Інтерєр Kia Sportage з 2004 року

2. Інтер'єр

Панель приладів

1. Вентиляційний отвір.
2. Панель приладів у збиранні.
3. Подушка безпеки переднього пасажира.
4. Вентиляційний отвір.
5. Ящик для рукавичок.
6. Блок автоматичного керування обігрівачем.
7. Облицювання центральної частини панелі приладів.
8. Вентиляційний отвір.
9. Аудіосистема.
10. Перемикачі у зборі.
11. Комбінація приладів у зборі.
12. Облицювання комбінації приладів.
13. Перемикачі у зборі.

Центральна консоль

1. Підлокітник.
2. Консоль у зборі.
3. Задня кришка консолі.
4. Попільничка.
5. Контейнер для зберігання речей.
6. Вимикач підігріву сидінь.
7. Підсклянники.

Облицювання стелі

1. Сонцезахисний козирок.
2. Панель керування.
3. Кронштейн.
4. Сонцезахисний козирок.
5. Лампа освітлення салону.
6. Розсіювач.
7. Засувка.
8. Підкладка.
9. Поручні.
10. Облицювання стелі.
11. Лампа освітлення багажного відділення.
12. Кронштейн.

Облицювання салону

1. Облицювання передньої стійки
2. Облицювання обтічника.
3. Накладка порожка передніх дверей.
4. Верхнє облицювання центральної стійки.
5. Облицювання задньої стійки.
6. Накладка порожка задніх дверей.

Облицювання багажного відділення

1. Середній багажний лоток.
2. Нижнє переднє облицювання багажного відділення.
3. Бічний багажний лоток.
4. Килимок багажного відділення.
5. Облицювання поперечної балки.
6. Бокове облицювання багажного відділення.
7. Панель перегородки багажного відділення.

Вітрове скло

Зняття

Увага:
Для захисту рук від травм одягти рукавички.
Щоб уникнути пошкодження будь-яких поверхонь, використовувати захисні щитки.

1. Зняти такі деталі:

• Зовнішнє дзеркало заднього виду.
• Сонцезахисні козирки та тримачі, по обидва боки, облицювання стелі, поручні, по обидва боки.
• Облицювання передніх стійок, по обидва боки.
• Важелі склоочисників лобового скла та капот.

2. Зняти молдинг (А) з краю лобового скла (В). При необхідності розрізати молдинг ножем.

3. Зняти проставку (С).

4. Потягнути вниз передню частину облицювання стелі. Будьте обережні, щоб не вигнути її більш допустимого, що може призвести до появи на ній тріщин або до її поломки.

5. Зрізати герметик за допомогою спеціального ножа [A(09861-31100)].

6. Акуратно зняти лобове скло (A) за допомогою тримача [B(09861-31100)].

Встановлення

1. За допомогою ножа зняти рівномірно старий клей так, щоб його товщина становила близько 2 мм на контактній поверхні по всьому периметру отвору лобового скла:

• Не допускається його зняття до фарбованої поверхні кузова, т.к. пошкодження лакофарбового покриття заважатиме нормальному приклеюванню.
• Зняти гумове ущільнення та фіксатори з кузова.
• Закрити всі навколишні поверхні перед нанесенням складу.

2. Очистити контактну поверхню кузова за допомогою губки, змоченої у спирті. Після очищення уникати потрапляння оливи, мастила та води на очищену поверхню.

3. Нанести ґрунтовку для скла (А) на бічну поверхню кромки лобового скла та приклеїти двосторонню клейку стрічку (В) на внутрішню поверхню молдингу (С).

4. Під час встановлення молдингу розташуйте його вздовж (D) лобового скла та закріпіть панель лобового скла (Е) у вказаному місці.

5. Тимчасово встановити проставку (А) та лобове скло (В), забезпечивши їх розташування по центру, потім нанести настановну мітку (С).

6. Зняти лобове скло

7. Нанести тонкий шар ґрунтовки для скла на зовнішню поверхню фіксаторів.

Увага:
- Не торкатися проґрунтованої поверхні рукою. В іншому випадку клей може не забезпечити нормальне приклеювання скла, що призведе до протікання води після встановлення лобового скла.
- Не наносити на скло ґрунтовку для кузова.
- Не допускати попадання води, пилу та абразивних матеріалів у ґрунтовку.

8. За допомогою губки нанести тонкий шар ґрунтовки для кузова на старий клей, що залишився навколо отвору вітрового скла. Залишити його не менше ніж на 10 хвилин для висихання.

Увага:
- Не наносити ґрунтовку для скла на кузов, дотримуватись обережності, щоб не переплутати губки з різними ґрунтовками.
- Ніколи не торкатися прогрунтованої поверхні руками.
- Перед нанесенням складів на віконний отвір закрити панель приладів.

9. Для забезпечення безперервної подачі клею він повинен бути залитий у балон без повітряних бульбашок. Встановити балон у пістолет і нанести смужку герметика (А) навколо кромки вітрового скла між фіксатором і молдингом, як показано на малюнку. Наносити клей у межах 30 хвилин після нанесення ґрунтовки для скла. У кутах шар клею зробити трохи товщим.

10. Використовувати тримач (А) для утримання лобового скла над отвором, зорієнтувати його за настановною міткою (В), зробленою в п. 5, та встановити скло на клей. Злегка натиснути на вітрове скло так, щоб його крайки щільно сіли на клей по всьому периметру. Поки клей не застигне, не відчиняти і не зачиняти двері.

11. Видалити шпателем або витерти шматком тканини надлишки клею. Для видалення клею з пофарбованої поверхні або вітрового скла використовувати шматок м'якої тканини, змочений спиртом.

12. Дати клею застигнути протягом не менше однієї години, потім розпорошити воду на вітрове скло та перевірити наявність місць протікання. Позначити місця протікання, висушити скло, після чого нанести на них герметик.

• Залишити автомобіль не менше ніж на чотири години після встановлення лобового скла. Якщо протягом перших чотирьох годин автомобіль необхідно використовувати, слід рухатися на ньому з невеликою швидкістю.
• Лобове скло повинно залишатися сухим протягом першої години після встановлення.

13. Встановити всі зняті деталі, що залишилися. Встановити дзеркало заднього виду після повного застигання клею.

Увага:
Утриматися від здійснення наступних дій протягом двох - трьох днів:
- ляскати дверима, коли всі вікна автомобіля зачинені. - допускати зайве скручування кузова (наприклад, при різких поворотах або під час їзди по нерівностях).