Самостійне технічне обслуговування Kia Sportage з 2004 року

4. Самостійне технічне обслуговування

Наведені нижче переліки містять перевірки та огляди автомобіля, які повинні виконуватись власником або уповноваженим дилером компанії Кіa із зазначеною періодичністю, щоб забезпечити безпечну та надійну роботу вашого автомобіля. Про будь-які несправності слід якнайшвидше повідомляти дилера.

Обслуговування власником не входить у гарантійне зобов'язання, тому можливо Вам доведеться понести витрати на роботу фахівця, запасні частини та використання мастила.

При заправці:

• Перевірте рівень оливи.
• Перевірте рівень охолоджувальної рідини.

Увага:
Будьте обережні при перевірці рівня охолоджуючої рідини, коли мотор гарячий. Гаряча пара може вирватися під тиском. Це може спричинити опік.

• Перевірте рівень рідини для очищення вітрового скла.
• Перевірте тиск у шинах.

Під час експлуатації автомобіля:

• Звертайте увагу на зміни звуків вихлопу або запах вихлопних газів.
• Звертайте увагу на вібрації керма. Слідкуйте за будь-яким збільшенням зусилля чи ослаблення, чи змін напряму керма.
• Звертайте увагу до повільне рух у бік тобто. на відведення автомобіля під час руху рівною дорогою.
• При зупинці зверніть увагу на дивні звуки або якщо автомобіль не тягне убік, тривале натискання педалі гальма або жорсткість педалі.
• У разі появи ковзання або інших змін при роботі коробки передач, перевірте рівень рідини для коробки передач.
• Перевірте функцію автоматичної коробки в положення P (парковка).
• Перевірте гальмо стоянки.
• Перевірте відсутність теч під Вашим автомобілем (краплі води від системи кондиціювання після використання є нормою).

Щонайменше щомісячно:

• Перевірте рівень охолоджувальної рідини у розширювальному резервуарі.
• Перевірте дії зовнішніх ліхтарів, включаючи стоп-сигнал, сигнали поворотів та аварійні сигнали.
• Перевірте рівень тиску у шинах, включаючи запасне колесо.

Як мінімум двічі на рік (навесні та восени):

• Перевірте шланги радіатора та кондиціонування на наявність витоків або пошкоджень.
• Перевірте дію розбризкувача та дію щіток лобового скла. Помийте краї щіток шматком тканини змоченої в миючому засобі.
• Перевірте правильність встановлення фар.
• Перевірте глушник, труби глушника, щитки, скоби кріплення.
• Перевірте ремені безпеки на знос та функціонування.
• Перевірте знос шин та кріплення болтів колеса.

Щонайменше один раз на рік:

• Прочистіть дренажні отвори кузова та дверей.
• Промажте дверні петлі, поворотні пружини та петлі капота.
• Промажте замки і замок капота.
• Промажте дверні ущільнювачі.
• Перед початком літнього сезону перевірте систему кондиціювання.
• Перевірте рівень рідини для підсилювача керма.
• Перевірте та промажте з'єднання коробки передач та важелі.
• Очистіть акумулятор і контакти.
• Перевірте рівень гальмівної рідини.

Попередження щодо обслуговування власником

Неправильне або неповне обслуговування може призвести до несправностей. Цей розділ надає інструкції з обслуговування лише частин, що легко обслуговуються.

Як уже було сказано в цьому розділі, деякі дії можна виконати лише за допомогою кваліфікованого спеціалізованого обладнання з використанням спеціальних інструментів.

Увага:
Невідповідне обслуговування власником протягом терміну дії гарантійного зобов'язання може вплинути гарантію. Докладніше це описано в Книзі гарантійного зобов'язання та інформації покупця, що знаходиться у Вашому автомобілі. У разі виникнення будь-яких сумнівів щодо обслуговування Вашого автомобіля - зверніться до Авторизованого дилера Кіа.
- Обслуговування:
• Обслуговування може бути небезпечним. Ви можете бути серйозно поранені під час обслуговування. Якщо у Вас немає необхідних знань чи досвіду чи відповідних інструментів для проведення роботи – скористайтесь службами кваліфікованої техніки.
• Робота під капотом під час роботи двигуна небезпечна. Ще більш небезпечним є обслуговування з прикрасами або у вільному одягу, які можуть зачепитися за частини, що крутяться, і викликати поранення.
Тому, якщо Вам необхідно залишити двигун увімкненим під час роботи під капотом, зніміть прикраси (особливо, кільця, браслети, годинники та ланцюжки), краватку, шарф і подібний вільний одяг, перш ніж наблизиться до двигуна або вентиляторів охолодження.

Моторна олива та масляний фільтр

Перевірка рівня моторного масла:

1. Переконайтеся, що автомобіль знаходиться на рівній поверхні.

2. Увімкніть двигун і дозвольте йому нагрітися до робочої температури.

3. Вимкніть двигун і зачекайте кілька хвилин (близько 5 хвилин), щоб масло скло в картер.

4. Витягніть щуп, витріть насухо і повністю засуньте назад.

5. Витягніть щуп знову і перевірте рівень. Рівень має бути між відмітками F та L.

Якщо рівень знаходиться біля позначки L, додайте оливу для доповнення до рівня позначки F.

Не переповнюйте оливу.

Використовуйте лише рекомендовану моторну оливу.

Заміна моторного масла та фільтра

Змінюйте моторне масло та фільтр відповідно до графіка технічного обслуговування.

Увага:
Відпрацьоване моторне масло може викликати роздратування або рак шкіри у разі контакту протягом тривалого часу.
Відпрацьоване моторне масло містить хімічні речовини, які викликали виникнення раку у лабораторних тварин.
Завжди захищайте свою шкіру, ретельно моя руки з милом теплою водою якнайшвидше після виконання робіт з маслом, що відпрацювало.

1. Увімкніть двигун на кілька хвилин для розігріву, потім вимкніть його. Відкрийте кришку отвору для заливки масла.

2. Підніміть та відповідним чином підіпріть автомобіль.

Увага:
У разі підйому автомобіля обов'язково переконайтеся, що він підтримується за всі чотири точки підйому або піддомкрачування, передбачені в автомобілі. Не користуйтеся для цього домкратами, призначеними для заміни колеса.
Використовуйте виключно підйомне обладнання, призначене для виконання робіт з технічного обслуговування під автомобілем.
Розміщуйте автомобіль та підйомне обладнання на твердій рівній поверхні, здатній витримати повну вагу автомобіля без переміщення та деформації. Якщо опора є нестабільною, автомобіль може впасти і завдати серйозних або смертельних травм.
Дотримуйтесь інструкцій, що додаються до підйомного пристрою.

3. Злийте масло у відповідний резервуар, знявши пробку зливного отвору оливи.

Увага:
• Двигун та моторне масло гарячі. Не обпікайтеся.
• Зберігайте моторне масло в недоступному для дітей місці.

4. Видаліть масляний фільтр за допомогою спеціального ключа.

Увага:
Не залишайте стару прокладку на місці кріплення масляного фільтра. Це може спричинити витік масла та пошкодження двигуна. Повністю видаліть стару прокладку для правильної посадки нової прокладки.

5. Використовуйте чистий шматок тканини для очищення поверхні фільтра на місці кріплення фільтра.

6. Нанесіть трохи моторного масла на скобу кріплення фільтра.

7. Встановіть масляний фільтр і затягніть його.

8. Встановіть нову шайбу на корку зливу оливи. Не використовуйте стару шайбу знову.

9. Поверніть пробку зливу оливи на місце після того, як олива повністю витекла. Зусилля при затягуванні 40~45 Н∙м.

10. Залийте в мотор чисту оливу до позначки F на мірі. Не переливайте.

11. Поверніть кришку отвору для заливки моторного масла на місце.

12. Увімкніть двигун і перевірте масляний фільтр на протікання. Вимкніть двигун.

13. Перевірте рівень масла, долийте у разі потреби до позначки F.

Увага:
• Незважаючи на те, що фільтри можуть виглядати однаково, їх внутрішній пристрій значно відрізняється. Ці фільтри не взаємно замінюються. Щоб уникнути пошкодження двигуна, використовуйте тільки спеціалізовані фільтри. Консультуйтеся з вашим авторизованим дилером Кіа.
• Уважно дотримуйтесь інструкцій. Неправильне встановлення фільтра може призвести до протікання та пошкодження двигуна. Злите моторне масло необхідно утилізувати відповідно до місцевого законодавства з охорони навколишнього середовища. Не виливайте масло в каналізацію або сміттєпровід.

Система охолодження двигуна

Система охолодження двигуна високого тиску має резервуар наповнений цілорічною охолоджувальною рідиною. Резервуар був заповнений на заводі. Перевіряйте щільність охолоджуючої рідини та її рівень щонайменше один раз на рік на початку зимового сезону та перед поїздкою в область холодного клімату.

Перевірка рівня охолоджувальної рідини

Увага:
- Зняття кришки радіатора:
• Не відкривайте кришку радіатора під час роботи двигуна або якщо двигун ще гарячий. Це може призвести до пошкодження системи охолодження і двигуна або серйозного опіку киплячою рідиною або парою.
• Вимкніть двигун і зачекайте, поки двигун охолоне. Навіть після цього будьте дуже обережними при знятті кришки радіатора. Оберніть кришку товстим рушником і поверніть її проти годинникової стрілки до першої зупинки. Відійдіть назад до зниження тиску в системі охолодження. Після того, як Ви переконаєтеся, що тиск мінімальний, натисніть на кришку використовуючи рушник і продовжуйте повертати її проти годинникової стрілки до відходу.
• Навіть якщо двигун не працює, не відкривайте кришку радіатора або випускну пробку, поки мотор або радіатор гарячі. Гаряча рідина або пара можуть вирватися під тиском і призвести до серйозного опіку.

Перевірте стан та з'єднання всієї системи охолодження, трубок та шлангів. Замініть усі здуті або зіпсовані шланги.

Охолоджувальну рідину слід долити до рівня, що знаходиться між відмітками F і L на бічній стороні розширювального бачка рідини, що охолоджує, коли двигун знаходиться в холодному стані.

Якщо рівень рідини низький, додайте достатню кількість охолоджувальної рідини для захисту від замерзання та корозії. Наповніть до рівня F, але не переливайте. У разі потреби частого доповнення, зверніться до авторизованого дилера Кіа для огляду.

Заміна рідини, що охолоджує

Змінюйте рідину відповідно до графіка обслуговування.

• Використовуйте тільки м'яку (демінералізовану воду для суміші, що охолоджує)
• Двигун Вашого автомобіля має алюмінієві частини, які необхідно берегти від корозії за допомогою суміші, що охолоджує, на базі етиленгліколю.
• НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ спиртову або метанолову охолоджувальну рідину або їх суміші з рекомендованими охолоджувальними рідинами.
• Не використовуйте розчин, що містить більше 60% антифризу або менше 35% антифризу, оскільки це знизить ефективність охолоджувальної рідини.

Для визначення пропорцій рекомендується використовувати наведену нижче таблицю.

Увага:
Не відкривайте кришку радіатора під час роботи двигуна або гарячого двигуна. Це може призвести до пошкодження системи охолодження і двигуна або серйозного опіку киплячою рідиною або парою.

1. Щоб зняти, поверніть кришку радіатора проти годинникової стрілки.

2. Відкрийте випускну пробку радіатора та зберіть рідину у відповідний резервуар.

3. При відкритій випускній пробці промийте систему проточною водою.

4. Випустіть повністю систему та знову затягніть пробку. Залийте відповідну кількість охолоджуючої рідини на базі етиленгліколю для забезпечення необхідного захисту проти замерзання та корозії. В умовах екстремально холодного клімату, налийте охолодну рідину на основі етиленгліколю відповідно до інструкцій виробника.

5. Увімкніть двигун для роботи на холостому ходу зі знятою кришкою. У разі потреби повільно доповніть охолоджувальну рідину.

6. Зачекайте, поки температура двигуна досягне нормальної робочої температури. Натисніть на газ двічі-тричі, при необхідності додайте рідини. Обережно, не обпікайтеся.

7. Поверніть кришку радіатора на місце, перевірте всі з'єднання на протікання і ще раз перевірте рівень охолоджуючої рідини в резервуарі. Через кілька днів знову перевірте рівень, додайте рідину у разі потреби.

Гідропривід гальм та зчеплення

Перевірка рівня рідини гальм/зчеплення

Періодично перевіряйте рівень рідини у резервуарі.

Рівень рідини повинен знаходитись між відмітками MAX та MIN на стінці резервуара.

Перед зняттям кришки резервуара для доливання рідини в гальмівну систему/привід зчеплення, очистіть область навколо кришки бачка, щоб уникнути забруднення гальмівної рідини.

Якщо рівень низький, додайте рідину до позначки MAX. Рівень знижується із збільшенням пробігу.

Цей нормальний стан пов'язаний із зносом гальмівних колодок. У разі надзвичайно низького рівня рідини, перевірте гальмівну систему за допомогою Вашого авторизованого дилера Кіа.

Використовуйте лише рідину для гідроприводу гальм та зчеплення відповідно до специфікації.

Не змішуйте різні типи рідин.

Увага:
У разі необхідності частого доповнення рідини, автомобіль необхідно оглянути за допомогою авторизованого дилера Кіа.
При заміні та додаванні гальмівної рідини та рідини зчеплення дійте з великою обережністю. Не допускайте попадання в очі.
В іншому випадку негайно промивайте очі великою кількістю чистої води.
Зверніться за допомогою лікаря якнайшвидше.
Не допускайте попадання гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова автомобіля, оскільки це призведе до пошкодження фарби.
Гальмівна рідина, що зазнавала впливу відкритого повітря протягом тривалого часу, не повинна використовуватися повторно, оскільки її якість не може бути гарантовано.
Не наливайте інший вид рідини. Попадання всього кількох крапель оливи на мінеральній основі (моторної оливи) в гальмівну систему може пошкодити частини гальмівної системи.

Гальмо стоянки

Перевірте хід важеля гальма стоянки, підрахувавши кількість клацань, які чути, коли гальмо затягується до упору, починаючи від вільного положення. Гальмо стоянки самостійно повинно надійно утримати автомобіль на достатньому ухилі. Якщо потрібне зусилля більше або менше рекомендованого, перевірте гальмо за допомогою авторизованого дилера Кіа.

Гідропідсилювач рульового керування

Перевірте рівень рідини підсилювача рульового управління. Під час зупинки на рівній поверхні періодично перевіряйте рівень рідини системи підсилювача керма. Рівень рідини за нормальної температури повинен перебувати між відмітками MAX і MIN на бічній частині резервуара.

Перед додаванням рідини в систему підсилювача керма обережно очистіть місце навколо кришки резервуара для запобігання забруднення рідини системи підсилювача керма.

Якщо низький рівень – долийте рідину до позначки MAX.

Якщо система підсилювача рульового керування вимагає частого додавання рідини, автомобіль необхідно оглянути за допомогою авторизованого дилера Кіа.

Увага:
• Щоб уникнути пошкодження насоса підсилювача керма, не використовуйте протягом тривалого часу автомобіль за низького рівня рідини підсилювача керма.
• Ніколи не вмикайте двигун, якщо резервуар порожній.
• При додаванні будьте обережні, бруд не повинен потрапити в резервуар.
• Занадто мало рідини може ускладнити керування або можуть з'явитися дивні звуки.
• Використання рідини крім рекомендованих може знизити ефективність підсилювача або пошкодити його.
Використовуйте виключно рекомендовані рідини для підсилювача.

Шланги з'єднання підсилювача керма

Перевірте перед виїздом з'єднання на предмет витоку оливи, сильні пошкодження або перекручування трубок підсилювача.

Рульове колесо

Припаркуйте автомобіль на рівній поверхні, запустіть двигун і встановіть колеса у положення, що відповідає руху прямому напрямку. Поверніть кермо ліворуч-праворуч з невеликим зусиллям для перевірки люфту ходу керма до появи опору шин під час руху колеса. Стандартний показник: не більше ніж 30 мм.

Увага:
Якщо параметри, що вимірюються, перевищують стандартні показники, перевірте систему підсилювача за допомогою Авторизованого дилера Кіа.

Склоочисники

Увага:
Воскові пасти, які використовуються в автоматичних мийках можуть до певної міри утруднити роботу склоочисників.
Забруднення вітрового скла або склоочисників сторонніми матеріалами може знизити ефективність роботи склоочисників. Звичайним джерелом забруднень є комахи, сік дерев та воскові пасти, які використовуються в деяких мийках.
Якщо склоочисники не очищають скло відповідним чином, витріть як скло так і склоочисники миючим засобом або м'яким порошком і промийте їх ретельно чистою водою.
Для запобігання пошкодженню склоочисників не використовуйте бензин, гас, розчинник фарби або інші розчинники на них або поруч із ними.

Заміна передніх склоочисників

Якщо склоочисник погано очищає скло, їхня поверхня могла стертися або потріскатися, тому їх необхідно замінити.

Увага:
Щоб уникнути пошкодження важеля склоочисника або інших складових, не намагайтеся рухати склоочисники вручну.
Використання неоригінальних склоочисників може призвести до неправильної їх роботи та пошкоджень.

1. Підніміть важіль склоочисника та поверніть край склоочисника до появи пластмасової клямки.

Увага:
Не допускайте падіння склоочисника на скло.

2. Стисніть фіксатор і посуньте важіль вниз.

3. Зніміть склоочисник із важеля.

4. Установка вузла лопаті проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Заміна заднього склоочисника

1. Підніміть повідець склоочисника та зніміть з нього щітку склоочисника у зборі.

2. Встановіть нову щітку склоочисника у зборі, вставивши центральну частину (1) у паз (2) у повідці склоочисника так, щоб вона заклалася на місці.

3. Переконайтеся в надійності установки щітки склоочисника, трохи потягнувши за неї.

Заміна ламп

Увага:
Перед виконанням робіт з освітлювальними приладами надійно затягніть гальмо стоянки, переконайтеся в тому, що замок запалювання знаходиться в положенні “LOCK”, і вимкніть світлові прилади, щоб уникнути раптового переміщення автомобіля, опіків ваших пальців або удару електричним струмом.
Якщо у вас немає необхідного інструменту, ламп необхідного типу та досвіду, проконсультуйтеся з уповноваженим дилером компанії Кіa.
У багатьох випадках заміна ламп є складною операцією, оскільки для отримання доступу до лампи потрібен демонтаж інших вузлів автомобіля. Це актуально наприклад у випадку, коли для отримання доступу до лампи Вам потрібно буде демонтувати передній бампер.
Невмілий демонтаж/монтаж переднього бампера може призвести до пошкодження кузова автомобіля.
Після водіння під сильним дощем або після миття, розсіювачі передніх та задніх фар можуть запітніти. Це викликано різницею температур між внутрішньої та зовнішньої частинами лампи. Це явище подібне до конденсації на вікні Вашого автомобіля і не є несправністю. Якщо вода регулярно затікає в лампу, перевірте її стан у авторизованого дилера Кіа.

Увага:
• Галогенні лампи містять газ під тиском, який може спричинити розліт шматочків скла у разі розбивання лампи.
• Будьте обережні при будь-яких діях з лампочкою для запобігання дряпанню та тріщинам. Якщо лампочки увімкнені, уникайте контакту з рідинами. Ніколи не торкайтеся скла голими руками. Шкірний жир може викликати перегрів лампочки та вибух при включенні.

• Лампу можна використовувати лише у фарі.
• У разі пошкодження або тріщин лампочку негайно замініть, а стару лампочку утилізуйте.
• Бережіть очі під час заміни лампочки. Дозвольте лампочці охолонути перед роботою з нею.

Заміна ламп фар

1. Відкрийте капот.

2. Послабте кріпильні болти та зніміть блок фари з кузова автомобіля.

3. Зніміть кришку лампи поворотом проти годинникової стрілки.

4. Від'єднайте живлення лампи.

5. Відкрийте клямку-утримувач лампи натисканням на кінець і вгору.

6. Вийміть лампу з фари.

7. Вставте нову лампу і зафіксуйте за допомогою засувки-тримача шляхом з'єднання проводу з доріжкою на лампі.

8. Встановіть кришку фари на місце за годинниковою стрілкою.

Заміна лампи переднього покажчика повороту/габаритного вогню

1. Відкрийте капот.

2. Витягніть з пристрою патрон поворотом проти годинникової стрілки до збігу виступів на патроні з канавкою пристрою.

3. Вийміть лампу з патрона натисканням та обертанням до збігу виступів на лампі з канавками на патроні.

4. Вставте нову лампу в патрон і поверніть її до місця.

5. Встановіть патрон суміщенням виступів із канавками пристрою. Вставте патрон у пристрій поворотом за годинниковою стрілкою.

Заміна ламп освітлення салону

Увага:
Перед початком роботи на внутрішньому освітленні переконайтеся, що кнопка ”OFF” вимкнена, щоб уникнути удару електричним струмом.

1. Обережно вийміть плафони з обшивки інтер'єру за допомогою плоскої викрутки.

2. Видаліть лампу.

3. Вставте нову лампу в гніздо.

4. Поверніть плафон і натисніть і вставте його в обшивку.

Заміна ламп підсвічування номерного знака

1. Відкрутіть шурупи, що затягують, хрестовою викруткою.

2. Зніміть лінзи.

3. Витягніть лампу.

4. Встановіть нову лампу.

5. Обережно поверніть лінзу за допомогою болтів.

Заміна ламп заднього комбінованого ліхтаря

1. Відкрийте кришку багажника.

2. Викрутіть гвинт.

3. Зняти ліхтар із кузова автомобіля.

4. Витягніть з пристрою патрон поворотом проти годинникової стрілки до збігу виступів на патроні з канавкою пристрою.

5. Витягніть лампу з патрона натисканням та обертанням до збігу виступів на лампі з канавками на патроні.

6. Вставте нову лампу в патрон і повертайте її до місця потрапляння.

7. Встановіть патрон суміщенням виступів із канавками пристрою. Вставте патрон у пристрій поворотом за годинниковою стрілкою.

8. Поверніть кожух на місце і затягніть викруткою.

Заміна ламп повторювачів сигналу повороту

1. Натисніть на повторювач і витягніть його з крила автомобіля.

2. Від'єднайте гніздо.

3. Відокремте патрон та лінзи поворотом розетки проти годинникової стрілки до збігу виступів патрона з канавками лінзи.

4. Вийміть лампу.

5. Вставте нову лампу в розетку

6. Зберіть патрон та лінзу.

7. Підключіть роз'єм лампи.

8. Встановіть повторювач у кузов автомобіля.