити наявність витоків охолоджуючої рідини двигуна та падіння тиску на манометрі.

4. Зняти пристрій та встановити кришку радіатора на місце.

Примітка:
Перевірити наявність моторної оливи в охолоджувальній рідині та/або охолоджувальній рідині в моторній оливи.